275/70 r22.5 Annaite 785 148/145M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі з впевненим зчепленням і довгим ресурсом
Ведуча вантажна гума для магістралей і змішаних маршрутів, розрахована на інтенсивні навантаження та високі пробіги. Модель створена для роботи у змінній погоді, забезпечує стабільний розгін, контрольоване гальмування та рівномірне зношування. Оберіть перевірений варіант для тягача або сідельного автопоїзда і отримаєте помітну економію пального та часу на рейсах.
Опис виробника та перевага його вибору
Annaite — торговельна марка шин Shandong Anchi Tyres Co., Ltd, спеціалізована на радіальних вантажних шинах. Підприємство сертифіковане за міжнародними стандартами систем менеджменту якості, має допуски для продажу в країнах ЄС та на ринках Азії. Компанія інвестує в складні суміші та металокорд останнього покоління, що підвищує стабільність розмірів і ресурс каркаса.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: 3D-ламелі для підсилення граней блоків, камневиштовхувачі в дренажних канавках, посилений брекер зі сталевих стрічок, захист бортів від тертя об обід, компаунди зі збалансованим вмістом синтетичного та натурального каучуку для низького нагрівання.
- Призначення шин: радіальні вантажні шини для провідної, рульової та причіпної осей вантажівок, тягачів, самоскидів, автобусів і регіональної техніки; експлуатація на асфальті, бетоні, твердому і змішаному покритті.
- Рейтинг бренду: впевнена позиція серед провідних китайських виробників TBR-сегменту; на ринках Східної Європи вважається добрим балансом ціни та ресурсу, конкурує з Linglong, Sailun, Windpower, Triangle та Double Coin.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та міжнародні перевезення з підвищеною тягою
- 295/80 r22.5 — рульова вісь, магістральні рейси та рівномірне зношування
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь, далекомагістральні перевезення з акцентом на паливну ощадність
- 275/80 r22.5 — рульова вісь, міжміські напрямки та автобусні маршрути
- 12 r22.5 — універсальна вісь, регіональні і будівельні маршрути
- 11 r22.5 — причіпна вісь, стабільне кочення й однорідний контакт
- 13 r22.5 — ведуча вісь, кар’єрні під’їзди та змішані покриття
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, великовантажні напівпричепи з рівномірною плямою контакту
- 385/55 r22.5 — рульова та напівпричепи, знижена висота для стабільності на швидкості
- 215/75 r17.5 — причіпна і рульова для дистрибуції в місті
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 148/145M
- Виробник шини: Annaite
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажівок і тягачів, регіональні та магістральні перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: 785
- Ширина шини: 275 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 972 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна металокордна конструкція
- Малюнок протектора шини: блочний, спрямований на тягу; глибина приблизно 18 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 36 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажовими наповнювачами; сталевий корд у каркасі та брекері, нейлонове підсилення
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від завантаження, тиску та дорожнього покриття)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для вантажних машин і витримує інтенсивну експлуатацію на різних покриттях.
- Стійкий пробіг: розрахована на довгу службу завдяки зносотривким сумішам.
- Надійне зчеплення з твердим та вологим дорожнім полотном.
- Каркас з багатошаровою металокордною структурою підвищує витривалість.
- Профіль протектора адаптований під роль ведучої осі для кращої тяги та розгону.
- Корпус придатний до відновлення протектора за технологією наварювання.
- Стійкість до перегріву під час тривалого руху під навантаженням.
- Багатокомпонентна структура покриттів підсилює стабільність форми на швидкості.
- Контрольні мітки зносу дають можливість планувати ротацію та заміну.
- Збалансований склад: каучук, сажа, сірка, масла, смоли, металевий та текстильний корд.
- Підвищена жорсткість боковин сприяє точнішому курсові та захисту від ударів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор побудований на масивних тягових блоках із виразними поперечними канавками та гнучкими перемичками, що стабілізують кромки. Крок блоків чергується для рівномірного розподілу тиску в плямі контакту та зниження шуму. Центральна зона має зубчасті краї для надійного зачеплення під час розгону і гальмування, бічні зони отримали відкриті плечові канали для виведення води та бруду. Глибокі дренажні пази з камневиштовхувачами запобігають застряганню камінців і допомагають самоочищенню на мокрому ґрунті. Геометрія спрямована на максимальну тягу на твердому покритті та стабільну поведінку на зволоженій поверхні без втрати стійкості.
