315/80R22.5 Sunfull HF628 156/152L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Sunfull HF628 Ведуча вантажна шина — надійна тяга та стабільність для регіональних і магістральних перевезень

Ведуча вантажна гума 315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L створена для тягачів і самоскидів, що працюють у змішаному циклі: траса, місто, будмайданчик. Посилений протекторний рисунок і міцний каркас забезпечують впевнене зчеплення на асфальті, бруківці та ущільненому ґрунті. Оберіть перевірене рішення для щоденних рейсів і складних логістичних завдань — встановіть комплект і відчуйте різницю вже з перших кілометрів.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших виробників шин у Китаї, відомого широкою лінійкою вантажних, автобусних та спеціалізованих моделей. Підприємство має повний цикл виробництва, сучасні лінії змішування компаундів, автоматизоване обладнання для зборки каркасів та контроль якості на кожному етапі. Продукція бренду експортується у десятки країн і відповідає чинним міжнародним нормам для комерційних шин.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас (all-steel), компаунди з низькими енергетичними втратами, комп’ютерне моделювання протектора, система stone-ejectors у канавках, cap&base-бішарове протекторне поєднання для розподілу тепла, контролі адгезії та стійкості до розривів.
• Призначення шин: для вантажних тягачів, сідельних тягачів, самоскидів, спецтехніки з дороговою експлуатацією та роботою на змішаному покритті; окрема спеціалізація — осі: рульова, ведуча, причіпна та мультипозиційні рішення.
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього цінового сегмента серед азійських і європейських марок; у категорії “ціна/ресурс” Sunfull конкурує з Sailun, Double Coin, Linglong, Triangle, пропонуючи ресурсність, що часто наближається до преміальних моделей за суттєво доступнішої вартості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; регіональні перевезення, траса+місто
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; магістраль та змішані умови
• 295/75 r22.5 — рульова/ведуча; далекобійні маршрути
• 11r22.5 — рульова/ведуча; універсальна комерційна експлуатація
• 12r22.5 — ведуча/причіпна; підвищена вантажопідйомність
• 13r22.5 — причіпна; тривала робота у складі автопоїзда
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна; стабільність на шосе, рівномірний знос
• 315/60 r22.5 — рульова/ведуча; автобани, низькопрофільні встановлення
• 275/70 r22.5 — рульова; міські маршрути та міжміські сполучення
• 245/70 r19.5 — причіпна/мультипозиційна; розвізна логістика
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча; середньотоннажні вантажівки
• 215/75 r17.5 — причіпна; легкі та середні причепи
• 235/75 r17.5 — рульова/причіпна; регіональні перевезення
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна; магістральні автопоїзди
• 425/65 r22.5 — рульова; самоскиди та спецтехніка на змішаному покритті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних та регіональних перевезень, а також змішаних умов
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF628
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг (одиночне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 66 кг
• Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку, сталевий брекер і корд, текстильні підсилювальні шари
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіональних/магистральних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важкого комерційного транспорту та розрахована на стабільну роботу у змінних дорожніх умовах, включно з ділянками зі зношеним асфальтом і щебеневою підсипкою.
• Ресурс протектора підвищений: тверді суміші та збалансована архітектура протектора орієнтовані на пробіг понад 100 000 км за належного сервісу.
• Надійне утримання з дорогою на сухому та вологому покритті завдяки щільному контакту блочних елементів і системі дренажних каналів.
• Каркас посилено сталевими нитками корду у кількох шарах для збереження геометрії під високим навантаженням.
• Спеціалізований протектор за призначенням: для ведучих осей — масивні тягові шашки та широкі канавки, що збільшують передавальне зусилля.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання та регрувінгу при належному техобслуговуванні.
• Стійкість до нагрівання: компаунд зі зниженими внутрішніми втратами зменшує тепловиділення в тривалих рейсах.
• Багатошарова структура для рівномірного розподілу напружень і кращого опору ударним навантаженням.
• Індикатори зносу полегшують контроль залишкової глибини протектора.
• Сировина твердих рецептур: натуральний і синтетичний каучук, наповнювачі, вулканізуючі агенти, сталеві та текстильні армувальні елементи.
• Посилені боковини покращують поперечну стійкість у поворотах і на похилих ділянках дороги.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Sunfull HF628 — блочного типу з великими тяговими елементами, розміщеними у шаховому порядку. Між блочними “шашками” прокладено широкі поздовжні та поперечні канавки, що формують високу пустотність для впевненого “вгризання” у покриття. Кут нахилу поперечних каналів підібраний так, щоб зменшити втрату плями контакту під тяговими навантаженнями, водночас забезпечуючи відведення води та “суху” робочу поверхню на вологому асфальті. Кромки блоків мають ламані контури: це збільшує кількість зачепів і покращує реалізацію крутного моменту на слизьких ділянках.

