13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рульова вантажна шина — рульова вантажна гума для мішаних доріг і будівельних об’єктів з надійним зчепленням та довгим ресурсом. Оптимальне рішення для перевізників і будівельних компаній, які працюють на асфальті та ґрунтових під’їздах. Стабільність кермування, рівномірне зношування і можливість відновлення каркаса забезпечують прогнозовану економіку автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Aeolus — провідний китайський виробник вантажних шин із повним циклом проектування, випробувань і виробництва. Компанія спеціалізується на шинах для магістральних, регіональних, будівельних і кар’єрних застосувань, поєднуючи міцний каркас, сучасні суміші та контроль якості на кожному етапі. Портфель містить рішення для всіх осей вантажівок та причепів, а також для змішаних умов, де потрібні підвищена витривалість і ремонтопридатність.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатошаровий сталевий корд з антикорозійним покриттям, зносостійкі компаунди з підвищеною часткою силіки, оптимізовані ребра жорсткості, 3D-ріжучі ламелі для стабільності кермування на вологому покритті, термостійка бортова зона для роботи під високим навантаженням і повторного відновлення протектора
- Призначення шин: шини для важких автомобілів, магістральних сідельних тягачів, будівельної та комунальної вантажної техніки, причепів і напівпричепів для доріг загального користування та мішаних покриттів
- Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до групи глобальних виробників вантажних шин, що конкурують з преміальними та середньоціновими марками у сегментах регіональних і будівельних рішень, забезпечуючи вигідне співвідношення ресурсу, ремонтопридатності та вартості кілометра
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні перевезення на середні дистанції
- 315/80r22.5 — ведуча вісь, будівництво і мішані дороги з високим навантаженням
- 315/70r22.5 — рульова вісь, інтенсивні магістральні рейси з підвищеною паливною ефективністю
- 11r22.5 — рульова вісь, універсальні перевезення міського і приміського циклу
- 12r22.5 — ведуча вісь, регіонально-будівельний режим із періодичним виїздом на ґрунт
- 385/65r22.5 — причіпна вісь, напівпричепи з високою стабільністю і рівномірним зносом
- 425/65r22.5 — рульова вісь автобетонозмішувачів і самоскидів, підвищена вантажність на будмайданчику
- 385/55r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи для трас
- 13r22.5 — рульова вісь, змішаний режим on/off для будівельних перевезень
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рульова вантажна шина- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вантажна гума для змішаних доріг та будівельних робіт на асфальті і твердих ґрунтах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: Neo Construct G
- Ширина шини: 330 мм
- Висота профілю шини: близько 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1125 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток каркаса
- Малюнок протектора шини: реберний, спрямований на стабільність курсу; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 73 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підсилювачами зносостійкості; сталеві брекерні пояси; текстильний і сталевий корд
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу мішаних доріг
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок і впевнено тримає курс у складних умовах будмайданчиків та міцних покриттів.
- Розширений ресурс пробігу: стійкі компаунди дозволяють долати значні кілометражі без прискореного зносу.
- Надійний контакт із дорогою в дощ, сніг і на твердому ґрунті завдяки оптимізованим ребрам і канавкам.
- Жорсткий силовий каркас із багатошаровим підсиленням витримує високі навантаження і удари.
- Цілеспрямований профіль протектора: рульові — прямі дренажні канали для курсової стійкості; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — геометрія для рівномірного стирання.
- Придатна до відновлення: міцний корпус зазвичай допускає кілька циклів наварювання.
- Компаунд з термостабілізацією забезпечує стабільну роботу при нагріві.
- Багатошарова будова — від борта до брекера — для прогнозованої поведінки під навантаженням.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
- Склад сумішей включає натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірку, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Посилені боки підвищують стійкість при бокових навантаженнях і на маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор рульової вантажної гуми Neo Construct G має кілька поздовжніх ребер з безперервними кромками, розділених широкими прямолінійними дренажними каналами. Така геометрія сприяє точній реакції на поворот керма і рівномірному розподілу тиску по плямі контакту. Крок блоків підібраний так, щоб знизити шум і зберігати форму ребер під гальмуванням, а фаски на кромках мінімізують підламування на шорсткому покритті.
Поперечні мікроканавки в ребрах формують додаткові крайки зчеплення під час дощу та на вологому пилопіску. Канали підвищеної пропускної здатності ефективно відводять воду і дрібний щебінь, зменшуючи ризик водопланування на асфальті та сприяючи самоочищенню на твердому ґрунті. Посилена жорсткість центрального ребра стабілізує курс на швидкості, тоді як плечові канавки збалансовані для рівномірного стирання під час маневрування та частих розворотів на вузьких майданчиках.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудовано на основі міцного радіального корду зі сталі з антикорозійним покриттям, що підтримує форму під піковими навантаженнями і покращує податливість у плямі контакту. Брекерні пояси зі сталевих ниток високої щільності підвищують захист від проколів із зони протектора та забезпечують стабільність профілю протектора у складних умовах мішаних доріг.
