385/65R22.5 Lanvigator T705 160L Причіпна вантажна шина

385/65 r22.5 Lanvigator T705 160L Причіпна вантажна шина — надійний вибір для напівпричепів у магістральних і регіональних перевезеннях

Ключова модель для причіпних осей важких автопоїздів, створена для стабільності курсу, контрольованого гальмування і рівномірного зносу на довгих рейсах. Композиція гумових сумішей і реберний протектор забезпечують упевнене зчеплення на сухому та мокрому асфальті, а посилений каркас витримує інтенсивні навантаження без втрати ресурсу. Оберіть перевірене рішення для автопарку — поставте цю вантажну гуму на свої осі і відчуйте різницю в економічності та довговічності.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — шинний бренд з виробничими потужностями у Китаї, що спеціалізується на вантажних і легкових моделях для світових ринків. Виробничі лінії побудовані із застосуванням автоматизованих систем змішування компаундів, первинного контролю геометрії та фінального тестування кожної партії. Моделі для комерційної техніки, зокрема T705, розробляються з урахуванням вимог перевізників до ресурсу каркасу, можливості відновлення та стабільності в русі на високих швидкостях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди на основі натурального та синтетичного каучуку з силікатними наповнювачами, моделювання навантажень методом кінцевих елементів (FEM), сталевий брекер підвищеної жорсткості, нейлонова захисна «cap ply»-обмотка, контроль однорідності (Uniformity) і динамічного балансування на стендах.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, напівпричепів і причепів, що працюють у міжнародних, міжміських та регіональних перевезеннях, а також на будівельних маршрутах із заїздом на укочений ґрунт.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у середньому сегменті якості з відмінним співвідношенням ціни та ресурсу; за експлуатаційною надійністю Lanvigator конкурує з популярними азійськими марками другого ешелону та наближається до рішень європейських виробників у базових лінійках.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь; для магістральних і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірний знос і керованість.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; для тяги на змішаних покриттях, покращена тягова характеристика.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь; для міжнародних перевезень, оптимізована для економії пального.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь; для регіональних рейсів із частими зупинками й стартами.
• 295/80 r22.5 — рульова вісь; баланс зчеплення та рівномірності зносу.
• 285/75 r24.5 — рульова/причіпна; для вантажівок американського стандарту, магістраль.
• 385/55 r22.5 — причіпна; для низькопрофільних напівпричепів у далекобійних перевезеннях.
• 425/65 r22.5 — причіпна/фронт будівельних шасі; для підвищених навантажень на змішаних покриттях.
• 12r22.5 — універсальна; для змішаних умов експлуатації на регіональних маршрутах.
• 13r22.5 — ведуча; для посилених режимів на будівельних об’єктах.
• 275/70 r22.5 — причіпна; міські та приміські маршрути з частими поворотами.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Lanvigator T705 Причіпна