Поздовжні дренажні канали сформовані таким чином, щоб створювати ефект спрямованого потоку — вода відводиться до периферії, а камені не клинять канавки завдяки stone-ejectors у їхній основі. Крок і жорсткість блоків підібрані для балансу між тягою та рівномірністю зносу: центральні елементи мають вищу жорсткість для стабільності курсової лінії, плечові — більш відкриті, щоб підвищити виштовхування бруду і забезпечити самоочищення при виїзді на ущільнений ґрунт.

За взаємозамінністю у флотах часто розглядають близькі за геометрією позиції: 12r22.5 і 295/80 r22.5 (радіальні), а також діагональні аналоги типу 12.00-24. Остаточний підбір проводять по допусках виробника техніки та фактичному дорожньому кліренсу.

Конструктивні особливості шини

Каркас — повносталевий радіальний із багатошаровим кордом, що підвищує опір розтягуванню та стабільність геометрії під навантаженням. Брекер — сталевий, з оптимізованою щільністю укладки ниток для розподілу тиску у плямі контакту та обмеження росту температури під час тривалої роботи. Бортові кільця виконані з високоякісної сталевої дротини, що забезпечує надійне прилягання до полки колісного диска і стійкість до мікропрокручування у зчепленні. Боковини мають посилену зону від бортів до плечей: це мінімізує ризик розшарування при зіскакуванні з бордюру та краще захищає каркас від порізів на гравійних ділянках.

У зоні протектора застосована двошарова система cap&base: верхній шар забезпечує адгезію і зносостійкість, базовий — тепловідвід і стабільність підшарів під навантаженням. Вбудовані антикаменепридушувачі у канавках перешкоджають затисканню гравію, зменшують ризик “пробивання” брекера зсередини. Теплова архітектура конструкції знижує накопичення температури у каркасі на тривалих швидкісних ділянках.

Основні сфери застосування

• Тягові осі магістральних та регіональних сідельних тягачів — інтенсивні міжміські перевезення з високою часткою траси; відмінність — стабільний контакт і повільний знос на твердому покритті.
• Самоскиди та будівельні вантажівки “місто/кар’єр” — періодичний виїзд на щебеневу основу та укочений ґрунт; відмінність — стійкість до відколів і захист від каменів у канавках.
• Автопоїзди з високими навантаженнями — робота у складі тягач+напівпричіп із частими стартами/гальмуваннями; відмінність — міцний каркас, що тримає форму під високим моментом.
• Міська логістика важкого класу — багаторазові розгони, зупинки, бордюри; відмінність — укріплені боковини, підвищена ударостійкість.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C/K
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman
• Howo (Sinotruk) — A7/T7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – Sunfull HF628 вирізняється більш відкритим плечем, що покращує самоочищення на укоченому ґрунті.
• Linglong D955 – помітніші камневиштовхувачі в канавках HF628 знижують ризик пошкодження брекера уламками.
• Goodyear KMAX D – Sunfull пропонує кращий показник “вартість/км пробігу” у бюджетно-середньому сегменті при збереженні стабільної тяги.

