315/80R22.5 Aufine ADM2 157/154K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Aufine ADM2 157/154K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі у важких рейсах і змішаних умовах. Відмінна тяга, стабільність курсу та рівномірне зношування на магістралі і на регіональних маршрутах. Висока міцність каркаса та оптимізований компаунд для довгого ресурсу в парках будь-якого масштабу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Tyre Co., Ltd — міжнародний виробник шин із головним офісом у Ціндао, спеціалізується на вантажних радіальних шинах для магістральних, регіональних і будівельних перевезень. Бренд відомий збалансованим поєднанням ресурсу, ціни та стабільної якості, підтвердженої сертифікаціями провідних ринків світу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: посилений сталевий каркас з багатошаровим брекером, збагачений силікою компаунд для зниженого тепловиділення, 3D-ламелі на тягових блоках, камневиштовхувачі в дренажних канавках, оптимізований крок протектора для зменшення шуму та вібрацій, сучасні системи контролю якості ISO
• Призначення шин: комерційний автотранспорт важкого класу — сідельні тягачі, самоскиди, будівельні шасі, регіональні та магістральні перевезення, міжміські автобуси й важкі спецшасі
• Рейтинг бренду: упевнена середня-вище середньої позиція серед світових виробників TBR, що конкурує з азійськими і європейськими марками за співвідношенням ціна та пробіг; сертифікація на ринках ЄС, Близького Сходу та Південної Америки підкріплює репутацію надійного постачальника для автопарків

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — кермова та ведуча осі для магістральних тягачів, упор на економічність та стабільність курсу
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування на рульовій і ведучій осях, баланс ресурсу і тяги в регіональних рейсах
• 11r22.5 — класичний вибір для різних осей вантажівок, розрахований на міжнародні та внутрішні маршрути
• 12r22.5 — ведуча вісь для будівельних і кар’єрних задач, підвищена міцність блоків протектора
• 13r22.5 — причіпна та універсальна, для рівномірного зношування на напівпричепах і трейлерах
• 385/65 r22.5 — кермова та причіпна осі, стійкість на дорозі та висока вантажомісткість
• 385/55 r22.5 — кермова і причіпна осі для низькопрофільних напівпричепів, поліпшена стійкість на швидкості
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь з акцентом на тягу і довговічність у змішаних умовах
• 295/75 r22.5 — магістральна експлуатація, збалансований компроміс між витратою палива і ресурсом
• 11r24.5 — важкі умови, підвищений кліренс та міцність каркаса на різних осях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine ADM2

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажних автомобілів, регіональні та змішані маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADM2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна
• Малюнок протектора шини: тяговий, симетричний, ненапрямний, глибина 22 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом силіки; сталевий корд і багатошаровий сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу шин з тяговим рисунком
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–250000 км залежно від навантаження, дорожнього покриття та дотримання тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і тягачів, забезпечує надійне зчеплення незалежно від типу покриття та погоди.
• Оптимізований ресурс пробігу: довготривалий компаунд, розрахований на багатотисячні рейси без передчасного стирання.
• Стабільна тяга на старті та на підйомах завдяки жорстким тяговим блокам і еластичним крайкам.
• Каркас підвищеної жорсткості: багатошаровий сталевий корд розподіляє навантаження без деформацій.
• Спеціалізований протектор: для ведучої осі — глибокі тягові елементи, що генерують велику силу зчеплення та прискорення.
• Готовність до відновлення: корпус підтримує кілька циклів ретредингу за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд зменшує ризик розшарування у тривалих рейсах влітку.
• Багатошаровий захист
• Контроль зносу: наявні індикатори, що дозволяють точно оцінити залишкову глибину.
• Компоненти преміум-класу: каучуки, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні масла і функціональні добавки.
• Стійка до бокових навантажень: укріплені боковини тримають вагу і перешкоджають розгойдуванню.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий рисунок симетричної геометрії побудований на системі масивних шашок із відсічними кромками. Зигзагоподібні поздовжні канавки та діагональні поперечні прорізи утворюють багатонаправлені крайки, що захоплюють покриття при прискоренні, гальмуванні та в повороті. Широкі дренажні канали швидко відводять воду та кашу з-під плями контакту, а замкнено-відкриті плечові зони підтримують жорсткість у повороті, не заважаючи відведенню бруду. Крок блоків змінюється по ширині протектора для зниження резонансних шумів і рівномірного розподілу тиску.

