295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі магістрально-регіональних перевезень. Модель створена для інтенсивної експлуатації на фурах і автопоїздах, поєднуючи тривалий ресурс, стабільне зчеплення та економічну роботу. Оберіть надійність Continental, щоб зменшити витрати автопарку і підвищити безпеку рейсів без зупинок.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — німецький виробник шин із понад 150-річною історією інженерних інновацій, відомий збалансованим поєднанням ресурсу, ефективності й контролю на дорозі. Лінійка ContiRe — офіційне заводське гаряче відновлення каркасів із повним дотриманням стандартів, що гарантує якість на рівні нових шин для вантажної техніки.
- Країна виробництва: Німеччина (європейські заводи й мережа ContiLifeCycle)
- Технології бренду: ContiRe гаряча наварка у прес-формах, 3D-ламелі з самоблокуванням, камневиштовхувачі, двошаровий протектор cap/base, енергоефективні компаунди, цифрова контроль якості каркаса (Shearography), технологія утримання тиску AirKeep у каркасах Continental
- Призначення шин: важкі вантажівки, магістральні тягачі, регіональні перевезення, автопоїзди, сідельні тягачі та сідлові причепи з інтенсивним добіговим навантаженням
- Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топ-5 світових шинних виробників поряд із Michelin, Bridgestone, Goodyear та Pirelli за часткою ринку, інноваційністю і якістю продукту
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 Hybrid HD3 — ведуча вісь; регіонально-магістральні рейси з акцентом на тягу та зносостійкість
- 315/70 r22.5 Hybrid HS3 — кермова вісь; точність керування й рівномірне зношування
- 385/65 r22.5 Hybrid HT3 — причіпна вісь; стабільність курсової стійкості й рівномірний знос
- 295/80 r22.5 Hybrid HD3 — ведуча вісь; універсальність для змішаних маршрутів і міжміських напрямків
- 275/70 r22.5 Hybrid HD3 — ведуча вісь; міські та регіональні перевезення з частими зупинками
- 315/80 r22.5 HD3 — ведуча вісь; підвищена вантажопідйомність і ресурс
- 295/60 r22.5 Hybrid HS3 — кермова вісь; для низькопрофільних автопоїздів з обмеженням по висоті
- 385/55 r22.5 Hybrid HT3 — причіпна вісь; низький профіль для мегатрейлерів та рівномірність зносу
- 245/70 r19.5 Hybrid HD3 — ведуча вісь; дистрибуція та місько-регіональні маршрути
- 435/50 r19.5 Hybrid HT3 — причіпна вісь; великий пробіг у складі автопоїздів із низькою посадкою
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Європа
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіонально-магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна (наявні позначення M+S і 3PMSF на протекторі для зимових умов дороги)
- Модель шини: ContiRe Hybrid HD3 (гаряча наварка на каркасі Continental)
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 60%
- Зовнішній діаметр шини: близько 978 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350/3075 кг (одиночне/спарене встановлення)
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним каркасом
- Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений lug-блоки; глибина орієнтовно 17 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: близько 58–60 кг (залежно від каркаса та партії)
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом і сажою; сталеві брекерні пояси; поліамідний захисний шар; компаунд cap/base для балансу зчеплення і тепловідведення
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для змішаних маршрутів
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від навантаження, тиску, стилю водіння й покриття)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Додатково: ECE R109 для комерційних шин, відновлених гарячим способом. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Професійна шина для важких вантажівок, що тримає стабільність у складних умовах інтенсивної логістики.
- Ресурс збільшений: спеціальні полімери і міцні наповнювачі забезпечують пробіг до великих значень без прискореного стирання.
- Чіпке зчеплення на асфальті та мокрому покритті завдяки багатогранним ламелям і жорстким ребрам.
- Кордова основа посилена: багатошаровий металокорд із захисним підсиленням.
- Спеціалізація протектора: для ведучої осі — масивні шашки і відкриті канавки для тяги й контролю буксування.
- Повторюване використання каркаса: конструкція допускає кілька циклів відновлення протектора у програмі ContiLifeCycle.
