295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі у регіональних і магістральних перевезеннях
Професійна ведуча вантажна гума для важких умов перевезень, створена для стабільної тяги, контрольованого гальмування та довгої служби. Висока міцність корпусу, глибокий протектор і збалансований компаунд забезпечують упевнену роботу у дощ, спеку й на зношених дорогах. Оберіть цю модель для економної експлуатації автопарку та стабільного пробігу без сюрпризів — замовляйте сьогодні.
Опис виробника та перевага його вибору
Armstrong — історичний американський шинний бренд, заснований у 1912 році, відроджений із сучасною інженерією й автоматизованим виробництвом. Вантажні радіальні шини виготовляються на високотехнологічному заводі з контролем якості на кожній стадії — від компаунду до готового каркаса, з обов’язковою перевіркою на рентгені та шейрографії.
- Країна виробництва: Таїланд (бренд американського походження)
- Технології бренду: радіальні каркаси зі сталевим кордом і нейлоновим кап-плієм, оптимізоване шинне ядро для герметичності безкамерного з’єднання, компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниження опору коченню, 3D-ламелі та змінний крок блоків для рівномірного зношування і зменшення шуму.
- Призначення шин: вантажні сідельні тягачі, самоскиди, сідло-причіпні автопоїзди, місько-регіональні й міжміські маршрути; осі: рульова, ведуча, причіпна — залежно від моделі лінійки.
- Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому сегменті серед світових виробників вантажних шин, із позитивними відгуками автопарків за співвідношенням ціна — ресурс — регенерація; конкурентний до корейських та турецьких марок і помітно доступніший за преміальних європейців.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та магістральні перевезення на важких тягачах
- 295/75 r22.5 — ведуча вісь, далекобійні рейси з акцентом на економічність
- 11r22.5 — універсальна експлуатація, змішані маршрути з періодичним виїздом на ґрунт
- 12r22.5 — причіпна й ведуча осі для підвищеного навантаження у будівельній логістиці
- 285/75 r24.5 — ведуча вісь, міжштатні та міжміські напрямки з рівним покриттям
- 11r24.5 — регіональна логістика, причіпні конфігурації під великі пробіги
- 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, автобусний транспорт, підвищена маневровість
- 315/70 r22.5 — магістральні перевезення, оптимальна висота профілю для паливної економічності
- 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, рівномірне зношування на довгих маршрутах
- 265/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, міські маршрути із частими зупинками
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5
- Виробник шини: Armstrong
- Країна виробник шини: Таїланд
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і міжміських перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: ADR11
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1050 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з герметичним бортом
- Малюнок протектора шини: ненапрямний, блоковий для ведучої осі; глибина близько 20 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: приблизно 60 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд каркаса, багатошарові сталеві брекери, нейлоновий кап-плій
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу шин ведучої осі
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км (залежно від покриття, завантаження, тиску та стилю керування)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізований для вантажних тягачів і автопоїздів — витримує інтенсивну роботу на різному покритті без втрати стабільності.
- Збільшений ресурс: тверді зносостійкі компаунди забезпечують довгу службу без прискореного стирання.
- Надійне зчеплення на асфальті й укоченому щебені завдяки жорстким блокам і ламелям.
- Посилений корпус: багатошаровий металокорд для стійкості до втоми матеріалу.
- Цільовий протектор: для ведучої осі — глибокі ґрунтозачепи з відкритими кромками, що підвищують тягу.
- Придатність до відновлення: каркас розрахований на кілька циклів наварювання.
- Стійкість до перегріву — тепловідвідні канали зменшують накопичення температури в протекторі.
- Багатошарова будова — комбінація сталевих і текстильних елементів для міцності.
- Індикатори зносу — допомагають відслідковувати залишкову глибину канавок.
- Складові шини — натуральний і синтетичний каучук, сажева наповнювач, сірка, смоли, олії, сталевий і текстильний корд.
- Стійкість у поворотах — укріплені боковини тримають вагу без надмірних деформацій.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор ADR11 — симетричний блоковий із великими шашками, розташованими у шаховому порядку. Крайові кромки відкриті, крок блоків змінний, що знижує хвильові навантаження й сприяє рівномірному розподілу тиску по плямі контакту. Масивні перемички між шашками підсилюють жорсткість і покращують передачу тягового зусилля на сухому та мокрому асфальті. Поперечні канавки широкі, з прямими та похилими сегментами, які формують множинні кромки зчеплення. Поздовжні дренажні доріжки відводять воду, зменшуючи ризик ковзання.