У випадку добору взаємозамінних варіантів зверніть увагу на розміри 11 r22.5 або 12 r22.5 у діагональному виконанні, а також на радіальні аналоги 295/70 r22.5 та 315/70 r22.5 для схожих завдань, якщо це дозволяє специфікація транспортного засобу.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано на базі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток для контролю деформацій під навантаженням. Брекер з двох сталевих поясів із нейлоновим підсиленням по колу зменшує нагрівання і стабілізує протектор на швидкості. Бортові кільця із високою концентрацією сталевого дроту забезпечують щільне прилягання до полички обода та стійкість при частих маневрах. Боковини мають посилені зони антифрикційних гум для захисту від стирання об бордюри та від локальних ударів. Система тепловідведення реалізована через комбінований компаунд і мікроканали в плечових зонах, що знижує робочу температуру під час довгих рейсів.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на магістралях, регіональних дорогах і маршрутах дистрибуції з переважно твердим покриттям; встановлення на ведучу вісь тягачів і вантажних шасі, де важливі тяга, стабільність і економічність.
- Націлена на довговічність на асфальті та бетоні з помірними виїздами на будмайданчики і промзони, де потрібна стійкість до стирання і розривів протектора.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Iveco — Stralis, S-Way
- Renault Trucks — T, C
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 6446, 65055
- KamAZ — 5490, 6520
- Tatra — Phoenix
- Ford Trucks — F-MAX
- Isuzu — GIGA
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman EST
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S815 – помітно впевненіша тяга на вологому асфальті завдяки зубчастим кромкам центр-блоків
- Linglong D955 – краща термостабільність на тривалих маршрутах через оптимізований брекер і нейлонове підсилення
- Double Coin RLB1 – вигідніше співвідношення вартості до прогнозованого пробігу у регіональному циклі
Каркас Annaite 785 сконструйовано з акцентом на стійкість до втомних навантажень, що дозволяє зберігати геометрію боковин при високій масі автопоїзда. Сталеві корди в брекері утримують протекторну частину від хвилювання, тоді як плечові канали з камневиштовхувачами мінімізують ризик розривів. У порівнянні з наведеними моделями, боковини мають більшу жорсткість на кручення, а блокова схема протектора забезпечує кращий зацеп на старті без надмірного розриву плями контакту.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Це ведуча вантажна гума лінійки Annaite 785, створена для техніки далекомагістрального та регіонального сегментів.2. Сфера застосування — тягачі й вантажні шасі на тяговій осі для руху автомагістралями, регіональними дорогами і промисловими під’їздами.3. Конструкція радіальна, безкамерна; каркас металокордний із круговим нейлоновим підсиленням для стабільності на швидкості.4. Боковини підсилені антифрикційними шарами для протидії порізам і стиранню у міських умовах та на рампах.5. Компаунд стійкий до стирання, має добавки проти теплового старіння і розтріскування.6. Протектор блочного типу з глибокими поперечними каналами і багатогранними кромками, що сприяє самоочищенню.7. У керуванні відчутна стабільність, прогнозована тяга на мокрому і сухому покритті, впевнене гальмування.8. Економічна вигода досягається меншим опором коченню та можливістю відновлення протектора.9. Підходить для різних задач: від регулярних перевезень до змішаних маршрутів із заїздами на проммайданчики.Конструктивні особливості шини
Збалансована ціна та якість: отримуєте ресурс і функціональність старших класів за доступні кошти.Посилений корпус витримує високі циклічні навантаження без втрати геометрії, зберігаючи керованість.Оптимізований опір коченню сприяє помітній економії пального на регіональних маршрутах.Каркас із щільного сталевого корду контролює деформації під навантаженням; брекер зі сталевих стрічок фіксує протекторні блоки на швидкості; боковини з еластичним, але міцним гумовим шаром поглинають удари; протекторна частина має підоснову, яка рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.
