215/75R17.5 Lanvigator D801 135/133J PR18 Ведущая грузовая шина

215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі середньотоннажних вантажівок. Оптимізована для міських і регіональних маршрутів, забезпечує впевнене зчеплення та стабільну роботу у змінну погоду. Практичний вибір для автопарків, яким важливі прогнозований ресурс та економічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що спеціалізується на виробництві продукції для комерційного транспорту, причепів і міських вантажоперевезень. Виробничі майданчики бренду працюють за системами менеджменту якості, а готові шини проходять випробування на відповідність європейським регламентам для комерційних колісних шин. Асортимент включає кермові, ведучі та причіпні позиції, доступні у популярних розмірах для українського парку техніки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальна метало-кордова конструкція з багатошаровим брекером, компаунди з підвищеним вмістом технічної сажі для зносостійкості, оптимізований рисунок для рівномірного зношування, тепловідвідні суміші в плечовій зоні для стабільної роботи під навантаженням.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі середнього класу, міська дистрибуція, регіональні перевезення, будівельні та комунальні задачі з упором на надійність і економічність.
• Рейтинг бренду: належить до категорії надійних бюджетних виробників з упевненими відгуками у сегменті вантажних шин; поступаючись флагманам за ціною, забезпечує оптимальне співвідношення вартості володіння до пройденого кілометражу в класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 225/75 r17.5 — кермова/причіпна, для міських і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірність зносу.
• 235/75 r17.5 — ведуча або причіпна, для підвищеного тягового зусилля на коротких плечах доставки.
• 245/70 r19.5 — кермова/ведуча, для дистриб’юції та міських рейсів з частими зупинками.
• 265/70 r19.5 — ведуча, для змішаного місько-регіонального використання.
• 11r22.5 — універсальна лінійка для магістральних і регіональних перевезень.
• 12r22.5 — кермова/ведуча/причіпна, для важчих умов з підвищеною вантажністю.
• 295/80 r22.5 — кермова/ведуча, для далеких рейсів і регіональних маршрутів.
• 315/80 r22.5 — кермова/ведуча, для інтенсивної експлуатації з максимальним навантаженням.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, для стабільності і ресурсу на твердому покритті.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Lanvigator D801

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з металокордом у брекері)
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, симетричний, з ламелізацією; орієнтація неспрямована; глибина близько 14 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 26–28 кг (типове значення для даного розміру)
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техсажа; сталевий брекер; текстильний корд у каркасі; посилені бортові кільця
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіональних шин ведучої осі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–140000 км (залежно від навантаження, геометрії коліс, тиску та типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена під вимоги комерційних вантажівок і витримує інтенсивні навантаження на тяговій осі у міському циклі та на трасі.
• Прогнозований ресурс: тверді компаунди та стабільна пляма контакту допомагають досягати пробігу від 100 тис. км і вище за належного догляду.
• Надійне зчеплення у дощ і на сухому покритті завдяки багатореберним блокам і системі водовідведення.
• Каркас посиленої міцності з багатошаровим кордом протистоїть деформаціям під великим моментом на ведучій осі.
• Цільовий рисунок: для ведучих коліс — масивні шашки і глибокі канавки для тяги без пробуксовок.
• Можливість відновлення протектора: ресурсний каркас допускає декілька циклів ретредингу (за умовою придатності корпусу).
• Стійка до перегріву: тепловідвідні суміші і продумане плечове зонування.
• Багатошарова будова дозволяє розподіляти навантаження і гасити ударні навантаження.
• Індикатори зносу полегшують контроль залишкової глибини та своєчасну ротацію.
• Сировинна база: поєднання натурального та синтетичного каучуку, техсажа, сірки, металевого і текстильного корду, пластифікаторів та смол — для комплексу міцності і ресурсу.
• Посилені боковини додають курсової стійкості та захисту від механічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок D801 створений за блочною схемою з масивними тяговими шашками, між якими сформовано три основні поздовжні дренажні канали та систему поперечних прорізів. Крок блоків варіюється — дрібніший у центральній зоні для стабільності курсу і кращого розподілу тиску, більший у плечах для підвищення тягових властивостей. Фаски на ребрах знижують тенденцію до рваного зносу, а ламелі на поверхні шашок працюють як мікрогрань для утримання плівки води на гладкому асфальті.

