550/75R21 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина
550/75 r21 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для будівельної та вантажної техніки, безвідмовна робота на щебені, ґрунті й асфальті, оптимальний вибір для змішаних маршрутів. Короткий огляд і переваги: стійкість до порізів, впевнене зчеплення, міцний каркас і витривалий компаунд. Основні характеристики: напрямний тяговий рисунок E-2, радіальна конструкція TL, сумісність з диском W-16B. Оберіть перевірену універсальну вантажну гуму для стабільної продуктивності та менших простоїв. Замовляйте зараз — зміцніть парк техніки з перших кілометрів.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай; Marcher Tire — виробничі майданчики у провінції Шаньдун і сучасні лінії вулканізації та контролю якості.
- Технології бренду: зносостійкі компаунди з підвищеним вмістом сажі для абразивних покриттів, армовані багатошарові каркаси, посилені борти з металокордом, 3D-моделювання рисунку протектора для рівномірного тиску плями контакту, автоматизовані процеси екструзії та складання для стабільності геометрії.
- Призначення шин: самоскиди, спеціальні шасі, будівельні вантажівки, дороги з ґрунтовими ділянками, під’їзди до кар’єрів і бетонних вузлів, муніципальна техніка, промислова логістика на змішаних покриттях.
- Рейтинг бренду: упевнена середня-вище середньої ліга серед виробників позашляхових і вантажних шин; оптимальне співвідношення вартості й ресурсу порівняно з преміальними марками, з акцентом на практичну довговічність.
Marcher — спеціалізований виробник шин для позашляхової, будівельної, гірничої та комунальної техніки. Компанія орієнтована на стабільну якість, ресурс і надійність у важких умовах. Портфель включає вантажні, кар’єрні, промислові та спеціалізовані моделі з широкою номенклатурою посадкових діаметрів і типорозмірів.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 23.5r25 — для навантажувачів і кар’єрних самоскидів, провідна вісь; тяга на щебені та глині.
- 20.5r25 — для фронтальних навантажувачів, універсально; баланс зчеплення та ресурсу.
- 26.5r25 — для важких навантажувачів; висока вантажність і стійкість боковини.
- 29.5r25 — для великогабаритної техніки; тяга і зменшений нагрів при тривалих циклах.
- 17.5r25 — для грейдерів і компактних навантажувачів; точне керування на твердому покритті.
- 14.00r24 — для автогрейдерів, кермова/загальна вісь; стабільність курсу і рівномірний знос.
- 16.00r25 — для спеціальних шасі, провідна вісь; підвищена тяга в кар’єрі.
- 445/95r25 — для мобільних кранів, кермова; низький опір коченню на асфальті.
- 12.00r24 — для будівельних вантажівок, універсальна; збалансоване зчеплення.
- 13.00r25 — для промислових транспортерів; довговічність на бетоні.
- 16/70r20 — для телескопічних навантажувачів; стійкість і комфорт ходу.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 550/75 r21 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G
- Виробник шини: Marcher
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: змішані покриття для будівельної та вантажної техніки; під’їзні кар’єрні дороги, ґрунтові ділянки, асфальт
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16B
- Ширина шини: 550 мм
- Висота профілю шини: 75 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1358 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
- Індекс навантаження шини: 173/160 — гранична маса 6500/4500 кг
- Індекс швидкості шини: D/G — безпечно до 65/90 км/год
- VF або IF: не застосовується для цієї моделі
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
- Малюнок протектора шини: тяговий E-2, напрямний, глибокий з вираженими дренажними каналами
- Вісь установки шини: універсальна; підходить на провідну і кермову за умовами експлуатації
- Вага, маса шини: орієнтовно 170–195 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з добавками сажі, смол і масел; брекер металокордний; каркас із текстильного корду; посилені бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню на твердих покриттях завдяки оптимізованому рисунку і радіальній конструкції
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для вантажної та спеціальної техніки — витримує високі навантаження і нерівні покриття без втрати працездатності.
- Ресурс і повільний знос: тверді каркасні рішення та міцний компаунд забезпечують тривалу службу навіть при великих пробігах.
- Впевнене зчеплення на різних поверхнях — від щільного ґрунту до мокрого асфальту.
- Армований каркас із багатошаровим кордом — стійкий до деформацій і ударних навантажень.
- Оптимізований рисунок: кермові осі отримують стабільність курсу, провідні — тягу і мінімум пробуксовки, причіпні — рівномірне стирання.
- Можливість відновлення протектора — якісний корпус підходить для кількох циклів регенерації.
- Стійкість до перегріву — тепловідведення конструкції допомагає уникнути передчасного старіння.