За конструкцією каркасу HF628 має щільно зібраний повносталевий корпус із посиленими бортами — рішення, що добре працює під регулярними крутними навантаженнями. Корди та брекер налаштовані на контроль тепла при шосейних швидкостях, а боковини мають додатковий шар проти порізів. Протектор із масивними блоками та ламаними кромками формує щільну пляму контакту, зберігаючи ефективний дренаж під дощем і на вологому пиловидному покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель HF628 — ведуча вантажна гума лінійки Sunfull для осей тягача і будтехніки, адаптована до змішаного циклу “траса+місто+під’їзні шляхи”.

2. Сфера застосування — магістральні і регіональні перевезення, важкі міські умови з частими рушаннями, періодичні виїзди на щебеневі ділянки.

3. Конструкція — радіальна повносталева; багатошарова компоновка каркасу оптимізована під тягові навантаження ведучої осі.

4. Боковини та борти — укріплені, стійкі до бордюрних дотиків і локальних ударів; збереження герметичності та форми під високим навантаженням.

5. Компаунд — тверді рецептури з добавками проти терморозтріскування і старіння; зниження абразивного зносу на грубому асфальті.

6. Протектор — блоковий (lug-style) з ламаними кромками; глибина збільшена; канали під кутом для тяги і водовідведення; самоочищення від дрібних фрагментів.

7. Експлуатаційні переваги — впевнена тяга на сухому/вологому покритті, контроль на слизькому міському асфальті, прогнозований розгін без пробуксовок.

8. Економічність — довший ресурс, можливість регрувінгу і наварювання корпусу зменшують витрати на 1 км пробігу.

9. Універсальність — підходить для флотів, що працюють у змінних сценаріях від автобану до промзони, з різним навантаженням і рельєфом.

Конструктивні особливості шини

• Вигідна пропозиція за співвідношенням можливостей та ціни: ресурс і ремонтопридатність каркасу дозволяють планувати бюджет флоту прогнозовано.
• Підвищена довговічність корпусу: стійкість до циклічних тягових навантажень та локальних ударів у міському циклі.
• Збалансована паливна ощадність: компаунд нижчих витрат енергії та раціональний рисунок протектора зменшують втрати на кочення без шкоди для тяги.

Архітектура корпусу поєднує міцний сталевий корд і брекерний пакет для стійкого контакту на високих навантаженнях. Боковини додатково армовані від бортів до плеча, що корисно на маршрутах із бордюрами та “лежачими поліцейськими”. Протектор із масивними блоками та відкритими плечима підсилює передачу крутного моменту й допомагає шині очищатися від дрібного щебеню і бруду.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: зносостійка гумова суміш і глибокий рисунок забезпечують великі пробіги без втрати характеристик.
• Надійне зчеплення: багатогранні кромки і продумане компонування блоків дають упевнені старт і гальмування у будь-яку погоду.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд тримає форму й протистоїть механічним впливам.
• Спеціалізація за осями: для ведучої осі — посилені “шашки” тяги та відкриті канавки для ефективного силового контакту.
• Можливість повторної експлуатації: каркас придатний до наварювання і регрувінгу при дотриманні регламентів.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротації та сервіс.
• Висока тягова здатність і витривалість: швидший набір швидкості під навантаженням скорочує час виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для ведучої осі важливо підтримувати тиск, рекомендований виробником транспортного засобу, з урахуванням фактичного навантаження й швидкісного режиму. У більшості випадків для 315/80 r22.5 на тяговій осі робочий діапазон становить орієнтовно 8.0–9.0 бар у дорозі, із коригуванням до умов маршрутів і маси автопоїзда. Контролюйте тиск на “холодній” шині не рідше 1 разу на тиждень, перевіряйте рівномірність зносу та дотримуйтесь регламенту ротації між бортами ведучої осі.

