11R22.5 Aplus S600 148/145M Універсальна вантажна шина

11 r22.5 Aplus S600 148/145M Універсальна вантажна шина — огляд та переваги, ключові особливості моделі, практичне застосування

11 r22.5 Aplus S600 148/145M Універсальна вантажна шина — всесезонна вантажна гума для напрямної і всіх осей, створена для магістралей та регіональних перевезень з акцентом на рівномірний знос і стабільне кермування. Симетричний реберний рисунок забезпечує прогнозовану поведінку на високій швидкості, а міцний каркас витримує інтенсивні навантаження в режимі щоденної експлуатації. Завдяки поєднанню жорстких плечових зон та глибоких дренажних каналів шина демонструє надійну курсову стійкість на сухому й мокрому покритті. Це надійне рішення для далекобійних тягачів, вантажних авто і автобусів, де важливі пробіг, паливна економічність і прогнозоване керування. Оберіть перевірену вантажну гуму, яка зменшує простої, зберігає ресурс і працює на результат.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd. і представлений у більш ніж 100 країнах світу. Виробник зосереджений на радіальних вантажних і легкових шинах, впроваджуючи сучасні технології змішування компаундів, контроль якості за стандартами ISO/TS 16949 та багатоетапні тести на знос, керованість і довговічність. Актуальні лінійки для комерційного транспорту створені для стабільної роботи у змішаних умовах, що підтверджують маркування M+S та доступність моделей з усесезонною функціональністю.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (торговельна марка Aplus)
• Технології бренду: компаунди з силікою для зниженого опору коченню; стале-белові пояси зі зміцненою брекерною зоною; капплай з нейлону для стійкості на швидкості; точне балансування каркаса; багатоетапна вібро- та термостабілізація
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси міського і міжміського типу, причепи та напівпричепи для магістральних і регіональних маршрутів
• Рейтинг бренду: Aplus входить до групи надійних виробників другого ешелону та демонструє конкурентну якість у сегменті економії бюджету, конкуруючи з Triangle, Sailun, Linglong, Double Coin

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова або універсальна вісь для магістральних і регіональних перевезень
• 315/80r22.5 — рульова/універсальна вісь, висока вантажність для тягачів і важких шасі
• 12r22.5 — всепозиційне застосування на вантажівках і автобусах у змішаному циклі
• 285/75r24.5 — рульова/причіпна для магістралі США-стандарту
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна, стабільність і рівномірний знос
• 265/70r19.5 — легкі вантажівки та розвізні авто на міських і приміських маршрутах
• 245/70r19.5 — універсальна вісь для середньотоннажного транспорту
• 11r22.5 — універсальна вісь для тягачів і автобусів у різних дорожніх умовах
• 13r22.5 — всепозиційне застосування на комерційному транспорті підвищеної вантажності
• 275/70r22.5 — міські та приміські автобуси, рівномірний знос при частих зупинках

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aplus S600 148/145M

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційний транспорт — магістральні та регіональні перевезення, універсальна вісь
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 279 мм (номінальна, клас 11)
• Висота профілю шини: стандартна для розміру 11 r22.5 (без фіксованого відсоткового індексу)
• Зовнішній діаметр шини: близько 1050–1065 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (бєзкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, неспрямований; 4–5 поздовжніх канавок; глибина орієнтовно 15–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна; допускається на всіх осях, окрім ведучої)
• Вага, маса шини: приблизно 56–60 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий капплай; бутилкаучуковий внутрішній шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у дальніх рейсах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізовано для вантажних машин: стабільне тримання курсу і міцне покриття протектора під змінні навантаження на трасі та регіональних дорогах.
• Розрахована на великий пробіг: компаунд стійкий до стирання забезпечує тривалий ресурс у комерційному циклі.
• Надійне зчеплення з покриттям: канавки та ламелі підвищують контакт на сухій і вологій дорозі.
• Міцний несучий каркас: багатошарова архітектура корду допомагає шині тримати форму під завантаженням.
• Профільований рисунок: для кермових осей — прямих канавок більше; для універсальних — баланс каналів і ребер; для причіпних — стабільний слід з мінімумом пиловидобутку.
• Можливість відновлення протектора: придатна до професійної регенерації корпусу за умови дотримання техобслуговування.
• Стійкість до перегрівання: конструкція сприяє відведенню тепла під час тривалих рейсів.
• Багатошаровий профіль
• Вбудовані індикатори зносу: контроль залишкової глибини канавок у будь-який момент.
• Складові матеріали: натуральні і синтетичні каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталеві нитки брекера, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та технологічні домішки.
• Посилені боковини: впевнені маневри без зайвих кренів при повному завантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S600 — симетричний доріжковий формат із чотирма-п’ятьма подовжніми каналами та суцільними центральними ребрами. Центральна зона формує широкий контактний пояс, що вирівнює тиск по плямі контакту і забезпечує точні реакції на малі повороти керма. Поперечні мікроканавки в ребрах створюють додаткові кромки зачеплення на вологому покритті. Плечові блоки мають оптимізований крок і підрізи, завдяки чому підтримують жорсткість на маневрах і мінімізують пилоутворення. Гідровідвідні канавки достатньої ширини та глибини оперативно відводять воду із зони контакту, зменшуючи ризик аквапланування під час зливи. Равномірний крок і геометрія блоків знижують рівень шуму на магістралі, а профілювання канавок допомагає шині самоочищуватись від дрібного щебеню і піску.