Форма ґрунтозачепів з підсиленими ребрами запобігає зминанню при високому крутному моменті, а камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають застряганню каменів. На вологому асфальті дрібні ламелі створюють додаткові мікрокромки, що підвищують мікрозчеплення, у той час як жорсткість центральної зони стабілізує курс на швидкості. У варіантах взаємозамінності для діагональних камерних аналогів застосовується індексація 12r22.5 або 13r22.5, а для радіальних — маркування з малою літерою r за міжнародним стандартом.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі сталевого корду з високою щільністю ниток, що формує міцну платформу під брекерним пакетом. Багатошаровий сталевий брекер рівномірно розподіляє навантаження і зменшує концентрацію напружень у зоні протектора, завдяки чому знижується ризик локального перегріву. Бортові кільця з міцної сталевої дротянини зберігають ідеальну геометрію посадки на диску, а посилені бортові наповнювачі приглушують ударні навантаження від стиків і колій.

Боковини отримали еластомерну суміш із підвищеною стійкістю до розтріскування і порізів, що важливо на будівельних майданчиках та під час переїздів по гравію. Системний відвід тепла забезпечується за рахунок поєднання компаунду з низькою гістерезою та конструкції каркасу, який мінімізує внутрішні деформації в зоні максимальної роботи. Така архітектура підвищує ремонтопридатність і робить корпус придатним до повторного нарізання канавок та ретредингу.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення та магістралі — стабільність курсу, передбачуване гальмування, помірний знос на твердому покритті
• Будівельні об’єкти і кар’єри — впевнене чіпляння на щебені та укоченому ґрунті, стійкість до відколів протектора
• Міжміські автобуси на тяговій осі — тихий крок протектора, контрольованість під навантаженням
• Змішані маршрути місто та траса — швидкий відвід води і бруду, рівномірне зношування при частих стартах і зупинках
• Важкі шасі для комунальних і спецробіт — високий запас міцності боковин і бортів

Список техніки:

• Volvo — FH13, FMX
• Scania — R-серія, G-серія
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF 105, XF 106
• Renault Trucks — T High, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Tatra — Phoenix
• MAZ — 5440
• KAMAZ — 5490, 65206
• Sitrak — C7H
• Krone — тягачі у зв’язці з напівпричепами на змішаних маршрутах
• Schwarzmüller — сідельні тягачі у регіональних перевезеннях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага моделі ADM2 у нижчій вартості володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні впевненого зчеплення на мокрому покритті
• Goodyear KMAX D – перевагою є міцні плечові зони з відритим дренажем, що краще протидіють забиванню брудом на під’їздах до будмайданчиків
• Continental HD3 – сильна сторона ADM2 полягає у більш дружньому до бюджету корпусі з можливістю повторного відновлення протектора для подовження життєвого циклу

Каркас Aufine ADM2 має щільний сталевий корд і багатошаровий брекер, що добре тримають форму під високим крутним моментом, тоді як у преміальних аналогів акцент робиться на інноваційних міксах каучуків для максимальної економії пального. Боковини ADM2 посилені додатковими гумовими шарами для захисту від порізів на щебені, а протектор зі змінним кроком і камневиштовхувачами оптимізовано під змішані покриття без втрати стабільності на трасі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Перевага за співвідношенням ціна та якість: корпус розроблено для тривалої служби без переплати за надлишкові технології.
• Підсилений каркас демонструє витривалість у важких режимах, зберігаючи форму під великим крутним моментом.
• Оптимізований опір коченню забезпечує кращу економічність у класі тягових протекторів.

Архітектура включає сталеві бортові кільця, багатошаровий брекер з високою адгезією до протекторного компаунду, еластичні боковини з антиозоновими добавками, а також протектор з градієнтом жорсткості від центру до плечей для стабільності і прогнозованого зношування. У комплексі це підвищує довговічність і полегшує подальший ретрединг.

Ключові переваги шини

• Міцний ресурс і повільне стирання: формула компаунду розрахована на довгі рейси без швидкого зносу.
• Упевнене тримання дороги на сухому та мокрому асфальті завдяки багатокромковій геометрії.
• Жорсткий, але еластичний корпус із багатошаровим кордом витримує пікові навантаження без деформацій.
• Тяговий малюнок протектора для ведучої осі: глибокі шашки і відкриті канавки дають сильний зачіп і стабільне прискорення.
• Корпус розрахований на повторну експлуатацію після відновлення протектора за умови правильної експлуатації.
• Показники зносу контролюються за індикаторами, що дозволяє планувати сервіс і заміни.
• Висока тяговитість і вантажомісткість прискорюють виконання задач і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та шин: для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай 8.0–9.0 бар у холодному стані з поправкою на фактичне навантаження. Перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень і щоразу перед далеким рейсом. Контролюйте статичний і динамічний радіус при парному монтажі, дотримуйтесь однакової зовнішньої висоти та глибини протектора на осі.

