295/80R22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L Рульова вантажна шина — кермова вантажна гума для стабільного керування на трасі та в регіоні

Рульова вантажна гума Aufine PREMIUM LINE A у розмірі 295/80 r22.5 154/150L створена для магістральних і регіональних перевезень, де потрібні точність кермування та рівномірне зношування. Посилена конструкція каркаса, стійкий риб-орієнтований протектор і знижений опір коченню забезпечують ефективну роботу автопарку за будь-якої погоди. Оберіть надійне рішення для передньої осі, щоб підвищити безпеку й зменшити витрати пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник вантажних і автобусних шин, відомий збалансованим поєднанням ціни, ресурсу та стабільної якості. Підприємство працює за системами менеджменту якості та випускає лінійки для магістральних, регіональних і будівельних задач, охоплюючи кермові, ведучі та причіпні осі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: безкамерні радіальні каркаси зі сталевим кордом, багатошаровий брекер, зміцнений борт із багатократним обтиском, компаунди з силікою та антиозоновими добавками, оптимізований опір коченню.
• Призначення шин: для вантажівок, сідельних тягачів, автобусів міжміського та міського сполучення; експлуатація на передній, ведучій і причіпній осях залежно від моделі протектора.
• Рейтинг бренду: стабільна позиція в середньому сегменті TBR-ринку; у порівнянні з преміум-виробниками дає виграш у вартості володіння, зберігаючи ресурс і можливість відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова: магістраль/регіон, підвищена стійкість курсу
• 315/80 r22.5 — ведуча: тяга на вологому та сухому асфальті
• 315/80 r22.5 — причіпна: рівномірний знос, низький опір коченню
• 315/70 r22.5 — рульова: економія палива на автобанах
• 315/70 r22.5 — ведуча: зчеплення для далекобою
• 385/65 r22.5 — причіпна: велика вантажомісткість напівпричепів
• 385/55 r22.5 — причіпна: низька платформа, стабільність у поворотах
• 295/60 r22.5 — рульова: низькопрофільна для міжнародних перевезень
• 295/60 r22.5 — ведуча: тягові властивості для автобанів
• 275/70 r22.5 — рульова: місько-міжміські автобуси
• 275/70 r22.5 — ведуча: робота в місті з частими зупинками
• 12 r22.5 — ведуча: регіональні рейси зі змішаним покриттям
• 13 r22.5 — причіпна: стабільність автопоїзда
• 11 r22.5 — рульова: універсальність для бортових і шасі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси; передня вісь для магістральних/регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: PREMIUM LINE A
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм (номінальний)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: Радіальна TL — безкамерна конструкція Tubeless
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), ненаправлений; глибина 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 58–61 кг
• Матеріал: натуральний/синтетичний каучук із силікою, сталевий корд, багатошаровий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (за умови коректного тиску й розвал-сходження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту: стабільність курсу та чітке кермування навіть на високих швидкостях.
• Подовжений пробіг: ресурсний компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання протектора.
• Надійне зчеплення: риб-ребра формують широку пляму контакту для впевненого гальмування під дощем.
• Жорсткий каркас: багатошаровий сталевий корд протистоїть деформаціям і термічним навантаженням.
• Оптимізований протектор: прямі канавки стабілізують керованість на передній осі; конфігурація під вісь відповідає призначенню.
• Готовність до відновлення: повноцінний каркас підтримує нарізку та подальше відновлення протектора.
• Теплостійкість: компаунд і брекер відводять тепло при тривалій роботі під навантаженням.
• Багатошаровий захист: послідовність шарів підвищує міцність у зоні брекера та борта.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно приймати рішення щодо ротації чи заміни.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, силіка, смоли, олії, металева й текстильна арматура.
• Покращена бокова стійкість: укріплені боковини зменшують крени та покращують реакцію на кермо.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — класичний риб: кілька суцільних поздовжніх ребер з безперервною центральною доріжкою для збереження прямолінійної траєкторії. Дренажні канавки широкого перерізу, рознесені симетрично, утворюють ефективні акваканали для відведення води. Крок ламелей у плечових зонах підібраний так, щоб зменшити нерівномірне навантаження й стабілізувати блоки, зберігаючи їх жорсткість у повороті. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту досягається за рахунок неагресивної плечової геометрії: контакт плавний, без локальних перенавантажень, що корисно для рівного зношування. На мокрому покритті прямі поздовжні канали розривають водяну плівку, а дрібні поперечні прорізи під гострим кутом розривають мікроплівку в зоні плями.

