11R22.5 Aplus D801 149/146M Ведуча вантажна шина

11 r22.5 Aplus D801 149/146M ведуча вантажна гума — професійне рішення для тягачів і важких вантажів. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

11 r22.5 Aplus D801 149/146M ведуча вантажна гума створена для максимальної тяги на провідній осі та стабільної роботи у магістральному, регіональному та змішаному циклі. Спрямована на економію пального, рівномірний знос і високу пробігову витривалість за рахунок посиленого каркасу та збалансованого компаунду. Блоковий малюнок із глибокими дренажними каналами забезпечує впевнену роботу на мокрому асфальті, укатаному ґрунті та щебеневих ділянках. Якщо потрібна вантажна гума, що витримує ритм інтенсивних перевезень, Aplus D801 — надійний і практичний вибір. Замовляйте сьогодні — працюйте ефективніше вже завтра.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus спеціалізується на вантажних та автобусних покришках, поєднуючи контроль якості на кожному етапі виготовлення і сучасні матеріали для підвищення ресурсу та економічності. Рішення для провідної осі, такі як D801, розробляються з акцентом на тягу, стабільність та ремонтопридатність каркасу.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технології бренду: змішування гумових сумішей за комп’ютерними картами, автоматизоване складання каркасів, застосування сталевого корду високої міцності, 3D-моделювання жорсткості блоків і канавок, контроль однорідності та геометрії на фінішному етапі, підбір компаунду з термостабілізувальними добавками для зниження нагріву під навантаженням.
• Призначення шин: дорожні, регіональні та змішані перевезення для вантажівок, сідельних тягачів, автобусів; рішення для рульової, ведучої та причіпної осей з профільними малюнками.
• Рейтинг бренду: Aplus — впевнене рішення економ- і мід-прайс сегмента з гарним співвідношенням ціна/ресурс. У порівнянні з преміум-виробниками вирізняється доступнішою вартістю за збереження ключових експлуатаційних параметрів, що підтверджено затребуваністю у флотів і перевізників Європи та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12 r22.5 — ведуча вісь; змішаний цикл з виїздом на ґрунтові під’їзди, з акцентом на тягу і стабільність у дощ.
• 295/80 r22.5 — рульова вісь; магістраль і регіон, курсова стійкість та рівномірний знос на трасі.
• 315/80 r22.5 — рульова або причіпна; важкі умови, велике навантаження, акцент на рівномірність зношування.
• 13 r22.5 — причіпна; рівний знос на довгих плечах перевезень, оптимальна для тандемів і напівпричепів.
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси; часті зупинки, підвищена маневровість і комфорт.
• 215/75 r17.5 — малі та середні вантажі, причіпи; регіональні маршрути.
• 235/75 r17.5 — універсальні рішення для середньотоннажних авто і трейлерів у змішаних умовах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aplus D801

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажівок та сідельних тягачів для магістральних і регіональних перевезень, зі здатністю працювати у змішаному циклі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 279 мм (номінальна, 11 дюймів)
• Висота профілю шини: орієнтовно 80 % (формат 11 r22.5 — традиційно високопрофільний)
• Зовнішній діаметр шини: близько 1050–1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна радіальна конструкція
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений блочний lug-тип з глибокими поздовжніми та поперечними канавками, збільшена глибина для довгого ресурсу
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 56–62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з термостійкими і протизносовими добавками; сталевий корд у каркасі та брекері; антиоксиданти, смоли, масла
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, оптимізований баланс тяги та економічності
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для важкої техніки: тримає стабільність і опору покриттю в мінливих дорожніх умовах і при високих навантаженнях.
• Тривалий ресурс: зносостійкий компаунд утримує працездатність на великих пробігах, що перевищують 100 000 км за належного догляду.
• Сильне зчеплення у розгоні та на підйомах завдяки масивним шашкам і продуманій дренажній геометрії.
• Підсилений каркас: багатошаровий сталевий корд формує основу, що витримує ударні і крутні навантаження.
• Профільний протектор під вісь: для ведучої — глибокі блоки і розкриті канавки, які покращують тягу і вихід із води чи бруду.
• Придатність до відновлення: корпус зазвичай дозволяє не один цикл відновлення протектора при збереженні стану каркасу.
• Стійкість до перегріву: компаунд і конструкція знижують теплоутворення на швидкості та під навантаженням.
• Багатошарова будова: декілька робочих шарів у каркасі та брекері для витривалості.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно оцінити залишок протектора і планувати заміну або відновлення.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Жорсткі боковини: додаткові елементи у плечах підвищують поперечну стійкість на віражах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 — блочний lug-тип із трьома масивними ребрами у центральній зоні, розділеними звивистими поздовжніми каналами, та широкими плечовими шашками. Крок блоків змінений по довжині кола, що гасить шум і рівномірно розподіляє контактний тиск. Поперечні прорізи заходять під кутом, формуючи кромки зчеплення для виходу з поворотів і подолання підйомів. Відкриті плечі з з’єднувальними перемичками підвищують жорсткість у поперечному напрямку, одночасно залишаючи достатній дренаж. Камневиштовхувачі у дні канавок запобігають застряганню щебеню та прискорюють самоочищення. На вологому асфальті канавки створюють стабільні водяні коридори, зменшуючи ризик зриву плями контакту; на твердому покритті великі шашки дають повну реалізацію тяги без надмірного ковзання.

