9.5R17.5 Lanvigator S208 143/141J Універсальна вантажна шина

9.5 r17.5 Lanvigator S208 143/141J Універсальна вантажна шина — надійне рішення для щоденних перевезень, стабільності курсу та економії пального

Ця універсальна вантажна гума створена для безвідмовної роботи на міських та міжміських маршрутах, забезпечуючи впевнену керованість і прогнозовану поведінку на різному покритті. Модель орієнтована на рівномірний знос і тривалий ресурс у роботі з завантаженими бортами, тентованими кузовами, ізотермами та малотоннажними вантажівками.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — марка комерційних шин китайського походження, що належить виробнику з багаторічною спеціалізацією у вантажному сегменті. Завод випускає повний спектр розмірів для магістральних і регіональних перевезень, з фокусом на збалансовану довговічність, зчеплення та оптимальну вартість володіння.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання навантажень (FEA) для посилення каркасу; оптимізація рисунка для рівномірного тиску в плямі контакту; компаунди з полімерами останнього покоління для зниження опору коченню; 3D-ламелі та мікроканавки в ребрах для стабільності на вологому покритті; використання сталевих брекерів зі спеціальним антикорозійним покриттям.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, мікровантажівки, малотоннажні шасі, автобуси малої та середньої місткості; використання на кермованих, ведучих та причіпних осях залежно від рисунка (для S208 — універсальна установка на всі осі).
• Рейтинг бренду: у бюджетному та середньому сегментах Lanvigator належить до популярних марок, що демонструють стабільну якість. Порівняно з преміум-виробниками (Michelin, Bridgestone, Continental) приваблює доступнішою ціною за збереження належного ресурсу, а серед економ-брендів вважається одним із найбільш впізнаваних завдяки стабільності партій та сертифікації для ринків ЄС.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75r17.5 — рульова/універсальна вісь для міських та регіональних маршрутів, фургони та малотоннажні шасі.
• 235/75r17.5 — універсальна або причіпна вісь, збалансована для міста/траси та розвізної логістики.
• 245/70r17.5 — рульова та причіпна вісь, регулярні перевезення з частими зупинками.
• 265/70r17.5 — ведуча/універсальна вісь, підвищена вантажопідйомність для регіональних поїздок.
• 8r17.5 — рульова/універсальна вісь для легких вантажівок, локальна дистрибуція.
• 225/70r19.5 — рульова/причіпна вісь, середньотоннажні перевезення, міжміські маршрути.
• 245/70r19.5 — рульова/ведуча/причіпна, стійкість на трасі та міцність при частих завантаженнях.
• 265/70r19.5 — ведуча вісь для розвізної техніки та середніх вантажів.
• 285/70r19.5 — універсальна вісь для середньотоннажних шасі, стабільність і ресурс.
• 295/80r22.5 — рульова/ведуча для магістральної експлуатації та автобанів.
• 315/80r22.5 — ведуча/універсальна вісь для важких умов та далеких рейсів.
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, високі навантаження і рівномірний знос.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9.5 r17.5 Lanvigator S208

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі малої та середньої тоннажності, причепи/напівпричепи
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S208
• Ширина шини: 9.5 дюйма (≈ 241 мм)
• Висота профілю шини: орієнтовно 70–80%
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 800–830 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з досилочним кільцем)
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний (rib), ненаправлений, глибина ≈ 12–14 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіпна — залежно від умов експлуатації)
• Вага, маса шини: ≈ 29 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з добавками сажі, смол і масел; брекерні пояси зі сталевого корду; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті універсальних шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 90 000–130 000 км (залежно від покриття, навантаження та дотримання тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Адресована комерційному транспорту, витримує інтенсивний графік та різні типи покриття без втрати стабільності.
• Ресурс, що тримає планку: знос мінімізовано за рахунок міцного компаунду та грамотно рознесених ребер.
• Чіпкість на сухому та мокрому асфальті забезпечується ламелізацією та широкими канавками.
• Жорсткий каркас з посиленим кордом стабілізує шину під навантаженням і на високих швидкостях.
• Профіль протектора підібраний під роль універсальної шини: кермові осі отримують стабільність, ведучі — тягу, причепи — рівномірний знос.
• Корпус придатний до відновлення, що дозволяє зменшувати витрати парку за рахунок кількох життів шини.
• Стійкість до перегріву завдяки композиції гумової суміші та ефективному тепловідведенню через канавки.
• Багатошарова структура забезпечує міцність на розрив і контроль деформацій під вантажем.
• Індикатори зносу допомагають вчасно оцінювати залишкову глибину для планування заміни.
• Використовуються якісні компоненти: природний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли та інші функціональні добавки.
• Підсилена боковина зменшує розгойдування і підвищує точність керма при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S208 — реберний, з трьома-четирма широкими поздовжніми водовідвідними каналами та щільною сіткою дрібних поперечних канавок у центральній зоні. Блоки ребер мають оптимізований крок, що чергується, з невеликими фасками на кромках для зменшення ефекту пиляння та формування рівної плями контакту. Поздовжні жолоби працюють як стабілізатори напряму під час руху прямою, а поперечні прорізи розділяють масив протектора на сегменти, які під дією навантаження розкриваються й утворюють додаткові зчіпні кромки на мокрому асфальті.

