315/70R22.5 Annaite 366 156/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Annaite 366 рульова вантажна гума — професійне рішення для передньої осі магістральних і регіональних перевезень, стабільність курсу та довгий ресурс. Оптимізована для інтенсивної експлуатації на трасі й у змішаних умовах, гарантує передбачуване кермування та рівномірне зношування. Вдалий вибір автопарків, що прагнуть знизити витрати без компромісів у безпеці.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — марка вантажних шин, що належить китайській промисловій групі Shengtai Group. Компанія спеціалізується на виробництві шин для комерційного транспорту, дотримуючись міжнародних норм і застосовуючи сучасні технології змішування гумових сумішей, сталевих кордів і контролю якості. Асортимент охоплює рішення для кермових, ведучих та причіпних осей, а також шини для змішаних маршрутів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом синтетичних полімерів для повільного стирання, двошарові брекерні пакети зі сталевих стрічок, безшовні бортові кільця, цифровий контроль геометрії, автоматизоване балансування та перевірка на стендах drum-testing.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів і автобусів, здебільшого для магістральних та регіональних перевезень у всесезонному режимі; окремі моделі — для змішаних доріг і міського циклу.
• Рейтинг бренду: середній сегмент за ціною з фокусом на надійний каркас та можливість відновлення; поступається флагманам ЄС за інноваціями, але вигідно вирізняється балансом вартості та ресурсу в порівнянні з багатьма бюджетними марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова і ведуча вісь, далекобійні та регіональні рейси зі змішаним покриттям
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь, універсальний вибір для змішаних маршрутів і магістралей
• 11r22.5 — ведуча/причіпна осі, фури та контейнеровози на середні дистанції
• 12r22.5 — ведуча вісь і трейлер, для змішаних умов із частими маневрами
• 13r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування на далекі прогони
• 315/60 r22.5 — рульова вісь низькоплатформних автопоїздів, стабільність на високій швидкості
• 385/65 r22.5 — кермова/причіпна широка шина, підвищена вантажомісткість на осі
• 385/55 r22.5 — трейлерна, для низькопідлогових напівпричепів у європалітних перевезеннях
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, витривалість у частих зупинках
• 215/75 r17.5 — легкі вантажівки й тентовані авто для локальної логістики

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Annaite 366

• Виробник шини: Annaite (Shengtai Group)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі та середньо/важкі вантажівки, передня (кермова) вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 366
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночна)/3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, вимагає герметичного диска)
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра rib, п’ять прямолінійних канавок, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 60.5 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею й силікою; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні підсилювачі боковини
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3 (орієнтація на економію пального в магістральному циклі)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від стилю водіння, тиску, осьових навантажень та геометрії коліс)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивний графік рейсів без втрати керованості.
• Тривалий ресурс: тверда гумова суміш уповільнює стирання й дозволяє пройти 100000 км та більше за правильного обслуговування.
• Надійне зчеплення на асфальті та мокрому покритті завдяки стабільним ребрам і відкритим дренажним канавкам.
• Корпус посилений багатошаровим сталевим кордом для витримування ударних навантажень і повторних відновлень.
• Спеціальне рульове реберне креслення: прямі канавки допомагають тримати курс і зменшують бічний знос.
• Можливість повторної експлуатації: якісний каркас розрахований на кілька циклів відновлення протектора.
• Стійка до перегріву: конструкція ефективно відводить тепло під час тривалої їзди.
• Багатошаровий каркас рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно оцінити залишкову глибину і планувати заміну чи дорізання.
• Використовуються якісні інгредієнти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори й смоли.
• Стабільність на маневрах: укріплені боковини зменшують деформації у віражах та на розворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберне креслення побудоване на п’яти поздовжніх доріжках із рівними прямими канавками, що швидко відводять воду. Центральні ребра мають дрібний ламельований мікропрофіль для підвищення чіпкості на вологому асфальті, а плечові доріжки рознесені з оптимальним кроком, щоб підвищити жорсткість під час гальмування і зменшити пилкоподібний знос. Канавки виконані під прямим кутом до площини контакту, тому рульова вантажна гума зберігає точність курсового тримання навіть при різких маневрах.