Завдяки жорстким ребрам центральної частини шина зберігає стабільність курсу на високих швидкостях і при поривах вітру. В умовах зволоженого асфальту канавки працюють як дренажний насос, підтримуючи контакт без гідропланування. Для взаємозамінності зберігаються профільні альтернативи: діагональні 12-13 r22.5 у змішаних парках і радіальні 295/80 r22.5 — для магістральних тягачів.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на сталевому корді з багатошаровою структурою, що утворює міцну основу для брекера. Брекер із двох-трьох сталевих стрічок щільно облягає каркас і розподіляє навантаження по ширині, мінімізуючи локальні деформації в зоні плями контакту. Бортові кільця підсилені, з розширеною зоною наповнювача й жорстким апексом для впевненого утримання на ободі за підвищених тисків. Боковини мають еластомерну прокладку з антиозоновими домішками, що захищає від мікротріщин і зменшує розігрів під тривалим навантаженням. Тепловідведення оптимізовано завдяки комбінації компаундів кап-бейс: верхній шар протектора адаптований до зчеплення та зносу, нижній — до дисипації тепла, щоб тримати стабільну температуру під брекером.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — передня вісь сідельних тягачів у далекобійних рейсах; вирізняється стабільністю курсу та економічністю на автобанах.
• Регіональна логістика — доставка між містами й на під’їздах до складів; акцент на рівномірному зношуванні під частими маневрами.
• Автобусні парки — міжміські й туристичні автобуси з високими вимогами до комфорту кермування та гальмування під дощем.
• Міське сполучення — муніципальні автобуси на жорсткому покритті з частими зупинками та розворотами.
• Змішані маршрути — поєднання траси та об’їзних доріг із нерівностями; потрібна міцність боковин і спокійна реакція на кермо.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P Series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/K
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 (версії на 22.5)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner
• Setra — S 415/517
• Mercedes-Benz — Tourismo/Intouro
• MAN — Lion’s Coach/Lion’s Intercity
• Scania — Touring/Interlink
• Bogdan — А145/А231 (модифікації на 22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграш у ціні за збереження прогнозованої керованості та придатності до відновлення.
• Goodyear KMAX S – привабливіша вартість при аналогічній поведінці в регіональному циклі та рівномірному зношуванні.
• Continental Hybrid HS3 – нижчий початковий бюджет із конкурентною стабільністю курсу на трасі.

Каркас Aufine орієнтований на багаторазове життя: корд і брекер витримують нарізку протектора та подальше відновлення, що зменшує витрати автопарку. Боковини отримали посилений апекс і антиозоновий шар, аби краще переносити міські маневри та притиск у бордюр. Реберний протектор із широкими поздовжніми канавками забезпечує прогнозоване кермування, яке в преміум-аналогів підсилене складнішими мікроламелями; водночас Aufine компенсує це збалансованим кроком блоків і шириною дренажних каналів. У підсумку модель утримує важливу для парків рівновагу між витратами на кілометр та безпекою.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Зважене співвідношення ціна/якість: отримуєте кермову стабільність і ресурс без переплати за бренд.
• Ресурсний каркас: міцність основи дозволяє розглядати повторне життя шини після нарізки та ретриду.
• Знижена витрата пального: геометрія й компаунд формують нижчий опір коченню для магістральних режимів.

Каркас на сталевому корді тримає форму під високим тиском; брекер розподіляє зусилля по ширині, захищаючи від хвилеподібного зносу. Боковини укомплектовано еластомерним шаром, що протистоїть старінню, а протекторна частина — кап-бейс конструкцією для кращого тепловідведення. Сукупність рішень робить кермову поведінку передбачуваною, а пляму контакту — стабільною в русі.

