235/75R17.5 Armstrong ADR12 132/130M Ведуча вантажна шина

235/75 r17.5 Armstrong ADR12 132/130M Ведуча вантажна шина — надійний вибір для регіональних і міських перевезень, стабільна тяга на осі тяги, висока ходимість

Ведуча вантажна гума Armstrong ADR12 у розмірі 235/75 r17.5 створена для інтенсивної експлуатації на регіональних маршрутах і в міському циклі, де важлива прогнозована керованість, рівномірний знос і впевнене зчеплення. Модель вирізняється міцним каркасом, продуманим протектором із закритими плечима та блоками тяги, які забезпечують результативну роботу на мокрому асфальті й укатаному покритті. Оберіть рішення, що допомагає автопарку їхати далі, а витрати — тримати під контролем; оформляйте замовлення зараз, щоб швидше вивести техніку на маршрут.

Опис виробника та перевага його вибору

Armstrong — історичний шинний бренд зі спадщиною зі США (заснований у 1912 році), відновлений і модернізований міжнародною групою ZAFCO. Сучасні вантажні шини Armstrong випускаються на високотехнологічному заводі в Таїланді, що пройшов міжнародні аудити якості. Компанія робить акцент на стабільній якості корпусу, можливості багаторазового відновлення та ефективній роботі в реальних умовах автопарків.

• Країна виробництва: Таїланд (виробничий майданчик для вантажних шин бренду)
• Технології бренду: оптимізовані блоки протектора для тяги й рівномірного зносу; система видалення камінців; термостабільні суміші для жаркого клімату; посилені брекерні пакети під регротинг і ретредінг; точний баланс корда для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту.
• Призначення шин: легкі та середні вантажівки, дистрибуційні автомобілі, міські та регіональні перевезення, причіпні та напівпричіпні осі; шини для кермової, ведучої та причіпної осей.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в категорії «розумної вартості» серед світових виробників; конкурентний ресурс і якість корпусу на рівні провідних середньоцінових брендів, із відчутною перевагою за вартістю володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — кермова/причіпна вісь для міських доставок і регіональних перевезень; акцент на рівномірному зносі
• 215/75 r17.5 — ведуча вісь легких вантажівок для міста і приміських маршрутів; надійна тяга
• 225/75 r17.5 — кермова/ведуча вісь у розподільчій логістиці; баланс керованості та ресурсу
• 245/70 r19.5 — кермова вісь середніх вантажівок; стабільність курсової стійкості
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональної мережі; поліпшена тяга під навантаженням
• 285/70 r19.5 — причіпна/кермова вісь; посилена конструкція для підвищеного пробігу
• 275/70 r22.5 — кермова вісь магістраль/регіон; чітка керованість і рівний знос
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь у важких умовах; високий потенціал відновлення
• 315/70 r22.5 — кермова/ведуча вісь для трактора в змішаному циклі; оптимальний компроміс тяги й економічності
• 315/80 r22.5 — ведуча/універсальна для регіонального сервісу; міцний корпус для ретредінгу
• 11r22.5 — універсальна посадка для різних осей; широке застосування в регіоні
• 12r22.5 — ведуча вісь під високі навантаження; розраховано на інтенсивний пробіг