Слідкуйте за розвалом-сходженням і станом підвісок: неправильна геометрія прискорює підпил плечових зон. На будмайданчиках уникайте тривалого буксування: перегрів протектора зменшує ресурс. Регулярно очищуйте канавки від застряглого щебеню — це знижує ризик проколів і пошкоджень брекера. Для продовження ресурсу допустимий регрувінг за наявності залишку протектора згідно з нормами, а також відновлення (наварювання) каркасу сертифікованими сервісами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sunfull HF628

Шина демонструє стабільну роботу на асфальті та бетоні, упевнене відведення води на вологому покритті, збереження тяги на укоченому та твердому ґрунті. На дорогах із розбитими латками протекторні блоки зберігають контакт без “плавання”, а на ділянках із дрібним щебенем відкриті плечові канали сприяють самоочищенню і допомагають уникати накопичення каменів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Переконайтесь у правильній посадці бортів та відсутності “якорів” від старих прокладок. Баудерно підвищуйте тиск до посадочного, після чого встановіть робоче значення, вказане виробником ТЗ. Балансуйте колесо після кожного монтажу. Під час демонтажу повністю стравлюйте повітря, використовуйте сертифікований інструмент, не допустіть пошкодження бортової зони. Після монтажу перевірте герметичність (мильний розчин), через 30–50 км пробігу — повторний контроль тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 5–7% у своєму класі завдяки компаунду з низькими внутрішніми втратами та оптимізованій плямі контакту.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті і передбачувана тяга під навантаженням підвищують середню швидкість операцій у міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, придатність до регрувінгу і наварювання подовжують життєвий цикл і зменшують витрати на 1 км пробігу.

Оплата та доставка

Замовляйте ведучу вантажну гуму 315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L у нашому магазині — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Оберіть потрібну кількість, підтвердіть замовлення, і ми швидко організуємо доставку у ваш населений пункт. Працюємо з автопарками та надаємо вигідні умови для підприємств.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер узгодить ціну, наявність і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки з перевірених складів, своєчасне відвантаження та фахова підтримка при підборі під конкретні задачі. Працюємо з великими і малими автопарками, допомагаємо планувати ротації та сервіс.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна гума 315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L — це раціональний вибір для тягачів і важких вантажівок, яким потрібна надійна тяга, довгий ресурс і контроль на вологій дорозі та ущільненому ґрунті. Міцний каркас, продуманий блочний протектор і стійкий компаунд забезпечують ефективність і безпеку у щоденних рейсах. Для автопарків це зниження витрат на 1 км завдяки довговічності і можливості відновлення, для водія — передбачуваність поведінки й стабільність курсу. Оберіть рішення, що працює на ваш бізнес — і збільшує продуктивність кожного маршруту.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати HF628 на рульову вісь? – Модель розроблена для ведучої осі; для кермової осі застосовуються спеціальні рульові шини з реберним рисунком.
• Яке максимальне навантаження витримує 315/80 r22.5 156/152L? – Індекс 156 відповідає 4000 кг на одинарному встановленні, 152 — 3550 кг на спареному, при дотриманні рекомендованого тиску.
• Яка допустима швидкість? – Позначення L означає до 120 км/год за умов, указаних виробником і при належному тиску.
• Чи придатна шина до наварювання та регрувінгу? – Так, каркас повносталевої конструкції допускає професійний регрувінг за наявності залишкового шару та подальше відновлення у сертифікованих майстернях.
• Яка рекомендована ширина диска? – Для 315/80 r22.5 зазвичай рекомендовано 9.00\", часто допускається 8.25\" згідно з специфікацією виробника ТЗ і шини.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Потребуєте швидкої поставки по Україні? Ми доставимо у найкоротші терміни. Оформіть замовлення сьогодні — надамо вигідні умови для автопарків і підприємств.