325/95 r24 Continental HDC1 162/160K Ведуча вантажна шина — повний огляд моделі для змішаних доріг, тяги на ґрунті та стабільності на асфальті
Вантажна гума для провідної осі, створена для кар’єрних під’їздів, будмайданчиків і міжміських маршрутів зі змінним покриттям. Відзначається надійною тягою, впевненим гальмуванням і прогнозованою поведінкою у важких умовах. Обирайте її, якщо потрібна витривалість у змішаному циклі та зниження простоїв автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — німецький виробник шин преміум-класу з понад 150-річною історією інженерних інновацій у комерційному транспорті. Компанія розробляє шини для реальних робочих завдань: будівництво, логістика, кар’єрні перевезення, муніципальний сектор.
- Країна виробництва: Німеччина
- Технології бренду: ContiLifeCycle для багаторазового відновлення протектора; багатошарове сталеве брекерне армування з нейлоновим підсиленням; камневики та стійкий до розривів компаунд з підвищеною термостабільністю; оптимізація опору коченню у змішаному сегменті.
- Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, самоскиди, тягачі та спеціальна техніка, що працює на асфальті, щебені, ґрунті й укріплених дорожніх основах; окремі рішення для рульових, ведучих і причіпних осей.
- Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до п’ятірки світових лідерів серед шинних виробників, конкуруючи з Michelin, Bridgestone, Goodyear і Pirelli за показниками ресурсу, економічності та безпеки.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, змішані дороги, оптимальний компроміс тяги та ресурсу
- 13 r22.5 — ведуча вісь для будівельних кар’єрів і муніципальної техніки
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей і регіональних маршрутів
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стабільність курсу та рівномірне зношення
- 385/55 r22.5 — рульова та напівпричіп, підвищена вантажопідйомність на трасі
- 315/70 r22.5 — рульова і ведуча для міжнародних перевезень з акцентом на паливну ефективність
- 12.00 r24 — ведуча для важких умов будівництва і кар’єрної логістики
- 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути, автобусні парки
- 245/70 r19.5 — середній тоннаж, регіональні доставки
- 215/75 r17.5 — легкі вантажні платформи та мікроавтобуси
Опис моделі
Continental HDC1 — спеціалізована вантажна гума для ведучої осі у сфері будівництва та змішаних перевезень. Модель належить до сімейства шин для складних покриттів, де потрібна висока тяга на щебені й ґрунті та стабільність на асфальті. У розмірі 325/95 r24 ця рульова вантажна гума для провідної осі розкриває потенціал у важких навантаженнях, забезпечуючи передачу крутного моменту без пробуксовок і контрольоване гальмування навіть під час дощу і при накаті.
Концепція HDC1 базується на зносостійкому компаунді з підвищеною термостабільністю, камневики у канавках запобігають застряганню щебеню, а масивні плечові елементи працюють як стабілізатори при виїзді з бездоріжжя на тверде покриття. Корпус розрахований на відновлення протектора, що зменшує сумарну вартість кілометра.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 325/95 r24 Continental HDC1
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Європа
- Призначення шини: змішані дороги, будівельні та кар’єрні під’їзди, важкі вантажні автомобілі
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HDC1
- Ширина шини: 325 мм
- Висота профілю шини: 95%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1228 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
- Індекс навантаження шини: 162/160 — гранична маса 4750 кг одиночне; 4500 кг спарка
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з багатошаровим сталевим брекером
- Малюнок протектора шини: ненапрямний блочний тип з відкритими канавками; глибина орієнтовно 22 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: приблизно 74 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; сталевий корд; сталевий брекер; нейлоновий підсилювальний шар
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для змішаних покриттів
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100000–140000 км (залежно від навантаження, тиску, типу маршруту, регіональної специфіки покриття)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001 Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Опрацьована саме для вантажних платформ з тяговою віссю, впевнено працює і на будмайданчику, і на трасі.
- Підвищений строк служби: рецептура гумової суміші розрахована на довгі кілометражі без прискореного стирання.
- Надійний контакт із дорогою в дощ, на щебені та укоченому ґрунті.
- Укріплена основа корпуса: багатошарове армування для безпеки під ударами та важкими масами.
- Спеціалізований рисунок: для ведучої осі — глибокі блоки та відкриті канавки для тяги; для інших осей у лінійці — відповідні конфігурації стабільності та рівномірного стирання.
- Корпус витримує відновлення протектора, що дозволяє повторну експлуатацію після наварювання.
- Стійко переносить нагрів під тривалими навантаженнями.
- Багатошарова архітектура забезпечує запас міцності у важких режимах.
- Є контрольні мітки зношення протектора для своєчасної заміни або відновлення.
- Склад включає якісні компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічну сажу, сірку, металеве армування, текстильні підсилення, олії й добавки стабілізації.
- Стійкість у віражах завдяки посиленим боковим зонам.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок ненапрямний з масивними ґрунтозачепами. Блоки великого формату розміщені у шаховому порядку з оптимізованим кроком для рівномірного розподілу тиску. Подовжні дренажні канали широкі та наскрізні, що забезпечує відведення води й мокрого дрібного щебеню. Поперечні канавки розкриті під кутом, підсилюючи зачеп на ґрунті й сприяючи самоочищенню.
