265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рульова вантажна шина — високий пробіг, надійне кермування та стабільність на регіональних маршрутах
Професійна рульова вантажна гума для середньотонажних авто з низькорамними шасі та місько-регіональною логістикою. Забезпечує рівномірне зношування, точність курсової стійкості та прогнозоване гальмування на мокрому покритті протягом усього ресурсу. Оптимальний вибір для автопарків, що прагнуть мінімізувати витрати на кілометр та зберігати керованість у щільному міському трафіку і на трасі.
Опис виробника та перевага його вибору
Goodyear — один з найстаріших світових виробників шин, чия інженерна школа поєднує наукові центри в Європі та США, багаторічний досвід у вантажному сегменті та власні компаунди для ресурсу і паливної ощадності. Лінійка KMAX створена спеціально для максимальної довговічності у реальній експлуатації без компромісів у зчепленні та безпеці.
- Країна виробництва: США — глобальний бренд з європейськими виробничими майданчиками для ринку EMEA
- Технології бренду: IntelliMax Rib для стабілізації ребер, багаторадіусний профіль протектора для рівномірного стирання, вдосконалений теплорозсіювальний підшар, ущільнювач повітря в внутрішньому шарі, сталеві високоміцні корди з підсиленою оболонкою
- Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі та автобуси, регіональні та міські перевезення, міжміські маршрути, спеціальні низькорамні шасі
- Рейтинг бренду: входить до провідної групи світових виробників у вантажному сегменті поряд з іншими топмарками, стабільно посідає високі позиції за показниками ресурсу та сервісної підтримки
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 KMAX S — рульова вісь для регіональних і магістральних перевезень
- 315/80 r22.5 KMAX D — провідна вісь для тяги на змішаних і твердих покриттях
- 295/80 r22.5 KMAX S — кермова вісь для важких шасі дальніх маршрутів
- 385/65 r22.5 KMAX T — причіпна вісь для рівномірного зношування та стабільності тягача з напівпричепом
- 385/55 r22.5 KMAX T — причіпна вісь для низьких платформ і міської дистрибуції
- 245/70 r17.5 KMAX S — рульова вісь для середньотонажних авто з низькою посадкою
- 215/75 r17.5 KMAX T — причіпна вісь для міських та регіональних трейлерів
- 235/75 r17.5 KMAX D — провідна вісь для міської комунальної техніки та дистрибуції
- 275/70 r22.5 KMAX S — рульова вісь для автобусів і регіональних перевезень
- 295/60 r22.5 KMAX T — причіпна вісь для мегатрейлерів та низькорамних платформ
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M
- Виробник шини: Goodyear
- Країна виробник шини: Туреччина
- Призначення шини: рульова вісь середньотонажних вантажівок для місько-регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна для експлуатації протягом року
- Модель шини: KMAX S
- Ширина шини: 265 мм
- Висота профілю шини: 70 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 816 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 139/136 — гранична маса 2430 кг на одиночному колесі та 2240 кг у здвоєній конфігурації
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна будова для комерційних вантажівок
- Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний; глибина канавок орієнтовно 12–14 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: близько 33 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсним наповнювачем, сталевий корд каркаса і брекера, поліамідне накриття брекера
- Паливна ефективність: знижений опір коченню, типові маркування для цього типорозміру в межах C–D за європейською етикеткою
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: до 200 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; TSE; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для вантажного транспорту та стабільної роботи на будь-яких дорогах — від міської бруківки до регіональних трас.
- Підвищений ресурс: оптимізовані компаунди витримують великий пробіг із контрольованим зношенням.
- Надійне зчеплення з дорожнім покриттям у широкому діапазоні температур та на мокрій дорозі.
- Міцний каркас з багатошаровим сталевим кордом протистоїть ударним навантаженням.
- Профіль ребер під кермові осі забезпечує стабільність курсу, а різні геометрії сімейства KMAX відповідні осям гарантують правильну роботу в зчепленні й зносі.
- Можливість поглиблення протектора та подальшого відновлення корпусу дозволяє використовувати шину повторно.
- Стійкість до перегріву завдяки продуманому теплорозсіювальному підшару.
- Багатошаровість конструкції підвищує стабільність розмірів і одночасно гасить вібрації.
- Індикатори зносу допомагають своєчасно відстежувати залишкову глибину канавок.
- Продуманий підбір матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, активні наповнювачі, сірка, масла й смоли, сталева й текстильна арматура.
- Укріплені боковини забезпечують впевненість у поворотах і при наїзді на бордюр.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор KMAX S має реберну, ненапрямну архітектуру зі збалансованою шириною трьох основних поздовжніх доріжок. Центральне ребро з мікроламелями оптимізує жорсткість по довжині контакту для прямолінійності курсу, а плечові ребра мають фігурні кромки з дрібним кроком прорізів, що підвищує зчеплення в дощ і зменшує ризик нерівномірного стирання. Поперечні мікроканавки розміщені під змінними кутами, що сприяє рівномірному розподілу тиску та стабільній плямі контакту на гальмуванні.