- Багатошарові матеріали — поєднання текстильного та металевого корду для балансу гнучкості й жорсткості.
- Індикатори зносу — дозволяють своєчасно оцінити залишкову глибину.
- Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Стабільність на бічні сили — посилені боковини тримають навантаження у поворотах і при русі з вантажем.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок E-2 — це тяговий, переважно напрямний дизайн із масивними ґрунтозачепами, розташованими під змінними кутами. Крок блоків підібрано так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту й водночас створювати виразні кромки для зчеплення на сипучих і вологих поверхнях. Між ребрами протектора — широкі дренажні канавки, що ефективно відводять воду, шлам і котуни глини, зменшуючи ризик ковзання. Зони плечей відкриті, що сприяє самоочищенню, тоді як центральна частина має підвищену жорсткість для курсової стійкості на твердому покритті. Інженерні фаски на блоках стримують виривання шматків компаунду на щебені.
У вологому ґрунті геометрія каналів формує потоки, що виводять бруд і зменшують налипання. На асфальті та бетоні посилені перемички між блоками гасять мікроковзання і знижують шум, забезпечуючи стабільну пляму контакту.
Конструктивні особливості шини
Основа — радіальний каркас із шарами текстильного корду, що працюють на розтяг без надлишкових деформацій. Над каркасом — металокордний брекер, який рівномірно розподіляє навантаження, зберігає стабільність форми при прискореннях і гальмуванні та підвищує захист від проколів. Бортова зона посилена масивними кільцями і гумовими наповнювачами для щільного прилягання до диска W-16B, мінімізуючи мікропровороти й витоки повітря у безкамерному виконанні.
Боковини мають підвищену товщину та ударопоглинальний шар, спроєктований для протидії порізам від каменю і дорожньої арматури. Тепловідведення забезпечується за рахунок оптимальної товщини матеріалів у критиичних зонах і термостійкого компаунду, що зменшує ризик локального перегріву під час тривалого руху з вантажем.
Основні сфери застосування
- Будівельні і дорожні майданчики — перевезення інертних матеріалів, робота на щебені, піску та відсіві, стабільність під навантаженням на коротких і середніх плечах.
- Під’їзди до кар’єрів і бетонних вузлів — змішані покриття, у тому числі вологий ґрунт; витривалість боковин і надійність при частих розворотах.
- Міські та промислові зони — асфальт і бетон з включенням бруду та будівельного сміття; рівномірне стирання і зменшений опір коченню.
- Лісові та сільські дороги — вибоїни, колія, щільний чорнозем; виразні зачепи забезпечують тягу без надмірного буксування.
Список техніки:
- Mercedes-Benz Zetros — 2733/3343 6x6 спецшасі з дисками W-16B у спеціальних комплектаціях
- MAN TGS — 6x6/8x8 off-road шасі під самоскидні надбудови з 21-дюймовими дисками у спецверсіях
- Tatra 815-7 — лінійка 6x6/8x8 важкого класу для будівельних робіт
- IVECO Trakker — 6x6/8x8 конфігурації для кар’єрних під’їздів
- Volvo FMX — позашляхові виконання для перевезення інертних матеріалів
- Scania XT — шасі для важких умов з посиленими осями
- Kamaz 6522 — будівельні самоскиди у версіях з 21-дюймовими дисками
- MAZ 6501 — важкі самоскидні комплектації для змішаних маршрутів
- Ural Next — повнопривідні шасі під будівельні надбудови
- Oshkosh S-Series — спеціальні шасі для бетонозмішувачів у важких умовах
- FAW J6P Construction — самоскиди для кар’єрних під’їздів
- Shacman X3000 Off-road — важкий будівельний сегмент
- Sany Mining Truck — будівельні та промислові шасі для інертних матеріалів
- Howo A7 Construction — самоскиди 6x6 для змішаних покриттів
- Bell Construction Chassis — спеціалізовані платформи під самоскидні кузови
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Magna – краще співвідношення ціни до напрацьованого ресурсу на змішаних покриттях.
- Tianli – вища стійкість плечових зон до порізів на щебені завдяки посиленому компаунду.
- Aeolus – більш стабільна пляма контакту на асфальті за рахунок жорсткішого центрального ребра.
Каркас Marcher має збалансовану жорсткість, що знижує деформації при бокових навантаженнях; металокордний брекер добирає ударні навантаження, зменшуючи ризик розшарувань. Боковини підсилені гумовими наповнювачами в бортовій зоні для щільної посадки на диск W-16B. Протектор E-2 від Marcher оптимізований під самоочищення: широкий крок і змінний кут зачепів швидше виводять шлам, ніж у типових бюджетних альтернатив.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості та ресурсу — оптимальна інвестиція для парку техніки без переплати.