Кромки блоків мають багатофасетну геометрію для чіткої роботи під моментом і стабільного гальмування. Плечові зони рознесені та жорсткі, аби витримувати підрулювання задньої осі на м’якому покритті. На мокрій ділянці малюнок сприяє швидкому дренажу, на твердому асфальті — впевненому контакту за рахунок широкої площі прилягання. Взаємозамінні позначення: діагональна 12.00-24 та радіальна 325/95 r24 для ободів відповідного типу з урахуванням конструктивних вимог.
Конструктивні особливості шини
Каркас — радіальний, металокорд із багатошаровим сталевим брекером, перекритий нейлоновою підкладкою для контролю нагріву й стабільності форми на швидкості. Бортові кільця посилені сталевими дротами підвищеної жорсткості для надійної посадки на обід і захисту від провертання в умовах високого крутного моменту.
Боковини мають додатковий гумовий шар проти порізів і зминання при роботі на щебені та бордюрах. Конструкція сприяє відведенню тепла з плечових зон і брекера, зменшуючи ризики перегріву під час руху з вантажем на високих для сегменту швидкостях. Посилені плечі з амортизуючим слоєм знижують ударні навантаження від каміння.
Основні сфери застосування
- Важкі самоскиди та шасі для будівництва — тяга на сипучих покриттях і стійкість на асфальті, підвищена витривалість при русі зі зміною покриття.
- Кар’єрні під’їзди та щебеневі дороги — робота у пилу й на гострому камені з мінімізацією пошкоджень плечових зон.
- Магістрально-регіональні маршрути з виїздом на будмайданчики — збалансоване зношення і контрольована керованість при змінних навантаженнях.
- Муніципальна спецтехніка — надійний зчіп на мокрому покритті, витримка частих стартів і зупинок.
Список техніки:
- Sinotruk HOWO — 371/420 6x4 самоскид
- Shacman — F3000/X3000 6x4 будівельне шасі
- FAW — J6P 6x4 самоскид
- Foton Auman — EST 6x4 тягове шасі
- Dongfeng — DFL3251 6x4 самоскид
- Beiben — 2638 6x4 кар’єрно-будівельний самоскид
- Hino — 700 Series 6x4 важкий самоскид
- Isuzu — Giga CXY 6x4
- Ford Trucks — 3542D будівельний самоскид
- MAZ — 6516 6x4 будівельне шасі
- KRAZ — 6510 будівельний самоскид
- Iveco — Trakker AD380T 6x4
- MAN — TGS 33.400 6x4 Construction
- Mercedes-Benz — Arocs 3340K будівельний самоскид
- Volvo — FMX 6x4 будівельне виконання
Застосовність потребує наявності відповідних 24-дюймових ободів та узгодження з допусками виробника шасі.
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Works D – HDC1 демонструє більш агресивні плечові блоки, що покращує виїзд зі щебеню на твердий асфальт.
- Goodyear OMNITRAC D – у HDC1 ширші самоочисні канали, що зменшують накопичення каміння у протекторі.
- Bridgestone M840 – корпус HDC1 проєктувався з фокусом на відновлення протектора та повторний ресурс, що знижує TCO у змішаному циклі.
Каркас HDC1 має багатошарове сталеве армування з нейлоновим підсиленням, боковини посилені протипорізним гумовим шаром; протектор — глибокоблочний із відкритими канавками і камневики. Така комбінація забезпечує стабільну тягу і довгу живучість на агресивних покриттях, де у конкурентів швидше зношуються плечі або накопичуються камені у канавках.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель HDC1 — ведуча вантажна гума з лінійки шин для будівництва та змішаних доріг, орієнтована на самоскиди й важкі шасі.2. Призначення — робота на асфальті, ґрунті, щебені, будівельних під’їздах з частими зупинками, розворотами та виїздами на трасу.3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з посиленим брекером; українські автопарки цінують її за стабільність під навантаженням.4. Боковини й борти — укріплені проти ударів по каменю та бордюрах, надійно фіксуються на ободі.5. Компаунд — витривалий, стійкий до розтріскування, повільно старіє під дією температурних циклів і ультрафіолету.6. Протектор — блочний тип lug з відкритими поперечними канавками, глибина збільшена; кутові канали сприяють самоочищенню.7. Експлуатаційні якості — впевнена тяга, стабільність на мокрій дорозі, контроль при розворотах і гальмуванні з вантажем.8. Економіка — можливість відновлення протектора зменшує витрати на кілометр, особливо у змішаному циклі.9. Універсальність — однаково доречна для будмайданчиків і дільниць із твердим покриттям, під різні типи рейсів і вантажів.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення вартості та характеристик: преміальна інженерія і тривалий ресурс дають вигоду в сумарному пробігу.Запас міцності корпусу — посилений каркас витримує удари й багаторазові цикли навантаження без втрати геометрії.Зниження витрат на пальне — конструкція та склад протектора сприяють помірному опору коченню для свого сегмента.Каркас побудований на сталевому корді з міцним брекером і нейлоновим підсиленням для стабільності плями контакту. Боковини мають додаткову гуму проти порізів і надривів, бортові кільця посилені сталевими дротами для щільної посадки. Протектор розрахований на відведення каміння, що знижує ризик пошкодження брекера зсередини.