Ключові переваги шини

• Подовжений строк служби: суміш розрахована на тривалу експлуатацію і високий пробіг без прискореного стирання.
• Надійне тримання дороги: контактна пляма з риб-ребрами забезпечує впевнене зчеплення за сухої й мокрої погоди.
• Міцна основа: каркас із багатошаровим кордом витримує навантаження та вплив дорожніх дефектів.
• Цільовий протектор: для передньої осі — прямолінійні канавки, для тягової — масивні шашки, для причіпної — рівномірний знос.
• Другий цикл життя: корпус підтримує кілька циклів відновлення протектора завдяки резерву міцності.
• Індикатори зносу: наочно підказують момент ротації чи відновлення.
• Висока тягово-динамічна ефективність автопоїзда: стабільна передня вісь підвищує темп роботи й безпечні швидкості маневрів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск згідно з навантаженням: для 295/80 r22.5 на рульовій осі зазвичай 7.5–9.0 бар, уточнюйте по таблицях ETRTO та рекомендаціях виробника техніки. Регулярно перевіряйте розвал-сходження — неправильна геометрія коліс швидко з’їдає плечові зони. Балансування після монтажу обов’язкове, особливо для автобусів і тягачів із високими крейсерськими швидкостями. Виконуйте ротацію коліс між лівою і правою стороною осі для вирівнювання зносу; слідкуйте за станом підвіски та втулок кермового управління. Допускається нарізка протектора за маркерами REGROOVABLE (за наявності на боковині), дотримуйтесь мінімальної залишкової глибини. Уникайте перезавантаження — воно підвищує температуру в каркасі та зменшує ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A

Шина розрахована на роботу на автомагістралях, регіональних дорогах, міських проспектах, у дощових умовах і за помірної зимової погоди. На вологому покритті поздовжні канали підтримують дренаж; на твердому асфальті суцільні ребра зберігають стабільність курсу; на укоченому ґрунті допускається короткочасний рух на малій швидкості, не виходячи за тиск і навантаження.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті ободи відповідного типорозміру з цілими бортиками. Застосовуйте мастила для монтажу, не використовуйте агресивні розчинники. Після посадки борта накачайте до тиску посадки за регламентом, зніміть із кліщів і відкоригуйте до робочого тиску. Перевірка герметичності — водяна ванна або електронний тече-шукальник. Демонтаж проводьте лише після повного стравлення повітря. Після перших 1000–2000 км перевірте і, за необхідності, підкоригуйте тиск та балансування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню риб-протектора та силікованого компаунду дає до 3–5% зниження споживання пального в магістральному циклі.
• Скорочення часу робіт: передбачуване кермування та впевнене гальмування на мокрому зменшують пробуксовки й дозволяють підтримувати стабільно вищу середню швидкість у межах правил.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас підтримує нарізку й відновлення протектора, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи закупівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L — рульову вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримаєте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну й терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Надсилаємо щодня до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на картку, післяплата сервісом доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження зі складів, супровід фахівця від підбору до експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Aufine PREMIUM LINE A 295/80 r22.5 — раціональний вибір для тягачів і автобусів, коли потрібні точність кермування, рівномірний знос і прогнозований ресурс. Конструкція каркаса та риб-протектор забезпечують безпечну поведінку на мокрому, а знижений опір коченню допомагає скорочувати витрати пального. Модель оптимальна для магістральних і регіональних маршрутів; підтримує нарізку й відновлення, підвищуючи ефективність автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для регіональних маршрутів із частими поворотами? – Так, риб-протектор і зміцнені плечі розраховані на маневри без прискореного зносу.
• Чи допускається нарізка протектора? – За наявності маркування REGROOVABLE на боковині допускається нарізка по індикаторах відповідно до вимог ECE R54.
• Який рекомендований тиск для рульової осі? – Залежно від навантаження 7.5–9.0 бар; точні значення беріть із таблиць ETRTO і специфікацій виробника авто.
• Чи придатна шина для зими? – Це всесезонна кермова шина для помірних зимових умов; для складної зими рекомендовано спеціалізовані зимові моделі з маркуванням 3PMSF.
• Скільки циклів відновлення витримує каркас? – За належної експлуатації каркас може витримати кілька циклів ретредингу; конкретна кількість залежить від історії навантажень і стану корпусу.

Оформіть замовлення прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні? Відправимо у найкоротші терміни. Купуйте вигідно — діють пропозиції для автопарків та корпоративних клієнтів.