315/70R22.5 Continental Conti Hybrid HD5 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 154/150L Ведуча вантажна шина — професійне рішення для регіональних та магістральних перевезень

Ведуча вантажна гума нової генерації для тягачів у змішаних умовах маршрутів: траса, регіон, під’їзди до складів і міста. Модель створена для стабільної тяги, великого пробігу та можливості відновлення. Обирайте надійність від німецького бренду, щоб працювати швидше, безпечніше та економніше — замовляйте вже сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — один із найстаріших і найавторитетніших шинних виробників світу з 1871 року. Компанія проєктує комерційні шини з фокусом на продуктивність автопарків: підвищений ресурс, низькі експлуатаційні витрати, стабільна якість та підтримка життєвого циклу через відновлення та дорізання. Модельна лінійка Hybrid оптимізована під регіональні перевезення з виїздом на магістралі і в міські зони, забезпечуючи збалансовані показники пробігу, тяги та економічності.

• Країна виробництва: Німеччина/Європа (виробничі майданчики Continental у ЄС)
• Технології бренду: оптимізовані 3D-ламелі для тяги впродовж усього ресурсу, камневиштовхувачі у канавках, двошаровий компаунд cap/base, посилений сталевий каркас, портфель відновлення ContiLifeCycle, контроль та телематика ContiConnect
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автопоїзди для регіональних/магістральних рейсів, з акцентом на провідну вісь
• Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топ-5 світових шинних виробників за обсягом і технологічністю, конкуруючи на рівні з Michelin, Bridgestone та Goodyear

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів з підвищеною стійкістю до зносу
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістрально-регіональних перевезень із посиленим каркасом
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для автопоїздів з обмеженням по висоті, стабільність на високій швидкості
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна ось для напівпричепів, рівномірне зношування та велике навантаження
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна ось для низькопрофільних автопоїздів, низький опір коченню
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь (ця модель), збалансований ресурс і зчеплення у регіоні та на трасі
• 295/75 r22.5 — рульова/ведуча ось для змішаних маршрутів Північноамериканського профілю
• 11 r22.5 — універсальна/ведуча класичного профілю для міжнародних перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: для ведучої осі сідельних тягачів і вантажівок у регіонально-магістральних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Conti Hybrid HD5
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм (ETRTO типорозмір)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для дисків із бортовими полицями, сталева коронка
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоковий із 3D-ламелями, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: ~73 кг
• Матеріал: гумовий компаунд на основі натурального/синтетичного каучуку з силікою та вуглецевою сажою; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні підсилювачі; кап-бейс склад
• Паливна ефективність: опір коченню на рівні класу D, зчеплення на мокрому — клас B, шум 73 дБ (клас B)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 300 000 км (залежно від навантаження, тиску, типу покриття та дотримання сервісних інтервалів)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Оптимізована для вантажних машин і тягачів: працює стабільно на трасі, у місті та на під’їздах до логістичних об’єктів.
• Великий пробіг: нове гумове наповнення розраховане на довгу експлуатацію без прискореного стирання.
• Чіпкість у різних умовах: блоковий малюнок і ламелі утримують тягу на сухому та мокрому асфальті.
• Силова архітектура каркасу: декілька шарів сталевого корду для стійкості при високих навантаженнях.
• Спеціалізація по осях: у ведучому виконанні — глибокі блоки для тяги; у рульовому — прямі ребра; у причіпному — рівномірний знос.
• Піддається відновленню: каркас підтримує дорізання та кілька циклів наварювання протектора.
• Стабільна робота при нагріванні: склад і конструкція тримають температуру в робочих межах.
• Багатошарова будова: поєднання брекерів, корду та гумових прошарків для демпфування ударів.
• Індикатори зношення: підказують момент сервісу й збереження зчеплення.
• Складові матеріалу: натуральний та синтетичний каучук, сажа/силіка, сірка, металокорд, текстиль, пластифікатори, смоли та масло-добавки.
• Посилені боковини: підтримують курсову стійкість і формостійкість у важких умовах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок — блоково-реберний lug із трьома основними поздовжніми каналами та поперечними прорізами, які формують виразні тягові кромки. Крок блоків підібраний так, щоб рівномірно розподіляти навантаження по контактній плямі, а фаски на ребрах знижують підрив гумових елементів при рушанні. Тривимірні ламелі в повну глибину підвищують жорсткість окремих шашок під час тяги та гальмування, не зменшуючи кількість ріжучих крайок на вологій поверхні. У дренажних канавках розташовані камневиштовхувачі, що мінімізують застрягання щебеню та сповільнюють розвиток мікротріщин у зоні брекера. Геометрія плечових зон забезпечує впевнене самоочищення від води та дрібного шламу, зберігаючи контроль у міжсезоння.

