295/75R22.5 Aplus D808 148/145L Ведуча вантажна шина

295/75 r22.5 Aplus D808 148/145L ведуча вантажна гума — ефективна тяга, стабільність і ресурс для магістралі та змішаних маршрутів, огляд і ключові переваги

295/75 r22.5 Aplus D808 148/145L ведуча вантажна гума створена для тягачів і вантажівок, що працюють на далекобійних і регіональних перевезеннях. Модель призначена для ведучої осі, забезпечує впевнене зчеплення на вологому асфальті, ущільненому ґрунті та в міжсезоння. Оптимізований протектор із масивними шашками формує потужну тягу і рівномірний знос, а міцний каркас витримує інтенсивні навантаження. Обирайте перевірене рішення для стабільної роботи автопарку та прогнозованої економіки пробігу. Купуйте зараз, щоб зменшити операційні витрати і підвищити продуктивність рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus професійно розвиває напрям вантажних радіальних шин, поєднуючи контроль якості на сучасних виробничих лініях із випуском надійних моделей для різних осей і умов роботи. Виробничі процеси відповідають міжнародним стандартам, а асортимент охоплює магістральні, регіональні та змішані застосування, включно з можливістю відновлення протектора.

• Країна виробництва та компанія: Китай — промислові підприємства шинної групи Aplus у провінції Шаньдун з експортною сертифікацією до ЄС, Північної Америки та інших регіонів.
• Технології бренду: автоматизоване змішування компаундів, радіальне будівництво зі сталевими поясами, компаунд типу cap-base для поєднання зносостійкості протектора та тепловідведення, 3D-моделювання плями контакту, камневиштовхувачі в поздовжніх канавках для захисту брекера, контроль геометрії у режимі онлайн на конвеєрах.
• Призначення шин: вантажні автомобілі великої та середньої вантажопідйомності — тягачі, сідельні тягачі, самоскиди у змішаних умовах, регіональні та магістральні вантажоперевезення, робота на ведучій, рульовій та причіпній осях залежно від рисунка.
• Рейтинг бренду: Aplus належить до надійного середнього сегмента, конкурує з іншими відомими азійськими виробниками за рахунок вигідної вартості за кілометр та стабільної якості, поступаючись преміуму лише у складних спеціалізованих нішах.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних маршрутів і магістральних перевезень
• 12r22.5 — ведуча та причіпна осі з підвищеною вантажопідйомністю у змішаному циклі
• 295/80 r22.5 — рульова і ведуча осі для європейських вантажоперевезень з акцентом на ресурс
• 315/80 r22.5 — рульова і ведуча осі для важких умов та високої вантажності
• 315/70 r22.5 — магістральні перевезення зі зниженим опором коченню
• 275/70 r22.5 — міські та приміські напрямки для автобусів і дистрибуції
• 285/75 r24.5 — ведуча вісь тягачів під американський стандарт дисків
• 11r24.5 — універсальне застосування на змішаному покритті
• 13r22.5 — будівельна техніка і регіональні маршрути з вимогами до міцності
• 385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна осі з рівномірним зносом
• 425/65 r22.5 — передня вісь спецтехніки з високим навантаженням

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/75 r22.5 Aplus D808

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для магістралі та регіональних перевезень, змішане застосування асфальт — ущільнене узбіччя
• Сезонність шини: всесезонна — M+S маркування у залежності від партії
• Модель шини: D808
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 75 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: близько 1016 мм — довідкове типорозмірне значення для 295/75 r22.5
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг одиночна — 2900 кг спарена
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: ненапрямний lug тип із масивними шашками, глибина робочої зони велика для класу ведучих осей
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 58–62 кг залежно від індексу вантажності та партії
• Матеріал: компаунд на базі натурального і синтетичного каучуку, вуглецева сажа, смоли, масла, сірка; сталевий корд у брекері та каркасі, текстильний корд у підшарі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з типовими шинними рішеннями бюджетного класу завдяки оптимізованій плямі контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для вантажних тягачів і забезпечує надійне зчеплення та стабільну поведінку в реальних робочих режимах.
• Підвищений ресурс пробігу: використано витривалі компаунди, здатні витримувати великі кілометражі при коректному тиску і догляді.
• Сила тяги та контроль курсу на мокрому покритті завдяки продуманому розміщенню шашок і канавок.
• Каркас зі збільшеним запасом міцності — багатошарове армування сталевим кордом.
• Спеціалізований протектор: для ведучої осі застосовано глибокий lug-рельєф із відкритими плечовими зонами для тяги.
• Корпус, придатний до відновлення — дозволяє кілька циклів ретредингу за умови дотримання регламентів.
• Стійкість до перегріву під навантаженням і в спекотну погоду завдяки теплообмінній архітектурі каркасу.
• Шарова композиція покришки підсилює жорсткість і стабільність плями контакту.
• Контрольні індикатори зносу допомагають своєчасно планувати заміну або відновлення.
• Ретельно підібрані матеріали — каучуки, сажа, смоли, олива, сталева та текстильна арматура — для балансу ходимості та міцності.
• Посилені боковини — краща тримкість у поворотах і стійкість до бортових навантажень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus D808 — ненапрямний, з масивними шашками lug-типу, розміщеними у кілька рядів із зсувом для підвищення зчеплення і рівномірного розподілу тиску. Поздовжні зигзагоподібні канавки керовано відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик гідропланування, а переломні кромки блоків працюють як додаткові мікрозачепи на вологому асфальті. Крок шашок підібрано так, щоб поєднати тягу на розгін і гальмування з акуратним стиранням без пилки, а реберна жорсткість стабілізує рух на високих швидкостях далекобою.