Для сумісних машин, де можливий перехід між форматами розмірів, альтернативи в діагональному виконанні позначаються через дефіс (наприклад, 12-22.5 для інших моделей), у радіальному — через r (11 r22.5, 12 r22.5). Під час добору взаємозамін варто враховувати вантажність, індекси та допустимі диски конкретної техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас S600 побудований на радіальній схемі з багатошаровим сталевим брекером, який розподіляє напруження по всій ширині протектора та стабілізує пляму контакту на швидкості. Використано суцільні бортові кільця підвищеної жорсткості для точної посадки на обід і протидії мікропрокручуванню під моментами навантаження. Капплай із термостійкого нейлону обвиває брекерні пояси, підтримуючи форму під тривалим нагрівом і зменшуючи деформації на високих швидкостях. Боковини мають ущільнену конструкцію зі стрес-зонами, що гасять удари від бордюрів і вибоїн, а внутрішній бутилкаучуковий шар утримує тиск повітря та мінімізує дифузію. Канали для тепловідведення разом із еластомером, стійким до термоокиснення, знижують ризик локального перегрівання під час тривалих рейсів або в спеку.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення, регіональна логістика, місько-приміські маршрути автобусів і вантажівок; встановлюється як на кермові, так і на універсальні осі з фокусом на рівномірний знос і стабільність керування на твердих покриттях.Монтується на сідельні тягачі, вантажні шасі, міські та міжміські автобуси, причепи і напівпричепи; вирізняється довгим ресурсом протектора на асфальті та асфальтобетоні й зберігає керованість під дощем.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серії
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R/G серії
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/ C
• MAZ — 5440/6430
• Krone — напівпричепи Profi/Liner
• Schmitz Cargobull — напівпричепи S.KO/S.CS
• Kögel — Box/Cargo
• Neoplan — Cityliner/Skyliner
• Setra — MultiClass/ComfortClass
• Hyundai — Universe/HD-серії
• Isuzu — F-серія

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Aplus S600 пропонує збалансовану керованість на мокрому покритті завдяки щільнішій ламелізації центральних ребер.
• Linglong – у S600 відчутно тихіший акустичний фон на магістралі завдяки вирівняному кроку блоків.
• Double Coin – корпус S600 відзначається вдалою термостабілізацією на довгих перегонах, що позитивно впливає на ресурс протектора.

Корпус S600 з нейлоновим капплаєм утримує форму під навантаженням краще у тривалих рейсах, тоді як стале-белові пояси забезпечують цілісність брекера в зоні плечей. Боковини мають амортизувальні шари для зменшення ризику пошкоджень від бордюрів. Реберний протектор із широкими поздовжніми каналами у S600 стабілізує курс на високій швидкості, тоді як у частини конкурентів аналогічного класу конструкція більш агресивна і схильна до локального зносу плечей при міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості і ресурсу: S600 дозволяє зменшити вартість кілометра пробігу без втрати надійності.
• Перевага у міцності каркаса: корд і брекер витримують інтенсивні навантаження, що зменшує ризики простою.
• Покращена паливна ощадність: налаштована жорсткість зон та ребер зменшує втрати на деформацію під час кочення.