Кути дзеркальних канавок підібрані так, щоб пришвидшити відведення води від центру до плечей і запобігати акваплануванню. Плечові ребра жорсткіші — це покращує розподіл тиску по ширині і зберігає форму плями контакту при вході в поворот. На твердому покритті протектор забезпечує рівномірний контакт, на вологому — дренажні канали швидко евакуюють воду; на ущільненому ґрунті борозни утворюють додаткові режучі кромки, що підвищує тягу.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальний, на основі текстильного корду з високою міцністю на розтяг, що знижує внутрішні деформації у зоні боковини й протектора. Брекерна частина складається зі сталевих поясів із щільним кроком нитки та корозійностійким покриттям дроту. Така архітектура додає жорсткості протекторній зоні, утримує форму плями контакту і захищає шину від пробоїв знизу. Бортові кільця виконані з суцільної сталевої дротини із високуточною геометрією — це гарантує щільну посадку на обід і стабільність при роботі з безкамерними системами.

Боковини мають підсилені гумові вставки, що амортизують удари при контакті з бордюрами та кромками поганої дороги. Внутрішній шар суміші підібрано з акцентом на теплостійкість: він краще відводить тепло від найбільш навантажених зон, тим самим знижує ризик термічної деградації і відшарувань під час тривалої поїздки з вантажем.

Основні сфери застосування

• Міська і регіональна логістика — розвізні маршрути, доставка товарів, робота на змішаному покритті з частими стартами/зупинками.
• Міжміські перевезення — стабільність курсу на трасі, прогнозований знос на довгих плечах.
• Комунальна та сервісна техніка — надійність та стійкість до прискореного стирання при циклічних маневрах у місті.
• Причіпи/напівпричепи — рівномірне стирання завдяки жорстким плечам і розподілу тиску.
• Змішані умови — впевнена робота на асфальті, плитці та укатаному ґрунті без різкого зниження ресурсу.

Список техніки:

• Isuzu — NQR/NPR/Elf
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hino — 300 Series
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Kia — Frontier/K2700
• Iveco — Daily шасі, Eurocargo (легкі конфігурації)
• Mercedes-Benz — Atego (окремі виконання 7,5–9,5 т)
• MAN — TGL (легкі варіанти з 17.5-дюймовими дисками)
• Volvo — FL (ранні модифікації малої тоннажності)
• Renault Trucks — Midlum/D Series (малі вантажні шасі)
• DAF — LF45/LF55 (конфігурації з 17.5-дюймовим колісним диском)
• Nissan — Cabstar/NT400
• Ford — Transit шасі (посилені комерційні версії з подвійними колесами)
• GAZ — Газель NEXT (спеціальні модифікації шасі під 17.5-дюймові ободи)
• MAZ — малі бортові/спецверсії з 17.5” колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – у Lanvigator S208 більш щільні плечові ребра, що покращує стабільність у поворотах і сприяє рівномірному стиранню на кермовій осі.
• Westlake – S208 має дещо відкритіші водовідвідні канали в центральній частині, завдяки чому ефективніший відвід води на мокрому асфальті.
• Double Coin – протектор S208 зі змінним кроком блоків знижує шум і вібрацію на розвізних маршрутах з частими зупинками.

Каркас S208 зосереджений на балансі жорсткості та еластичності: сталеві брекери зменшують деформації під навантаженням, а боковина отримує додаткову товщину для захисту від бортових контактів. У багатьох аналогів це рішення реалізовано жорсткіше, що іноді дає гірший комфорт. Рисунок S208 — реберний, із ширшими поздовжніми каналами; у ряду конкурентів з акцентом на ресурс плечовий пояс закритіший, що може поступатися в дренажі під дощем. Таким чином S208 вибудовує компроміс між зчепленням, ресурсом та акустичним комфортом у міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна пропозиція за вкладені кошти — збалансована ціна при збереженні ключових технічних характеристик для інтенсивної експлуатації.
• Посилений каркас — підвищує витривалість на розрив і протидіє втомі матеріалу при тривалих навантаженнях.
• Кочення з меншими втратами — підбір компаунду та реберний рисунок допомагають знизити витрати пального без шкоди для зчеплення.