Плечові зони відкриті — це покращує самоочищення на укатаному ґрунті та гравії, сприяє викиду дрібного каміння і бруду з дренажних пазів. У центральній частині передбачені камневиштовхувачі, які зменшують проникнення каменів до брекера. Рельєф блоків має багатофасетні кромки під різними кутами, що додає зчеплення на сніговій каші міжсезоння, утримуючи контроль і тягу у складних ділянках дороги.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини зібраний за радіальною схемою з використанням багатошарових сталевих кордів, що формують міцну основу під брекерним пакетом. Брекер складається зі сталевих поясів із щільним переплетенням ниток для стабільності плями контакту і захисту від наскрізних ушкоджень. Бортові кільця з високоміцної сталевої дроту утримують жорстку посадку на диску, що знижує ризик провертання та втрату тиску під піковими навантаженнями.

Боковини мають посилюючі гумові профілі, які гасать удари від бордюрів і нерівностей, а також оптимізовані ребра для кращого відведення тепла від плечових зон. Компаунд cap-base — верхній шар протектора відповідає за зносостійкість і зчеплення, нижній — за розсіювання тепла та зниження внутрішніх втрат. Така архітектура захищає корд від перегріву і підвищує довговічність корпусу, що важливо при подальшому відновленні.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення далекобій — ведуча вісь тягачів на асфальті і бетоні з пріоритетом рівномірного зносу і низького опору коченню
• Регіональні маршрути — часті розгони і гальмування, змішані покриття із заїздами на промислові майданчики
• Змішана експлуатація асфальт — ущільнене узбіччя — доступ до складів, логістичних центрів, портів
• Міжсезоння і помірні зимові умови — робота на мокрому та прохолодному покритті за рахунок кромок зачеплення і водовідведення
• Сідельні тягачі, самоскиди регіонального призначення — там, де необхідний компроміс між тягою та ресурсом

Список техніки:

• Freightliner — Cascadia
• Volvo Trucks — VNL
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• International — LT Series
• Mack — Anthem
• Western Star — 5700XE
• DAF — XF серія для специфікацій із 295/75 r22.5 на ринку Північної Америки
• Navistar — ProStar попередніх поколінь
• Freightliner — Columbia
• Volvo Trucks — VNR регіональна конфігурація
• Peterbilt — 389 у дорожніх комплектаціях
• Kenworth — T660 попередні покоління
• International — ProSleeper конфігурації з 22.5 дисками
• Mack — Pinnacle Highway

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S766 – Aplus D808 вигідніший за ціною за подібного ресурсу в регіональному циклі
• Hankook DL11 – Aplus D808 забезпечує кращу стартову економію придбання за збереження стабільного зчеплення у міжсезоння
• Triangle TRD05 – Aplus D808 має більш відкриті плечові канали, що допомагає самоочищенню на ущільненому ґрунті

Каркас Aplus D808 орієнтований на відновлюваність і витривалість у реальних умовах автопарку — сталеві пояси щільно прикривають робочу зону, боковини мають посилені гумові профілі проти бічних порізів. Протектор із масивними шашками і зигзагоподібними канавками формує сильну тягу і стабільне гальмування, при цьому розклад блоків налаштований на рівномірний знос без пилкоподібності. У підсумку шина поєднує тягові властивості на ведучій осі з контрольованою витратою палива, що дозволяє отримати низьку собівартість кілометра в сегменті доступних брендів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни та технічної якості — ефективний баланс вартості кілометра і реального ресурсу.
• Довговічний корпус із запасом міцності — сталева арматура і шарується гумова структура знижують ризики виходу з ладу.
• Краще споживання пального у своєму класі — оптимізована пляма контакту та ригельність блоків допомагають економити дизель.

Каркас побудовано на сталевих кордах високої щільності укладки, брекерні пояси під потрібним кутом запобігають деформації плями контакту. Боковини мають еластомерні підсилювачі для зниження нагріву і абразивного стирання під час тривалого руху із завантаженням. Протектор складається з робочого шару, що чинить опір стиранню, і базового шару для розсіювання тепла і міцного зчеплення з корпусом — це покращує ремонтопридатність та відновлюваність.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск згідно з навантаженням на вісь і швидкісним режимом. Для типорозміру 295/75 r22.5 з індексом 148/145L у більшості задач ведучої осі практичний діапазон холодного тиску становить орієнтовно 7.5–8.5 бар — коригуйте за таблицями навантаження і інструкцією до конкретної техніки. Рекомендується щоденний контроль манометром до виїзду, а також перевірка під час тривалих рейсів.