- Стійкість до перегріву: тепловідвідна база протектора та оптимізована геометрія зменшують теплонавантаження.
- Шарова будова протектора cap/base вирівнює жорсткість і підвищує міцність контактної зони.
- Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротації та відновлення.
- Склад компаунду підібраний для балансування еластичності на холоді й твердості на спеці.
- Боковини з додатковим укріпленням утримують форму під високим навантаженням і в спарці.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведуча вантажна шина застосовано симетричний ненаправлений lug-профіль із масивними тяговими блоками, з’єднаними жорсткими перемичками. Центральні шашки мають ламелі під різними кутами для мікрозацеплення та рівномірного розподілу навантаження у плямі контакту. Поперечні канавки великого перерізу працюють як дренажні канали, прискорюючи відвід води, а поздовжні доріжки формують стабільність курсу і передбачуваний розгін. Камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають застряганню щебеню, знижуючи ризик пошкодження і захищаючи брекер.
Комбінація вузьких й широких пазів вирівнює крок блоків, приглушуючи коливання та шум, у той час як плечова зона з посиленими ребрами контролює зсувні навантаження на повороті. Жорсткість шашок підібрана так, щоб зменшити пробуксовку на старті й у підйом, але не перевантажувати дорожнє полотно. На вологому асфальті хвилясті ламелі утворюють гострі кромки, що забезпечують стійке гальмування, а на твердому ґрунті геометрія поперечних каналів сприяє самоочищенню від бруду, запобігаючи забиванню рисунка.
Конструктивні особливості шини
Основою моделі слугує металокордний каркас Continental із багатошаровою структурою, адаптованою до гарячого відновлення ContiRe. Над каркасом розміщені сталеві брекерні пояси з високою щільністю дроту та захисним поліамідним підшаром, який стабілізує геометрію на швидкості і поглинає ударні піки. Бортові кільця зі сталевого тросу мають антикорозійне покриття та посилену гумову зону посадки для герметичного контакту з диском. Боковини виконані зі зносостійкого компаунду з підвищеною стійкістю до розриву, що запобігає пошкодженням при наїзді на бордюри чи піддони, а спеціальні тепло-відвідні добавки у нижніх шарах протектора зменшують акумуляцію тепла під навантаженням.
Основні сфери застосування
- Ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів та сідельних автопоїздів. Оптимальна там, де потрібні високий пробіг та контроль зчеплення у будь-яку пору року, з відмінною витривалістю на твердому покритті і стійкістю до абразиву.
Список техніки:
- Volvo — FH/FH16
- Scania — R-series/S-series
- Mercedes-Benz — Actros
- MAN — TGX
- DAF — XF/XG
- Renault Trucks — T-High/T
- Iveco — S-Way
- MAZ — 5440 серія
- KrAZ — тягачі дорожні серій
- Ford Trucks — F-MAX
- Western Star — Highway серія (європейські комплектації)
- Sisu — Polar
- KamAZ — 5490/65206 європлатформи
- Tatra — Phoenix дорожні комплектації
- Ural — дорожні шасі під євроободи 22.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin Remix X Multi D – у Continental краща термостабільність завдяки базовому шару протектора з тепловідведенням у гарячій наварці ContiRe.
- Goodyear TreadMax KMAX D – Hybrid HD3 вирізняється більш агресивним блоковим малюнком, що підсилює тягу на вологому асфальті та розбитому покритті.
- Bridgestone Bandag BDR-EVO – ContiRe демонструє більш рівномірний знос у плечах через жорсткі зв’язки між шашками та 3D-ламелі зі самоблокуванням.