За потреби взаємозаміни у парках іноді розглядають типорозміри 295/80 r22.5 чи 315/80 r22.5 для схожих завдань, проте для збереження передбачуваних характеристик рекомендується дотримуватися заводського розміру 315/70 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового сталевого корду із щільною посадкою ниток, що зменшує деформації під піковими навантаженнями. Брекерний пакет — двошаровий стальний із захисними гумовими прошарками для відводу тепла та гасіння вібрацій. Бічні стінки мають додаткове армування у приполичній зоні, що допомагає шину тримати форму під час маневрування і на перерозподілах ваги. Бортові кільця — сталеві, з адгезійним шаром для герметичного з’єднання з диском та стабільної посадки при безкамерному монтажі. Тепловідведення посилено завдяки кап-бейс компаунду: робочий шар (cap) тримає знос і зчеплення, базовий (base) відводить тепло від зони коронки, захищаючи корд від перегрівання.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення між містами України — з частими зупинками і стартами, де потрібна тяга та рівномірний знос.
• Магістральні рейси — стабільність курсу і знижений опір коченню на трасі.
• Під’їзні дороги до складів та портів — робота на стиках покриттів, бруківці та підйомах.
• Міське розвезення — витримує часті розгони/гальмування, бордюри та розвороти.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• DAF — XF/XG/XG+
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R-/S-series
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• KRASZ/КрАЗ — тягачі під європалети після переобладнання дисків
• MAZ — 5440/6430 (версії з 22.5-дюймовими дисками)
• KamAZ — 5490/65206 (єврокомплектації)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Sitrak (європейська колісна версія)
• Tatra — Phoenix (шляхові комплектації)
• Volvo — FMX (шляхові/регіональні комплекти)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – у Continental вища стійкість до камнезатримання завдяки геометрії канавок з камневиштовхувачами.
• Goodyear KMAX D Gen-2 – Conti Hybrid HD5 забезпечує більш передбачувану керованість на мокрому покритті за рахунок глибоких 3D-ламелей у повну глибину.
• Bridgestone M729 (та оновлені рішення Ecopia для ведучої осі) – HD5 демонструє поліпшену сумісність із багатократним відновленням каркасу в рамках програми ContiLifeCycle.

Каркас Continental сконструйований із щільного сталевого корду для збереження геометрії під навантаженням; боковини мають посилені зони в основі для кращої стабілізації у маневрах. Протектор із тривимірними ламелями працює глибше за середнє, утримуючи тягу до кінця ресурсу. У конкурентів аналогічного класу акцент часто робиться на ресурсі або економічності окремо; HD5 поєднує довговічність з передбачуваною тягою на вологій дорозі, що знижує ризики пробуксовки на підйомах і рампах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості до ресурсу — довгий строк служби та відновлюваність каркасу зменшують TCO.
• Перевага у міцності базової структури — стійка геометрія під навантаженням, мінімум деформацій у плечовій зоні.
• Зниження витрати пального — оптимізовані компаунди та стабільність плями контакту стримують опір коченню для ведучої осі.

Каркас: багатошаровий сталевий корд із контролем напруг у зоні борту; брекер: подвійний стальний з еластичними гумовими прошарками для гасіння пікових ударів; боковини: енергоємні з локальними підсиленнями; протектор: cap/base компаунд з теплозахистом коронки та високою зносостійкістю робочого шару.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби — зносостійкий склад і глибокий малюнок дозволяють відпрацювати великий пробіг без втрати функціональності.
• Впевнене зчеплення — агресивні кромки блоків і ламелювання формують надійну тягу навіть у дощ.
• Армований каркас — багатошарова структура металокорду витримує великі навантаження з мінімальними деформаціями.
• Цільовий протектор за осями — у ведучій версії глибокі шашки відповідають за тягу та старт під вантажем.
• Придатність до життєвого циклу — підтримує дорізання та подальше відновлення протектора для повторної експлуатації.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють точно планувати обслуговування та ротації.
• Висока тягова здатність і вантажна спроможність — прискорює операції навантаження/розвантаження і скорочує простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження: для 315/70 r22.5 (154/150) рекомендовано робочий діапазон 7.5–8.5 бар у більшості регіональних сценаріїв; максимальний робочий тиск зазвичай 8.5–9.0 бар (перевіряйте специфікацію вашого диска та інструкції виробника техніки). Регулярно контролюйте глибину рисунка і стан плечей; проводьте ротацію між позиціями ведучої осі, щоб вирівняти знос. Сумлінна геометрія сходження/розвалу та відсутність перекосів мостів — ключ до рівномірного стирання. Не допускайте перевантажень: це перегріває коронку і прискорює старіння компаунду. Очищуйте канавки від каміння — це зменшує ризик пошкоджень брекера. При переходах «траса–місто» адаптуйте тиск під середнє робоче навантаження автопоїзда. Використовуйте дорізання на фінішній стадії життя протектора за картами виробника, а після — наварювання каркасу в авторизованих центрах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 154/150L