Висота блоків розрахована на активну самоочистку при русі в калюжах і на укоченому щебені; похилі фаски на ребрах зменшують виривання шматочків компаунду на грубому покритті. Ненапрямна геометрія дозволяє ротацію коліс між сторонами осі без втрати ефективності.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний зі сталевого корду високої міцності з оптимізованим кроком ниток для балансу жорсткості та пружності. Брекерний пакет — багатошаровий сталевий, підсилений нейлоновим кап-плієм по всій ширині протектора для стабілізації плями контакту на високих швидкостях і зменшення нагріву. Бортові кільця мають підвищену жорсткість та антикорозійне покриття, що гарантує надійну посадку на диск і герметичність безкамерного стику. Боковини містять додаткові гумові вставки для гасіння ударних навантажень і захисту від порізів бордюрами та камінням, а також теплоотвідні канали, що зменшують термічну втому каркаса при тривалій роботі.
Основні сфери застосування
- Використання: ведуча вісь сідельних тягачів і самоскидів у регіональних та міжміських перевезеннях, будівельній логістиці, доставці інертних матеріалів, контейнерних і зернових маршрутів. Перевага — довговічність на твердому покритті, впевнена тяга на укоченому щебені та вологому асфальті.
Список техніки:
- DAF — XF 105/106
- Volvo — FH4/FH16
- Scania — R-серія
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- Renault Trucks — T High
- IVECO — Stralis/ S-Way
- KrAZ — 6510/6446
- MAZ — 5440/6430
- КАМАЗ — 5490/6520
- Ford Trucks — F-MAX
- UD Trucks — Quon
- Tatra — Phoenix
- Isuzu — Giga
- Hyundai — Xcient
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Hankook DM09 – ADR11 вирізняється більш спокійним зношуванням у регіональних маршрутах завдяки змінному кроку блоків і жорстким перемичкам.
- Sailun S697 – перевага ADR11 у внутрішній стабілізації каркаса кап-плієм, що підвищує ретрейдінговий потенціал корпусу.
- Goodyear KMAX D – ADR11 пропонує вигіднішу вартість володіння у сегменті середнього бюджету при близькому рівні зчеплення на сухій дорозі.
Каркас Armstrong має щільний металокорд і посилений борт, що зменшує ризик мікропротікань при безкамерній експлуатації; у деяких суперників у ціні нижче застосовується простіший брекер без повноширинного кап-плію. Боковини ADR11 товстіші у зоні найбільшого ризику контакту з бордюрами, а протекторна геометрія з великими шашками й агресивними крайками дає кращу тягу на укоченому щебені без надмірної втрати ресурсу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. ADR11 — вантажна радіальна модель для ведучої осі, частина професійної лінійки Armstrong для регіональних і магістральних робіт на тягачах і самоскидах.2. Застосовується на трасах, регіональних маршрутах, міському периметрі з частими розгонами та гальмуваннями, а також на промислових майданчиках із твердим покриттям.3. Конструкція радіальна, з багатошаровим сталевим брекером і нейлоновим кап-плієм; кістяк витримує високі циклічні навантаження і підготовлений до повторного наварювання.4. Боковини посилені проти порізів і втомних тріщин; бортові кільця забезпечують щільну посадку на диску й надійну герметизацію.5. Компаунд резини із силікою та сажею забезпечує повільне стирання, стійкість до розтріскування і стабільну еластичність у широкий діапазон температур.6. Протектор типу lug із глибокими канавками та допоміжними ламелями; кутові кромки додають тяглових властивостей, а відкритий профіль сприяє самоочищенню.7. Переваги в роботі — впевнене стартування без пробуксовок, коротка гальмівна дистанція на мокрому, тримання колії під навантаженням.8. Економіка — прогнозоване зношування знижує незаплановані простої; придатність до регенерації зменшує витрати на комплект коліс у довгостроковій перспективі.9. Універсальність застосування — підходить для різних задач: від далекобійних рейсів до інтенсивної регіональної дистрибуції.Конструктивні особливості шини
Обґрунтована вартість при високому ресурсі: модель демонструє вигідне співвідношення ціна/пробіг за рахунок стійкого компаунду і якісного каркаса.Міцність корпусу на висоті: жорсткий металокорд і продумана архітектура шарів покращують витримку ударів і багаторазовість відновлення.Помітне зниження опору коченню: рецептура протектора та стабілізація блоків зменшують втрати енергії, що позитивно впливає на витрату пального.Каркас — сталевий корд із високим модулем пружності, брекер — багатошаровий сталевий пакет під нейлоновим капом, боковини — з додатковими гумовими накладками від порізів і стирання, протектор — блоковий з відкритими кромками та дренажем для роботи під навантаженням.
