315/80 r22.5 Aufine AF27 156/153L Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільна робота, прогнозований ресурс для магістралей і складних під’їздів
Ведуча вантажна гума Aufine AF27 у розмірі 315/80 r22.5 створена для інтенсивних перевезень на трасі та в регіональних маршрутах із регулярними заїздами на будмайданчики та термінали. Рельєфний протектор забезпечує потужне зчеплення на вологому асфальті та укатаному ґрунті, зберігаючи рівномірне стирання. Оберіть практичне рішення для тягової осі — отримайте керованість, ресурс і економіку в одному комплекті.
Опис виробника та перевага його вибору
Aufine — китайський виробник вантажних шин із штаб-квартирою в Ціндао (провінція Шаньдун), який спеціалізується на повному спектрі типорозмірів для магістральних, регіональних і змішаних умов. Продукція постачається у понад 100 країн, проходить випробування на відповідність міжнародним регламентам і відома збалансованим співвідношенням ціни та ресурсу.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатокомпонентні суміші з підвищеним вмістом натурального каучуку для зносостійкості, сталевий брекер з оптимізованими кутами укладки для стійкості блока, 3D-ламелі в тягових шашках для поліпшеного зчеплення у вологих умовах, тепловідвідні канавки в плечових зонах для стабільної температури під час тривалої їзди.
- Призначення шин: для важких вантажівок, сідельних тягачів, самоскидів та будівельної техніки на дорогах загального користування і на під’їзних ділянках із твердим і змішаним покриттям; осі — рульові, ведучі, причіпні.
- Рейтинг бренду: у середньому ціновому сегменті Aufine конкурує з провідними азійськими виробниками, пропонуючи порівнянний ресурс і тягу при помітно нижчій вартості комплекту, що робить бренд популярним серед автопарків, які оптимізують TCO.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова для магістралі та регіону; ведуча для підвищеної тяги на змішаному покритті.
- 315/70 r22.5 — рульова для далекобійних рейсів; ведуча для економічного лонг-ходу з нижчим профілем.
- 11r22.5 — універсальна для регіональних перевезень, осі: рульова/ведуча; оптимальна для міксу траса-місто.
- 12r22.5 — ведуча для високого навантаження, робота в змішаних умовах з частими старт-стоп режимами.
- 13r22.5 — причіпна для важких тривісних напівпричепів, рівномірний знос на далекі дистанції.
- 385/65 r22.5 — причіпна для розвісу осей на тязі з високими бічними навантаженнями.
- 385/55 r22.5 — причіпна для магістральних автопоїздів з низькою платформою, акцент на рівномірність зносу.
- 275/70 r22.5 — рульова і причіпна для міських та регіональних маршрутів з частими маневрами.
- 315/60 r22.5 — рульова/ведуча для автопоїздів з обмеженням висоти, стабільність на високій швидкості.
- 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних шасі в міській логістиці.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine AF27 156/153L
- Виробник шини: Aufine
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, регіональні та магістральні перевезення зі змішаними під’їздами
- Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S)
- Модель шини: AF27
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1076–1085 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: блоковий, спрямований, глибина велика (тяговий)
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 64–68 кг (залежно від партії)
- Матеріал: компаунд з NR/SBR/BR; сталевий брекер; металокорд у каркасі; текстильний нейлоновий протекторний підшар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента тягових шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 150000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована під вантажні авто, впевнено працює на високому навантаженні без втрати цілісності протектора.
- Ресурсна суміш: довга служба в інтенсивному циклі перевезень, заявлений пробіг при належному догляді перевищує 100 тис. км.
- Надійне зчеплення: упевнено рушає та прискорюється навіть на мокрому покритті.
- Посилений каркас: багато шарів металокорду для стабільності геометрії під час пікових навантажень.
- Зональний протектор: для кермових — поздовжні ребра; для ведучих — глибокі блоки; для причіпних — акцент на рівномірності стирання.
- Відновлюваний корпус: дозволяє відновлення протектора за умови цілісності каркасу.
- Стійкість до перегріву: збереження властивостей компаунду при тривалих рейсах у спеку.
- Багатошаровий склад: збалансована жорсткість і пружність у зоні брекера та боковин.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють відстежувати залишкову глибину канавок.