Поздовжні дренажні канали мають збільшену ємність для швидкого відведення води, а гладкий інтерфейс між блоками знижує спротив коченню. Жорсткість плечових зон підібрана так, щоб протидіяти пилінгу й пилкоподібному зносу при різких маневрах. Геометрія кромок сприяє самоочищенню від дрібного гравію та шламу, зберігаючи стабільність на мокрому асфальті та на ущільненому ґрунті складських територій. Взаємозамінні варіанти конфігурацій у цьому класі можуть зустрічатися як у діагоналі 265/70-17.5, так і в радіальному виконанні 265/70 r17.5, що залежить від шасі та вимог виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на базі сталевого корду з високою міцністю на розрив, що знижує ризики деформації під навантаженнями та при перегрівах. Брекерний пакет складається з декількох сталевих шарів з поліамідним накриттям для стабілізації протектора на високих швидкостях і під час гальмування. Бортові кільця мають посилений сердечник для точної посадки на диску та збереження герметичності в режимах високого тиску. Боковина додатково захищена від стирання при контакті з бордюрами та має шар, що покращує відведення тепла з плечової зони, попереджаючи локальні перегріви.
Основні сфери застосування
- Передні осі середньотонажних вантажівок та автотранспортерів для міської доставки, регіональних маршрутів та роботи у змішаному циклі з частими зупинками.
- Встановлення на низькорамні шасі з 17.5-дюймовими дисками, де потрібна стабільність курсової та довгий ресурс у вузькому міському коридорі.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego Low Frame
- MAN — TGL 12 серія Low Chassis
- DAF — LF City
- Iveco — Eurocargo ML серія Low
- Volvo — FL Low Entry
- Renault Trucks — D серія City
- Isuzu — F Series міські шасі у версіях з дисками 17.5
- Hino — 300 серія посилені модифікації з 17.5
- Mitsubishi Fuso — Canter у виконаннях з 17.5-дюймовими колесами
- GAZ — Valdai Next з відповідною комплектацією
- MAZ — 4371 міська дистрибуція у варіантах на 17.5
- Hyundai — Mighty EX у низькорамних виконаннях
- Scania — міські комерційні шасі низької посадки спеціальних серій
- Krone — міські напівпричепи з керованою віссю, що вимагають сумісної рульової гуми на 17.5
- Schmitz Cargobull — city-трейлери з переднім керованим вузлом на дисках 17.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – у KMAX S відчутний акцент на ресурсі при місько-регіональних навантаженнях, що забезпечує зниження вартості кілометра
- Continental HSR – Goodyear пропонує дуже рівномірний знос плечей завдяки стабілізованим ребрам та мультирадіусному профілю
- Bridgestone R-Steer – KMAX S демонструє сприятливий баланс між опором коченню та вологим гальмуванням у класі 17.5
Каркас KMAX S використовує щільний сталевий корд та поліамідне накриття для контролю деформацій, у той час як у ряду альтернатив ключовий акцент робиться на еластичності боковини. Посилені борти Goodyear підвищують точність посадки та стійкість до розбортовування при високих тисках. Реберний протектор з мікроламелями і змінними кутами канавок у KMAX S дає плавну пляму контакту та прогнозований знос навіть на коротких міських маршрутах з різкими поворотами і парковками.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель KMAX S — рульова вантажна гума європейської лінійки довгоживучих шин для середньотонажних авто й місько-регіональних перевезень.2. Призначення — передня вісь тягачів і шасі, де критична курсову стійкість, чіткість керма і прогнозоване гальмування на мокрому покритті.3. Конструкція — радіальна безкамерна, декілька шарів сталевого брекера зі стабілізуючим поліамідним покриттям.4. Боковини та борти — укріплені від стирання, з посиленими кільцями для надійної посадки на диск і захисту від пошкоджень на бордюрах.5. Компаунд — зносостійкі полімери з підвищеною стійкістю до мікротріщин і старіння, з адаптованою еластичністю для стабільності плями контакту.6. Протектор — реберний тип з мікроламелями та дренажними каналами збільшеної Ємності, оптимізований кутовий рисунок для рівномірного стирання.7. Експлуатаційні переваги — точне рульове ведення, впевненість у дощ, стабільність при частих зупинках і маневрах у місті.8. Економічна вигода — розтягнутий ресурс зменшує простої та витрати на заміну, а низький опір коченню зменшує витрату пального.9. Універсальність — підходить для різних дорожніх умов, від асфальту до твердого промислового покриття складів.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення вартості та напрацювання: висока довговічність за конкурентною ціною зменшує сумарні витрати парку.Перевага в міцності корпусу: сталева багатошарова структура краще тримає ударні навантаження на міських маршрутах.Оптимізована паливна ощадність: комбінований компаунд і стабілізований протектор знижують механічні втрати під час кочення.Каркас виготовлено зі сталевого корду високої міцності з контрольованою деформацією, брекерні пояси утримуються поліамідним накриттям для стабільності на швидкості. Боковини мають додатковий захист від стирання, бортові кільця посилені для роботи на підвищених тисках. Протекторова частина спроєктована з урахуванням тепловідведення, що зменшує ризик локального перегріву плечей при інтенсивних маневрах у місті.