Ключові переваги шини
Довга служба без прискореного зносу: стійкі до стирання суміші дозволяють проходити великий кілометраж без падіння тяги.Надійне тримання дороги на різних покриттях: розвинена кромочна зона і ламелі забезпечують впевнене зчеплення.Зміцнений каркас: багатошаровий металокорд підвищує ресурс корпусу під великим навантаженням.Цільова геометрія протектора: для ведучої осі — глибокі шашки, що перетворюють крутний момент у тяглове зусилля.Повторне відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів наварювання без втрати геометрії.Контроль зносу візуально: індикатори допомагають планувати ротації та своєчасну заміну.Висока тяга і значна вантажопідйомність: швидше рушання з місця і менше пробуксовок під повним завантаженням.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки; для розміру 295/80 r22.5 у одиночному монтажі в зоні 7.8–8.5 бар зазвичай досягається оптимальна пляма контакту при масі близькій до граничної. На порожньому або частково завантаженому автомобілі не перекачуйте вище необхідного — це пришвидшує серединний знос; при недокачуванні зростає температура і стираються плечі. Виконуйте ротацію між сторонами ведучої осі кожні 30–40 тис. км для вирівнювання зносу, контролюйте геометрію підвіски та розвал-сходження, перевіряйте стан дисків і вентилів. Уникайте різких стартів на мокрому покритті, що провокують локальні зриви протектора. Вчасно видаляйте каміння з канавок — це зменшить ризик мікропошкоджень.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5
Шина стабільно працює на асфальтобетоні, цементобетоні, укоченому щебені, міському покритті з частими зупинками, на промислових майданчиках із твердою основою. Допускається експлуатація на вологому поверхневому шарі, коліях після дощу та на сухому ущільненому ґрунті з обмеженою глибиною. Для глибокого бездоріжжя рекомендується спеціалізований протектор.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті, справні диски з відповідним посадковим профілем 22.5. Застосовуйте рекомендовану змазку бортів, не використовуйте масляні речовини. Після накачування до посадкового тиску перевірте герметичність мильним розчином і відрегулюйте робочий тиск під навантаження. Демонтаж — лише на охолодженій шині, із повним стравленням повітря. Після кожного зняття оглядайте внутрішню порожнину, бортові кільця, зону брекера; за наявності пошкоджень звертайтесь у сервіс. Контролюйте тиск щоденно перед виїздом, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки стабілізації блоків і силіцієвмісному компаунду опір коченню нижчий, що дає зменшення витрати пального до 4–6% у магістральному циклі.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті зменшує пробуксовки, тому розгони стають швидшими, а середня швидкість вище при тій самій безпеці.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірне зношування продовжують інтервали між замінами, знижуючи кількість простоїв сервісу.
Оплата та доставка
Придбайте 295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах — оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію з підбору та оперативне відвантаження по Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та термін відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Щоденні відправлення до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, наявність гарантійних зобов’язань, швидке комплектування замовлення, експертні консультації з підбору тиску й ротацій та зручна логістика до вашого складу.
Висновок по шині та рекомендації
295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведуча вантажна шина поєднує міцний каркас, глибокий протектор і зважений компаунд — саме те, що потрібно для стабільної роботи ведучої осі в регіональних і магістральних перевезеннях. Вона забезпечує надійне зчеплення, контрольоване гальмування, помірну витрату пального та перспективу регенерації корпусу. Оптимальна для сучасних тягачів і самоскидів, гарантує продуктивність, безпеку та тривалий пробіг навіть у важких умовах. Замовляйте зараз — підвищуйте ефективність автопарку і зменшуйте операційні витрати.
Часті питання про шину
- Чи придатна ADR11 для повторного наварювання протектора? – Так, корпус із багатошаровим сталевим брекером і нейлоновим кап-плієм розрахований на кілька циклів відновлення за умови дотримання регламенту.
- Який робочий тиск рекомендувати для 295/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на рекомендації виробника автомобіля та таблиці за навантаженням; часто це 7.8–8.5 бар у одиночному монтажі, коригуйте під фактичну масу осі.
- Чи відповідає шина європейським вимогам щодо шуму та зчеплення на мокрому? – Так, сертифікація ECE R117 підтверджує відповідність вимогам щодо шуму кочення та поведінки на вологому покритті.
- Який рекомендований інтервал ротації для ведучої осі? – Зазвичай 30–40 тис. км між сторонами осі, з урахуванням фактичного характеру зношування та умов експлуатації.
- Чи підходить ADR11 для експлуатації на щебеневих дорогах? – Так, блокова геометрія та відкриті кромки забезпечують тягу на укоченому щебені; для глибокого бездоріжжя краще обрати спеціалізований малюнок.
Замовте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Доставимо швидко по Україні. Оформлюйте замовлення — надаємо корпоративні знижки автопаркам та підприємствам.