Крок протектора підібраний так, щоб тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно: крайні ребра мають підвищену жорсткість для стійкості, середні — більш еластичні кромки для додаткового зчеплення на мокрому. Глибина канавок близько 16 мм сприяє довговічності, а відкриті водовідвідні канали зберігають ефективність в дощ і на укатаному снігу міського типу. Самоочищення працює за рахунок прямолінійної геометрії: бруд і дрібний щебінь не затримуються між ребрами, що допомагає підтримувати стабільний контакт з покриттям.

Взаємозамінні габарити в автопарках зазвичай розглядають як 295/80 r22.5 або 315/60 r22.5 залежно від типу шасі та зазорів у колісних арках. Остаточний підбір дозволений лише за погодженням із техвимогами виробника автомобіля і відповідно до ETRTO.

Конструктивні особливості шини

Каркас із багатошаровим сталевим кордом формує міцну основу, що не втрачає геометрії під високим тиском. Брекерний пакет зі сталевих стрічок укріплює плечову зону, зменшує перегрів і стабілізує протектор при тривалому русі на швидкості. Бортові кільця виконані з високовуглецевої сталі — це забезпечує точну посадку на диску та герметичність у безкамерній конфігурації. Боковини мають еластичний демпферний шар і захисні вставки проти порізів об бордюри; тепловідвідні канали у зоні плечей і брекера прискорюють розсіювання тепла під час тривалих магістральних рейсів.

Основні сфери застосування

• Передня вісь магістральних тягачів і середньотонажних вантажівок у дальніх і регіональних перевезеннях; міські й приміські маршрути з частими маневрами, логістичні парки із заїздами на промзони.
• Установка на передні диски 9.00x22.5 тягачів 4x2, 6x2, 6x4; відрізняється стабільністю керування на вологому покритті та опором нерівномірному стиранню під дією бічних навантажень.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Scania — R-series, G-series
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• Krone (тягові сідельні комбінації) — комплектування з тягачами ЄС
• KrAZ — модифіковані магістральні шасі під європейські розміри
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• KamAZ — 5490 Neo (версії з євро-розмірністю)
• Sitrak — C7H
• Howo — A7

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграш у вартості володіння на старті при збереженні ресурсу каркаса під відновлення.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – привабливе поєднання ціни та прогнозованої керованості у дощ завдяки відкритим прямим канавкам.
• Continental Conti Hybrid HS3 – вища економічна доцільність для міксованих маршрутів, де преміальний надлишок не завжди конвертується в окупність.

Каркас Annaite 366 використовує сталевий багатошаровий корд у поєднанні з міцним брекером, що дозволяє утримувати форму плями контакту під навантаженням — це наближає поведінку до топових моделей. Боковини спроектовані жорсткішими в плечах і еластичнішими в середній частині, щоб гасити вібрації на нерівностях і не допускати переломів. Протектор із п’ятьма прямими доріжками забезпечує стабільність на трасі, тоді як у преміальних аналогів частіше застосовані складніші багатоламельні рішення; у реальних умовах міксованих маршрутів така геометрія Annaite показує впевнений відвід води і рівномірне стирання за правильного тиску.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при стабільній якості виготовлення — вигідне співвідношення для комерційної експлуатації.
• Посилений корпус витримує багаторазові термоцикли та придатний до відновлення — це збільшує довговічність у кілька етапів використання.
• Зменшений опір коченню у реберному виконанні сприяє нижчій витраті пального на магістралі.

Каркас побудований на сталевому корді з точним кроком ниток для рівномірного розподілу навантажень. Брекери щільно прилягають до протекторної частини, запобігаючи хвилюванню ламелей на швидкості. Боковини отримали армувальні вставки, що гасять бічні коливання під час різких маневрів. Протекторна зона з’єднана з брекером через адгезійний шар, який не допускає відшарування при нагріванні.

