315/80R22.5 Aplus S600 156/150M Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M Універсальна вантажна шина — надійний вибір для магістралей і змішаних маршрутів: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, ефективна робота в будь-яких умовах

315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M — універсальна вантажна гума для всепозиційного використання на вантажівках та сідельних тягачах у регіональних і магістральних перевезеннях, а також на змішаних маршрутах з виїздом на будмайданчик чи ґрунтові під'їзди. Модель поєднує рівномірне зношування, стійкість на кермовій осі та контрольовану тягу на ведучих колесах. Посилений каркас забезпечує витривалість на великій масі автопоїзда, а збалансований протектор стабільно працює на мокрому та сухому покритті. Оберіть рішення, що зменшує витрати автопарку та підвищує безпеку рейсів — перевірена конструкція, передбачувана поведінка, ресурсна економіка.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одного з провідних китайських виробників шин для вантажного та легкового транспорту. Підприємство використовує сучасні європейські та японські технологічні лінії, сертифікується за міжнародними стандартами управління якістю та випускає шини зі збалансованим співвідношенням ціни й ресурсу для інтенсивної експлуатації у комерційному транспорті.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Бренд Aplus поставляється у понад 100 країн та відомий в сегменті TBR як доступне й надійне рішення для автопарків.
• Технології бренду: використання високоміцної сталевої металокордової сітки, багатошарових брекерних пакетів, компаундів із силікою та вуглецевою сажею для зниження нагріву; комп'ютерна оптимізація рисунка протектора для рівномірного розподілу тиску та зменшення опору коченню.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи та напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень, а також робота на змішаному покритті, де потрібні надійність, ресурс і можливість відновлення.
• Рейтинг бренду: у сегменті бюджетних і середньоцінових TBR-шин Aplus стабільно конкурує з Sailun, Double Coin, Linglong та Triangle, забезпечуючи подібний або кращий баланс вартості кілометра, безпеки та ремонтопридатності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова/всепозиційна для регіональних маршрутів та магістралей, фокус на рівномірному зношуванні.
• 315/70 r22.5 — кермова для магістральних перевезень на високих швидкостях і щільному трафіку.
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів у регіональних та міжнародних рейсах, максимальна стабільність і рівномірний знос.
• 12 r22.5 — ведуча для змішаних умов, де потрібна підвищена тяга та зносотривкість на жорсткому покритті.
• 13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів, оптимізація ресурсу та зниження ризику пилкоподібного зносу.
• 11 r22.5 — універсальна для автобусів і вантажівок у міському циклі, підвищена міцність боковини.
• 275/70 r22.5 — всепозиційна для міських і приміських автобусів, акцент на комфорті та гальмівній ефективності в дощ.
• 315/60 r22.5 — кермова для міжнародних перевезень із фокусом на економічність і тиху роботу.
• 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна для великовантажних напівпричепів з високою стабільністю.
• 245/70 r19.5 — універсальна для середньотоннажних вантажівок у міському та регіональному циклі.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus S600

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна для вантажних автомобілів, сідельних тягачів і причепів на регіональних/магістральних маршрутах та змішаних покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночне) / 3350 кг (спарка) на колесо
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: симетричний всепозиційний rib із хвилястими та прямими канавками; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна (кермова/причіпна; допустима на ведучій осі в легких режимах)
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з додаванням силіки та вуглецевої сажі; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильний корд у допоміжних шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у регіональному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для інтенсивної роботи на вантажівках і тягачах, гарантує міцне зчеплення та надійність покриття маршруту у щоденній експлуатації.
• Ресурс і повільне стирання: використані компаунди витримують пробіги понад 100 000 км за умови правильної геометрії та тиску.
• Упевнене тримання дороги на сухому і мокрому асфальті завдяки продуманій геометрії канавок і стабільним ребрам.
• Зміцнений каркас: кількашаровий корд підвищує стійкість основи до ударних навантажень.
• Профіль протектора під застосування: кермові — прямі поздовжні жолоби для курсової стійкості; ведучі — насічені блоки з глибиною для тяги; причіпні — рівний тиск по плямі контакту для однорідного зносу.
• Повторне використання: якісний корпус вантажної гуми допускає кілька циклів відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: матеріали та канавки, що відводять тепло, допомагають стабілізувати температуру при тривалих рейсах.
• Багатошарова структура
• Індикатори стирання: дозволяють контролювати залишкову глибину та планувати ротацію.
• Ключові компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, технологічні олії та спеціальні добавки.
• Посилена бічна частина: боковина додатково укріплена для стійкості в поворотах і при наїзді на бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У рисунку всепозиційного протектора Aplus S600 використані п’ять поздовжніх ребер із змінним кроком і хвилястими канавками, що перерізаються поперечними прорізами для ефективного водовідведення. Центральне ребро має більшу жорсткість для стабільності курсу, тоді як флангові зони отримали додаткові ламелі для керованості та рівномірного розподілу навантаження по плямі контакту. Плечові блоки зі скругленими кромками знижують ризик локального перегріву та сприяють плавному обтиканню опуклостей дороги. Неспрямований симетричний малюнок зменшує шум і забезпечує передбачувану поведінку під час маневрування. Конфігурація дренажних каналів прискорює відведення води, підвищуючи хват на мокрому асфальті, а добірний крок блоків уповільнює появу пилкоподібного зносу на причіпних осях.