Ключові переваги шини
Тривалий строк служби: формула гумової суміші уповільнює стирання навіть у жорстких умовах.Чіпкий контакт із покриттям у суху й дощову погоду завдяки геометрії блоків і дренажу.Посилений каркас із багатошаровим кордом зберігає стабільність під важкими масами.Спеціальна конфігурація рисунка для ведучої осі — глибокі шашки та відкриті канавки для тяги без зайвих пробуксовок.Корпус придатний до повторного життя після відновлення протектора, що зменшує бюджет на шини.Контрольні індикатори стирання дозволяють точно планувати сервіс і ротацію.Висока тритяговість і вантажна спроможність пришвидшують виконання рейсів без втрати безпеки.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для ведучої осі у змішаному циклі орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар, з корекцією під фактичну масу і температуру. Регулярно перевіряйте протектор на наявність застряглого щебеню, стан боковин і борту. Виконуйте ротацію в парі, дотримуйтеся однакового зносу зліва і справа, вирівнюйте розвал-сходження для зниження нерівномірного стирання плечей.
Не перевищуйте індекс швидкості K та індексні навантаження 162/160. На тривалих асфальтових переходах контролюйте нагрів і тиск після 20–30 хв руху, особливо влітку. Для подовження ресурсу дозволене регрування протектора за картами виробника, а також відновлення після досягнення мінімальної глибини малюнка. Використовуйте лише рекомендовані ободи, камери і вентилі у випадку роботи з камерним виконанням суміжних розмірів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 325/95 r24 Continental HDC1
Польові під’їзди з м’яким ґрунтом, укочений щебінь і гравій, міські дороги з частими розворотами під навантаженням, мокрий асфальт під час опадів, твердий бетон на промислових територіях. Рисунок забезпечує зчіп у вологому ґрунті та підтримує стабільність на твердих покриттях зі змінними температурними режимами.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводити на чистий, неушкоджений обід відповідного розміру з використанням мастила для бортів. Перевірити відсутність тріщин, заусениць та корозії на диску. При накачуванні застосовувати клітку безпеки та дистанційний манометр. Після посадки на борт вивести тиск до робочого згідно з таблицями виробника і відкоригувати після 20–30 хвилин роботи. Демонтаж виконувати тільки після повного стравлювання повітря; у разі багаточастинних дисків дотримуватись окремих інструкцій і використовувати захисні пристрої.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованій конструкції протектора та компаунду опір коченню зменшено до 6% у порівнянні з типовими рішеннями змішаного сегмента попереднього покоління.
- Скорочення часу робіт: краща тяга знижує пробуксовки на сипучих ділянках, що підвищує середню швидкість операцій і скорочує пройдені цикли без результату.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до регрування і відновлення, подовжуючи сумарний строк служби корпусу.
Оплата та доставка
Придбайте 325/95 r24 Continental HDC1 162/160K Ведуча вантажна шина у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Оформіть замовлення вже сьогодні — отримаєте професійну консультацію і швидку відправку по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ, а також самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно по містах і селах, до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата перевізнику.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, технічна підтримка спеціалістів та допомога у підборі під ваш автопарк.
Висновок по шині та рекомендації
325/95 r24 Continental HDC1 162/160K Ведуча вантажна шина поєднує надійний тяговий потенціал на ґрунті, стабільність на асфальті та міцний корпус під високі навантаження. Вона оптимальна для самоскидів і важких шасі на будівництві та кар’єрних під’їздах, гарантує контрольоване гальмування, знижує витрати завдяки можливості відновлення і сприяє помірній витраті палива у змішаному циклі. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібні довговічність у складних умовах, надійність при щоденній роботі і висока безпека екіпажу.
Часті питання про шину
- Що означає маркування 162/160K? – 162 та 160 — індекси вантажності для одинарної та здвоєної установки відповідно; K — максимально рекомендована швидкість до 110 км/год згідно з нормативами для комерційних шин.
- Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, корпус HDC1 сумісний із відновленням протектора у системі ContiLifeCycle за умови збереження цілісності каркаса після інспекції.
- Чи допускається регрування протектора? – Так, шина підтримує регрування за картами виробника з дотриманням мінімальних залишків гумового шару над брекером.
- Який робочий тиск обирати для ведучої осі? – Тиск підбирається по таблиці навантаження/тиску виробника. Для змішаних умов зазвичай 7.5–9.0 бар, але остаточне значення залежить від фактичної маси, швидкості і температури.
- Чи підходить шина для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонне рішення для змішаних доріг; рисунок і компаунд розраховані на роботу в широкому діапазоні температур з ефективним дренажем у дощ.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформіть заявку — надаємо знижки корпоративним клієнтам і автопаркам.
