11R22.5 Triangle TR686 146/143M Рульова вантажна шина

11 r22.5 Triangle TR686 146/143M Рульова вантажна шина — надійне рішення для інтенсивних перевезень на трасі та в регіональних рейсах

Рульова вантажна гума Triangle TR686 у розмірі 11 r22.5 створена для стабільного керування, рівномірного зношування та низького опору коченню у щоденній експлуатації. П’ятиреберний рисунок із прямолінійними канавками забезпечує прогнозовану поведінку на мокрому асфальті та чіткі реакції на кермо. Обирайте цю кермову шину, якщо цінуєте довговічність, комфорт і контроль у довгих поїздках.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин у Китаї з 1976 року, відомий масштабними інвестиціями в науково-дослідні центри та автоматизоване виробництво. Компанія впроваджує сучасні розробки у вантажному сегменті: оптимізує каркаси для регенерації, покращує компаунди для витривалості та використовує високоточне балансування для стабільного ресурсу.

• Країна виробництва: Китай (Шаньдун; виробничі комплекси Triangle Tire Co., Ltd.)
• Технології бренду: компаунди з високоактивною сажею та функціональними смолами; прорахунок жорсткості ребер методом кінцевих елементів; багатоетапне сканування каркаса; нейлонова кап-підкладка для стабілізації плями контакту на швидкості; теплостійкі боковини.
• Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси для магістралей і регіональних маршрутів; асортимент для кермової, ведучої та причіпної осей, включно з моделями для відновлення протектора.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку глобальних постачальників TBR-шин, посідаючи міцні позиції серед виробників другого ешелону за поєднанням ціни й ресурсу та конкуруючи з провідними азійськими марками у флотах Європи та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — кермова вісь для регіональних перевезень і магістралі з упором на рівномірний знос
• 315/70r22.5 — кермова та всепозиційна для магістралей з підвищеною стійкістю на високій швидкості
• 315/80r22.5 — кермова для змішаного циклу місто/траса з акцентом на ресурс і комфорт
• 12r22.5 — всепозиційна для змішаного використання на дорогах різної якості
• 295/75r22.5 — кермова/причіпна для далекобійних маршрутів, фокус на економічності
• 275/70r22.5 — міські та міжміські перевезення, кермова на середні дистанції
• 295/60r22.5 — низькопрофільна для автобанів і траси з високою стабільністю
• 13r22.5 — універсальна для складних дорожніх умов і регіональних маршрутів
• 385/65r22.5 — причіпна для важких напівпричепів, рівномірне навантаження й знос
• 425/65r22.5 — передня/спеціальна позиція для будівельної та важкої техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR686

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів та автобусів для траси й регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR686
• Ширина шини: 279 мм (номінальна для типорозміру 11 r22.5)
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з металокордом)
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, симетричний, із прямими поздовжніми канавками; глибина до 16 мм
• Вісь установки шини: рульова (всепозиційна на легкі режими)
• Вага, маса шини: 56 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, високодисперсна сажа, смоли, масла; каркас і брекер — сталевий корд; кап-підкладка — нейлон
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у міжміському циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажний транспорт, тримає стабільність ходу під різними навантаженнями та на різному покритті.
• Ресурс, що відпрацьовує довгі пробіги: зносостійкі суміші дозволяють планувати великі міжсервісні інтервали.
• Контрольована тяга та впевнене гальмування на вологому асфальті й у дощ.
• Міцний каркас із багатошаровим металокордом протистоїть деформаціям і ударним навантаженням.
• Профільовані ребра для кермової осі, блокова геометрія для ведучої й рівна пляма контакту для причіпної — під кожну позицію свій підхід.
• Каркас, придатний до відновлення протектора, витримує кілька циклів холодної/гарячої регенерації.
• Термостабільність компаунду — стабільні властивості при тривалих високих швидкостях.
• Багатошарова побудова для кращої жорсткості та точного керування.
• Наявні індикатори зносу допомагають своєчасно контролювати залишок протектора.
• Сировинна база: каучуки, вуглецева сажа, сірка, пластифікатори, смоли, спеціальні добавки, сталевий і текстильний корд — для ресурсу та безпеки.
• Посилені боковини утримують форму при кренах і різких маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора TR686 — класичні п’ять поздовжніх ребер: центральне — суцільне для курсової стійкості, два проміжних — з дрібною нарізкою для чіпкості у дощ, крайні плечові ребра — посилені для точних поворотів і рівномірного розподілу тиску. Чотири прямі дренажні канавки мають достатню ширину та постійний крок, що формує потужні водовідвідні канали. Гострі краї ламелей на центральних доріжках підвищують мікро зчеплення на гладкому мокрому покритті.