Каркас Continental спроєктований під багаторазові цикли відновлення в рамках однієї концепції ContiLifeCycle: висока міцність бортової зони, щільні сталеві пояси, поліамідний оверлей — усе це зменшує мікрорухи в плямі контакту. У протекторі Hybrid HD3 використані камневиштовхувачі та ламелі, що змикаються під навантаженням: це знижує перегрів і прискорює самоочищення. Боковина має підсилену структуру, що сприяє стабільності у спарених колісних парах, тоді як конкурентні аналоги часто поступаються у жорсткості плеча або потребують більш частих ротацій для вирівнювання зносу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель належить до лінійки Hybrid для ведучої осі, розроблена для магістрально-регіональних маршрутів із високою інтенсивністю.2. Зона використання — міжміські перевезення, підвезення у міста, розвізна логістика, автопоїзди з постійними навантаженнями та зупинками.3. Конструкція — радіальна, багатошаровий металокорд, гаряче відновлення у формі з оригінальним профілем HD3.4. Боковини з посиленими зонами та ударозахистом, стійкі до порізів і розшарувань при маневрах і дотиках із перешкодами.5. Компаунд стійкий до стирання, розтріскування і старіння; зберігає еластичність при низьких та високих температурах.6. Протектор — блоковий тип lug з глибокими канавками, 3D-ламелями і чітко вираженими кромками зчеплення.7. Поведінка — впевнене розганяння, коротший гальмівний шлях на мокрій дорозі, стабільна тяга на підйомі.8. Економіка — зменшення витрати пального за рахунок оптимізованого опору коченню і тривалого ресурсу каркаса.9. Універсальність — підходить для різних стилів експлуатації та сезонів, сумісна з ротаціями у межах ведучої осі.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціни та ресурсу завдяки офіційному гарячому відновленню ContiRe на преміальному каркасі Continental.Витривалий каркас забезпечує підвищену циклічну міцність і краще тримає навантаження у спарених конфігураціях.Знижений опір коченню у порівнянні з типовими відновленнями за рахунок двошарового протектора і точного відтворення профілю HD3.Каркас — сталевий багатошаровий металокорд із контролем дефектів методом шерографії; брекер — два-три пояси високої щільності з рівномірним натягом; боковини — еластомер з антиозоновими добавками для збереження міцності; протектор — cap/base: верхній шар для адгезії та гальмування, нижній шар для зниження температури та втрат на деформацію. Бортова зона — герметизуюча гумова суміш із жорстким кільцем, що гарантує точну посадку на диску та мінімізує мікропроковзування.
Ключові переваги шини
Підвищений робочий ресурс: спеціальні полімери сповільнюють стирання, гарантують великий добіг без втрати якості керування.Відмінний контакт із покриттям: агресивний рисунок і ламелі створюють надійні кромки зчеплення в дощ і на холодному асфальті.Міцне силове осердя: багатошаровий металокорд у поєднанні з оверлеєм витримує ударні та циклічні навантаження.Профіль для тяги: для ведучої осі застосовані глибокі блоки та відкриті дренажні канали, що скорочують пробуксовку.Можливість повторних життів: конструкція підтримує кілька циклів відновлення протектора без втрати геометрії.Контроль залишкової глибини: індикатори допомагають вчасно проводити ротації і планувати техобслуговування.Висока тяга та велика вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів із меншими втратами на старті та на підйомі. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся рекомендованого тиску, орієнтуючись на фактичне навантаження: для 295/60 r22.5 на ведучій осі зазвичай 8.0–9.0 бар у одиночному та 8.5–9.5 бар у спареному виконанні. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень і після різких перепадів температур. Використовуйте лише диски відповідного розміру з чистою та рівною посадкою, стежте за геометрією осей і розвал-сходженням, щоб уникнути косого зносу. Розміщуйте найсвіжіші або найменш зношені пари на внутрішніх позиціях у тандемі, контролюйте різницю по залишковій глибині протектора у спарці. Виконуйте ротації між лівою і правою сторонами ведучої осі з інтервалом 30–50 тис. км, адаптуючи до маршруту.