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів у магістральних/регіональних перевезеннях, будівельна логістика з виїздом на укочений ґрунт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T705
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з металокордом у каркасі та брекері)
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний (rib), 4 поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 75 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажою та силікою; сталевий корд каркаса і брекера; нейлонова захисна обмотка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізоване теплоутворення
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150 000–220 000 км (залежно від тиску, типу покриття, навантаження та геометрії осей)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Побудована спеціально для комерційних причіпних осей — витримує інтенсивні режими руху та різку зміну покриття без втрати стабільності.
• Розрахована на подовжений строк служби: знос резини контрольований, ресурс до сотень тисяч кілометрів за правильної експлуатації.
• Впевнене тримання дороги на мокрому та сухому асфальті завдяки жорстким ребрам і відкритим поздовжнім канавкам.
• Корпус посиленої міцності: багатошаровий металокорд забезпечує геометричну стабільність при пікових навантаженнях.
• Збалансований рисунок: для причіпних осей — рівномірний контактний тиск і чистий знос без хвильових дефектів.
• Можливість відновлення: міцний каркас придатний до ретредингу у сертифікованих майстернях.
• Термоcтійкість компаунду — працює на високих швидкостях з низьким теплоутворенням.
• Багатошарова будова корпусу для підвищеної опірності ударним навантаженням.
• Наявні індикатори зносу дають змогу точно контролювати момент заміни або дорізання.
• У складі застосовано якісні компоненти: каучуки, сажа, силіка, сірка, смоли, масла, текстильний та сталевий корд.
• Посилені боковини забезпечують кращу стійкість до бічного зміщення і ривки при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок T705 — симетричний реберний, із п’ятьма масивними доріжками і чотирма протяжними дренажними каналами. Краї центральних ребер мають мікрофаски для зменшення підривання кромок під час гальмування та поворотів. Змінний крок блоків (variable pitch) приглушує шум і знижує вібрації, а розширені канавки біля плечових зон прискорюють відведення води із плями контакту. Ребра жорсткі в осьовому напрямку, що зменшує деформації під боковими навантаженнями та покращує курсову стійкість автопоїзда.

У широких поздовжніх канавках передбачені протиструменеві профілі та камневиштовхувачі, які зменшують затримку дрібних камінців і рівномірно розподіляють локальні напруження. Така геометрія забезпечує швидке самоочищення в дощ і прогнозовану поведінку на укоченому ґрунті при заїздах на будмайданчик. Прямих діагональних аналогів для цього типорозміру практично не використовується; серед радіальних іноді як альтернатива розглядають 425/65 r22.5 (за погодженням з виробником техніки, адже змінюється контактна пляма і кліренс).

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі сталевого корду з підвищеною щільністю нитки, що забезпечує жорсткість та стабільність геометрії під змінними навантаженнями. Брекер — багатошаровий сталевий, з оптимізованим нахилом ниток для рівномірного розподілу напружень у зоні плеча. Над брекером — нейлонова обмотка, яка утримує форму на високій швидкості та знижує пікове теплоутворення. Бортові кільця мають посилені наповнювачі з твердого гумового компаунду, що фіксує шину на ободі під великим тиском і мінімізує мікропроковзування. Боковини захищені додатковими гумовими шарами для підвищення ударостійкості та спрямованого тепловідведення у тривалих режимах руху.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на напівпричепах і причепах — стабільний курс автопоїзда, рівномірне зношування, мінімізація хвилястості протектора на довгих дистанціях.
• Будівельна логістика з виїздом на укочений та твердий ґрунт — посилені боковини, добрий контроль у повороті на невисоких швидкостях, витривалість до абразивного покриття.
• Рефрижераторні маршрути — точне відслідковування траєкторії, низький опір коченню, стабільність під високими статичними навантаженнями.
• Тентові та ізотермічні напівпричепи — прогнозована керованість і плавність ходу при повному завантаженні.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider / S.KI Tipper / S.KO Cool
• Krone — Profi Liner / Cool Liner / Dry Liner
• Kögel — Cargo / Cool / Mega
• Wielton — NS Curtain / NW Tipper / Reefer
• Fliegl — SDS / RoadRunner / Tipper
• Schwarzmüller — SPA Tipper / MPA Curtainsider
• STAS — Build / Agro / General Cargo
• Benalu — OptiLine / MultiX
• Chereau — Inogam
• Lamberet — SR2 Heavy Duty
• Bodex — KIS Tipper / Curtain
• Kässbohrer — STC Curtainsider / SHG Container Chassis
• Fruehauf — MaxiSpeed / MaxiLiner
• Koegel — Port 40/45 Container Chassis
• Zaslaw — Tipper / Curtain

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – Lanvigator T705 пропонує суттєво нижчу вартість придбання при збереженні рівномірного зносу на причіпних осях.
• Continental Conti Hybrid HT3 – T705 забезпечує оптимізований баланс ціни та ресурсу, що знижує TCO автопарку в середньому сегменті.
• Sailun S637 – T705 має більш жорсткі ребра центральної зони, що додає курсової стабільності на високій швидкості у далекобійних рейсах.