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Armstrong ADR12

• Виробник шини: Armstrong
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього класу для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, оптимізована для мокрого та сухого покриття, допускає помірний сніг)
• Модель шини: ADR12
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: близько 805–815 мм (відповідно до ETRTO для 235/75 r17.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 132/130 — гранична маса 2000 кг (одиночне) / 1900 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція із шаром герметика)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоковий для ведучої осі, закриті плечі; глибина робочої частини близько 14–17 мм (залежно від партії)
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 30–33 кг
• Матеріал: суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з термостабілізаторами; сталевий брекер; сталевий корд; текстильні підсилювачі бортової зони
• Паливна ефективність: збалансована — пріоритет на пробіг і тягу з оптимізацією опору коченню
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–150 000 км (залежить від завантаження, режиму руху, покриття та сервісу)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних автомобілів: витримує інтенсивні цикли руху в умовах міста, околиць і регіону без втрати стабільності.
• Довгий термін служби: тверді компаунди і збалансована пляма контакту допомагають досягти великого пробігу на одному комплекті.
• Надійна тяга у різну погоду: блоковий протектор впевнено «тягне» на мокрому асфальті та укатаній поверхні.
• Посилений корпус: багатошаровий корд підвищує витривалість шини при ударах і тривалих навантаженнях.
• Цільовий малюнок: для ведучих осей — глибокі луги й зчіпні кромки; стабільні плечі зменшують пилообразування та «пиляння» блоків.
• Придатність до відновлення: якісний каркас розраховано на кілька циклів ретредінгу за правильної експлуатації.
• Стійка до перегріву: суміші та тепловідвід каркаса знижують нагрів у спекотних поїздках.
• Багатошарова конструкція: поєднання сталевих і текстильних елементів забезпечує жорсткість там, де це потрібно, і еластичність у зоні борта.
• Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину, своєчасно планувати ротацію та регрувінг.
• Продумані матеріали: каучуки, вуглецева сажа, сірка, смоли, пластифікатори, олії й спеціальні добавки, а також сталеві та текстильні корди.
• Підсилені боковини: додатковий захист від стирання об бордюри та пошкоджень на вузьких вулицях міста.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок ADR12 виконано у форматі блоків тяги (lug) із щільним кроком і закритими плечовими зонами. Блоки мають ламелі та багатокромочну геометрію, формуючи велику кількість зчіпних граней під невеликим кутом до напрямку руху. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини в парі з поперечними прорізами пришвидшують відведення води, а оптимізована жорсткість блоків зменшує їх мікроперекидання. Така конфігурація забезпечує рівномірний розподіл тиску в плямі контакту, передбачуване гальмування і впевнений старт без зайвих пробуксовок. На вологому покритті вода швидко евакуюється в поздовжні канали, а на твердому сухому асфальті щільний крок підтримує стабільність і низький шум.

Геометрія плечей без «відкритих» глибоких канавок стримує розгойдування блоків, що скорочує «пиляння» та прискорене стирання. Самоочищення працює за рахунок стінок канавок із заданим профілем і камневиштовхувачів — дрібний щебінь не застряє, зберігаючи робочі кромки «чистими». Взаємозамінні радіальні розміри для цієї посадки: 225/75 r17.5, 245/70 r17.5 (з урахуванням рекомендацій виробника авто та допусків ETRTO). Діагональні аналоги з ідентичною посадкою для 17.5 фактично не застосовуються; змішування діагональних і радіальних шин на одній осі не допускається.

