385/65 r22.5 Roadx DX670 160K Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для кермової та причіпної осі регіональних і магістральних перевезень; відзначається рівномірним зношуванням і стабільним зчепленням упродовж усього ресурсу. Надійна вантажна гума для щоденної роботи на трасі й у місті, з перевіреним каркасом під відновлення. Замовляйте зараз, щоб забезпечити парк продуктивними колесами з довгим пробігом.
Опис виробника та перевага його вибору
RoadX — міжнародний шинний бренд групи Sailun, що спеціалізується на вантажних, автобусних та легкових шинах для глобальних ринків. Виробничі майданчики сертифіковані за ISO та стандартами ЄС, застосовуються автоматизовані лінії змішування компаундів і контролю якості, повний цикл від розробки протектора до тестів на полігоні. Марка орієнтована на поєднання ресурсу, безпеки та економічної ефективності.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, 3D‑ламелі для мокрих умов, багатошарові сталеві пояси з нейлоновим охопленням, оптимізований профіль радіальної архітектури для рівномірного контактного плями, контроль балансу та радіального биття на 100% продукції
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи та автобуси для регіональних і магістральних маршрутів, а також для комбінованих місько-трасових умов
- Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; вигідне співвідношення вартості та ресурсу у порівнянні з преміальними лінійками, з підтримкою ретредингу
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова вісь, регіональні та магістральні перевезення
- 315/70 r22.5 — кермова вісь, міжнародні лінії з підвищеною паливною економічністю
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь, тяга на вологому покритті у регіональному циклі
- 295/60 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи з високою курсовою стабільністю
- 385/55 r22.5 — кермова/причіпна, велика вантажопідйомність при зниженій висоті платформи
- 385/65 r22.5 — кермова/причіпна, універсальне застосування на регіональних маршрутах
- 11 r22.5 — ведуча вісь, змішані умови дорога-грунт
- 12 r22.5 — кермова/причіпна, інтенсивні міські й регіональні перевезення
- 13 r22.5 — причіпна, рівномірне зношування на багатовісних напівпричепах
- 275/70 r22.5 — міські автобуси, підвищена маневровість та комфорт
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Roadx DX670 160K
- Виробник шини: RoadX
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та напівпричепи, регіональні/магістральні перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: DX670
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаром герметика
- Малюнок протектора шини: симетричний, ненаправлений, глибина 16 мм
- Вісь установки шини: універсальна — кермова/причіпна
- Вага, маса шини: 76 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; сталеві брекерні пояси; нейлоновий корд у верхньому шарі
- Паливна ефективність: знижений опір коченню в регіональному циклі
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від умов експлуатації, покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для інтенсивних вантажних перевезень, стабільно працює на різних типах покриття упродовж довгого циклу.
- Повільне стирання та великий пробіг: рецептура компаунду розрахована на 100000 км і вище за належного обслуговування.
- Надійне тримання дороги в дощ і суху погоду завдяки збалансованій геометрії канавок і ламелей.
- Жорсткий каркас із багатошаровими металокордними поясами забезпечує високу міцність посадки й геометричну стабільність.
- Оптимізований рисунок: для кермових осей — прямі ребра для курсової стабільності; для провідних — достатня кромка зчеплення; для причіпних — форма, що сприяє рівномірному зносу.
- Корпус придатний до відновлення: ретрединг дозволяє повторно використовувати якісний каркас.
- Стійкість до нагріву навіть на тривалих дистанціях у теплу пору.
- Багатошарова будова з охоплювальним нейлоном зменшує деформації на швидкості.
- Індикатори зносу дають змогу легко контролювати залишкову глибину канавок.
- Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, вулканізаційні агенти, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Посилені боковини підвищують стійкість до бокових ударних навантажень.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок симетричний, реберно-блоковий: три широкі центральні ребра з невеликим кроком для точного кермування та три зони плеча з чергуванням блоків. Поперечні мікрокромки розміщені під кутами, що покращують чіпкість на вологому асфальті. Чотири поздовжні дренажні канали високої пропускної здатності оперативно відводять воду з контактної плями. Рознесення кроку по колу знижує шум і сприяє рівномірному розподілу тиску. Плечові порожнини відкритої форми прискорюють самоочищення на гравії та в мокрому ґрунті, зберігаючи стабільність на твердому покритті.
Геометрія блоків із локально підвищеною жорсткістю мінімізує мікропроковзування під час гальмування та на повороті, а посилені ребра протистоять розриву кромок у міських умовах із частими маневрами. Взаємозамінних діагональних аналогів до формату 385/65 r22.5 у цій ніші практично немає; радіальний варіант саме 385/65 r22.5 є стандартним для кермових і причіпних осей.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної архітектури з високоякісного металокорду забезпечує міцність при точкових навантаженнях і стабільну форму під навантаженням. Брекерна зона складається з кількох сталевих поясів зі щільним перехльостом, що розподіляють зусилля та зменшують ризик проникних пошкоджень. Поверх брекера застосовано нейлонове охоплювальне полотно, яке знижує теплогенерацію на високій швидкості, підвищує стабільність протектора й довговічність контактної плями.