Каркас T705 відзначається щільною структурою металокорду, що стійко переносить ударні навантаження від стиків і бордюрів; боковини мають додатковий гумовий бар’єр для захисту від потертостей і надривів. Брекерова схема з нейлоновою обмоткою тримає форму протектора на швидкості, зменшуючи хвильові спотворення. Реберний рисунок з широкими канавками у T705 забезпечує чітке відведення води і прогнозоване гальмування; у преміальних моделей акцент зроблено на максимальній паливній ефективності, тоді як T705 бере своє універсальністю та міцністю при розумній ціні.

Опис характеристик моделі та бренду

1. T705 — причіпна радіальна вантажна шина з лінійки Lanvigator для напівпричепів у магістральних і регіональних перевезеннях.

2. Призначена для роботи на асфальті, бетоні та укоченому ґрунті при заїздах на складські та будівельні майданчики.

3. Радіальна конструкція з металокордом у каркасі та сталевим брекером забезпечує стабільну форму плями контакту під вантажем.

4. Боковини з підсиленим шаром гуми стійкі до подряпин, порізів і контактів з бордюрами.

5. Компаунд розроблений для стійкості до стирання і стійкості до термоокисного старіння, що зберігає еластичність протягом усього ресурсу.

6. Реберний рисунок з довгими поздовжніми канавками, помірною глибиною та скошеними кромками для стабільного курсу і рівномірного зносу.

7. У дорозі шина демонструє впевнену пряму, передбачуване гальмування і низький рівень шуму.

8. Економічна вигода проявляється у зменшенні витрат на кілометр завдяки довговічному корпусу з можливістю відновлення протектора.

9. Працює у широкому діапазоні завдань — від далекобійних перевезень до регіональної дистрибуції з частими маневрами.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при відчутному ресурсі — модель орієнтована на зниження витрат автопарку без компромісів у безпеці.
• Перевага у живучості корпусу — жорстка брекерна зона і щільний каркас краще переносять пікові навантаження і ударні впливи.
• Менший опір коченню — компаунд і реберна геометрія зменшують втрати енергії, що сприяє економії пального.

Корпус виконано зі сталевого корду високої міцності, бортова частина має посилений заповнювач для стабільної посадки на обід. Брекер багатошаровий, з взаємним перехрещенням ниток для підвищення жорсткості у поздовжньому і поперечному напрямках. Плечові зони армовані додатковим гумовим шаром для захисту від абразивного зношування. Рисунок протектора — реберний, із широкими поздовжніми каналами, що прискорюють дренаж і стабілізують пляму контакту.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: суміші з підвищеною стійкістю до стирання витримують великі пробіги без прискореного зносу.
• Надійне зчеплення: упевнена поведінка в дощ і на сухому покритті завдяки жорстким ребрам і відкритим канавкам.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд гарантує структурну стабільність та зберігає геометрію під навантаженням.
• Рисунок, адаптований для причіпних осей: рівний контактний тиск і чистий знос по всій ширині.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів ретредингу у кваліфікованих сервісах.
• Індикатори зносу: дозволяють оперативно оцінити залишкову глибину і правильно спланувати сервіс.
• Висока вантажність і надійна передача тяги зменшують пробуксовки й підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та рекомендацій виробника осей (BPW, SAF-Holland тощо) і шини: для 385/65 r22.5 на причіпних осях зазвичай використовується діапазон 8.0–9.0 бар (у холодному стані). Регулярно перевіряйте тиск перед рейсом і після тривалих простоїв. Геометрія: корегуйте розвал/схождення причіпних осей після ударів або заміни підвіски — це уникає «пилкоподібного» зносу. Ротація між лівою та правою сторонами дозволяє вирівняти знос при роботі з постійним радіусом поворотів.