Забезпечте правильне центрування і балансування комплектів на осі, виконуйте регламент ротації правої і лівої сторони, щоб уникати нерівномірного стирання. Дотримуйтеся швидкісного обмеження до 120 км/год відповідно до індексу L. Не перевищуйте максимально допустимі навантаження для одиночних і спарених установок. Слідкуйте за геометрією ходової частини — розвал і сходження безпосередньо впливають на пробіг шини.

Очищайте протектор від застряглих каменів під час техоглядів, звертайте увагу на стан боковин після роботи на будмайданчиках чи рампах. Для продовження ресурсу не допускайте перегріву — у спеку плануйте додаткові зупинки, знижуйте тривале рухання на граничному навантаженні. При виявленні нерівномірного зносу перегляньте тиск, балансування, підвіску та стиль водіння.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/75 r22.5 Aplus D808

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Aplus D808 для ведучої осі відпрацьовує тягу на мокрому асфальті та щебені, впевнено тримається на ущільнених узбіччях і бруківці. Протектор із відкритими плечима полегшує очищення від бруду під час заїздів на промислові майданчики, а щільність блоків зберігає контакт на бетоні та асфальті при далекобігу. Для глибокого бездоріжжя або регулярного руху у специфічних кар'єрних умовах оберіть відповідну позадорожню модель із ще більш агресивним рисунком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чистий і справний диск рекомендованої ширини, використовуючи професійний стенд і монтажну пасту. Перед посадкою перевірте цілісність бортових кілець і відсутність пошкоджень корду. Нагнітання повітря здійснюйте у захисній клітці, уникайте перевищення рекомендованого тиску при посадці бортів. Після монтажу проведіть балансування колісного вузла і перевірку герметичності вентилів. Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження — зазвичай 7.5–8.5 бар для ведучих осей цього типорозміру, але фінальні значення беріть із таблиць навантаження і керівництва до вашого автомобіля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій плямі контакту і ригельності блоків опір коченню знижено — практично це дає до 3–6 відсотків економії дизеля у магістральному циклі порівняно з типовими шинами бюджетної групи попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на стартах і менше пробуксовок на мокрих ділянках дозволяють підтримувати вищу середню швидкість операцій і стабільний графік завантаження та розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос протектора продовжують інтервали між замінами і підвищують ймовірність успішного ретредингу, зменшуючи витрати в розрахунку на кілометр.

Оплата та доставка

Замовляйте 295/75 r22.5 Aplus D808 148/145L ведуча вантажна гума за чесною ціною у нашому інтернет-магазині — надамо експертну консультацію і швидко відправимо по всій Україні. Оформіть покупку зараз, щоб отримати оперативне відвантаження і вигідні умови співпраці. Оберіть надійне рішення для вашого автопарку вже сьогодні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер перевірить наявність, актуальну ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня у відділення або адресно, в обласні центри та невеликі населені пункти.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Поставки без збоїв, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження та професійний супровід на всіх етапах — від підбору до післяпродажної підтримки. Отримайте перевірене рішення і сервіс, який заощаджує час.

Висновок по шині та рекомендації

295/75 r22.5 Aplus D808 148/145L ведуча вантажна гума — зважений вибір для автопарків, яким потрібен міцний каркас, впевнена тяга і передбачуваний ресурс у магістрально-регіональному циклі. Модель поєднує глибокий рисунок для зчеплення, рівномірний знос і придатність до ретреду — це прямий шлях до зниження вартості кілометра та стабільної економіки рейсів. Рекомендуємо для тягачів і вантажівок, що працюють на асфальті з періодичними виїздами на ущільнені майданчики — отримайте ефективність, керованість і безпеку впродовж усього строку служби.

Часті питання про шину

• Чи можна відновлювати протектор корпусу Aplus D808 – Так, за умови дотримання регламентів тиску і відсутності критичних пошкоджень корпусу, каркас підходить для ретредингу на спеціалізованому обладнанні.
• Який робочий тиск обирати для ведучої осі – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження для 295/75 r22.5 і інструкцію виробника автомобіля; зазвичай 7.5–8.5 бар у холодному стані, коригуйте під реальне навантаження і швидкість.
• Чи підходить шина для зими – Це всесезонна модель з M+S залежно від партії; для інтенсивної зими зі снігом та льодом без регулярного очищення доріг краще обрати спеціалізовану зимову шину для ведучої осі.
• Який рекомендований дисковий обід – Диск 22.5 дюйма відповідної ширини для 295 профілю; застосовуйте диски з допусками під вантажні радіальні шини і справним посадковим профілем.
• Скільки важить 295/75 r22.5 у виконанні D808 – Маса залежить від індексу вантажності та партії, орієнтовно 58–62 кг для виконань 148/145L; точне значення перевіряйте за паспортом поставки.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у зручні терміни. Оформіть покупку сьогодні — корпоративні умови для автопарків і при оптових замовленнях.