Жорсткість блоків у плечовій зоні вища — це зменшує «підламу» ребер і запобігає пилкоподібному зносу. Площина контакту пласка, без надмірної корони, тому тиск розподіляється рівномірно в межах плями контакту. На вологому асфальті вода витісняється вздовж поздовжніх каналів до периферії, а на твердому сухому покритті суцільне центральне ребро утримує чітку траєкторію. Для взаємозамінності в суміжних конфігураціях використовують також 12r22.5 (діагональна історична альтернатива) і радіальні 295/80r22.5 — під конкретні вимоги парку.

Конструктивні особливості шини

Основу TR686 формує радіальний каркас із сталевим кордом, який витримує циклічні навантаження та сприяє рівномірному притисканню протектора до дороги. Пакет брекерів із кількох сталевих поясів стабілізує зону протектора та знижує нагрів під час тривалих рейсів. Нейлонова кап-підкладка фіксує геометрію на швидкості, мінімізуючи ріст діаметра. Бортові кільця посилені для надійної фіксації на диску та переносу високих бортових навантажень під час маневрування в місті. Боковини виконано зі спеціальної теплостійкої суміші з додатковими антифрикційними добавками, що зменшують утворення тріщин під дією температурних і механічних факторів.

Основні сфери застосування

• Кермова позиція на магістралі й у регіональних перевезеннях — встановлюється на передню вісь тягачів і жорстких шасі для стабільності та точності керування; відзначається довгим ресурсом і рівномірним зношуванням на твердому покритті.
• Міжміські та внутрішньообласні маршрути — підходить автопаркам із міксом автобанів і доріг другої категорії; демонструє низький опір коченню й комфортну акустику.
• Легке змішане використання — допустима робота на якісних щебеневих покриттях із помірним абразивним впливом без інтенсивного зсуву коліс.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 (у модифікаціях із дисками 22.5)
• KamAZ — 5490/6520 (версії з колісними дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Sitrak — C7H
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone R-Steer 001 – Triangle TR686 пропонує вигідніше співвідношення вартості до пробігу при збереженні стабільної керованості на трасі.
• Michelin X Multi Z – TR686 вирізняється доступнішою ціною придбання та конкурентним рівнем рівномірності зносу в регіональних маршрутах.
• Goodyear KMAX S – модель Triangle демонструє помірні показники опору коченню з економічною касинговою платформою, придатною до багаторазового відновлення.

Каркас TR686 спроєктовано з акцентом на міцність і регенерацію: щільний металокорд і кап-підкладка стабілізують протектор на швидкості, тоді як боковини мають підвищену теплостійкість. У порівнянні з преміальними моделями ребра протектора Triangle мають трохи простішу геометрію ламелей, проте збережено ключову рису кермової шини — суцільне центральне ребро та прямі канавки, що відповідають за точний рульовий відгук і відведення води.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за технічний рівень — модель пропонує зважений баланс вартості, ресурсу й ремонтопридатності для великих автопарків.
• Запас міцності каркасу — касинг, спроєктований для циклів відновлення, виграє у тривалості служби.
• Помітна паливна ощадність — скоригований профіль і еластомери знижують втрати на деформацію.

Каркас виконано на основі металокорду з оптимізованою щільністю ниток для пружності та стійкості до втоми. Брекерні пояси рівномірно розподіляють навантаження по ширині протектора, зменшуючи локальний перегрів. Боковини мають демпфувальний шар для гасіння ударів на стиках і вибоїнах. Протектор спроектовано зі стабільним кроком ребер, що покращує балансування та знижує шум у кабіні.