Бортові кільця мають посилену конструкцію для надійної посадки на обід і збереження герметичності безкамерної системи. Боковини з еластомерів підвищеної міцності та з додатковими захисними вставками зменшують ризик порізів від бордюрів і каміння, захищають корд від удару. Тепловідведення забезпечується завдяки оптимізованому профілю та компаунду з контрольованою гістерезою, що знижує нагрів під час тривалої роботи.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення на кермовій і причіпній осі: шина працює на тягачах і напівпричепах у далекобійних рейсах, у місько-приміських маршрутах, на логістичних хабах. Відрізняється довгим ресурсом на твердому покритті та передбачуваною поведінкою у вологу погоду.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-series
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T High
- Krone — Profi Liner
- Schmitz Cargobull — S.CS
- Kögel — Cargo
- Wielton — Curtain Master
- Schwarzmüller — Semitrailer platform
- BODEX — KIS
- LAMBERET — SR refrigerated
- Koegel — Mega
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi T – RoadX DX670 виграє у вартості володіння за рахунок доступнішої ціни при гідному ресурсі каркаса.
- Continental Hybrid HT3 – модель RoadX пропонує кращу окупність для регіональних парків із середнім пробігом, особливо у змішаних маршрутах місто-траса.
- Goodyear KMAX T – DX670 демонструє конкурентну рівномірність зносу на причіпних осях із частими маневрами та розворотами.
Каркас DX670 із багатошаровим металокордом і нейлоновим охопленням забезпечує міцність, зіставну з преміальними аналогами, при нижчій вартості комплекту. Корди боковин у DX670 мають збільшену стійкість до утоми, що позитивно впливає на можливість відновлення. Протектор із чотирма поздовжніми каналами орієнтований на стабільність і водовідведення; у порівнянні з агресивнішими трейлерними рисунками деяких брендів він більш універсальний для кермової/причіпної осі та дає прогнозоване зношування на асфальті.
Опис моделі
Roadx DX670 — універсальна вантажна гума широкого профілю, створена для кермових і причіпних осей сідельних тягачів і напівпричепів, які працюють у регіональному та магістральному циклах. Модель розроблена як рішення для автопарків, що потребують балансу між великим пробігом, стійкістю на вологій дорозі та можливістю подальшого відновлення протектора. Конструкція спрямована на захист каркаса від ударних навантажень та на зниження теплогенерації у тривалих рейсах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. DX670 належить до сімейства вантажних шин RoadX для регіональних і магістральних перевезень, всесезонне застосування, формат для кермових і причіпних осей.2. Використовується на сідельних тягачах і напівпричепах у перевезеннях міжміського, внутрішньообласного та міжнародного рівня з переважно твердим покриттям.3. Радіальна будова з багатошаровими брекерними поясами; верхнє нейлонове полотно стабілізує протектор на швидкості.4. Боковини посилені проти порізів і ударів, бортова зона забезпечує міцну посадку та герметичність безкамерної системи.5. Компаунд оптимізований для опору стиранню, із захистом від мікротріщин та термоокиснювального старіння, що подовжує строк служби.6. Рисунок rib-блокового типу з глибиною 16 мм, кутові мікрокромки для відведення води, геометрія, що сприяє самоочищенню на гравії.7. У експлуатації забезпечує точне кермування, коротшу гальмівну дистанцію на мокрому покритті та стабільну курсову стійкість у вантажі.8. Економічний ефект досягається завдяки зниженому опору коченню і варіантам відновлення каркаса — це зменшує витрати на кілометр пробігу.9. Підходить для різних задач: міські доставки з частими зупинками, регіональні маршрути, магістральні перевезення з рівним навантаженням.Конструктивні особливості шини
Раціональні витрати при гідній якості: у порівнянні з преміум-лінійками модель пропонує кращу ціну за кілометр без втрати базових характеристик безпеки.Посилений каркас, що тримає форму: утомна міцність і стійкість до дефектів підвищують ресурс і підготовлюють корпус до ретредингу.Покращена економічність руху: баланс компаунду та профілю знижує втрати на деформацію і допомагає скорочувати витрати пального.Каркас із металокорду високої щільності підтримує рівномірний тиск у плямі контакту. Брекерні пояси з щільним перехльостом гасять ударні навантаження. Бортова зона з міцним кільцем спрощує монтаж і утримує герметичність. Боковини з еластомерів підвищеної міцності витримують дотику до бордюрів. Протектор, стабілізований нейлоновим охопленням, менше нагрівається на швидкості.