Каркас S208 сформовано зі щільно укладеного текстильного корду, який працює на рівномірне розподілення напружень. Сталеві пояси брекера фіксують площину протектора від хвилювання під навантаженням, а боковини мають локальні підсилення для захисту від бортових ударів. Плечовий пояс протектора жорсткіший — це стримує надмірні деформації при вході в поворот. Реберний профіль оптимізує контакт із дорогою та підтримує стійке тепловідведення.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби — стійка до стирання суміш зберігає ресурс за активних навантажень і частих поїздок.
• Надійне зчеплення — чіткий контакт із покриттям на сухому і сходу води на мокрому завдяки продуманому рисунку.
• Міцний корпус — багатошаровий корд протистоїть ударам і деформаціям, тримаючи форму під вантажем.
• Рисунок під роль універсальної — кермові осі отримують курсову стійкість, ведучі — тягу, причепи — рівномірний знос.
• Можливість відновлення — якісний каркас дозволяє проводити регенерацію протектора, продовжуючи життєвий цикл.
• Контроль залишку — індикатори в протекторі допомагають планувати заміну без простоїв техніки.
• Висока тягова спроможність — вантажопідйомність та стабільність зчеплення прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі від 9.5 r17.5 Lanvigator S208 тримайте тиск у межах, рекомендованих виробником вашого автомобіля та шинного заводу. Регулярно (кожні 10 000–15 000 км) виконуйте перестановку між осями з урахуванням особливостей зносу, перевіряйте балансування і сходження. Уникайте перезавантаження — для індексу 143/141 номінальні значення маси у одно/спареній конфігурації слід не перевищувати. На довгих трасах контролюйте нагрів: після тривалої їзди робіть зупинки для візуального огляду протектора і боковин. Не допускайте тривалої їзди з тиском нижче норми — це прискорює руйнування корду і підвищує витрати пального.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9.5 r17.5 Lanvigator S208

Шина впевнено працює на асфальті та бетоні, справляється з вологим покриттям завдяки відкритим дренажним каналам, витримує укатаний ґрунт та промислові майданчики зі щільною основою. На твердому ґрунті зберігає стабільність курсу; на мокрій дорозі гідровідведення каналів підтримує контроль; у змішаному міському циклі рисунок допомагає рівномірно розподіляти навантаження без «пиляння» плечей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж S208 виконуйте на чистий, неушкоджений обід із рекомендованим мастилом для бортів; застосовуйте клітку безпеки при накачуванні. Дотримуйтесь моментів затяжки кріплень коліс та використовуйте сертифіковане обладнання. Після встановлення — повторна перевірка герметичності, балансування та тиску через 24–48 годин. Тиск встановлюйте відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника шасі; при зміні сезону коригуйте його з урахуванням температури довкілля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 6% за рахунок реберної геометрії та оптимізованого компаунду.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і прогнозоване гальмування — менше пробуксовок і швидше виконання розвозу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас з можливістю відновлення продовжує життєвий цикл та зменшує закупівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 9.5 r17.5 Lanvigator S208 143/141J універсальну вантажну гуму за вигідною вартістю у нашому магазині — оформлюйте замовлення зараз і отримайте консультацію спеціаліста та швидке відправлення по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, ціну і зорієнтуємо по термінах відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасна логістика, перевірена комплектація партій, підтримка менеджера на кожному етапі, швидке відвантаження і професійна порада з підбору під вашу техніку.

Висновок по шині та рекомендації

9.5 r17.5 Lanvigator S208 143/141J — універсальна вантажна шина, яка поєднує стабільність курсу, рівномірний знос і помірний опір коченню. Вона підходить для малотоннажних і середньотоннажних шасі, що працюють у місті та на регіональних трасах, гарантує прогнозоване гальмування та впевнене керування на мокрому покритті. Реберний рисунок і посилений корпус підвищують ефективність рейсів, допомагають економити паливо й час, а можливість відновлення корпусу зменшує загальні витрати автопарку. Оберіть цю вантажну гуму — і отримайте надійність у важких умовах, стійкість і безпеку, довгу службу та високий коефіцієнт корисної дії вашої техніки.

Часті питання про шину

• Чи підходить S208 для встановлення на всі осі? – Так, конструкція і реберний рисунок роблять її універсальною: можна ставити на кермову, ведучу і причіпну осі з урахуванням умов експлуатації.
• Яка максимальна швидкість для індексу J? – Позначення J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год при дотриманні рекомендованого тиску і навантаження.
• Яке допустиме навантаження для індексу 143/141 у одинарному та здвоєному виконанні? – Для 143 у одинарному колесі до 2725 кг; для 141 у здвоєній конфігурації до 2575 кг на колесо.
• Чи допускається відновлення (регенерація) протектора для S208? – Каркас шини розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт сертифікованою майстернею.
• Який рекомендований тиск? – Тиск слід встановлювати згідно з навантаженням на вісь та рекомендаціями виробника автомобіля; для даного розміру діапазон зазвичай визначається у сервісній документації шасі та шинного заводу.

Оформлюйте замовлення вже зараз — гарантія виробника та чесна ціна; Отримайте оперативну доставку по Україні; Звертайтеся — надаємо знижки для автопарків і підприємств, а також професійний підбір під ваші задачі.