Бортові кільця з посиленою дротовою серцевиною надійно фіксують шину на диску, полегшуючи монтаж і зменшуючи мікропроковзування при низьких швидкостях на майданчиках. Боковини виконані з комбінованого компаунду: внутрішні шари поглинають удари, зовнішній шар протидіє порізам щебенем та бордюрами. Конструкція передбачає ефективне відведення тепла від плечових зон під час тривалих поїздок, що уповільнює термостаріння і подовжує строк служби каркаса для подальшого відновлення протектора.
Основні сфери застосування
- Ефективна на передніх осях будівельних самоскидів, автобетонозмішувачів і шасі комунальної техніки, що працюють у змішаних циклах з виїздом на твердий ґрунт. Забезпечує контроль на кермі і стійкий знос на асфальті.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Arocs
- Volvo — FMX
- Scania — G-series XT
- DAF — CF Construction
- Renault Trucks — K
- Iveco — Trakker
- MAN — TGS
- KAMAZ — 6520
- МАЗ — 6501
- КрАЗ — 65055
- Ford Trucks — 4142D
- Tatra — Phoenix
- SINOTRUK Howo — A7
- SHACMAN — X3000
- FAW — J6P
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Works Z – Neo Construct G пропонує вигіднішу вартість кілометра при збереженні стійкого кермування на твердих покриттях і під час маневрів на будмайданчику
- Goodyear OMNITRAC S – Aeolus забезпечує добру ремонтопридатність корпуса та прогнозоване рівномірне стирання на кермовій осі при інтенсивних розворотах
- Continental HSC 3 – модель Aeolus вирізняється збалансованим поєднанням довговічного компаунду та стабільності напрямку руху у змішаному циклі за доступнішої ціни
Каркас Aeolus орієнтований на повторне відновлення: щільні сталеві пояси та ударопоглинальні боковини уповільнюють появу пошкоджень, тоді як протекторна геометрія з широкими прямими каналами підтримує точність кермування. У преміальних аналогів вище рівень шумозаглушення та маркування для складних умов, однак Aeolus компенсує це вигідною ціною і стабільним ресурсом у мішаному режимі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Рульова вантажна гума Neo Construct G належить до лінійки для мішаних доріг, розроблена для передніх осей будівельних і комунальних вантажівок.2. Призначення — робота на асфальті з регулярним виїздом на твердий ґрунт, щебінь та ущільнені під’їзні дороги на об’єктах.3. Радіальна конструкція з багатошаровим підсиленням каркаса розрахована на високі навантаження і стійку геометрію плями контакту.4. Боковини з комбінованих компаундів протидіють порізам, а бортова зона витримує часті маневри і високий тиск експлуатації.5. Суміш протектора стійка до стирання і термостаріння, з доданими функціональними наповнювачами для збереження еластичності.6. Протектор реберного типу з прямими каналами, оптимізованою глибиною та мікроламелями для стабільності на мокрому покритті.7. Експлуатаційні переваги: точність кермування, коротший гальмівний шлях на твердих покриттях, контроль на вологому асфальті.8. Економічна вигода: довгий ресурс і ремонтопридатність корпуса зменшують вартість кілометра та потребу у достроковій заміні.9. Універсальність: працює для різних завдань — від міських розвезень сипучих матеріалів до міжміських рейсів на будівельні майданчики.Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення якості та ціни: отримуєте витривалий каркас і надійний протектор за помірний бюджет автопарку.
- Посилена основа шини забезпечує довшу службу корпуса і стійкість до деформацій під навантаженням.
- Оптимізований опір коченню позитивно впливає на витрати пального в змішаних маршрутах.
Каркас побудований на базі сталі з багатошаровим брекером для тримання форми і опору проколам. Боковини з еластичного, але міцного компаунду гасять удари і зменшують ризик порізів на гранітному щебені. Бортові кільця підвищеної жорсткості спрощують монтаж і забезпечують герметичну посадку у режимі TL. Протектор виконано з високостійкої суміші, що рівномірно стирається і зберігає кромки зчеплення.
Ключові переваги шини
- Довготривалий пробіг: міцні суміші підтримують ресурс у межах великих кілометражів без різких стрибків зношення.
- Упевнене прилягання до покриття: геометрія ребер забезпечує захист від зривів зчеплення на мокрому та сухому асфальті.
- Міцний силовий остов: багатошаровий корд створює запас міцності для складних змінних навантажень.
- Адаптований рисунок: рульова геометрія з прямими канавками тримає курс; ведучі та причіпні версії лінійки мають свої профілі під тягу та рівномірність.