Ключові переваги шини
Підвищений термін служби: зносостійкі матеріали забезпечують тривале напрацювання без втрати керованості.Впевнене зчеплення на різних покриттях, зокрема на вологому асфальті.Стійкий корпус: багатошарове укріплення корду зберігає форму під навантаженням.Реберний рисунок для кермових осей гарантує стабільність, а відповідні конфігурації сімейства зберігають потрібну функцію на інших осях.Придатність до поглиблення та подальшого відновлення каркаса для повторного використання.Контроль зносу завдяки чітким індикаторам залишкової глибини канавок.Високий рівень тяги і допустимі навантаження дозволяють швидше виконувати рейси без втрати безпеки.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на передню вісь та рекомендацій виробника шасі, як правило у діапазоні 7.5–9.0 бар для цього типорозміру. Регулярно перевіряйте стан протектора і рівномірність зношування, виконуйте ротацію між осями за схемою парку, якщо це передбачено. Для збільшення ресурсу дотримуйтеся коректного сходження та кута кастору, контролюйте геометрію підвіски після ударів або заміни елементів. Очищайте канавки від камінців на базі та перед далекими виїздами, щоб уникнути пробоїв. При роботі у спеку робіть паузи, якщо шина зазнає тривалих високих навантажень у містi. Дозволено поглиблення протектора за регламентом виробника і подальше відновлення каркаса на сертифікованих підприємствах.
У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M
Ефективна на дорогах міського і регіонального значення, промислових територіях з твердим покриттям, на вологому асфальті та ущільненому ґрунті складських майданчиків. Витримує часті розгони й гальмування в трафіку, маневрування в тісних дворах, заїзд на рампи та бордюри, роботу в дощ і сиру погоду.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски з відповідним профілем і допустимою шириною обода. Використовуйте мастило для бортів, дотримуйтесь рекомендованої послідовності посадки та накачування з застосуванням клітки безпеки. Після першого монтажу відбалансуйте колесо, перевірте герметичність вентиля. Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу для осі та фактичного навантаження. Демонтаж проводьте тільки після повного стравлювання повітря, уникаючи механічних пошкоджень бортового кільця і боковини. Після сервісу виконайте контрольне підтягування кріплень колеса через 50–100 км пробігу.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки збалансованому опору коченню флот отримує потенційне зменшення витрати пального до приблизно 5 відсотків у типових регіональних циклах.
- Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і стабільність курсу зменшують пробуксовки та дозволяють підтримувати робочі швидкості без зайвих зупинок.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус розрахований на поглиблення протектора і подальше відновлення, що подовжує життєвий цикл шини.
Оплата та доставка
Придбайте 265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M рульова вантажна гума у нашому магазині за вигідною ціною. Залишайте заявку зараз — надамо професійну консультацію і швидко відправимо у будь-який регіон України.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Постачання у термін, офіційна гарантія виробника, оперативна логістика зі складу, підтримка фахівців при підборі, монтажі та експлуатації.
Висновок по шині та рекомендації
265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M — рульова вантажна гума для тих, хто рахує кожен кілометр та очікує стабільності керма у місті й на регіональних дорогах. Вона поєднує ресурс, надійне зчеплення на мокрому, продуману конструкцію боковини та можливість подальшого відновлення корпусу. Оптимальна для середньотонажних шасі та низькорамних платформ, гарантує стійкість, зменшує витрату пального завдяки зниженому опору коченню та забезпечує довговічність у складних умовах. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність маршруту та стабільність роботи автопарку.
Часті питання про шину
- Чи допускається поглиблення протектора у цієї моделі? – Так, вантажна гума KMAX S придатна до регрувінгу за схемою виробника на сертифікованих сервісах.
- Чи можна відновлювати каркас методом наварювання протектора? – Так, корпус шини розрахований на відновлення за умови дотримання стандартів і попередньої перевірки стану каркаса.
- Який рекомендований тиск для передньої осі? – Підбирається під фактичне навантаження та рекомендації виробника авто, зазвичай у межах 7.5–9.0 бар для цього типорозміру.
- Чи є протектор спрямованим? – Ні, рисунок ненапрямний реберний, що спрощує монтаж і забезпечує рівномірний знос.
- На яких покриттях модель працює найкраще? – На асфальті та твердих промислових поверхнях у місько-регіональному циклі, з впевненим дренажем на мокрій дорозі.
Дійте зараз — зафіксуйте ціну та оформіть замовлення; телефонуйте для швидкого підбору під ваше шасі; отримайте вигідні умови для парків та підприємств уже сьогодні.
