385/65R22.5 Aplus Т707 164K Причіпна вантажна шина

385/65 r22.5 Aplus T707 164K причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів, стабільність на трасі і рівномірне зношування, оптимальний вибір для вашого автопарку; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

Причіпна вантажна гума Aplus T707 у розмірі 385/65 r22.5 з індексом 164K створена для інтенсивної експлуатації на магістралях і регіональних маршрутах. Місткий каркас і рівномірна пляма контакту забезпечують впевнене курсове тримання та прогнозоване гальмування на вологому покритті. Компаунд з підвищеним вмістом натурального каучуку протистоїть перегріву та стиранню під навантаженням. Оптимізована геометрія ребер гарантує рівномірний знос протектора, що прямо впливає на ресурс і економіку перевезень. Обирайте цю причіпну вантажну шину для стабільної роботи автопоїзда і скорочення витрат на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний бренд комерційних шин, який належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Виробничі майданчики розташовані в Китаї, оснащені автоматизованими лініями побудови каркасу та лазерними системами контролю якості. Марка відома збалансованим поєднанням ціни і технічних характеристик у сегменті вантажних і напіввантажних шин.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus).
• Технології бренду: компаунди типу cap-base для зниження нагріву плечових зон, сталевий брекер з антикорозійним покриттям, цифрове моделювання розподілу тиску у плямі контакту, автоматичне балансування барабанів, контроль однорідності і рентген-діагностика готового каркасу.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі та напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень; також моделі для будівельних і самоскидних причепів.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція в економ і середньому сегментах; конкурує з такими виробниками як Sailun, Windpower, Double Coin, пропонуючи привабливу ціну за кілометр пробігу та стабільну якість серій.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіон, акцент на рівномірне керування і пробіг.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, тяга на асфальті та ущільненому ґрунті, посилені шашки для тягового зчеплення.
• 315/70 r22.5 — рульова або ведуча для регіональних маршрутів, збалансований ресурс та економічність.
• 295/80 r22.5 — рульова для магістралей, стійкість та акустичний комфорт.
• 295/80 r22.5 — ведуча для міжміських перевезень, покращена тяга і рівномірний знос.
• 385/65 r22.5 — причіпна для тентованих, рефрижераторних і бортових напівпричепів.
• 425/65 r22.5 — причіпна для важких самоскидних і будівельних причепів, високі навантаження.
• 435/50 r19.5 — причіпна для низькорамних та мегатрейлерів, зниження висоти платформи.
• 445/45 r19.5 — причіпна для великооб’ємних перевезень, низький центр ваги та стабільність.
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотоннажних, міський дистриб’юшн.
• 265/70 r19.5 — ведуча для розвізної техніки, компроміс тяги і ресурсу.
• 215/75 r17.5 — причіпна і рульова для малотоннажних причепів, міська логістика.
• 235/75 r17.5 — причіпна для двовісних і трьохвісних причепів, рівномірний знос.
• 13 r22.5 — універсальна промислова експлуатація на старших шасі, посилена конструкція.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні напівпричепи, осі причепів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T707
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1072 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: ненапрямний rib-профіль, 4–5 поздовжніх канавок, глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 70–72 кг
• Матеріал: кап-бейс компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку, дво- чи тришаровий сталевий брекер, сталевий корд каркасу, сталеві бортові кільця, добавки для термостабільності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Призначена для важких вантажних автопоїздів і впевнено тримається на різних типах покриття під час інтенсивної роботи.
• Підвищений ресурс: довговічна суміш протистоїть стиранню і розрахована на тривалі пробіги без передчасного зносу.
• Відмінна тягово-гальмівна взаємодія з дорожнім полотном у дощ і на сухому асфальті.
• Укріплений силовий каркас з багатошаровим сталевим кордом підвищує витривалість.
• Профіль протектора адаптований під вісь причепа: рівномірна робота плями контакту для стабільного зношування.
• Можливість відновлення протектора: придатна для ретредингу залежно від стану каркаса і умов експлуатації.
• Стійкість до перегріву завдяки теплостійкому базовому шару компаунду.
• Багатошаровий силовий пакет забезпечує жорсткість та геометричну стабільність під навантаженням.
• Контрольні маркери зносу допомагають точно оцінювати залишкову глибину канавок.
• Компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Жорсткі плечі підвищують поперечну стабільність автопоїзда на швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus T707 виконаний у класичному для причіпної осі rib-форматі: декілька суцільних поздовжніх ребер з рівномірним кроком, чотири-п’ять дренажних каналів з полірованими стінками, поперечні мікрокромки в зоні ребер для підсилення зачеплення на вологому покритті. Плечові блоки мають жорсткі перемички, що запобігають розкриттю при поперечних навантаженнях і сприяють стабільності автопоїзда на високій швидкості. Геометрія канавок сприяє швидкому відведенню води з плями контакту, а оптимізований кут фасок на ребрах стабілізує тиск по ширині бігової доріжки, мінімізуючи пилінг і хвилястий знос.