Каркас виконаний у радіальній архітектурі з посиленими бортовими кільцями для стабільної посадки і контролю геометрії. Сталеві брекерні пояси оптимізовані за натягом, що знижує тепловиділення в плечових зонах. Боковини мають демпфуючі шари, які поглинають удари і вібрації, зменшуючи втомне руйнування. Протекторна зона підкріплена капплаєм із синтетичного волокна для стабільності на швидкості та в жаркому кліматі.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс у кілометрах: компаунд оптимізовано під тривалий пробіг без прискореного стирання.
• Впевнене тримання дороги на сухому і мокрому покритті завдяки геометрії ребер і продуманим канавкам.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом витримує великі навантаження і нерівності дороги.
• Рисунок налаштований під роль осі: для кермової — стабільні прямі канавки, для універсальної — збалансовані ребра і плечі.
• Корпус придатний до професійного відновлення протектора за умови належного сервісу.
• Індикатори дозволяють швидко оцінити залишкову глибину та планувати заміну.
• Сильна тяга та велика вантажопідйомність допомагають швидше виконувати рейси без простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць виробника дисків і шин: для 11 r22.5 у більшості випадків це орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження та позиції (одиночне чи здвоєне встановлення). Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуючи його під температуру навколишнього середовища. Виконуйте розвал-сходження і балансування після кожної ротації або сервісного втручання в підвіску. Рекомендується ротація між позиціями одного типу осей для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої стоянки з максимальним навантаженням на один і той самий сегмент протектора; при зберіганні — захист від ультрафіолету і нафтопродуктів. Під час руху по гравію або бруківці знижуйте швидкість, щоб не допускати ударних навантажень по плечу і боковині.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Aplus S600 148/145M

Підходить для асфальтових і асфальтобетонних доріг, бетонних магістралей, а також для регіональних маршрутів зі змішаним покриттям. Упевнено працює під дощем і на вологому покритті завдяки ефективному дренажу. На твердому ґрунті та щебеневих ділянках зберігає контрольованість за умови помірних швидкостей і коректного тиску. У міських умовах переносить часті зупинки та розгони, підтримуючи рівномірний знос за належного техобслуговування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті ободи рекомендованої ширини, використовуючи професійний інструмент і мастило, сумісне з гумою. Перед установкою перевірте внутрішню поверхню на відсутність пошкоджень, а також стан бортів. Після посадки на диск накачайте шину до монтажного тиску для фіксації бортів, далі виставте робочий тиск відповідно до навантаження. Заборонено перевищувати максимальний тиск, зазначений виробником диска/шини. Демонтаж здійснюйте лише при повністю стравленому тиску. Після монтажу — балансування, перевірка герметичності і повторна оцінка тиску через 24 години.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія ребер і компаунд зменшують опір коченню, що дає зниження витрат пального орієнтовно до 5% у порівнянні з типово агресивними всепозиційними малюнками.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на вологому покритті і передбачуваний курс зменшують пробуксовки і підвищують середню швидкість у рейсі в безпечних межах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують термін служби, дозволяючи планово проводити ротації та відкладати заміну без ризиків.

Оплата та доставка

Замовляйте 11 r22.5 Aplus S600 148/145M Універсальна вантажна шина в нашому магазині — надаємо експертну консультацію і оперативно відправляємо замовлення по всій країні. Підберемо потрібну кількість і узгодимо нюанси постачання для вашого автопарку. Купуйте зараз, щоб забронювати партію зі свіжого виробництва та зафіксувати ціну.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або за адресою, у міста й селища.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, платіж на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, оперативний підбір під ваші умови роботи та підтримка фахівців на кожному етапі. Прозорі умови оплати і логістики, перевірена комплектація і цілісність поставок.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Aplus S600 148/145M Універсальна вантажна шина поєднує довгий ресурс протектора, стабільне кермування і знижений опір коченню — те, що важливо для магістральних і регіональних перевізників. Вона оптимальна для тягачів, вантажівок і автобусів, де необхідно зберегти контроль у дощ і забезпечити рівномірний знос на твердих покриттях. Міцний корпус гарантує надійність, підвищує безпеку та зменшує ризики простоїв. Обравши цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, скорочуєте витрати на паливо і сервіс, а також забезпечуєте стабільну роботу автопарку у щоденних умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить S600 для кермової осі – Так, рисунок реберного типу розроблений для напрямної і всепозиційної установки на твердих покриттях.
• Яка максимальна швидкість за індексом M – Індекс M відповідає безпечній швидкості до 130 км/год за умови належного тиску та навантаження.
• Чи є маркування M+S – Модель S600 позиціонується як всесезонна; на більшості версій доступне маркування M+S для експлуатації в міжсезоння.
• Чи можна відновлювати протектор – За умови цілісності каркаса та професійного обслуговування корпус придатний до регенерації.
• Який рекомендований тиск – Тиск залежить від осьового навантаження й конфігурації (одиночне/спарене колесо); орієнтовно 7.5–9.0 бар, точні значення — за таблицями навантаження/тиску.

Замовте прямо зараз — вигідна ціна і підтримка фахівців; Оформіть покупку сьогодні — постачання по всій Україні у стислі терміни; Забронюйте партію для автопарку — спеціальні умови для підприємств