- Складові матеріали: натуральні та синтетичні каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
- Стабільність у віражах: укріплені боковини зменшують деформацію при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Тяговий блоковий рисунок із спрямованим розташуванням шашок формує виразні поздовжні і діагональні кромки зчеплення. Центральна зона складається з чергування масивних ґрунтозачепів із Z-подібними ламелями, що підвищують мікрозачеп на вологому асфальті. Плечові сегменти розкриті, із широкими дренажними вікнами — це покращує очищення від дрібного щебеню та мокрого бруду й зберігає стабільний контакт плями з дорогою. Крок блоків варійований, що рівномірно розподіляє тиск і зменшує локальні перегріви. Поздовжні канавки середньої ширини працюють як дренажні канали, прискорюючи відвід води; поперечні прорізи під кутом утворюють тягові мости, які впевнено чіпляються за укатаний ґрунт. Під час гальмування жорсткі перемички між блоками стримують надмірне зминання шашок.
Як взаємозамінні варіанти для аналогічних умов застосування можуть розглядатися розміри 12r22.5 і 11r22.5 для шасі із заводськими допусками під ці типорозміри; радіальний формат 315/70 r22.5 забезпечує нижчий профіль для спеціальних конфігурацій автопоїздів.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на основі сталевого металокорду з високоміцних дротів, оптимізованих за діаметром і натягом для зменшення деформацій на ведучій осі. Брекерний пакет — двошаровий сталевий із перекриттям під кутом, що стабілізує блоки протектора під високою тягою і захищає від пробоїв із боку протекторної частини. Під протектором застосовано демпфувальний підшар із текстильного нейлону, який гасить ударні навантаження і знижує ризик втомних тріщин. Бортові кільця мають жорстке наповнення та теплоізоляційний прошарок, який зменшує передачу тепла від гальмівних механізмів у каркас. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками з підвищеною стійкістю до порізів, що корисно під час заїздів на рампи та розворотів на щебені. Канали мікровентиляції в зоні плечей покращують тепловідведення при тривалих навантаженнях.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення з високою часткою твердого покриття і періодичними під’їзними ділянками зі щебенем або ґрунтом. Встановлюється на ведучу вісь сідельних тягачів, самоскидів і шасі важких вантажівок. Відзначається довгим терміном служби на асфальті та стабільною тягою на укатаному ґрунті.
Список техніки:
- Volvo — FH13/FH16
- Scania — R-серія/G-серія
- MAN — TGS/TGX
- DAF — XF 105/XF 106
- Mercedes-Benz — Actros MP3/MP4
- Renault Trucks — T/Premium
- Iveco — Stralis/ S-Way
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440/6430
- KamAZ — 5490/6520 (версії з 22.5-дюймовими дисками)
- Krone — тягачі в автопоїздах із сумісними допусками
- Schwarzmüller — шасі тягачів у складі автопоїздів
- Renault — Kerax для змішаних маршрутів
- Volvo — FMX для регіону та будмайданчиків
- MAN — TGA для регіональних і міжміських перевезень
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin (X Multi D) – Aufine AF27 дає відчутну економію на закупівлі при впевненій тязі у вологих умовах для регіональних маршрутів.
- Goodyear (Kmax D) – AF27 вирізняється більш відкритим плечем і зручним самоочищенням на під’їздах до будмайданчиків.
- Sailun (S697) – AF27 показує кращу стабільність блоків при інтенсивному розгоні/гальмуванні, що позитивно впливає на рівномірність зносу.
Каркас AF27 використовує щільний металокорд з посиленим бортовим кільцем, що підвищує відновлюваність корпусу після першого циклу експлуатації. Брекерні шари мають оптимізовані кути перекриття, зменшуючи зсув блоків на тязі та нагрів під протектором. Боковини посилені антиабразивним гумовим шаром — це корисно для маневрів на складі або рампі. Рисунок протектора — з великими тяговими шашками та діагональними каналами, які активно викидають воду і дрібний щебінь, тоді як деякі конкуренти в бюджетному сегменті мають більш закриті плечі і гірше самоочищуються на вологому дрібному ґрунті.
