8.25 r20 Sunfull HF313 139/137K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для вантажних автомобілів, стабільна робота на асфальті й щебеневих дорогах, впевнене керування в міжміських перевезеннях
Універсальна вантажна гума 8.25 r20 Sunfull HF313 139/137K створена для експлуатації на всіх осях середньотоннажної техніки. Вона поєднує міцний каркас, рівномірне зношування та прогнозоване гальмування в різних погодних умовах. Обирайте перевірену робочу шину для щоденних маршрутів і змішаних покриттів, щоб скоротити витрати автопарку і підвищити безпеку рейсів.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull — торговельна марка шинного підрозділу Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Заводи розташовані в провінції Шаньдун, Китай. Підприємства працюють на сучасних автоматизованих лініях із багаторівневим контролем якості та лабораторними стендами випробувань. Компанія постачає вантажні шини в понад 80 країн і підтримує сертифікацію систем менеджменту на рівні міжнародних стандартів.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання каркасу та брекера методом кінцевих елементів, автоматичне керування змішуванням каучукових сумішей, роботизоване укладання кордових шарів, динамічне балансування барабанів, енергозберігальні компаунди з оптимізованою дисперсією сажі та кремнезему, випробування за регламентами R54 та R117
- Призначення шин: вантажні автомобілі, регіональні та міжміські автобуси, техніка комунальних служб, причепи та напівпричепи для магістральних і змішаних покриттів
- Рейтинг бренду: стабільна середня плюс позиція у сегменті доступних шин для комерційного транспорту; за сукупністю ресурсу й вартості Sunfull конкурує з іншими провідними виробниками Китаю та впевнено поступається лише світовим флагманам преміум класу
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 HF604 — рульова вісь, міжміські маршрути і регіональні перевезення
- 315/80 r22.5 HF605 — провідна вісь, тяга на мокрому асфальті та укоченому щебені
- 295/80 r22.5 HF604 — рульова вісь, рівномірний знос у регіональних рейсах
- 11 r22.5 HF604 — рульова вісь, комерційні перевезення в межах міста та області
- 12 r22.5 HF606 — провідна вісь, посилена тяга для змішаного циклу
- 385/65 r22.5 HF669 — причіпна вісь, стабільність курсової поведінки та рівномірне стирання
- 275/70 r22.5 HF607 — рульова вісь, міські та приміські автобусні лінії
- 12 r20 HF701 — провідна вісь, кар’єрно-будівельні ділянки із ділянками твердого покриття
- 9.00 r20 HF673 — універсальна для всіх осей, змішане застосування на дорогах із різним покриттям
- 7.50 r16 HF201 — комерційні мікрогрузовики, міська логістика
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Sunfull HF313
- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: універсальна вантажна для всіх осей середньотоннажних авто і автобусів, регіональні та приміські перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF313
- Ширина шини: 235 мм
- Висота профілю шини: 100 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: 1064 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430/2300 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: немає
- Тип конструкції: радіальна TT, камерний варіант з окремою камерою та обідною стрічкою
- Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина близько 14 мм
- Вісь установки шини: усі осі all position
- Вага, маса шини: близько 44 кг
- Матеріал: зносостійкий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталевий брекер, текстильний корд каркасу, армовані бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню за рахунок жорстких ребер і холодної суміші з низьким гістерезисом
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для комерційного транспорту, витримує інтенсивну експлуатацію на асфальтових і змішаних маршрутах без втрати керованості.
- Подовжений ресурс: зносостійкі суміші забезпечують довгу пробіжність із прогнозованим стиранням протектора.
- Надійне щеплення: реберна геометрія підтримує стабільність і коротший гальмівний шлях на сухому та мокрому покриттях.
- Посилений несучий корпус: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження й протидіє втраті форми під тиском.
- Оптимізація під різні осі: конфігурація ребер відповідає вимогам кермового, ведучого та причіпного застосування у класі all position.
- Придатність до відновлення: міцний корпус допускає професійне відновлення протектора на спеціалізованих сервісах.
- Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд і відвід тепла через брекер знижують ризик перегрівання влітку.