Крок і форма ребер підібрані для рівномірної жорсткості по колу, що знижує вібрації та підтримує прогнозовану поведінку у маневрах. На ущільненому ґрунті ребра формують довгу дотичну кромку, яка забезпечує достатній рівень зчеплення без накопичення камінців у канавках. Ненапрямний рисунок дозволяє вільно чергувати місця установки на осях причепа для вирівнювання зносу.

Конструктивні особливості шини

Серцевиною моделі є радіальний каркас із сталевого корду підвищеної міцності, який рівномірно розподіляє навантаження по всій площі шини. Бортові кільця виконані зі сталі з антикорозійним захистом, що гарантує щільну посадку на полицю диска і стійкість до мікропровертання. Брекерний пакет багатошаровий: верхні пояси стримують деформації протектора на швидкості, нижні — гасять ударні піки від стиків і нерівностей, захищаючи каркас від втоми металу.

Плечові зони мають розширені охолоджувальні канали в тілі гумової суміші, що прискорює тепловідведення у тривалій магістральній роботі. У зоні бортів застосовано ущільнювальний наповнювач, який зменшує мікроковзання між бортом і диском під поперечними навантаженнями та сприяє стабільності у поворотах. Конструкція розрахована на відновлення протектора за умови дотримання регламентів і відсутності критичних пошкоджень каркасу.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на причіпних осях напівпричепів у складі автопоїздів; тентовані, ізотермічні, рефрижераторні, бортові, контейнеровози, а також деякі самоскидні причепи.
Встановлення на осі напівпричепів із акцентом на довговічність на твердому покритті, рівномірне зношування на тривалих дистанціях, захист від хвилястого зносу та розшарувань плечових зон.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtain Sider / S.KO COOL
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Mega
• Wielton — NS Curtainsider / NW Tipper
• Schwarzmüller — SPA Semi-trailer / S1 Tipper
• Fliegl — SDS Curtain / Stone Master
• Kässbohrer — K.SCS / K.SSK Tipper
• Benalu — Optiliner / AluTipper
• STAS — Buildx / Foodliner
• Langendorf — SKS Tipper / Flatbed
• Bodex — KIS Tipper / Curtain
• CIMC — Container Chassis / Dry Van
• Koegel — Cool PurFerro / Cargo Rail
• Meiller — MHPS Tipper Trailer
• Українські виробники — VARZ, OdAZ — тентовані та самоскидні причепи сумісних модифікацій

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – вигідніша вартість за кілометр пробігу при схожому ресурсі на рівномірних магістралях.
• Windpower – краща стабільність плечової зони проти хвилястого зношування у регіональних маршрутах зі щільними поворотами.
• Double Coin – нижчий рівень шуму і м’якша робота на стиках завдяки збалансованому брекеру.

Каркас Aplus T707 має жорсткіший поясний пакет, що зв’язує протектор і зменшує деформацію ребер при бокових прискореннях. Сталевий корд у боковинах доповнений еластичним наповнювачем борта, завдяки чому знижуються мікротріщини від втоми матеріалу. Рисунок протектора з багатореберною геометрією забезпечує чистий контакт на асфальті і краще розподілення тиску, ніж на деяких моделях з широкими плечовими пустотами, що позитивно впливає на рівномірність зносу і стабільність автопоїзда.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни і ресурсу: бюджетніша вартість пари з кілометровим пробігом, який відповідає вимогам автопарків.
• Стійкість каркасу: витривалий багатошаровий сталевий корд протистоїть втомі і локальним пошкодженням у плечах.
• Економічність руху: знижений опір коченню в магістральному режимі допомагає скоротити витрати на паливо.

Каркас з високоякісного сталевого корду формує базову жорсткість і витримує великі вертикальні навантаження. Брекерний пакет гасить деформації протектора, забезпечує рівність плями контакту і перешкоджає нерівномірному зносу. Боковини з еластичним наповнювачем поєднують ударостійкість і контрольовану пружність, а бортові кільця фіксують шину на диску під інтенсивними поперечними навантаженнями. Протекторний компаунд із cap-base архітектурою зменшує тепловиділення під час тривалого руху.