- Корпус, придатний до наварювання: кілька циклів відновлення подовжують життєвий цикл шини.
- Контроль залишкової глибини: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
- Сильна тяга і вантажна здатність у комплексі знижують простої і підвищують продуктивність робіт.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований для фактичного навантаження на вісь за таблицями ETRTO або даними виробника техніки. Для рульових шин змішаного циклу типово застосовують робочі значення в межах приблизно 7.5–9.0 бар, але точний тиск визначається масою на вісь, швидкісним режимом та умовами маршруту. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, особливо перед виїздом на далекі ділянки.
Виконуйте ротацію коліс відповідно до пробігу і характеру зносу, зберігайте розвал-сходження в допусках виробника автомобіля. На будмайданчиках уникайте різких ударів об бордюри і гострий щебінь на високій швидкості. Необхідно вчасно видаляти застряглий камінь із канавок, щоб уникнути каменезахоплення і пошкодження брекера. Дотримуйтесь граничних швидкостей, зазначених індексом K, і не перевищуйте допустиму масу на вісь.
У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рульова вантажна шина
Стабільно працює на міцному асфальті, цементобетоні, ущільнених під’їздах до кар’єрів, на вологому щебені і твердому ґрунті. Зберігає прогнозовану керованість під час дощу завдяки дренажним каналам і стійким ребрам. На сипучих ділянках із тонким шаром піску чи пилу кромки зчеплення допомагають старту без зриву курсу, а на твердих майданчиках протектор рівномірно контактує з поверхнею, обмежуючи локальний тиск.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте шину виключно на диски відповідного типорозміру 22.5 з чистими посадковими полицями. Використовуйте професійний інструмент і мастило, що сумісне з гумою TL. Після монтажу проведіть контроль герметичності, балансування і встановіть тиск відповідно до навантаження на вісь. При демонтажі стравіть тиск повністю, застосовуйте захисні екрани і фіксатори для безпеки персоналу. Не допускається експлуатація з пошкодженими бортами, боковинами чи видимими деформаціями корда.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки жорстким ребрам і оптимізованому компаунду знижено опір коченню до приблизно 6% у порівнянні з типовими шинами для мішаних умов попередніх поколінь.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на твердих під’їздах і стабільна реакція керма підвищують середню швидкість маневрів на об’єкті.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до повторного відновлення, що продовжує строк служби і зменшує частоту закупівель.
Оплата та доставка
Придбайте 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K рульову вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Замовляйте зараз — надамо технічну консультацію і швидко відправимо по всій Україні.
- Як купити: оформіть заявку на сайті або телефоном. Менеджер уточнить наявність, підбере тиск під вашу вісь і погодить терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантажуємо щоденно до відділення або на адресу, у містах і селах.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, повна інформаційна підтримка, оперативне відвантаження зі складу та стабільні поставки. Професійний підбір під ваші навантаження та маршрути — телефонуйте, допоможемо прийняти правильне рішення.
Висновок по шині та рекомендації
13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K — рульова вантажна гума, що поєднує контроль на асфальті, впевнені маневри на будмайданчику і довговічний каркас під відновлення. Вона підходить для самоскидів, міксерів і шасі будівельних вантажівок, гарантує стабільність курсу, зменшує витрату палива за рахунок помірного опору коченню і тримає форму під навантаженнями. Міцні боковини та оптимізований протектор підвищують безпеку й ефективність, а рівномірний контакт зменшує локальні навантаження на покриття і полегшує роботу на твердих ґрунтах. Оберіть рішення, що працює на результат вашого автопарку.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця рульова вантажна гума для робіт у змішаному циклі на асфальті і твердому ґрунті? – Так, рисунок ребер і дренажні канали розроблені для стабільного кермування на твердих покриттях і впевненої роботи на ущільнених під’їздах із щебеню.
- Яка максимальна швидкість і допустиме навантаження для цього розміру? – Для індексу 156/150K допустима маса становить 4000 кг на одиночному монтажі і 3350 кг у здвоєному, за швидкості до 110 км/год.
- Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, каркас спроєктований з урахуванням багаторазової наварки за умови дотримання правил експлуатації та огляду корпуса.
- Який рекомендований тиск для передньої осі? – Значення залежить від фактичної маси на вісь; орієнтуйтеся на таблиці ETRTO або паспорт техніки. Типовий робочий діапазон для рульових шин цього класу близько 7.5–9.0 бар у холодному стані.
- Чим відрізняється Neo Construct G від магістральних рульових моделей? – Вона має більш витривалий протектор і посилені зони для роботи на мішаних дорогах, зберігаючи курсову стійкість і можливість відновлення.
Замовте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо по Україні у найкоротші терміни. Звертайтесь просто зараз — надамо знижки для підприємств та автопарків.