Асфальт магістралей і регіональних доріг, міські покриття, бетонні рампи складів, бруківка й твердий щебеневий настил, вологе покриття після опадів та міжсезоння з прохолодними температурами. На утрамбованому ґрунті з невеликим шаром грязі блоки з ламелями забезпечують базове самоочищення, зберігаючи керованість на малих швидкостях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті, непошкоджені безкамерні диски 22.5 дюйма відповідного профілю. Використовуйте монтажну пасту на бортах, не застосовуйте агресивні мастила. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борту та відсутність перекосів. Під час накачування використовуйте захисну клітку та дистанційний шланг; не перевищуйте максимальний тиск «посадки». Після фіксації борту відрегулюйте тиск до робочого відповідно до фактичного завантаження та рекомендацій виробника автомобіля. Підтримуйте тиск у холодному стані, перевіряйте не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним рейсом. При демонтажі стравіть повітря повністю, уникайте механічних пошкоджень борту та диска.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабілізації плями контакту і складу протектора опір коченню нижчий до 8% порівняно з попередніми поколіннями в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовки на рампах прискорюють маневри та під’їзди до воріт складів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, можливість дорізання і наступного відновлення знижують витрати на комплектність автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 154/150L — ведучу вантажну шину — на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку — надамо кваліфіковану консультацію, погодимо терміни відвантаження та забезпечимо швидку логістику по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність і вартість, узгодить відправку.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста і селища, у відділення та адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативна комплектація замовлення, стабільні поставки, допомога фахівців у підборі під ваші маршрути й навантаження. Замовляйте зараз — зафіксуйте вигідну ціну та забезпечте свій автопарк робочою гумою без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 154/150L — ведуча вантажна шина для тих, хто рахує кожен кілометр і хвилину простою. Вона поєднує надійний каркас, чіпкий блоковий протектор з глибокими 3D-ламелями, ресурсний компаунд і повноцінний життєвий цикл із дорізанням та відновленням. Оптимальна для сідельних тягачів у регіональних та магістральних рейсах з виїздом у міську зону: гарантує стабільну тягу, менше пробуксовок, прогнозований знос і притомну витрату пального. Оберіть цю гуму, якщо вам потрібні контроль, продуктивність і довговічність у складних умовах — замовляйте сьогодні й отримайте максимум ефективності автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина виключно для ведучої осі? – Так, Conti Hybrid HD5 розроблена саме для провідної осі вантажних автомобілів у регіонально-магістральних перевезеннях (джерело: офіційні матеріали Continental по лінійці Hybrid).
• Чи можна дорізати протектор перед відновленням? – Так, шина підтримує дорізання за схемами виробника, що подовжує експлуатацію перед наварюванням (програма ContiLifeCycle).
• Який максимально допустимий індекс швидкості в цьому розмірі? – Індекс L відповідає швидкості до 120 км/год при дотриманні навантаження та тиску (відповідно до ETRTO/маркування на боці шини).
• Який тиск підтримувати у щоденній роботі? – Орієнтуйтеся на 7.5–8.5 бар для більшості навантажень ведучої осі, уточнюйте за таблицями навантаження/тиску та рекомендаціями виробника авто (ETRTO/дані Continental).
• Чи сертифікована шина для експлуатації в Європі? – Так, має відповідність UNECE R54/R117 і виготовляється на підприємствах із сертифікацією якості (ISO 9001) у ЄС (контент Continental).

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна для автопарків; Оформляйте сьогодні — швидка доставка по Україні; Зв’яжіться з нами — надамо знижки для компаній та великих закупівель.