Балансування обов’язкове при кожній перестановці або після ремонту. Рекомендована перестановка між осями згідно з регламентом парку кожні 40–60 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвалом-сходженням, геометрією рами та станом підвіски, оскільки неправильні кути прискорюють знос плечових зон. Уникайте тривалих стоянок з перевищеним навантаженням на нерівній поверхні. Дотримуйтеся максимальної швидкості, позначеної індексом K, і уникайте різких стартів, що призводять до локальних перегрівів.

При роботі на гравії й щебені регулярно очищайте протектор від каменів; слідкуйте за станом бортів та боковин. Допускається відновлення протектора на придатному каркасі в авторизованих сервіс-центрах, а також повторне нарізання канавок у рамках залишкової товщини гуми відповідно до регламенту.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine ADM2

Працює на асфальті, бетоні, твердому ущільненому ґрунті та на вологих ділянках дороги. Малюнок протектора підтримує контроль на дощовому покритті, впевнене рушання на укоченому щебені та стабільність на сухому асфальті. У міжсезоння шина зберігає еластичність, забезпечуючи безпечне гальмування і тягу, за умови належного тиску і дотримання швидкісного режиму.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на відповідний обід 22.5 із перевіреною чистою посадковою полицею. Використовуйте рекомендовану мастильну пасту, не застосовуйте сторонні масла. Перед посадкою перевірте відсутність пошкоджень бортів і внутрішніх шарів. Нагнітання виконуйте у кліті безпеки, дотримуючись поетапного підвищення тиску до робочого значення в холодному стані. При демонтажі повністю стравіть повітря, знімайте шину фірмовими монтажними інструментами із захисними накладками, щоб не пошкодити борти. Для парного монтажу дотримуйтесь однакової моделі, розміру та схожої залишкової глибини протектора.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду з низькою гістерезою та оптимізованому рисунку опір коченню знижений до 8 відсотків у порівнянні з типовими агресивними тяговими рішеннями попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та в підйомах, вища середня швидкість операцій на змішаних маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус зберігає геометрію, що подовжує термін служби і дозволяє відтермінувати закупівлю нових шин завдяки ретредингу.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aufine ADM2 157/154K Ведуча вантажна шина у нашому магазині за чесною ціною — оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, підтвердить ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Щоденні відправки у міста і селища, до відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, прозора логістика, швидке відвантаження зі складу, допомога технічних консультантів у підборі тиску і схеми перестановок, індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aufine ADM2 157/154K Ведуча вантажна шина — раціональний вибір для тягової осі, що поєднує сильне зчеплення, довгий ресурс і надійний каркас. Рішення підходить для тягачів і будівельних шасі, гарантує стабільність на трасі і впевнене рушання на змішаному покритті. Завдяки оптимізованому компаунду знижується витрата пального, а укріплені боковини і брекер забезпечують безпеку у важких умовах. Рекомендовано дотримуватися правильного тиску, виконувати регулярну перестановку та балансування — це підвищить ефективність, подовжить строк служби і дозволить використати потенціал ретредингу.

Часті питання про шину

• Чи підходить модель ADM2 для виключно магістральних перевезень? – Так, шина розрахована на регіональні та магістральні маршрути, з акцентом на ведучу вісь і стабільне зчеплення на високих швидкостях у межах індексу K.
• Яке максимально допустиме навантаження згідно з індексом 157/154? – Для одинарного монтажу 4125 кг на колесо, для здвоєного 3750 кг на колесо за нормативом індексу.
• Чи є можливість відновлення протектора після зносу? – Так, корпус сконструйований із запасом міцності, що дозволяє ретрединг на авторизованих сервісах за умови придатності каркаса.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар у холодному стані, точне значення визначається фактичним навантаженням та рекомендаціями виробника техніки.
• Чи придатна гума для експлуатації у міжсезоння з частими опадами? – Так, всесезонний рисунок з глибокими канавками і ламелями забезпечує ефективний відвід води та стабільну тягу під дощем і на вологому покритті.

Замовляйте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні за 1–2 дні. Оформлюйте заявку — передбачені знижки для підприємств і автопарків.