Ключові переваги шини
Довгий ресурс та повільне стирання: рецептура розрахована на пробіги понад 100000 км за коректного тиску та регламентного догляду.Впевнене зчеплення на мокрому та сухому покритті завдяки продуманим дренажним каналам і багатьом кромкам.Міцний корпус із багатошаровим кордом тримає ударні навантаження та зберігає геометрію під повним вантажем.Адаптивний рисунок: на кермовій осі забезпечує напрямну стабільність, на причіпній — рівномірний знос без пилінгу плечей.Корпус під відновлення: можливе кілька циклів ретредингу за умови цілісності каркаса.Індикатори залишкової глибини дозволяють своєчасно планувати заміну чи поглиблення.Висока тяга і вантажопідйомність покращують темп логістичних операцій та зменшують простої.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження та осі установки. Для 385/65 r22.5 у регіональних умовах типові значення: кермова вісь 8.5–9.0 бар, причіпна вісь 9.0–9.5 бар; точні значення беріть із таблиць виробника дисків/транспорту та стандартів ETRTO. Перевіряйте тиск на холодних шинах щонайменше раз на тиждень, а також перед далекими рейсами. Регулярний контроль сходження й розвалу на кермовій осі запобігає пилінгу та хвилеподібному зносу.
Потрібні періодичні перестановки між лівою/правою сторонами при рівнобіжних зносах, дотримуйтесь рекомендацій виробника автотехніки. Уникайте тривалої стоянки під максимальним навантаженням із недостатнім тиском — це викликає перегрів боковин. Після ударів або порізів виконуйте внутрішній огляд каркаса на шиномонтажі. Не перевищуйте індекси швидкості й навантаження.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Roadx DX670 160K
Асфальтові дороги магістрального класу, бетонні покриття, міські маршрути з частими маневрами; мокрий асфальт і калюжі з ефективним відведенням води; укочений ґрунт та гравійні під’їзди до складів або станцій навантаження. На вологому ґрунті рисунок забезпечує базове самоочищення, на твердому покритті — стабільну пляму контакту без локальних перевантажень.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски з відповідним профілем обода. Використовуйте мастило для посадки бортів, не застосовуйте агресивні рідини. Після накачування до посадкового тиску перевіряйте герметичність і концентричність посадки по контрольній лінії. Остаточний робочий тиск виставляйте за нормами навантаження. Колісні гайки затягуйте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності, перевіряйте момент затягування після перших 50–100 км.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зниженій гістерезі компаунду та оптимізованому профілю опір коченню нижчий на орієнтовні 5–7% порівняно з типовими бюджетними аналогами того ж класу.
- Скорочення часу робіт: кращий контакт на вологому покритті зменшує буксування при рушанні та прискорює виконання рейсу за негоди.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас під ретрединг продовжує загальний життєвий цикл, знижуючи витрати на кілометр за рахунок повторного використання корпусу.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Roadx DX670 160K універсальна вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення сьогодні — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном, швидке підтвердження наявності, ціни та строків відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та села, у відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Стабільні поставки, офіційна гарантія виробника, швидка логістика та професійний підбір під ваш автопарк. Працюємо з підприємствами, надаємо рахунки, документи та консультаційний супровід.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Roadx DX670 160K — практичне рішення для кермової та причіпної осі з фокусом на ресурс і безпеку. Модель поєднує витривалий каркас, рівномірне зношування та ефективне відведення води, що підвищує стабільність і допомагає скорочувати витрату пального. Найкраще підходить для магістральних і регіональних перевезень на сідельних тягачах і напівпричепах. Оберіть цю вантажну гуму, щоб підняти ефективність автопарку, зменшити простої й отримати передбачуваний результат у важких умовах щоденної експлуатації.
Часті питання про шину
- Яка допустима вантажність цієї моделі у розмірі 385/65 r22.5 160K? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на шину в одинарному монтажі за дотримання робочого тиску.
- Яка максимальна швидкість за індексом K? – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год.
- Чи підходить шина для кермової осі? – Так, рисунок і конструкція передбачають установку на кермову та причіпну осі у регіональних і магістральних умовах.
- Чи допускається відновлення протектора? – Каркас радіальної конструкції з металокордом, за умови відсутності критичних пошкоджень, зазвичай придатний до ретредингу згідно з вимогами відповідних стандартів.
- Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар для кермової та 9.0–9.5 бар для причіпної осі; точні значення визначаються фактичним навантаженням і таблицями ETRTO/виробника ТЗ.
Замовляйте зараз — виробнича гарантія та чесна ціна. Оформіть у кілька кліків і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — надамо знижки підприємствам і автопаркам та допоможемо підібрати оптимальні комплекти.