Для взаємозамінності за умовами експлуатації можливі альтернативні розміри в лінійці бренду: 295/80 r22.5 (радіальна) для деяких шасі та 12-22.5 (діагональна у суміжних моделях) для спеціальної техніки, якщо це передбачено виробником автомобіля.

Конструктивні особливості шини

Каркас Aplus S600 виконано на базі сталевого корду високої міцності з багатошаровою структурою, що забезпечує форму та стійкість до локальних деформацій. Брекерний пакет зі сталевих стрічок рівномірно підтримує протектор і знижує ризик пробоїв у зоні контакту з дорожніми перешкодами. Бортові кільця з високоміцної сталі стабілізують посадку на ободі та зменшують мікрозсуви, що позитивно впливає на рівномірність зносу. Боковина має захисні пояси та еластомерні добавки для поглинання ударів і протистояння порізам від бордюрів та щебеню. Тепловідведення покращене завдяки суміші з оптимальним співвідношенням полімерів: це стримує температурний підігрів під час тривалого руху на швидкості та під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Застосування на кермових і причіпних осях магістральних та регіональних тягачів, автопоїздів і бортових вантажівок
• Експлуатація на дорогах з твердим покриттям, у міських циклах із частими зупинками, на промислових під’їздах і на будмайданчиках із частковим виїздом на ущільнений ґрунт
• Встановлюється на сідельні тягачі, бортові шасі, самоскиди в регіональних перевезеннях і напівпричепи; вирізняється стабільним курсотриманням на асфальті та підвищеною зносотривкістю на грубому покритті

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• KamAZ — 6520/5490 (для комплектацій під 315/80 r22.5)
• MAZ — 5440/6312
• Krone — напівпричепи серій Profi/SDP (на осях під 385, у суміші з 315 спереду для деяких конфігурацій автопоїздів)
• Schmitz Cargobull — напівпричепи S.KO/S.CS (застосування на тягачі)
• TONAR — самоскиди й напівпричепи (на тягачах із 315/80 r22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk Howo — серії A7/T7H (версії під 22.5-дюймові диски)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Aplus S600 вирізняється більш м’якою роботою на кермовій осі завдяки жорсткішому центральному ребру та плавним плечовим зонам.
• Double Coin – демонструє приємні показники економічності в регіональному циклі за рахунок оптимізованого опору коченню.
• Triangle – має кращу керованість у дощ через ефективні дренажні канавки з хвилястим профілем та численні поперечні прорізи.

Каркас S600 з багатошаровою сталевою основою забезпечує надійність і ремонтопридатність на рівні або вище середньоцінового сегмента, боковини з додатковим армуванням захищають від розшарувань, а протекторний rib-малюнок з нерівномірним кроком знижує шум і стабілізує знос. На фоні преміальних моделей Michelin X Multi Z або Goodyear KMAX S, S600 поступається в максимальному ресурсі, проте виграє у вартості кілометра для автопарків, де важлива швидка окупність і контрольовані витрати.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із високоміцного металокорду утворює стабільний каркасний об’єм, брекерні пакети рівномірно підпирають протектор і протидіють прорізам від каміння. Боковини мають демпфуючі шари для поглинання ударних імпульсів і для зниження ризику гриж. Протекторний шар з компаундом, що повільно нагрівається, підтримує стабільність властивостей на довгих перегонах. Разом це підвищує ресурс та зменшує простої автопарку.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та шинним довідником для фактичного навантаження й осі: для 315/80 r22.5 на кермовій осі зазвичай 8.5–9.0 бар, на ведучій — 8.0–8.5 бар, на причіпній — 8.0–9.0 бар (уточнюйте під масу та умови). Виконуйте ротацію кожні 20–30 тис. км, щоб вирівняти знос між лівою/правою стороною і різними осями. Слідкуйте за розвал-сходженням та балансуванням — це мінімізує пилкоподібний знос і подовжує ресурс. На змішаному покритті уникайте різких стартів і глибоких буксувань, знижуйте швидкість на гострому щебені та бордюрах. Перевіряйте стан боковин після наїздів на перешкоди, очищайте протектор від застряглих каменів. Дотримання цих рекомендацій напряму впливає на пробіг до першої ротації, економію пального та безпеку рейсів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus S600

