295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для регіональних та магістральних перевезень, розрахована на високий пробіг і стабільне кермування. Сучасний рисунок протектора забезпечує впевнену роботу на мокрому покритті та рівномірне зношування впродовж усього ресурсу. Вибір для автопарків, яким важливі керованість, довговічність та економічність.
Опис виробника та перевага його вибору
Goodyear — один зі світових лідерів у розробці та виробництві шин для вантажного транспорту. Бренд понад століття інвестує у наукові дослідження, впроваджуючи рішення, що збільшують довговічність, безпечність і економічну ефективність експлуатації автопарків. Лінійка KMAX створена спеціально для підвищеного пробігу та стабільності керування в умовах змішаних маршрутів.
- Країна виробництва: США (бренд), виробничі майданчики для вантажних шин — Європа
- Технології бренду: IntelliMax Rib для стабілізації плечових зон, MileagePlus для підвищеного пробігу, RFID для цифрової ідентифікації та обліку шин у парку, можливість відновлення протектора TreadMax, 3PMSF і M+S для всепогодніх умов
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси та причепи для регіональних і магістральних перевезень на дорогах з твердим покриттям
- Рейтинг бренду: преміальний рівень поряд із Michelin, Continental та Bridgestone за показниками довговічності, зчеплення та стабільності якості
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 — рульова, для регіональних маршрутів з частими зупинками
- 315/80 r22.5 — рульова, для далекомагістральних перевезень і змішаних умов
- 295/80 r22.5 — рульова, для магістралі та міжміських перевезень
- 315/70 r22.5 — ведуча, підвищена тяга на мокрому асфальті та взимку
- 315/80 r22.5 — ведуча, збалансована тяга і ресурс у регіональних циклах
- 385/55 r22.5 — причіпна, стабільність та рівномірне зношування під високим навантаженням
- 385/65 r22.5 — причіпна, інтенсивна логістика, стійкість до бічного стирання
- 275/70 r22.5 — рульова, для міських і приміських автобусів
- 295/60 r22.5 — причіпна, низькопрофільні автопоїзди з низькою посадкою
- 295/75 r22.5 — рульова, міжміські та національні перевезення
- 265/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних вантажівок у міському режимі
- 245/70 r19.5 — причіпна для міськологістичних задач
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2
- Виробник шини: Goodyear
- Країна виробник шини: Європа
- Призначення шини: рульова вантажна гума для регіональних і магістральних перевезень на твердому покритті
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
- Модель шини: KMAX S GEN-2
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 60%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 978 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 150/149 — гранична маса 3350/3250 кг
- Індекс швидкості шини: L/K — безпечно до 120/110 км/год залежно від специфікації
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з радіальним укладанням ниток корду
- Малюнок протектора шини: симетричний п’ятиреберний ненаправлений, глибина приблизно 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: близько 56 кг
- Матеріал: високосилікований компаунд із натуральним та синтетичним каучуком; сталевий корд каркаса; сталеві брекерні пояси з нейлоновим/арамідним підсилювальним шаром
- Паливна ефективність: клас C за європейським маркуванням
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 180 000–280 000 км (залежно від умов експлуатації, тиску та якості покриття)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стійкість характеристик і відповідність вимогам до шуму, зчеплення та ефективності.
Відмінні характеристики
- Створена для інтенсивної роботи на вантажних автомобілях, забезпечує контрольованість курсу у різних дорожніх умовах.
- Підвищений ресурс і довга служба: зносостійкі суміші та оптимізований пляма контакту дозволяють накопичувати великі пробіги без передчасного стирання.
- Надійне зчеплення на мокрому асфальті завдяки поздовжнім канавкам та ламелям, що розрізають водяну плівку.
- Посилений силовий каркас: багатошаровий сталевий корд і міцні борти протистоять деформаціям.
- Профіль протектора, адаптований до осі: прямолінійні ребра для рульової осі зберігають стабільність на високих швидкостях.
- Можливість відновлення: міцний корпус дозволяє кілька циклів відновлення протектора у системі TreadMax.
- Стійкість до перегріву завдяки ефективному тепловідведенню в бічних зонах і брекері.
- Багатошарова будова для точного розподілу навантаження та мінімізації втомних пошкоджень.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок і планувати ротацію.
- Компаунд включає натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Висока поперечна жорсткість: укріплена боковина підтримує стабільність у маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора побудований на п’яти довгих ребрах з чотирма глибокими поздовжніми канавками. Центральні ребра мають дрібні хвилеподібні прорізи, що підвищують мікрозчеплення та рівномірно розподіляють контактний тиск. Плечові ребра цілісніші, з вузькими поперечними канавками під невеликим кутом, що тримають жорсткість при різких поворотах і гальмуванні. Така геометрія зменшує ризик пилкоподібного зносу, а ступінчастий крок канавок гасить акустичні коливання, роблячи хід тихішим.