Конструктивні особливості шини

Каркас ADR12 побудовано на сталевому корді з високою міцністю на розрив, що мінімізує деформації при тривалих навантаженнях і в спекотну погоду. Брекерний пакет із кількох сталевих шарів рівномірно розподіляє зусилля по плямі контакту і працює як «щит» від проколів, а плавні переходи жорсткості в зоні борта запобігають локальним перегрівам. Бортові кільця посилені, щоби витримувати часті монтажі/демонтажі і роботу в режимі частих зупинок і стартів. Боковини отримали зносозахисні елементи для протидії стиранню об бордюри та перешкоди. У конструкції враховано тепловідвід: шари компаунду і металокорд формують канали для відводу тепла від «плечей», що знижує ризик термічної деградації сумішей.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення та дистрибуція: задня (ведуча) вісь малих і середніх вантажівок, що працюють у межах області чи кількох сусідніх регіонів; довговічність на асфальті, впевнена тяга на мокрих дорогах.
• Міська логістика та комунальні служби: рух із частими зупинками, бордюри, бруківка; підвищена зносостійкість плечових зон і стійкість до стирання боковин.
• Рефрижератори та розвозка продуктів: стабільне зчеплення у дощ; менше пробуксовок — швидші графіки постачання.
• Легка будівельна техніка та сервісні автомобілі: короткі виїзди на укочений ґрунт/щебінь; захист від каменів у канавках.
• Причіпні колісні формули 4x2/6x2 з малою висотою платформи: збереження тяги при змінному навантаженні.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — 816/1018
• MAN TGL — 8.180/10.190
• Volvo FL — FL 210/240 (легкі конфігурації)
• DAF LF — LF45/LF55 (7.5–12 т)
• Renault D — D 7.5/12
• Isuzu N-Series — NQR/NPR (локальні модифікації на 17.5)
• Mitsubishi Fuso Canter — 7C/9C
• Hino 300 — 716/916
• Hyundai HD — HD65/HD78
• Iveco Eurocargo — ML75/ML90 (версії з 17.5)
• Scania P-series — міські шасі малої тоннажності (опції 17.5)
• Ford Trucks — Cargo 0813/1015 (старші модифікації)
• MAZ — 4371/4370 (версії на 17.5)
• ГАЗ — Валдай Next (спеціальні виконання)
• ЗІЛ/БАЗ — комунальні шасі, ретрофіт під 17.5 (за допусками)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Armstrong ADR12 пропонує більш доступну вартість при збереженні придатності до відновлення та рівномірного зносу на регіональних маршрутах.
• Continental Conti Hybrid HD3 – ADR12 має щільніші закриті плечі, що в міському циклі допомагає стримувати «пиляння» блоків і дає прогнозований знос по ширині.
• Goodyear Kmax D – ADR12 виграє за ціною за кілометр пробігу у флотах із помірними швидкостями і частими зупинками, зберігаючи стабільну тягу на мокрому.

Каркас ADR12 фокусується на витривалості під ретредінг: сталеві брекери мають достатній запас міцності для повторної наварки. Порівняно з моделями преміум-сегмента, боковина дещо жорсткіша, що корисно у міських умовах із бордюрним контактом. Протектор із щільним кроком блоків оптимізований під асфальт і бетон із періодичними виїздами на укатаний щебінь; камневиштовхувачі працюють не гірше за розв’язки старших брендів, захищаючи брекер від точкових пробоїв.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни та ресурсу: ви отримуєте якісний каркас і продуманий протектор за привабливу вартість, що скорочує витрати автопарку.
• Міцність корпусу: матеріали та укладання корда сформовані так, щоб витримувати багатоциклові навантаження та бути придатними для майбутньої наварки.
• Раціональна економічність: протектор із закритими плечима і стабільними блоками впливає на зменшення опору коченню у регіональному циклі без втрати тяги.

Каркас — сталевий корд із контрольованою напругою ниток; брекер — декілька сталевих поясів для рівномірного розподілу навантаження; боковина — еластичний, але витривалий компаунд із антиозоновими домішками; протектор — багатокромочні блоки з ламелями й камневиштовхувачами, що підтримують «чисті» канавки та додають впевненого зачепу.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: рецептура суміші і стабільна пляма контакту допомагають долати великі дистанції без прискореного стирання.
• Сильне зчеплення: багатокромочна геометрія блоків утримує дорогу під час розгону та гальмування, особливо у мокру погоду.
• Каркас із запасом міцності: багатошаровий корд протистоїть ударам і дорожнім дефектам, що підвищує надійність у місті.
• Спеціалізація протектора: для ведучої осі використані глибші «шашки», що покращують тягу і зменшують буксування.
• Підготовлена до відновлення: корпус допускає кілька циклів наварювання, тож ви продовжуєте експлуатацію та економите бюджет.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють планувати регрувінг і ротацію, своєчасно замінювати колеса.
• Тяга та вантажомісткість: впевнено передає момент на покриття, дозволяючи працювати з корисним навантаженням без втрати динаміки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте коректний тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску виробника шини або автомобіля. Для 235/75 r17.5 на ведучій осі типові робочі значення у діапазоні приблизно 7.0–9.0 бар (у залежності від навантаження, одиночної чи спареної установки та швидкісного режиму). Перевіряйте тиск на «холодній» шині щонайменше раз на тиждень або частіше при інтенсивній роботі. Виконуйте ротацію позицій за схемою флоту кожні 15–25 тис. км, щоб вирівняти знос по осях. На спарених колесах контролюйте різницю тиску — перевищення 0.3 бар призводить до перегріву одного з коліс.