Ключові переваги шини

• Стійкий пробіг і зносостійкість: суміш розрахована на тривалу експлуатацію без прискореного стирання у центральній зоні.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому асфальті, стабільність гальмування і маневрування.
• Міцний силовий каркас з багатошаровою сталевою арматурою — запас витривалості для щоденної роботи.
• Спеціально налаштований рисунок для причіпної осі — акцент на рівномірність зносу і курсову стабільність автопоїзда.
• Придатність до відновлення протектора: за збереженого каркасу можливі повторні цикли експлуатації.
• Індикатори залишкової глибини дозволяють своєчасно планувати заміну або перестановку.
• Висока вантажопідйомність і впевнений контакт скорочують простої і підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки і таблицями навантаження/тиску для 385/65 r22.5 на причіпній осі; зазвичай для повного навантаження це близько 8.5–9.0 бар, але точне значення залежить від фактичної маси на вісь і конфігурації автопоїзда. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, щонайменше раз на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтеся правильного кола перестановки між позиціями на причепі для вирівнювання зносу ребер. Стежте за сходженням/розвалом осей причепа — некоректна геометрія прискорює кромковий знос плечей.

Уникайте перевантаження: 164-й індекс навантаження припускає граничну масу 5000 кг на колесо у одинарній установці, перевищення значення критично впливає на ресурс каркасу і може призвести до термічних пошкоджень. Не перевищуйте швидкісний індекс K під час роботи. Після проїзду ділянок із гострим щебенем або будівельним сміттям виконуйте візуальний огляд протектора і боковин. Дотримання цих рекомендацій безпосередньо подовжує строк служби і підтримує паливну економічність.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Проїзд на асфальті та бетоні магістрального і регіонального класу, на вологому покритті з ефективним відводом води завдяки поздовжнім канавкам. Умовно придатна для твердого ущільненого ґрунту на рампах і складських майданчиках, тримання площі контакту без значного налипання. На мокрому ґрунті забезпечує базовий рівень зчеплення завдяки довгим кромкам ребер; для тривалого руху по бездоріжжю не призначена.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні, використовуючи відповідні монтажні пасти. Переконайтеся у чистоті полиць диска і відсутності корозії в зоні борта. Після посадки на диск робочий тиск набирайте поступово, не перевищуючи рекомендованих меж; обов’язково використовуйте захисні клітки безпеки і дистанційне накачування. Після монтажу виконайте контрольне балансування колеса і перевірте герметичність вентильного вузла. Регулярно перевіряйте момент затягування кріплень коліс згідно з регламентом виробника причепа.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню можлива економія до 6–9% у магістральних режимах порівняно з попередніми поколіннями бюджетних причіпних моделей.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільність на вологому покритті зменшують непланові зупинки і пробуксовки, прискорюючи оборот рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас та рівномірний знос відтерміновують ротації і заміни, даючи змогу планувати ретрединг за станом.

Оплата та доставка

Придбайте причіпні шини 385/65 r22.5 Aplus T707 164K у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформіть замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати оптимальний тиск і режим експлуатації під ваші маршрути.

• Як купити: оформіть заявку онлайн або зателефонуйте нам. Менеджер уточнить наявність, вартість та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно у відділення або адресно, у міста і села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження і заводську гарантію, оперативні відвантаження, прозору консультацію щодо підбору і режимів використання. Працюємо з автопарками і приватними перевізниками, пропонуємо комплексні рішення під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Aplus T707 164K — збалансована причіпна вантажна шина для магістральних і регіональних задач. Вона поєднує витривалий каркас, рівномірний знос rib-протектора і стабільну поведінку на вологому покритті. Оптимальна для напівпричепів різних типів, забезпечує надійність і економічність автопоїзда. Коректний тиск і своєчасна ротація підвищують ресурс, зменшують витрати пального і підвищують безпеку рейсів. Обираючи цю причіпну вантажну гуму, ви отримуєте довговічність у важких умовах і передбачуваний контроль над автопоїздом на кожному кілометрі.

Часті питання про шину

• Яка максимальна маса на одне колесо у цьому розмірі – Для індексу 164 гранична маса становить 5000 кг у одинарній установці згідно з міжнародними індикаторами індексів навантаження.
• Що означає індекс швидкості K – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання тиску і навантаження.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини – За умови відсутності критичних пошкоджень каркасу і дотримання регламентів ретредингу корпус придатний до відновлення.
• Який рекомендований тиск для повного навантаження – Орієнтир для 385/65 r22.5 на причіпній осі становить близько 8.5–9.0 бар; точне значення визначається таблицею навантаження/тиску та специфікацією виробника техніки.
• Для яких типів напівпричепів підходить Aplus T707 – Тентовані, рефрижераторні, бортові, контейнерні шасі, частина самоскидних причепів у межах дорожньої експлуатації.

Замовте просто зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по всій Україні. Оформлюйте покупку — діють вигідні умови для компаній і автопарків.