Для взаємозамінності у парках можуть застосовуватися суміжні типорозміри: діагональні — 12–22.5, 13–22.5; радіальні — 12 r22.5, 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, за умови відповідності дисків і вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальний, на основі сталевого корду високої міцності, з багатошаровим брекером, який стабілізує пляму контакту і тримає форму під високими крутними моментами ведучої осі. Бортові кільця з посиленим наповнювачем та якісним чефером забезпечують надійне прилягання до диска та стійкість до мікропрокручування при старті під навантаженням. Боковини отримали додаткові гумові прошарки з покращеною термостійкістю, що знижує ризик розшарувань від перегріву. Конструкція передбачає оптимізований тепловідвід через брекерні зони, що стабілізує температуру при тривалих рейсах. Внутрішній герметизуючий шар для TL-версії зберігає тиск і мінімізує дифузійні втрати.

Основні сфери застосування

• Вантажні магістральні та регіональні перевезення — на сідельних тягачах і 2–3-вісних вантажівках у складі автопоїздів. Вирізняється довговічністю на шосе та стабільністю на змішаному покритті, де важливі тяга, курсовість і контрольований знос.
• Будівельні та комунальні рейси — маршрут з частими заїздами на укочений ґрунт чи щебінь, з акцентом на опір пробуксовці та стійкість плечей до стирання.
• Міжміські автобуси з провідною задньою віссю — впевнена передача крутного моменту при збереженні низького рівня шуму та комфорту пасажирів.

Список техніки:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• DAF — XF / CF
• Iveco — Stralis / S-Way
• Renault Trucks — T / C
• Freightliner — Cascadia
• International — LT Series
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 65055 (у шосейній компоновці)
• KamAZ — 5490 / 6520 (шосейні комплектації з дисками 22.5)
• Setra — MultiClass S415 (модифікації з 22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – вигідніша ціна володіння при близькому рівні зчеплення у регіональному циклі.
• Double Coin RLB1 – тиша і комфорт вищі за рахунок варіативного кроку блоків у D801.
• Triangle TRD06 – краще самоочищення канавок завдяки розкритій геометрії плечей і камневиштовхувачам.

Каркас Aplus D801 поєднує щільний сталевий корд і жорсткий брекер, що додає стабільності при буксируванні важких напівпричепів. У деяких аналогів брекер м’якший, що дає комфорт, але знижує точність тяги під великим моментом. Боковини D801 посилені в зоні плеча, краще тримають поперечні навантаження на розв’язках. Протектор з варіативним кроком і відкритими плечима забезпечує швидке виведення води та дрібного щебеню, тоді як більш щільні зчепні кромки конкурентів інколи швидше замилюються на мокрому ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Баланс ціни й ресурсу: модель пропонує раціональну вартість при надійності каркасу і стійкому компаунді, що вигідно для флотів із великим кілометражем.
• Ресурс каркасу: сталева багатошарова основа краще тримає циклічні навантаження, підвищуючи шанс на подальший ретред.
• Опір коченню: оптимізована брекерна зона та сучасний компаунд знижують енергетичні втрати під час обертання.

У конструкції застосовано щільне плетення сталевого корду в каркасі для міцності, дво- або тришаровий брекер для стабілізації плями контакту, герметизуючий внутрішній шар TL-типу, посилені боковини та плечові вставки для захисту від порізів. Протектор сформовано так, щоб навантаження рівномірно розподілялося по блоках, а тепло відводилося через канавки й брекер до боковин, запобігаючи локальним перегрівам.

