710/70R42 Nokian Ground King 179/175D/E Сільгосп шина
Сільгосп шина 710/70R42 Nokian Ground King 179/175D/E
Неправильний вибір шини призводить до втрати тяги, перевитрати пального і зростання ущільнення ґрунту — особливо на важкому класі тракторів. Для змішаних режимів «поле–дорога» важливо, щоб протектор однаково впевнено працював на ґрунті та асфальті.
Якщо використати невідповідну модель, знос на твердій поверхні прискориться в рази, а на вологому полі машина почне буксувати. Nokian Ground King у розмірі 710/70R42 створена саме для інтенсивного транспорту й польових робіт на високій швидкості.
Модель цієї шини
Nokian Ground King має гібридний протектор Hybrilug: центральна зона з щільнішими блоками для стабільності та нижчого опору коченню на дорозі, а плечові ґрунтозачепи відкритого типу забезпечують самоочищення і тягу у полі. Каркас N-Flex поглинає удари та зменшує пікові навантаження на боковину; Aramid Sidewall підвищує стійкість до порізів на стерні та щебені.
- ✔ Тяга в полі завдяки багатокутним ґрунтозачепам і відкритим плечам.
- ✔ Курсовa стійкість і менший шум на асфальті за рахунок щільного центрального ряду.
- ✔ Повільний знос у транспорті — ресурс значно вищий, ніж у класичного R1W при 50–65 км/год.
- ✖ У глибокому розкислому багні прохідність нижча, ніж у «агресивних» R1W/R2.
Призначення по осях
Оптимально як ведуча шина на задню вісь потужних колісних тракторів (200–350+ к.с.). Можлива робота в одиночній або здвоєній комплектації. Передню вісь зазвичай комплектують 600/70R30 чи 650/65R34 залежно від моделі трактора і балансу навантаження.
Застосування та сумісність
Тип техніки: колісні трактори загального призначення з частою зміною покриття «поле–дорога».
Клас: середній і важкий тяговий клас, у тому числі для агрегатування з ґрунтообробними знаряддями, сівалками, розкидачами, причепами.
Задача: транспорт на 50–65 км/год без прискореного зносу, стабільна тяга в полі, менший тиск на ґрунт при коректному тиску.
- Роль: універсальна для змішаного циклу робіт.
- Поверхня: чорнозем, суглинок, стерня, асфальт, твердий ґрунтова дорога.
Підберемо комплектацію під John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Claas, Massey Ferguson з урахуванням ваги навісного і ширини диска.
Що означає IF / VF технологія
IF/VF — це радіальні технології, що дозволяють зменшувати тиск і/або підвищувати вантажопідйомність за тих самих умов. IF ≈ +20% вантажу на тому ж тиску або та сама вантажопідйомність на нижчому тиску; VF ≈ +40%.
- Nokian Ground King у цьому розмірі — стандартна радіальна TL без маркування IF/VF.
- Для максимально делікатної роботи по ґрунту розгляньте VF-альтернативи в цьому ж розмірі.
- Маркування PFO/NRO: відсутнє для цієї моделі/розміру.
Потрібно саме IF/VF під важкий агрегат? Скажіть вагу по осях — запропонуємо еквівалентні VF-моделі та робочі тиски.
Геометрія шини
- Номінальна ширина профілю: 710 мм.
- Посадковий діаметр: 42\".
- Зовнішній діаметр: орієнтовно 2050–2150 мм (залежно від диска/тиску).
- Рекомендовані ободи: DW23B / DW25B.
Що це дає:
Широкий профіль і великий радіус забезпечують збільшену пляму контакту на полі (менший тиск на ґрунт) та кращу стабільність у транспорті.
Навантаження і швидкість
- 179D: до 7750 кг на колесо при 65 км/год (в одиночному виконанні й нормативному тиску).
- 175E: до 6900 кг на колесо при 70 км/год (за умов специфікації виробника).
Навантаження в роботі:
Для точного підбору орієнтуємося на фактичну вагу по осях з навісним/причепом і робочі швидкості. Надішліть нам параметри — розрахуємо допустимі навантаження та тиск за таблицями Nokian.
Рекомендований тиск
Польові роботи на помірній тязі: орієнтовно 0,8–1,2 бар. Важкий тяговий режим або здвоєні колеса: 1,2–1,5 бар. Транспорт на швидкості 50–65 км/год і з великим осьовим навантаженням: 1,6–2,2 бар. Максимальні значення — тільки за таблицями навантаження/тиску для конкретної ваги та швидкості.
Типова помилка при виборі
Ставити класичний R1W для інтенсивного транспорту — він швидко «з’їдається» на асфальті, шумить і погіршує керованість. Інша крайність — перекачувати шину «на всяк випадок» і тим самим підвищувати пробуксовку та ущільнення ґрунту.