Калібровані дренажні канали швидко відводять воду з плями контакту, зберігаючи стійкість на зволоженому асфальті. Система дрібних ламелей розриває водяну плівку, покращуючи гальмівні властивості. У зоні плеча застосовано укрупнений крок блоків, щоб профіль тримав форму під бічним навантаженням. На твердому покритті шина поводиться передбачувано, а на вологій дорозі утворює стабільний водовідвідний коридор і протидіє акваплануванню.
Конструктивні особливості шини
В основі корпусу — радіальний каркас зі сталевих ниток, що формують міцну, але пружну структуру для гасіння ударних навантажень. Брекер з двох сталевих поясів зв’язує протектор із каркасом, підвищуючи стійкість до ударів каменів та дорожніх нерівностей. Над брекером розміщено захисний нейлоновий або арамідний шар, який стабілізує профіль на високій швидкості та сприяє рівномірному тепловідведенню.
Бортові кільця зі сталевого дроту з адгезійним шаром забезпечують герметичність і жорстке центрування на ободі. Боковини мають посилену зону з підвищеною товщиною гумового шару, що захищає від порізів і потертостей при контакті з бордюрами чи стиками покриття. Оптимізований перехід між поясами і боковиною зменшує внутрішні напруження, продовжуючи строк служби каркасу та полегшуючи подальше відновлення протектора.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення між містами, робота на магістралях і об’їзних, лінійна логістика, рейси з високою часткою асфальту та бетонних покриттів.
- Установка на рульову вісь сідельних тягачів та вантажних шасі, де важливі стабільна курсовість, передбачуване кермування та рівномірне зношування.
- Сумісність із низькопрофільними автопоїздами та мегатрейлерами, де критичні стандартна висота зчіпки та оптимальна аеродинаміка.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Antos
- DAF — XF, CF
- Renault Trucks — T High, T
- Iveco — S-Way, Stralis
- Ford Trucks — F-Max
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 65055 шасі під магістральну конфігурацію
- KamAZ — 5490 NEO
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo T7H
- Shacman — X3000
- Foton — Auman EST
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – вищий прогнозований пробіг моделі KMAX S GEN-2 у змішаних циклах завдяки технології MileagePlus і стабілізації ребер
- Continental Conti Hybrid HS3+ – краща керманична стабільність у затяжних віражах завдяки IntelliMax Rib і жорсткішим плечовим зонам
- Bridgestone Ecopia H-Steer – перевага у можливості багаторазового відновлення корпуса в мережі Goodyear TreadMax із контрольованою якістю та RFID-ідентифікацією
Каркас KMAX S GEN-2 вирізняється жорсткішим з’єднанням брекера з боковиною, що поліпшує тепловідведення і зменшує втомні тріщини. Сталеві пояси із захисним текстильним оверлеєм тримають профіль при великих навантаженнях, а реберний протектор із скоординованим кроком блоків знижує пилкоподібний знос. Боковини отримали додаткову гумову подушку для протистояння стиранню під час маневрування на терміналах, чим не завжди може похвалитися частина аналогів.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель KMAX S GEN-2 належить до сімейства вантажних шин із акцентом на максимальний пробіг і стабільність кермування для рульової осі.2. Призначення — регіональні і магістральні перевезення на твердому покритті, включно з експлуатацією в дощ та легкі зимові умови завдяки 3PMSF.3. Радіальна конструкція з багатошаровим каркасом оптимізована під відновлення, забезпечуючи жорсткість плями контакту та стійкість профілю.4. Боковини стійкі до потертостей, а борти з посиленими кільцями гарантують стабільне центрування й герметичність при безкамерній посадці.5. Компаунд із підвищеним вмістом кремнезему протидіє тріщиноутворенню та теплозносу, зберігаючи еластичність за різних температур.6. Реберний протектор з глибиною близько 16 мм, зміщеним кроком та хвилеподібними ламелями підтримує зчеплення і низький рівень шуму.7. Експлуатаційні переваги — точне кермування, коротші гальмівні дистанції на мокрому та стабільна поведінка на швидкості.8. Економічна вигода — менше зупинок на заміну через довший ресурс та контрольоване зношування, що скорочує витрати автопарку.9. Універсальність — робота і на магістралях, і на об’їзних, включаючи розв’язки зі зношеним покриттям.Конструктивні особливості шини
Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: кожен кілометр обходиться дешевше завдяки довшому строку служби протектора.Посилений корпус забезпечує стійкість до багаторазових циклів відновлення, зберігаючи геометрію після регрунтування.Поліпшена енергоефективність: нижчий опір коченню порівняно з попереднім поколінням KMAX дозволяє витрачати менше пального на маршрут.Каркас зі сталевих ниток рівномірно розподіляє напруження, брекерні пояси стабілізують протекторну зону, а міцні борти з адгезійним шаром полегшують монтаж на обід та утримують тиск. Плечові ділянки ущільнені, щоб витримувати бічні навантаження, а рисунок протектора спроєктований для повільного та рівномірного стирання з можливістю подальшого регрування.