Підтримуйте сходження та розвал у допусках виробника шасі — неправильна геометрія пришвидшує знос «ялинкою» або здирає плечі. Уникайте тривалих пробуксовок: вони перегрівають протектор і зменшують ресурс. Плануйте регрувінг, коли до індикаторів залишається 3–4 мм, дотримуючись карти регрувінгу — так ви дістанете додаткові тисячі кілометрів без ризику зачіпання брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Шина добре працює на міських дорогах, трасах регіонального значення, бетоні складських майданчиків, на вологому покритті та укатаному щебені. На польових під’їздах із твердим ущільненим ґрунтом тяга зберігається завдяки багатокромочному профілю; для глибокого бездоріжжя краще спеціальне позашляхове виконання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж/демонтаж проводьте на сертифікованому обладнанні із застосуванням рекомендованої пасти; уникайте використання гострих інструментів біля бортів. Після посадки на обід і перших кілометрів пробігу перевірте тиск і герметичність вентилів. Дотягуйте гайки коліс динамометричним ключем у «зірочку», дотримуючись моментів, указаних виробником автомобіля. Не перевищуйте максимальний тиск, вказаний на боковині шини; регулюйте значення відповідно до реального навантаження і швидкості. Виконуйте періодичний контроль биття та балансування — це подовжує ресурс і зменшує вібрації.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований крок блоків і стабільні плечі зменшують паразитні деформації, що може знизити опір коченню до 6% у регіональному циклі порівняно з попередніми малюнками бренду за схожих умов.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрому й укатаному покритті зменшує буксування — старт і розгін відбуваються швидше, що прискорює доставку.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до регрувінгу та ретредінгу, продовжує життєвий цикл колеса і знижує частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Armstrong ADR12 132/130M (ведуча вантажна гума) у нашому магазині на вигідних умовах. Залиште заявку сьогодні — ми проконсультуємо, підберемо кількість і конфігурацію під ваш автопарк та оперативно відправимо по Україні. Натисніть «замовити» — і отримайте швидке відвантаження з офіційною гарантією.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном — підтверджуємо наявність, ціну, погоджуємо відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу; щоденні відправки у міста й села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплатою через службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, оперативне відвантаження, грамотні консультації під конкретний транспорт і маршрути. Довірте підбір нашому менеджеру — і отримайте готове рішення для вашої осі тяги вже сьогодні.

Висновок по шині та рекомендації

Armstrong ADR12 235/75 r17.5 — прагматичний вибір для ведучої осі міських і регіональних шасі: тяга у дощ, рівний знос на асфальті, міцний корпус під відновлення. Якщо ви шукаєте шину, що поєднує великий пробіг, стабільну поведінку на мокрому та оптимальну вартість володіння, ця ведуча вантажна гума стане надійною основою вашого автопарку. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає зменшити витрати пального й часу завдяки меншій кількості пробуксовок, забезпечує стабільність і безпеку водіння, а також витримує інтенсивні міські умови. Замовляйте зараз — і отримайте впевненість у кожному кілометрі маршруту.

Часті питання про шину

• Чи підходить Armstrong ADR12 235/75 r17.5 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна шина для ведучої осі з позначенням M+S, оптимізована для мокрого і сухого покриття у помірному кліматі.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на 7.0–9.0 бар залежно від навантаження, швидкості та одиночної/спареної установки; точні значення — у таблицях виробника авто/шини.
• Чи допускається регрувінг і ретредінг корпусу ADR12? – Так, каркас розраховано на регрувінг і подальше наварювання за умови дотримання технології та залишкової товщини гумового шару над брекером.
• На яких покриттях шина проявляє себе найкраще? – Асфальт і бетон у місті та на регіональних дорогах; прийнятна робота на укатаному щебені та твердому ґрунті.
• Який максимально допустимий індекс швидкості? – Позначення M відповідає до 130 км/год за умови правильного тиску і навантаження у допусках.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по всій Україні. Оформлюйте заявку — передбачені знижки для підприємств та автопарків.