- Підвищена шаруватість конструкції: структурна жорсткість протидіє деформаціям на швидкості та під навантаженням.
- Контроль ресурсу: індикатори зносу допомагають своєчасно оцінювати залишкову глибину канавок.
- Матеріали перевіреної якості: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли й технологічні добавки.
- Покращена бічна стійкість: укріплена боковина краще тримає удари при контакті з бордюрами та кромкою дорожнього полотна.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок HF313 — класичні повздовжні ребра з безперервною центральною доріжкою для курсової стійкості. Поперечні, дрібнокрокові перемички між ребрами зменшують деформації блоків, покращують розподіл питомого тиску в плямі контакту та знижують нерівномірне стирання. Широкі дренажні канавки відводять воду з контактної зони, запобігаючи ефекту гідропланування на помірних швидкостях. Краї ребер мають фаски, що згладжують зрізне навантаження і скорочують ризик кромкового зносу на кермовій осі.
Відкрита геометрія крайніх доріжок підвищує тягу на укоченому щебені та вологому ґрунті, а ненаправлений крок малюнка дозволяє без обмежень монтувати шину з будь-якого боку. Враховано самоочищення канавок: під дією відцентрових сил дрібні частки виводяться назовні, зберігаючи стабільну глибину дренажу на протязі всього ресурсу. Суміжні ребра зв’язані перемичками для підвищення загальної жорсткості протектора.
Взаємозамінність за типом побудови: 8.25-20 — діагональні варіанти попередніх поколінь для старих дисків; 8.25 r20 — радіальна конструкція для сучасної експлуатації з кращим комфортом і меншим опором коченню.
Конструктивні особливості шини
Каркас з багатошаровим текстильним кордом створює міцну основу, що сприймає вертикальні та бічні навантаження без критичних деформацій. Брекер зі сталевих стрічок під протектором працює як силовий пояс: стабілізує пляму контакту, допомагає рівномірно розподіляти тиск і посилює захист від проколів у зоні бігової доріжки. Бортові кільця з армованого дроту забезпечують надійне прилягання до обода, мінімізують мікропровертання навіть за підвищених навантажень.
Боковини укріплені протиударними шарами і гумовими аплікаторами з підвищеною еластичністю. Це зменшує ризик розшарувань при контакті з перепонами в місті або на промислових майданчиках. Сировинна суміш збалансована для повільного тепловиділення: нижчий гістерезис у плечових зонах разом із металевим брекером покращує тепловідведення, підтримуючи стабільну температуру під час тривалих рейсів.
Основні сфери застосування
- Міські та регіональні перевезення — робота на асфальті з періодичними виїздами на промзони та склади з щебеневим покриттям, встановлення на кермову, провідну та причіпну осі, акцент на рівномірний знос і стабільність керування.
- Комунальні служби — сміттєвози, вакуумні й поливальні машини з частою зупинкою та стартом, важливі гальмівна ефективність і бічна стійкість.
- Автобусні маршрути — приміські та міжміські рейси, першочергова — курсове утримання і комфорт, встановлення на рульову вісь.
- Будівельно-логістичні задачі — доставка матеріалів на змішане покриття, пріоритет — міцність і стійкість корпусу при змінних навантаженнях.
Список техніки:
- ГАЗ — 53, 3307, 3309
- ПАЗ — 3205, 4230 модифікації з диском 6.5-20
- КАвЗ — 3976
- Dongfeng — EQ1090 серія для ринків СНД із диском 20 дюймів
- FAW — CA1092 покоління з оснасткою під 20 дюймів
- JAC — N-серія у виконаннях під 20 дюймів для ринків, де зберігається стандарт 8.25 r20
- Hyundai — HD78 локальні версії з колісними дисками 20 дюймів
- Isuzu — NPR старих поколінь у варіантах із 20 дюймами під середній тоннаж
- ЗіЛ — модифіковані середньотоннажні шасі з переходом на 8.25 r20
- МАЗ — 4370 індивідуальні комплектації з 20 дюймами
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S637 – у 8.25 r20 Sunfull HF313 краща стабільність курсової доріжки завдяки безперервному центральному ребру та жорсткішим перемичкам між канавками.