Геометрія канавок має похилі стінки під різними кутами, що прискорює евакуацію води і бруду, покращує самоочищення під час виїзду з розбитих дворів або будмайданчиків на тверду дорогу. Жорсткість центральної зони підвищена для рівномірного сліду, тоді як плечі залишені більш відкритими — це сприяє чіпкості на вологому покритті та укатаному ґрунті. Рисунок симетричний і несупрямований, що полегшує перестановки між сторонами для вирівнювання зносу.

Конструктивні особливості шини

Основа каркасу виконана з високоякісного текстильного корду з розрахованою еластичністю для гасіння пікових ударів на нерівностях. Над каркасом працює сталевий брекер з кількох шарів металокорду, який фіксує пляму контакту, знижує деформації протектора під моментом тяги та стабілізує шину на швидкості. Бортові кільця із суцільної сталевої дротини гарантують щільну посадку на обід і стійкість до мікропроворотів при високому крутному моменті ведучої осі.

Боковини мають посилену структуру з додатковими гумовими шарами для підвищення опору порізам і защемленням, а теплоактивний компаунд у плечах прискорює відведення тепла з найбільш навантажених зон. Компаунд протектора збалансований за вмістом технічної сажі для зносостійкості та еластомерів для стійкості до мікротріщин і старіння.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь середньотоннажних вантажівок у міських і регіональних перевезеннях — там, де потрібні тяга при частих стартах і стабільність на мокрому асфальті. Сильна сторона — довговічність і впевнене зчеплення на твердому покритті з епізодичними виїздами на укочений ґрунт.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 816/1224
• MAN — TGL 8.180/12.220
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• DAF — LF45/LF55
• Renault Trucks — Midlum 220/240
• Volvo — FL 240/250
• Isuzu — NPR75/NQR90
• Hino — 300 Series (816/921)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/9C15
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• MAZ — 4371/4381
• ГАЗ — ГАЗон Next (C41R/C42R)
• Ford — Cargo (місцеві модифікації середньої серії)
• Volkswagen — Crafter шасі з двоскатною задньою віссю (модифікації з 17.5)
• Nissan — Cabstar/NT500 (відповідних комплектацій)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S766 – у D801 більш відкриті плечові канали, що покращує самоочищення та чіпкість на мокрому укатаному ґрунті.
• Double Coin RLB490 – у D801 помірніший опір коченню в міському циклі завдяки жорсткішій центральній зоні та варійованому кроку блоків.
• Westlake WDR1 – D801 демонструє рівномірніше зношування на твердому покритті за рахунок фасок на ребрах і ущільненого контакту в центрі.

Каркас D801 сконструйований із запасом міцності для реновації, з посиленими бортами для стабільної посадки. Металокордний брекер рівномірно розподіляє навантаження, зменшуючи локальні перегріви. Боковини мають додаткові гумові шари для опору защемленням у бордюрній зоні. Протектор — симетричний блочно-щілинний: центральні блоки зменшують деформації під тягою, плечові секції з розкритими каналами додають тяги і відведення бруду.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — текстильний з високою втомною міцністю; брекер — декілька шарів металокорду з підвищеною жорсткістю для фіксації плями контакту; боковини — гумові прошарки з протиударними властивостями; протектор — масивні шашки з варійованим кроком для тяги та відведення вологи/бруду.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: компаунд і геометрія протектора забезпечують високий потенціал пробігу понад 100 тис. км за правильної експлуатації.
• Надійне утримання дороги в дощ і на сухому покритті завдяки багатореберній структурі і ламелям.
• Корпус підвищеної міцності: багатошаровий корд ефективно протидіє деформаціям під тягловим моментом.
• Цільовий рисунок для ведучих осей: глибокі блоки і відкриті плечі підсилюють тягу і стабілізують розгін без пробуксовки.
• Можливість повторного використання: збереження корпусу відкриває шлях до відновлення протектора і продовження життєвого циклу шини.
• Контроль зношування: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротації і заміну пар.
• Тяговий потенціал і вантажна спроможність підвищують темп роботи і скорочують тривалість операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля; для 215/75 r17.5 на ведучій осі середньотоннажних авто зазвичай застосовуються значення у межах, рекомендованих виробником шасі (орієнтуйтесь на табличку на авто та професійну шиномонтажну карту). Забезпечте правильне центрування коліс, дотримуйтесь кутів встановлення; дисбаланс і неправильний розвал/сходження прискорюють плямисте зношування. Ротуйте шини між сторонами осі (ліво/право) відповідно до плану обслуговування, щоб вирівняти абразивний вплив бордюрних маневрів. Уникайте тривалої їзди з перевантаженням і недокачуванням — це головні чинники перегріву і прискореного зносу плечей.