Ключові переваги шини

• Довга служба і витривалість: тверді гумові склади утримують форму і кромки зчеплення на тривалих пробігах, дозволяючи перевищувати планові інтервали заміни.
• Надійне зчеплення: щільна сітка кромок і масивні шашки впевнено передають тягу на різних типах покриття.
• Міцний остов: багатошаровий каркас зі сталевим кордом витримує крутні і ударні навантаження без втрати геометрії.
• Профільний рисунок для осі: для ведучої — глибокі блоки і широкі канали, що допомагають реалізувати момент і розгрузити воду чи бруд.
• Готовність до відновлення: якісний корпус, за умов належної експлуатації, підходить для повторного нарізання/наварювання протектора.
• Індикатори у протекторі: дозволяють контролювати залишкову глибину та своєчасно планувати сервіс.
• Сильна тяга і вантажопідйомність: швидший набір темпу роботи з меншим буксуванням на старті і підйомі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і рекомендацій виробника авто: для ведучої осі вантажівок у більшості випадків це 7.5–9.0 бар у одиночному виконанні та 7.0–8.5 бар у здвоєній конфігурації. Регулюйте сходження/розвал та контролюйте балансування після монтажу. Проводьте ротацію шин у парі на осі кожні 40–60 тис. км для вирівнювання зносу. Уникайте тривалих перевантажень і руху з недокачаними шинами — це критично впливає на ресурс каркасу і підвищує нагрів. Очищайте протектор від застряглих каменів, стежте за станом індикаторів зносу. За появи нерівномірного стирання перевірте підвіску, кутову геометрію і тиск.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Aplus D801

Працює на асфальті та бетоні, впорається з вологою дорогою, укатаним ґрунтом і щебеневими під’їздами. У дощ протектор ефективно відводить воду, на твердому ґрунті крупні блоки мінімізують пробуксовку. Для тривалих шосейних рейсів забезпечує стабільну курсовість і низький шумовий фон, а в регіональних доставках витримує часті розгони-гальмування та маневри.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж лише на відповідні диски 22.5 з дотриманням чистоти посадкових полиць. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Для TL-версій обов’язково замінюйте вентиль. Після посадки — підкачка до посадкового тиску з подальшим зниженням до робочого; перевірка биття і балансування. Підтягування колісних гайок динамометричним ключем у кілька проходів хрест-навхрест (орієнтир 600–900 Н·м під конкретний диск і вісь). Перевірка тиску виконується холодними шинами; коригуйте під сезонну температуру і фактичне завантаження.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд та стабільний каркас зменшують опір коченню — автопарки отримують до кількох відсотків зниження витрат пального у порівнянні зі зношеними або невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: масивні зчепні блоки зменшують пробуксовку, що прискорює старт та набір швидкості на підйомах і в дощ.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус зберігає цінність під ретред, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи середню вартість кілометра.

Оплата та доставка

Замовляйте 11 r22.5 Aplus D801 149/146M ведуча вантажна гума у нашому магазині за вигідними умовами. Отримайте професійну консультацію, підбір під ваші маршрути і швидке відвантаження по Україні. Натисніть купити зараз — ми організуємо оперативну доставку і надамо всі документи.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста й селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, платіж на картку, післяплата при отриманні на службі доставки.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження і підтримка фахівців від підбору до післяпродажного супроводу. Працюємо з автопарками і приватними перевізниками, надаємо документи для бухгалтерії та гнучкі умови закупівлі.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Aplus D801 149/146M — виважений вибір для провідної осі тягачів і важких вантажівок, який поєднує сильну тягу, витривалий каркас і зниження витрат пального. Модель вирізняється стабільністю на трасі, безпекою на вологій дорозі та довговічністю у важких умовах. Оптимальна для магістральних і регіональних перевезень з періодичним виїздом на укочений ґрунт. Переходьте до замовлення — підвищуйте ефективність рейсів, скорочуйте простої і тримайте контроль над бюджетом автопарку.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора на Aplus D801 – Корпус радіальної конструкції, за умови відсутності критичних пошкоджень, розрахований на ретред із дотриманням вимог сервісу і залишкової товщини гумового шару над брекером.
• Який максимальний ліміт швидкості для цієї моделі – Індекс M відповідає безпечній швидкості до 130 км/год за правильно підібраного тиску та навантаження.
• Яке максимальне навантаження дозволяє індекс 149/146 – Для одинарного застосування 149 — до 3250 кг на колесо; для здвоєних 146 — до 3000 кг на колесо за нормативами індексів навантаження.
• Чи є шина всесезонною – Так, D801 призначена для роботи протягом року на дорогах загального користування з ефективним водовідведенням та зчепленням у дощ.
• Який рекомендований робочий тиск – Залежить від фактичного навантаження та конфігурації осі. Типові діапазони для ведучої осі: близько 7.5–9.0 бар у одинарі та 7.0–8.5 бар у здвоєних; орієнтуйтеся на дані виробника техніки.

Оформіть замовлення просто зараз — гарантія виробника і вигідна вартість. Отримайте швидку доставку у будь-який регіон України. Звертайтесь — надаємо знижки для підприємств і автопарків.