- Aeolus HN808 – модель HF313 вирізняється більш холодним компаундом у плечових зонах, що покращує опір коченню на регіональних маршрутах.
- Triangle TR668 – у Sunfull відчутно рівномірніше стирання завдяки вирівняному тиску в плямі контакту при роботі на кермовій осі.
Каркас HF313 скроєний із прицілом на баланс жорсткості та еластичності: текстильний несучий шар і сталевий брекер надають достатню міцність для відновлення корпусу, тоді як у деяких аналогів брекер м’якший, що швидше піддається хвильовому зносу. Боковини у Sunfull отримали щільніший гумовий профіль у нижній частині для кращого захисту від бордюрів, а реберний протектор із регулярним кроком знижує розгойдування керма на швидкості. У сукупності це дає спокійнішу поведінку та передбачуване гальмування без зайвих корекцій керування.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Універсальна вантажна модель із лінійки HF для роботи на всіх осях середньотоннажних авто та автобусів.2. Призначення — регіональні й приміські маршрути з частими маневрами, зупинками та стартами, у тому числі на покриттях із щебенем.3. Конструкція — радіальна камерна, багатошарова основа каркасу з текстильного корду, сталевий брекер під протекторною зоною.4. Боковини та борти — підсилені, із щільним гумовим профілем у нижній частині та стабільним обтиском бортового дроту на ободі.5. Гумова суміш — ресурсна, стабільна до терморозкладу, стійка до мікротріщин і старіння за умов щоденного використання.6. Протектор — реберний тип rib, глибина близько 14 мм, фаски на кромках і дрібний крок для зменшення мікродеформацій, ефект самоочищення канавок.7. Експлуатаційні переваги — упевнене тримання траєкторії, ефективне гальмування у вологу погоду, достатня тяга на укочених ґрунтах.8. Економічна вигода — менше простоїв, зниження витрат на паливо та шиномонтаж, передбачувана пробіжність.9. Універсальність — одна модель для різних осей і задач, зручна логістика й спрощений склад запчастин для автопарку.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення вартості та ресурсу — бізнес-орієнтоване рішення для регулярної експлуатації.Перевага в живучості корпусу — міцний несучий блок краще переносить ударні та змінні навантаження.Оптимізація витрат пального — геометрія ребер і холодний компаунд зменшують енергоспоживання при коченні.Силовий блок із текстильного корду та сталевий брекер утворюють жорсткий пакет під протектором, зберігаючи геометрію плями контакту на швидкості. Бортові кільця підтримують правильне центрування шини на диску. Боковини мають підсилювальні гумові шари для кращої опірності порізам і ударам. Рисунок протектора реберного типу забезпечує сталий розподіл зусиль, зменшуючи хвильовий і плямистий тип зношення.
Ключові переваги шини
Довгий термін служби — компаунд підвищеної міцності розрахований на подовжену пробіжність без передчасного стирання.Надійне тримання дороги — збалансована геометрія ребер і кромок підвищує щеплення на мокрому та сухому покриттях.Міцний несучий блок — багатошаровий корд витримує навантаження з мінімальними деформаціями.Орієнтація під різні осі — стабільність на кермовій, тяга на ведучій, рівномірний знос на причіпній.Можливість відновлення — якісний корпус підходить для кількох циклів відновлення протектора на профобладнанні.Контроль зносу — вбудовані індикатори полегшують сервісне планування заміни.Сильна тяга та вантажопідйомність — скорочує час виконання рейсів і зменшує пробуксовки на твердих і вологих покриттях.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Рекомендований тиск у шинах визначайте за навантаженням на вісь та швидкісним режимом. Для 8.25 r20 у типових умовах середньотоннажних авто застосовують діапазон приблизно 7.0–8.5 бар для одиночної установки та 6.5–8.0 бар для здвоєних коліс. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом у рейс, вимірюючи його на холодній шині. Дотримуйтеся правил ротації: передня пара на задню вісь і навпаки, аби вирівняти стирання та продовжити ресурс комплекту. Своєчасно виконуйте розвал-сходження, стежте за балансуванням і станом підвіски — це безпосередньо впливає на рівномірність зносу й гальмівні властивості.