- Каркас витримує високі циклічні навантаження, що продовжує строк служби в жорстких умовах.
- Зниження витрати пального завдяки радіальній архітектурі та оптимізованій жорсткості протектора.
Каркас побудований із декількох шарів текстильного корду з контрольованою еластичністю; металокордний брекер стабілізує пляму контакту та зменшує ризик пробоїв. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння ударів. Протектор сформований із зносостійкого компаунду, а бортова частина посилена жорсткими кільцями — це гарантує стабільність геометрії на диску W-16B та мінімізує мікропідтікання повітря у TL-виконанні.
Ключові переваги шини
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся навантажень, відповідних індексу 173/160, і швидкісних режимів D/G. Тиск підбирайте згідно таблиць виробника з урахуванням осьового навантаження, температури та реальних умов маршруту; для універсальної вантажної техніки на змішаних покриттях орієнтуйтесь на середні значення, перевіряючи їх у холодному стані перед виїздом. Уникайте тривалої експлуатації на межі швидкісних індексів з повною масою — це зменшує нагрів і подовжує ресурс.
Регулярно контролюйте стан боковин, бортів і рівномірність зносу. Підтримуйте геометрію коліс: балансування і розвал-сходження на кермових осях знижують пилкоподібний знос. Не допускайте тривалої роботи на зниженому тиску: це перегріває боковини. На щебені уникайте різких поворотів із повним навантаженням — так збережете плечові зони.
У яких умовах шина може експлуатуватися 550/75 r21 Marcher E-2 W-16B
Працює на польових і будівельних ділянках, вторинних дорогах, у вологому ґрунті, на ущільненому ґрунті, а також на асфальті й бетоні. Рисунок E-2 дозволяє зберігати тягу, самоочищення і стабільність плями контакту без надмірного опору коченню на твердих покриттях.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте на рекомендований диск W-16B. Перед монтажем очистіть і перевірте обід на відсутність задирок; використовуйте професійні змащувальні матеріали для бортів. Дотримуйтеся інструкцій щодо безкамерної посадки: поетапне накачування, фіксація бортів, контроль герметичності. При демонтажі спускайте тиск повністю, використовуйте захисні екрани й інструменти. Робочий тиск встановлюйте згідно таблиць навантаження/тиску виробника, коригуючи під температуру і фактичне осьове навантаження; перевіряйте мінімум раз на тиждень або перед кожною зміною.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню на асфальті та бетоні — реальна економія до помітних відсотків у змішаному циклі за рахунок радіальної конструкції і жорсткішого центрального ребра.
- Скорочення часу робіт: менше буксування на ґрунті й швидше очищення протектора — вищі середні швидкості операцій на маршруті.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують інтервал до відновлення або заміни; ресурс каркаса підтримує кілька циклів регенерації.
Оплата та доставка
Придбайте 550/75 r21 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина за вигідною пропозицією в нашому магазині. Залишайте заявку зараз — отримаєте консультацію інженера та оперативне відвантаження по всій Україні. Оберіть зручний спосіб оплати та отримайте поставку в короткі строки.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидкий відпуск зі складу, технічний супровід і допомога у підборі тиску під ваші навантаження та маршрути.
Висновок по шині та рекомендації
550/75 r21 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина поєднує міцний каркас, тяговий рисунок і довговічний компаунд. Вона оптимальна для будівельних і промислових шасі, що працюють на змішаних покриттях, забезпечує стабільність, прогнозованість і контроль витрат пального. Посилені боковини підвищують безпеку, а самоочищення зменшує простої на м’яких ділянках. Обираючи цю модель, ви отримуєте стійку роботу у важких умовах і довгий інтервал між обслуговуванням. Замовляйте зараз — зміцніть парк техніки та підвищте ефективність кожної зміни.
Часті питання про шину
- Який рекомендований диск – W-16B, що забезпечує коректну посадку бортів і стабільність геометрії.
- Це камерна чи безкамерна модель – виконання TL безкамерне; використовується герметична посадка на диску з сервісною стрічкою за потреби.
- Чи можна встановлювати на кермову вісь – так, за умови дотримання навантаження та тиску; рисунок E-2 забезпечує стабільність курсу.
- Чи придатний корпус для відновлення – так, передбачено кілька циклів регенерації залежно від стану каркаса та політики сервісу.
- Які швидкісні режими дозволені – до 65 км/год для індексу D та до 90 км/год для індексу G у межах допустимого навантаження.
Оформлюйте замовлення вже сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна; отримаєте швидку доставку по Україні; замовляйте партію для підприємства — доступні привабливі умови.
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.