Для максимального ресурсу дотримуйтесь вантажних обмежень, уникайте тривалого руху з перевищенням швидкості та зменшуйте різкі маневри на повному завантаженні. На стоянках уникайте тривалого притискання боковини до гострих бордюрів. Регулярно оглядайте протектор на предмет каменів у канавках і своєчасно очищайте їх для запобігання локальним напруженням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Lanvigator T705 Причіпна

Рівні магістралі, міжміські дороги, міські маршрути з частими маневрами, складські зони з бетону/асфальту, під’їзди з укоченого та твердого ґрунту, дощові умови та прохолодна пора року. Рисунок протектора забезпечує контроль і дренаж на мокрому покритті, при цьому жорсткі ребра зберігають курсову стабільність на швидкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски відповідної ширини (рекомендовано 11.75×22.5; допускаються альтернативи, зазначені виробником), із застосуванням монтажної пасти. Бортову зону змащуйте рівномірно, не використовуйте оливи. Після первинного накачування до робочого тиску перевірте правильність посадки борта і виконайте балансування колісної пари. Болти/гайки обода дотягуйте моментним ключем у кілька проходів хрест-навхрест і перевіряйте момент через 50–100 км. Пусковий тиск встановлюйте у холодному стані; коригуйте після нагріву лише за інструкцією сервісу, не випускайте повітря з гарячої шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню реберного малюнка і компаунду може зменшити витрати пального до 5–7% на причіпній осі у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення і передбачуване гальмування знижують пробуксовки під навантаженням і дозволяють рухатися стабільніше, підтримуючи вищу середню швидкість у дозволених межах.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до ретредингу; рівномірний знос зменшує частоту позапланових замін і простої техніки.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Lanvigator T705 160L для причіпних осей за вигідною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз — надамо профільну консультацію, підберемо кількість під ваш автопарк і організуємо оперативне відвантаження по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте — швидко підтвердимо наявність, ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, пряма поставка, швидка логістика, технічна підтримка при підборі тиску та експлуатаційних режимів, знижки для автопарків і корпоративних клієнтів. Замовляйте сьогодні — отримаєте перевірене рішення для вашого напівпричепа.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Lanvigator T705 160L — це виважений вибір для причіпних осей: міцний каркас, рівномірний реберний рисунок, надійне тримання дороги і прогнозована поведінка на швидкості. Модель оптимальна для тентових, рефрижераторних і самоскидних напівпричепів, підходить для змішаних умов «шосе + майданчик». Вона допомагає зменшити витрату пального завдяки низькому опору коченню, підвищує стабільність автопоїзда і скорочує простої завдяки довговічному корпусу з можливістю відновлення. Обирайте практичну вантажну гуму — працюйте довше, надійніше та економніше.

Часті питання про шину

• Який рекомендований обід для 385/65 r22.5? – Рекомендована ширина диска 11.75×22.5; допускаються варіанти, зазначені виробником шини та осі (залежно від застосування).
• Скільки важить 385/65 r22.5 Lanvigator T705? – Близько 75 кг; маса може незначно відрізнятися залежно від партії та специфікації.
• Чи можна відновлювати (ретредити) цю шину? – Так, міцний каркас зазвичай придатний до ретредингу у сертифікованих майстернях за відповідними нормами.
• Який робочий тиск використовувати? – Для причіпної осі зазвичай 8.0–9.0 бар у холодному стані; точне значення залежить від навантаження на вісь і рекомендацій виробника осі та шини.
• Яка глибина протектора нової шини? – Орієнтовно близько 16 мм для цієї причіпної моделі; перевіряйте фактичне значення на боковині або у технічному паспорті партії.

Оформляйте замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по всій Україні. Звертайтесь — підготуємо індивідуальну пропозицію з вигодою для підприємств та автопарків.