Ключові переваги шини

• Довга служба без передчасного стирання: суміші, розраховані на великі пробіги, дозволяють планувати поїздки на десятки тисяч кілометрів із прогнозованим спрацюванням.
• Впевнене тримання дороги: чіпкість на мокрому та сухому покритті завдяки ламелям і жорсткості центрального ребра.
• Корпус із підвищеною витривалістю: багатошаровий корд протистоїть ударам і деформаціям.
• Рисунок під роль осі: прямі канавки стабілізують курс; для інших осей у лінійці — інша геометрія під тягу чи рівномірність.
• Можливість відновлення: касинг підтримує кілька циклів наварювання для максимального використання ресурсу.
• Контроль зношування: індикатори дозволяють відстежувати залишок і вчасно міняти колеса місцями.
• Стабільна вантажомісткість і тяга у своєму класі: збереження продуктивності прискорює виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску для навантаження й швидкісного режиму: для 11 r22.5 у виконанні 16 PR типове робоче значення сягає 120 psi (прибл. 830 кПа) у максимальному завантаженні — перевіряйте таблиці виробника під ваші умови. Здійснюйте регулярну перестановку коліс за схемою флоту, підтримуйте геометрію сходження/розвалу кермової осі та балансування. Вимірюйте залишкову глибину протектора по всій ширині — різниця свідчить про неправильний тиск або потребу в регулюванні ходової. Уникайте тривалих розворотів на місці, різких контактів із бордюрами та перевантаження — це продовжує життя боковинам і борту.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR686

Оптимальний сценарій — асфальтовані магістралі, регіональні траси, міські дороги з добрим покриттям. На вологому дорожньому полотні поздовжні канали швидко відводять воду, зберігаючи зчеплення. На твердому сухому покритті суцільне центральне ребро забезпечує стабільність курсу. Допускається використання на якісних щебеневих під’їздах без надмірних зсувних навантажень і тривалих маневрів із вивернутими колесами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски відповідного типорозміру (рекомендовано 8.25×22.5), використовуючи змащення для бортів. Дотримуйтеся інструкцій безкамерної посадки: поступове наповнення до «посадки» бортів, потім регулювання до робочого тиску. Після встановлення виконайте балансування. Перевіряйте тиск на холодних шинах щотижня та перед кожним рейсом. Не перевищуйте допустимих значень для вашого завантаження; не експлуатуйте з пошкодженими боковинами чи оголенням корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню протектора та еластомерів дає до 8% зменшення витрати у міжміському циклі залежно від умов парку.
• Скорочення часу робіт: прогресивний рульовий відгук і впевнене зчеплення на вологому означають менше буксувань і стабільнішу середню швидкість виконання маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний касинг під регенерацію продовжує життєвий цикл колеса, зменшуючи витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте кермову вантажну гуму 11 r22.5 Triangle TR686 146/143M за розумною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення просто зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Забезпечимо швидку логістику та супровід документів для юридичних осіб.

• Як купити: замовлення через сайт або за телефоном — менеджер підтвердить наявність, ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика без затримок, професійні консультації та підбір під ваші маршрути, оперативний зв’язок із менеджером і підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Кермова вантажна гума Triangle TR686 у розмірі 11 r22.5 — зважений вибір для тих, хто шукає стабільність керування, рівномірний знос і економічність на трасі та регіональних дорогах. Посилений каркас із придатністю до регенерації, водовідвідні канавки та продуманий компаунд забезпечують безпеку, ресурс і помірну витрату палива. Рекомендована для тягачів і вантажівок, що працюють на твердому покритті з прогнозованим навантаженням — ця модель підвищує ефективність автопарку і зменшує витрати на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

• Чи придатний каркас TR686 для регенерації протектора? – Так, касинг розроблено з урахуванням відновлення, підтримує декілька циклів наварювання за умови дотримання правил експлуатації.
• Який рекомендований тиск для 11 r22.5 у виконанні 16 PR? – Залежить від навантаження та конфігурації осі; для максимальної вантажності типово застосовують до 120 psi (бл. 830 кПа), точні дані дивіться у таблицях Triangle.
• Це шина суто для кермової осі чи всепозиційна? – Модель оптимізована під кермову вісь; у легких умовах може застосовуватися всепозиційно, але найкращі результати забезпечує саме на передній осі.
• Яка реальна глибина протектора та чи є індикатори зношування? – Глибина сягає до 16 мм; у протекторі передбачені індикатори, що дають змогу контролювати залишок.
• Для яких маршрутів TR686 підходить найкраще? – Для магістральних і регіональних перевезень із переважно твердим покриттям, включно з міськими маршрутами з виїздами на трасу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні в найкоротші строки. Оформлюйте замовлення — надаємо знижки для підприємств та автопарків.