Не допускайте тривалої роботи зі значним недокачуванням: це різко збільшує виділення тепла та пришвидшує руйнування каркаса. Уникайте різких ударів по бордюрах, а на місцях завантаження стежте за чистотою покриття від металобрухту, що може спричинити порізи. При досягненні мінімально допустимої глибини протектора плануйте відновлення — каркас Continental ідеально підходить для наступного циклу ContiRe.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3
Шина впевнено працює на міжобласних трасах, у міській дистрибуції з частими зупинками, на мокрому асфальті, холодному і шорсткому покритті. Рисунок самоочищується при русі по вологому ґрунту узбіч, а щільний брекер утримує стабільність на твердому ґрунті промислових майданчиків. Для зимового сезону шина має маркування 3PMSF і M+S, що говорить про достатні гальмівні й тяглові можливості на укатаному снігу та в сльоті на дорогах загального користування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистий сертифікований диск зі змазкою для бортів; не використовуйте олії або силікони, що руйнують гуму. Після монтажу обов’язково робіть контрольне посадження бортів із поступовим накачуванням у клітці безпеки. Балансуйте колеса на стенді, зберігаючи допуски виробника. Перевіряйте герметичність вентилів і використовуйте вентильні втулки, розраховані на тиск вантажних коліс. Робочий тиск підбирайте за таблицями навантажень Continental для розміру 295/60 r22.5 з урахуванням фактичної ваги на вісь, швидкісного режиму і температури довкілля. Після перших 100–300 км виконайте контроль затяжки гайок коліс.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований компаунд і двошаровий протектор знижують опір коченню до 6% порівняно з типовими відновленнями попередніх поколінь.
- Скорочення часу робіт: потужне зчеплення на старті та у підйом мінімізує пробуксовки, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів і маневрів на рампі.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас дозволяє планово відновлювати протектор кілька разів, розтягуючи життєвий цикл кожної позиції у парку.
Оплата та доставка
Придбайте 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведуча вантажна шина на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині. Залиште заявку — ми швидко проконсультуємо, зберемо замовлення та оперативно відправимо в будь-який регіон України.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Надсилаємо щоденно, у відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційне походження продукції, своєчасні поставки, кваліфіковану консультацію і швидке відвантаження. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками, надаємо документи для бухгалтерії, допомагаємо підібрати тиск і графік ротацій під ваш маршрут.
Висновок по шині та рекомендації
295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведуча вантажна шина поєднує ресурс, тягу і передбачувану керованість у всесезонних умовах. Це рішення для тягачів і автопоїздів, де важлива висока продуктивність з мінімумом простоїв. Двошаровий протектор та блоковий рисунок забезпечують економічне споживання пального, коротший гальмівний шлях на мокрому та стабільну роботу в холодну пору. Міцний каркас підтримує кілька циклів відновлення, тож ваш автопарк отримує більше кілометрів на кожну позицію і стабільність у важких умовах. Обирайте надійність — зменшуйте витрати на кілометр і підвищуйте безпеку рейсів.
Часті питання про шину
- Чи є на моделі позначення M+S і 3PMSF? – Так, протектор Hybrid HD3 має M+S і знак трьох вершин із сніжинкою, що підтверджує придатність до зимових дорожніх умов.
- Чи допускається багаторазове відновлення цієї моделі? – Так, каркас Continental розроблений під кілька циклів відновлення в рамках ContiLifeCycle за умови дотримання технічного стану.
- Який рекомендований діапазон тиску для ведучої осі? – Типово 8.0–9.0 бар у одиночному і 8.5–9.5 бар у спареному встановленні; точні значення визначайте за таблицями навантаження і швидкості виробника.
- Чи підходить шина для змішаних маршрутів місто-траса? – Так, лінійка Hybrid створена саме для поєднання міських і міжміських перевезень із частими зупинками.
- Коли планувати відновлення протектора? – Після досягнення мінімально допустимої глибини з урахуванням законодавчих вимог і рекомендацій Continental; важливо, щоб каркас пройшов інспекцію без зауважень.
Не зволікайте — замовте зараз і зафіксуйте вигідні умови. Оформіть покупку сьогодні — отримайте професійну консультацію і швидку доставку по Україні. Працюєте з великим парком? Звертайтеся по комерційну пропозицію — діють спеціальні ціни для підприємств та автоперевізників.