Порівняння
Порівняно з R1W, Ground King повільніше зношується на асфальті й стабільніший на швидкості. Порівняно з VF-аналогами — трохи поступається у «делікатності» до ґрунту на малому тиску, зате має дуже збалансовану поведінку у транспорті і конкурентну ціну за 1 мотогодину.
Якщо поставити не ту шину
Отримаєте зайві проходи через пробуксовку, вищу витрату пального, глибшу колію і втрату врожаю на стиках — особливо на вологих ділянках і при важких знаряддях.
Сценарії роботи
- Повне навантаження: перевезення зерна/добрив — стабільність курсу і кращий гальмівний контакт на асфальті завдяки щільному центральному ряду.
- Вологий ґрунт: відкриті плечові зони самоочищуються, зберігаючи тягу без «замилювання» протектора.
- Транспорт: на 50–65 км/год нижчий шум і вібрації, рівномірний знос, менший опір коченню.
Цінність
Реальна економія палива в транспорті, менше проходів за рахунок стабільної тяги та менше втрат врожаю завдяки можливості працювати на нижчому тиску в полі (у межах специфікації).
Компроміси
- У дуже глибокому розмоклому полі прохідність R1W/R2 може бути вищою.
- Для максимально низького тиску в полі потрібні VF-рішення — Ground King орієнтована на баланс «поле–дорога».
Ресурс
Зносостійкий гумовий компаунд і гібридний малюнок забезпечують тривалий ресурс у транспорті; арамід у боковинах зменшує ризики пошкоджень на стерні та щебені. При коректному тиску та ротації очікуваний строк служби у змішаному циклі відчутно вищий, ніж у класичних польових шин.
Аналоги та заміна
Альтернативи в розмірі 710/70R42: Michelin RoadBib (перевага на асфальті), Trelleborg TM700/TM800 (збалансовані польово-дорожні), Continental VF TractorMaster (якщо потрібна саме VF-технологія), Mitas SFT/Mitas HC (для тягових задач). Вибір залежить від частки транспорту, ваги навісного та вимог до ґрунтозбереження.
Купити шини 710/70R42
Шукаєте агрошини для трактора під інтенсивні польові роботи і транспорт? Nokian Ground King 710/70R42 — рішення для сільськогосподарської техніки зі значною часткою доріг. Допоможемо підібрати пару на передню вісь, узгодимо з дисками та робочими тисками.
Технічні характеристики
- Розмір: 710/70R42
- Модель: Nokian Ground King
- Індекси: 179/175D/E
- Тип: радіальна, безкамерна (TL)
- Тип протектора: гібридний Hybrilug (поле/дорога)
- Рекомендовані ободи: DW23B / DW25B
- Орієнтовний зовнішній діаметр: 2050–2150 мм
- Номінальна ширина профілю: 710 мм
- Глибина протектора: ~60 мм (залежно від серії)
- Робочий тиск: ~0,8–2,2 бар (за таблицями навантаження/швидкості)
- Конструктив: каркас N-Flex, Aramid Sidewall
Що означають індекси:
179D — вантажопідйомність до ~7750 кг на колесо при 65 км/год; 175E — до ~6900 кг при 70 км/год (фактичні значення та тиск уточнюються за таблицями виробника залежно від монтажу, швидкості та умов).
Чи варто брати
Так, якщо вам потрібен збалансований «польово-дорожній» ресурс із високою стабільністю на швидкості, контролем зносу в транспорті та надійністю в полі. Якщо ж пріоритет — максимально низький тиск і мінімальне ущільнення ґрунту за будь-яку ціну, розгляньте VF-альтернативи.
Питання та відповіді
Для яких робіт найкраще підходить ця модель?
Для змішаного циклу «поле–дорога»: міжгосподарські переїзди 50–65 км/год, оранка/культивація, сівба, логістика врожаю.
Який тиск виставляти під важкий причіп на асфальті?
Орієнтовно 1,8–2,2 бар, але остаточно — за таблицями навантаження/тиску Nokian з урахуванням маси по осях і швидкості.
Чи є ця шина у виконанні IF/VF?
Даний розмір Ground King — стандартний радіальний. Якщо потрібне IF/VF, підберемо сумісну VF-модель 710/70R42 з тими самими посадковими параметрами.
Купити шини 710/70R42 по Україні
Підберемо під вашу техніку й навантаження, прорахуємо тиск, перевіримо сумісність з дисками — мінімізуємо ризики помилки, перевитрати пального, колії та втрати врожаю. Надамо консультацію, актуальну наявність і швидку доставку; запропонуємо кілька варіантів під бюджет і задачі.
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.