Працює стабільно на асфальті, бетоні, бруківці, укочених промислових під’їздах, на ущільненому ґрунті після дощу та на сухих твердих ділянках. Геометрія канавок розрахована на відведення води на мокрій дорозі та протистоїть акваплануванню, а плечові зони рівномірно розподіляють тиск на твердому покритті. На вологому ґрунті хвилясті канали допомагають виводити бруд з плями контакту, зменшуючи прослизання. На жорсткому кам’янистому настилі скруглені кромки блоків пом’якшують ударні моменти та стримують відщерблення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шини тільки на чисті, справні диски 22.5 дюйма, використовуючи рекомендовану пасту для монтажу. Перед посадкою перевіряйте відсутність пошкоджень бортових кілець і рівномірність прилягання. Під час накачування використовуйте клітку безпеки, поступово піднімайте тиск до seating pressure, далі доведіть до робочого. Після монтажу виконайте балансування та перевірте биття. Регулярно контролюйте тиск — вимірюйте на холодній шині; коригуйте під фактичне навантаження. Для тривалих рейсів робіть проміжні огляди на стоянках: стан боковин, температура, сторонні предмети в канавках протектора. Демонтаж здійснюйте зі стравлюванням тиску, використовуючи інструмент безпечного відокремлення борту від полки диска, не допускайте пошкоджень корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізації рисунка та компаунду знижується опір коченню до 6–8% у типових регіональних умовах, що дає відчутне зменшення витрати дизелю на 100 км.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення в дощ і передбачуваність у поворотах зменшують пробуксовки й дозволяють підтримувати середню швидкість рейсу без зайвих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне зношування продовжують період до ротації та до відновлення протектора, скорочуючи перебування техніки у сервісі.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M — універсальна рульова/всепозиційна вантажна гума — у нашому магазині за чесною ціною. Замовляйте зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні з максимально зручними умовами.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, уточнить вартість і погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста та селища, на відділення чи за адресою замовника.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, надійна логістика по країні, професійні консультації з підбору під вашу техніку та завдання.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus S600 156/150M — зважене рішення для автопарків, яким потрібна універсальна вантажна гума з надійним каркасом, рівним зношуванням та стабільною поведінкою в дощ і на сухому покритті. Модель поєднує довговічність і можливість відновлення, знижує витрати пального завдяки меншому опору коченню та підвищує ефективність перевезень у регіональному циклі. Для тягачів і вантажівок, що працюють на змішаних маршрутах, це безпечний і практичний вибір: керованість, ресурс і економіка в одному комплекті. Обирайте перевірене — зменшуйте простій, підвищуйте продуктивність, працюйте впевнено в різну погоду.

Часті питання про шину

• Чи підходить Aplus S600 для встановлення на всі осі? – Так, це всепозиційна модель. Найкраще працює на кермових і причіпних осях; на ведучій осі допустима для помірних режимів без екстремальної тяги.
• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на кермовій осі? – У більшості випадків 8.5–9.0 бар на холодній шині, але остаточне значення залежить від навантаження та рекомендацій виробника автомобіля.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Корпус придатний до відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса та дотримання технології ретреду на сертифікованих підприємствах.
• Який реальний пробіг можна очікувати? – За правильно підібраним тиском, коректним розвал-сходженням і своєчасною ротацією реально досягати понад 100 000 км у магістрально-регіональних умовах.
• Чи має шина всесезонні властивості? – Так, S600 — всесезонна. Рисунок і суміш забезпечують стабільність протягом року; в умовах інтенсивного снігу рекомендується зимова спеціалізація.

Оформіть замовлення зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Поспішайте отримати швидку доставку по Україні. Замовляйте — надаємо вигідні умови для компаній та автопарків.