Ключові переваги шини
Довгий строк служби: компаунди витримують інтенсивну експлуатацію та великі пробіги без різкого прискорення зносу.Впевнене зчеплення на різних покриттях завдяки поєднанню реберних доріжок і дрібних прорізів.Корпус із багатошаровим кордом розрахований на високе навантаження і тривалу експлуатацію.Рисунок, адаптований під рульову вісь: прямі канавки тримають курс і відводять воду, зберігаючи стабільність.Придатність до повторного використання: корпус витримує кілька циклів відновлення протектора з контрольованою якістю виконання.Індикатори в зоні протектора допомагають відстежувати знос і планувати регламентні операції.Висока курсові стійкість та значна вантажомісткість гарантують ефективні рейси з меншою кількістю коригувань кермом. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму, звіряючись із таблицями Goodyear або ETRTO. Для більшості типових навантажень на рульову вісь у регіональних перевезеннях робочий діапазон становить приблизно 7.5–9.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, коригуйте сезонно, не допускайте перекачування чи недокачування — це зменшує ресурс і впливає на керованість.
Ротацію виконуйте кожні 40–60 тис. км або при появі нерівномірного зносу, орієнтуючись на рекомендації виробника техніки. Контролюйте розвал-сходження, стан підвіски і гальм, щоб уникати пилкоподібного зношування. Для підвищення загального ресурсу дозволяється регрування протектора з видаленням 2–3 мм гуми за спеціальною схемою та подальше відновлення у мережі TreadMax. Дотримуйтеся вантажорозподілу між осями, уникайте тривалих стоянок з поворотом керованих коліс під кутом — це зменшує локальне стирання плечових зон.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2
Оптимальна для автомагістралей і національних трас, підходить для регіональних маршрутів із заїздами в міські зони. На вологому покритті стабільно відводить воду з плями контакту. Допускається робота за низьких температур і на сніговій каші завдяки 3PMSF, але інтенсивний рух без очищеної дороги не рекомендується. На твердому сухому бетоні та асфальті забезпечує точну курсовість і прогнозовані гальмівні властивості.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте лише на рекомендований обід 9.00x22.5 з використанням професійного інструменту. Перед посадкою очистіть полицю диска та борти, нанесіть монтажну пасту. Під час накачування використовуйте захисну клітку та дистанційний шланг, не перевищуйте тиск, вказаний виробником для посадки борта. Після встановлення перевірте биття та балансування. При демонтажі повністю стравіть повітря, притисніть бортовіддільником по периметру, працюйте у ЗІЗ. Тиск підтримуйте згідно з фактичним навантаженням та швидкістю, перевірку виконуйте щонайменше раз на два тижні або перед кожним далеким рейсом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню у порівнянні з попередніми версіями лінійки KMAX можливе зниження витрат до 8% на відповідних маршрутах.
- Скорочення часу робіт: стабільне кермування і передбачувана курсовість означають менше коригувань і зупинок на перевірку, що прискорює виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість регрування та відновлення продовжують цикл життя, зменшуючи частоту закупівель нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L рульову вантажну гуму за вигідною вартістю у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення та отримуйте консультацію фахівця з підбору під ваш автопарк, а також оперативне відвантаження по всій Україні. Діємо швидко — щоб техніка не простоювала.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та строк відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортними службами.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, перевірені складські залишки, швидке відвантаження та професійні консультації з підбору й експлуатації — усе для безперервної роботи вашого автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L рульова вантажна гума поєднує підвищений ресурс, стабільну керованість і можливість відновлення корпусу. Це оптимальний вибір для тягачів, що працюють на магістралях і в регіональних перевезеннях, де важливі курсові стійкість, безпечність на вологому та передбачуване зношування. Покращений компаунд і реберний рисунок зменшують витрату пального та продовжують строк служби, а жорсткі боковини підвищують безпеку при маневрах. Рекомендована для автопарків, які прагнуть максимальної ефективності на кілометр і мінімізації простоїв.
Часті питання про шину
- Чи має шина зимове маркування 3PMSF? – Так, KMAX S GEN-2 маркована M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації в легких зимових умовах згідно з європейськими вимогами.
- Чи дозволене регрування протектора для цієї моделі? – Так, шина придатна до регрування за схемами Goodyear з подальшим відновленням у мережі TreadMax за умови цілісності каркасу.
- Який рекомендований розмір обода для 295/60 r22.5? – Рекомендований обід 9.00x22.5 із відповідним профілем полиць та допустимими допусками за ETRTO.
- Який тиск підтримувати на рульовій осі? – Тиск підбирають за таблицями навантаження-швидкості Goodyear або ETRTO; типовий діапазон для цієї моделі в рульовій позиції 7.5–9.0 бар, залежно від фактичного навантаження та швидкості.
- Який клас паливної ефективності у цієї шини? – Для більшості специфікацій 295/60 r22.5 KMAX S GEN-2 маркування паливної ефективності відповідає класу C, показник зчеплення на мокрому — як правило B, із зовнішнім шумом на рівні близько 71–72 дБ.
Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь сьогодні — вигідні умови для автопарків і підприємств.