Ключові переваги шини
Ресурс і надійність: суміш розрахована на тривалі пробіги та збереження геометрії протектора.Чіпкість на покритті: впевнено передає тягу на сухій і мокрій дорозі.Міцний корпус: багатошарова металева основа підвищує витривалість у важких умовах.Профіль під роль осі: блочна схема для тяги, чіткі канавки для стабільності.Відновлення протектора: корпус приймає повторне життя через наварювання.Мітки контролю зносу: допомагають своєчасно планувати ротацію комплекту.Сильна тяга і значна вантажомісткість забезпечують швидше виконання рейсів. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для довгого ресурсу важливо підтримувати тиск відповідно до завантаження і рекомендацій виробника автомобіля. Для розміру 275/70 r22.5 на ведучій осі орієнтовний робочий діапазон становить 7.5–9.0 бар у холодному стані, з корекцією під фактичну масу та швидкісний режим. Регулярно перевіряйте різницю тиску між парними колесами на здвоєній установці, не допускайте перевантаження однієї сторони. Виконуйте ротацію ліво–право з урахуванням напрямку протектора, слідкуйте за сходженням і розвалом, контролюйте знос під різними кутами, щоб уникнути пилкоподібних дефектів. Після контакту з гострими крайками або бордюрами робіть огляд боковин на предмет мікропорізів. У спеку робіть паузи на завантажених ділянках маршруту, аби знизити пікові температурні навантаження в каркасі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 148/145M
Підходить для магістралей і регіональних доріг, працює на зволоженому асфальті та бетоні, справляється з поодинокими виїздами на щільний ґрунт і промислові майданчики після дощу. На твердому покритті забезпечує рівномірний розподіл тиску, на вологому укріплена кромка блоків допомагає зберігати зчеплення без надмірних пробуксовок.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте роботи лише на чистих ободах відповідного розміру, використовуйте пасти для монтажу, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Перевіряйте стан вентилів і посадкових полиць обода. Для безкамерної конструкції TL важливо забезпечити герметичність борта, після посадки накачайте до тиску, рекомендованого виробником техніки, і перевірте відсутність витоків. Після монтажу зробіть балансування колеса; для здвоєних осей слідкуйте за відповідністю зовнішнього діаметра парних шин. Перші 300–500 км уникайте різких маневрів і перевантажень для коректної притирки.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню забезпечує орієнтовне покращення витрати до 7 відсотків порівняно з зношеними або невідповідними протекторами на ведучій осі.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга зменшує пробуксовування, що прискорює маневри на рампах і скорочує час на розгін та вихід на крейсерську швидкість.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус витримує кілька циклів відновлення, подовжуючи життєвий цикл і знижуючи сумарні витрати автопарку.
Оплата та доставка
Придбайте 275/70 r22.5 Annaite 785 148/145M ведучу вантажну гуму у нашому магазині вигідно вже сьогодні. Оформлюйте заявку — підкажемо оптимальні налаштування тиску під ваші вантажі та відправимо швидким рейсом по Україні. Отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження без затримок.
- Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, ціну та дату відправки.
- Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень або кур’єром.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, наявність і чесні строки поставки, кваліфікований підбір під вашу техніку, швидке відвантаження по всій країні. Замовляйте зараз і отримуйте підтримку на кожному етапі — від вибору до встановлення.
Висновок по шині та рекомендації
Ведуча вантажна гума 275/70 r22.5 Annaite 785 148/145M поєднує тяговий протектор, витривалий корпус і продуманий компаунд. Це оптимальний вибір для тягачів і вантажних шасі, що працюють на магістралях і регіональних дорогах. Модель забезпечує контроль на мокрому, стабільність під навантаженням, помітну економію пального та довгий строк служби. Обираючи цю шину, ви підвищуєте ефективність автопарку, зменшуєте позапланові простої та підсилюєте безпеку в рейсах. Рекомендуємо дотримуватися коректного тиску і своєчасної ротації — це збереже ресурс і відчутно скоротить витрати на кілометр пробігу.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель заявлена як всесезонна і має рисунок для роботи на сухому та вологому асфальті, а також на щільному ґрунті.
- Який максимально допустимий індекс швидкості для цієї моделі? – Індекс M, що відповідає безпечній експлуатації до 130 км на годину.
- Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Так, корпус розраховано на відновлення; за умови відсутності критичних пошкоджень можливе наварювання.
- Який тиск підтримувати на ведучій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар у холодному стані, точне значення підбирається відповідно до фактичного навантаження та таблиць ETRTO і рекомендацій виробника авто.
- Чи є сертифікація для експлуатації в Європі? – Так, шина відповідає вимогам UNECE ECE R54 та R117, що дозволяє її застосування в країнах Європи.
Оформіть замовлення прямо зараз — отримаєте офіційну гарантію та найкращу ціну. Замовляйте сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Телефонуйте або залишайте заявку на сайті — діють знижки для автопарків і підприємств.