Працюйте з плавним розгоном на слизькому покритті — надмірна пробуксовка підвищує температурний режим і «з’їдає» блоки протектора. Очищайте камінці з канавок під час ТО — це зменшує ризик проколів і розривів канавкових перемичок. Для максимальної віддачі ресурсу зберігайте парність зносу на двоскатних колесах і контролюйте різницю діаметра — несумісність прискорює знос і підвищує витрати палива.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Lanvigator D801

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. D801 призначена для домінуючого використання на асфальті та бетонах, впевнено поводиться на укатаному щебені та ґрунтовках без глибокого розкисання. Рисунок з відкритими плечима допомагає підтримувати тягу на вологому укатаному ґрунті, тоді як центральна зона оптимізована для стабільності на трасі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на чисті, непошкоджені ободи рекомендованої ширини, з новим вентилем і змащенням бортів відповідним монтажним гелем. Дотримуйтесь допустимого діапазону тиску: після посадки борту на полицю обода проведіть накачування у клітці безпеки до посадкового тиску монтажу, потім виставте робочий тиск під навантаження. Після перших 50–100 км перевірте тиск і герметичність. Не використовуйте шину з надрізами каркасу або видимою деформацією борту; за підозри на внутрішні пошкодження — дефектоскопія у шинному сервісі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільній центральній зоні та налаштованому кроку блоків опір коченню знижений — у міському циклі це дає реальну економію до кількох відсотків у порівнянні з агресивними off-road рисунками ведучої осі.
• Скорочення часу робіт: впевнене стартове зчеплення та менше пробуксовок під навантаженням прискорюють маневри і розвози.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос подовжують інтервали заміни, відкриваючи можливість подальшого відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J — ведучу вантажну гуму за чесною ціною в нашому магазині. Оформлюйте заявку зараз, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні без простоїв вашої техніки.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидкі відвантаження, підтримка фахівців на кожному етапі. Замовляйте сьогодні — забезпечте стабільність вашого автопарку вже завтра.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна шина 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J — збалансований вибір для середньотоннажних вантажівок у місько-регіональному циклі. Вона поєднує ресурсний каркас, ефективний блочний рисунок для тяги та компаунд, стійкий до абразивного зносу. Оптимальна для дистрибуційних шасі, гарантує передбачуване керування і стабільну роботу у вологу погоду, допомагає скоротити витрати пального та час операцій за рахунок меншої пробуксовки, зберігає безпеку і продуктивність. Ставка на довговічність у важких умовах експлуатації — практична інвестиція у безперебійну логістику.

Часті питання про шину

• Чи підходить 215/75 r17.5 Lanvigator D801 для цілорічної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна для комерційного використання у нашому кліматі, з фокусом на мокрий асфальт і твердий укочений ґрунт (орієнтуйтесь на місцеві норми щодо зимового оснащення).
• Який допустимий робочий тиск? – Робочий тиск залежить від навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля/ETRTO; дотримуйтесь табличних значень для вашої маси і конфігурації (одиночне чи здвоєне встановлення).
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – За умови збереженого корпусу та відсутності критичних пошкоджень каркасу шина придатна до ретредингу на спеціалізованих підприємствах.
• Який індекс швидкості у D801 215/75 r17.5? – Позначення J відповідає максимально безпечній швидкості 100 км/год при дотриманні нормативного навантаження і тиску.
• Яке навантаження витримує шина у одинарній та здвоєній установці? – Індекс 135 відповідає 2180 кг в одинарі, індекс 133 — 2060 кг у здвоєнні (на одне колесо).

Оформіть замовлення просто зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Замовляйте з доставкою по Україні у найкоротші строки; Звертайтесь до менеджера — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.