Уникайте тривалого простою з перегрузом на точковій опорі. Не експлуатуйте з перевищенням індексу завантаження та швидкості. Слідкуйте за температурою гальмівних механізмів під час спусків — перегрів гальм передається на шину і прискорює старіння компаунду. Для камерної конструкції використовуйте камери та обідні стрічки відповідних розмірів і класів, замінюйте їх під час кожної перевзувки або при появі слідів зносу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Sunfull HF313
Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Модель забезпечує стабільний контакт на асфальті, на укоченому щебені та на утрамбованому вологому ґрунті. Реберна геометрія сприяє ефективному відводу води, а міцний каркас витримує ураження від дрібного каміння на промислових площадках. У міжсезоння протектор зберігає еластичність для впевненого гальмування та старту, не схильний до надмірного нагріву влітку при регульованому тиску.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, цілий диск рекомендованого типорозміру 6.5-20 із перевіреною геометрією. Для камерної конструкції застосовуйте нову або сервісно придатну камеру та обідну стрічку відповідного розміру, без пошкоджень і старіння. Використовуйте монтажну пасту, дотримуйтеся напрямку встановлення індикаторів і балансувальних міток. Після посадки борта на обід проведіть балансування, поступово накачайте до робочого тиску, звіряючись з інструкцією виробника транспортного засобу та таблицями навантаження. Після перших 50–100 км повторіть перевірку кріплення колеса та тиску.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок жорстких ребер і холодного компаунду опір коченню зменшений до приблизно 4 відсотків відносно попередніх рішень зі схожою геометрією.
- Скорочення часу робіт: впевнений старт і керованість знижують пробуксовки та підвищують середню швидкість виконання маршруту без втрати безпеки.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус продовжує міжремонтні інтервали, допускає професійне відновлення, скорочуючи витрати на заміну комплекту.
Оплата та доставка
Купуйте 8.25 r20 Sunfull HF313 139/137K Універсальна вантажна шина у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз і отримуйте фахову консультацію та оперативне відправлення по всій Україні.
- Як купити: оформлення через сайт або телефон. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата перевізником.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, своєчасна логістика зі складу, професійна підтримка під час підбору та експлуатації, швидке відвантаження в день замовлення.
Висновок по шині та рекомендації
8.25 r20 Sunfull HF313 139/137K — універсальна вантажна гума для щоденних маршрутів на всіх осях середньотоннажних авто і автобусів. Вона поєднує живучий каркас, прогнозоване гальмування на мокрому покритті, рівномірний знос і знижений опір коченню. Рекомендована для автопарків, що працюють на регіональних і приміських лініях, де важливі стабільність, ресурс і контроль витрат. Обираючи цю модель, ви отримуєте безпечну роботу, довговічність у складних умовах та ощадливе споживання пального без зайвих компромісів.
Часті питання про шину
- Чи підходить 8.25 r20 Sunfull HF313 для встановлення на всі осі? – Так, це універсальна шина all position, допускається монтаж на кермову, провідну та причіпну осі за умови дотримання навантаження і тиску.
- Який рекомендований диск для цієї шини? – Стандартний рекомендований обід 6.5-20, сумісні також дорожні допуски для 6.0-20 і 7.0-20 за ETRTO, якщо це передбачено документацією до конкретного шасі.
- Це камерна чи безкамерна конструкція? – Дана модифікація — камерна TT, потребує відповідної камери та обідної стрічки.
- Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Так, якісний корпус допускає професійне відновлення на сертифікованому обладнанні з дотриманням технології ремонту та балансу.
- Який інтервал перевірки тиску рекомендується? – Перевіряйте тиск щотижнево або перед кожним рейсом на холодній шині, а також після значних перепадів температури навколишнього середовища.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте замовлення — спеціальні умови для підприємств та автопарків.