Ключові переваги шини

• Тривкий до стирання протектор: суміш розрахована на протяжні рейси без різкого падіння глибини — у типових умовах проходить 100000+ км.
• Сильне зчеплення на мокрому і сухому асфальті завдяки стабільним ребрам і відкритим каналам відведення води.
• Міцний корпус: багатошаровий стальний корд витримує удари й локальні перевантаження.
• Профіль під кермову вісь: прямолінійні канавки допомагають тримати курс; для ведучих і причіпних в лінійці є інші конфігурації.
• Корпус, придатний до відновлення: можливе повторне використання після нарізки та гарячого чи холодного відновлення при технічній придатності.
• Індикатори зносу дають змогу моніторити залишок і планувати дорізання чи заміну своєчасно.
• Стійке шасі та підвищена вантажомісткість — упевнена робота і на повному завантаженні, і в змішаному міському циклі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника вашого автомобіля: для рульової осі 315/70 r22.5 зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар залежно від осьового навантаження. Регулярно перевіряйте геометрію передньої підвіски й кути встановлення коліс — це мінімізує пилкоподібний знос по плечах. Проводьте ротацію ліво/право при перших ознаках нерівномірного стирання. Дотримуйтесь швидкісних обмежень для індексу L і уникайте тривалих стоянок із частково спущеними колесами, щоб не деформувати боковини. Для продовження ресурсу застосовуйте своєчасне дорізання протектора за наявності відповідного маркування та з дотриманням глибини від виробника.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Annaite 366

Придатна для доріг загального користування, автомагістралей і регіональних трас; впевнено поводиться на вологому покритті та укатаному міському снігу. На твердому ущільненому ґрунті або бетонних плитах промзон зберігає керованість; на вологому ґрунті допускається обережний рух зі зниженням швидкості, адже протектор орієнтований на асфальтні покриття.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски 9.00x22.5 із перевіреним станом посадкових полиць. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки — обов’язкова перевірка биття на стенді й балансування. Робочий тиск виставляйте на холодному колесі, з урахуванням фактичного навантаження на вісь та швидкісного режиму. Після перших 100–200 км пробігу перевірте момент затягування колісних гайок і повторіть балансування, якщо з’явилися вібрації.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний рисунок і жорсткий брекер зменшують опір коченню — за вимірюваннями автопарків можна отримати до 5% зниження споживання у магістральному циклі проти зношених або м’яких мікс-протекторів на кермовій осі.
• Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і стабільне гальмування на мокрому зменшують непланові зупинки та маневрові втрати, прискорюючи оборот рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: надійний каркас і рівномірне стирання подовжують інтервали між замінами; придатність до відновлення дозволяє повторно використовувати корпус і знизити витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Annaite 366 рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо експертну консультацію та організуємо оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, кінцеву вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, перерахунок на картку, накладений платіж службами доставки.

Переваги покупки шини

Постачаємо офіційно, з гарантією виробника. Швидко комплектуємо замовлення, допомагаємо з підбором під ваші умови, надаємо документи для бухгалтерії та відтермінування для корпоративних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Annaite 366 — практичне рішення для передньої осі тягачів і вантажівок, що щодня працюють у далекобійних та регіональних рейсах. Модель поєднує рівномірне зношування, чітке кермування на мокрому та сухому покритті й міцний корпус під майбутнє відновлення. Для автопарків це означає стабільний контроль над витратами: менше простоїв, прогнозований ресурс, можливість продовжити життєвий цикул відновленням. Рекомендовано для транспорту європейського габариту з дисками 9.00x22.5, де потрібна стійкість курсу, економія пального та довговічність у щоденній роботі.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на рульовій осі? – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиск ETRTO і дані виробника вашого авто; зазвичай 7.5–8.5 бар залежно від осьового навантаження.
• Чи допускає ця модель відновлення та дорізання протектора? – Каркас сталевий і в більшості випадків придатний до відновлення; дорізання дозволене за наявності позначення на боковині і дотриманні регламентованої глибини.
• Який диск підходить для монтажу? – Рекомендований диск 9.00x22.5; інші варіанти не використовувати без погодження зі специфікацією виробника автомобіля та ETRTO.
• Який реальний ресурс у магістральних умовах? – За дотримання тиску, регулярного контролю розвалу/сходження і помірного стилю водіння типово 120000–180000 км на передній осі.
• Чи підходить для зимових умов? – Це всесезонна рульова вантажна гума. На укатаному снігу й мокрому асфальті демонструє стабільність, однак у складних зимових умовах доцільно використовувати спеціалізовані зимові рішення на ведучій осі й ланцюги протиковзання за потреби.

Замовляйте зараз — вигідна вартість і офіційна гарантія. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо по Україні у найкоротші строки. Звертайтеся до менеджера — діють знижки для автопарків і підприємств.