Опис характеристик моделі та бренду
1. AF27 — ведуча вантажна гума лінійки для регіонально-магістральних застосувань, орієнтована на тягачі та важкі шасі.2. Призначення: експлуатація на асфальті з періодичними виїздами на укатаний ґрунт і щебінь, робота цілий рік.3. Конструкція: радіальна, безкамерна, багатошаровий каркас із металокорду для стабільності під час високої тяги.4. Боковини й борти: укріплені для протидії стиранню об бордюри та зниженню ризику порізів під час маневрів.5. Комплекс гумових сумішей: формула проти передчасного стирання, стійка до мікротріщин і термоокиснення.6. Протектор: тяговий блоковий тип з глибокими канавками й варіативним кроком; кути прорізів посилюють зчеплення і сприяють самоочищенню.7. Експлуатаційні якості: впевнена тяга, контрольована поведінка на вологому покритті, передбачуваність під навантаженням.8. Економіка автопарку: нижча ціна комплекту і стабільний ресурс дозволяють зменшити витрати на кілометр пробігу.9. Універсальність: підходить для різних конфігурацій автопоїздів і режимів роботи в межах однієї шинної політики парку.Конструктивні особливості шини
- Раціональна вартість при збереженні технологічної начинки — вигідне співвідношення вкладень і отриманого ресурсу.
- Корпус стійкий до втоми матеріалу — тримає форму й протидіє утворенню плоских плям під тривалими навантаженнями.
- Опір коченню знижений для свого класу — сприяє помірному споживанню палива в довгих рейсах.
Каркас формують шари металокорду з високою адгезією до гуми; пояса брекера перехрещені для стабілізації плями контакту. Бортова зона з жорстким наповнювачем забезпечує щільне центрування на диску й мінімізує мікропроковзування. Боковини мають товщий еластомерний шар у нижній частині для захисту від ударів і проколювання гравієм. Протекторний підшар демпфує удари, а плечові канали спроектовані для кращого тепловідведення на швидкості.
Ключові переваги шини
- Подовжений термін служби: рецептура гуми налаштована на великий пробіг навіть у важкому графіку перевезень.
- Чіпкість на різних покриттях: надійно передає момент на вологий асфальт і укатаний щебінь.
- Міцний несучий корпус: багатошаровий металокорд підтримує стабільність геометрії під тиском і навантаженням.
- Під конкретні осі: рульові — із прямими каналами; ведучі — з масивними блоками; причіпні — для рівномірного стирання.
- Можливість відновлення: за умови збереження каркасу допускається повторне використання після відновлення протектора.
- Маркування зносу: дозволяє своєчасно планувати перестановки і заміну.
- Сильна тяга й висока вантажомісткість скорочують цикл виконання рейсів і підвищують продуктивність автопарку.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для 315/80 r22.5 на ведучій осі дотримуйтесь тиску, рекомендованого виробником авто і ETRTO для фактичного навантаження: орієнтовно 7.5–9.0 бар у одинарній установці і 7.0–8.5 бар у здвоєній. Регулюйте тиск на холодній шині; перегрів через недокачування прискорює знос плечей і підвищує витрату палива. Дотримуйтесь регулярної ротації між лівою/правою стороною ведучої осі через 30–40 тис. км для вирівнювання зносу. Своєчасно перевіряйте розвал-сходження та стан підвісок — неправильна геометрія призводить до хвилеподібного стирання блоків. Очищуйте канавки від камінців: це знижує ризик пробоїв і шум, а також покращує дренаж у дощ. Не перевищуйте ліміт індексу швидкості L (120 км/год) і індекси навантаження 156/153. На будмайданчиках уникайте різких поворотів на місці — це механічно зрізає плечові шашки.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine AF27 156/153L
Шина ефективна на сухому й вологому асфальті, укатаному ґрунті, дрібному щебені, твердому ґрунті після дощу. Підходить для траси, регіональних доріг та під’їздів до складів і кар’єрів із твердим щебенем. Глибокі канавки сприяють відведенню води, а відкриті плечі допомагають на вологому укатаному ґрунті. Для глин і глибокого бездоріжжя потрібні спеціальні позашляхові рішення, але AF27 упевнено тримається на змішаному покритті.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте лише на чисті диски 22.5 з відповідним профілем і вантажним індексом. Застосовуйте рекомендовану монтажну пасту; не використовуйте агресивні мастила, що руйнують гуму. Після монтажу проведіть контрольне накачування в клітці безпеки до сидіння борту, перевірте відсутність витоків і балансування. Виставляйте тиск за таблицями під фактичне навантаження на вісь, використовуючи калібрований манометр. Після перших 100–200 км обов’язково зробіть перевірку моменту затягування кріплень колеса. При демонтажі повністю спустіть шину, уникайте пошкодження бортового кільця інструментом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований рисунок і жорсткість блоків знижують опір коченню в сегменті тягових шин — зменшення витрати пального до 3–6% залежно від завантаження та маршруту.
- Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення зменшує пробуксовки при рушанні та на вологому укатаному покритті — швидше набір ходу і стабільніший темп рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос відтягують момент заміни, збільшуючи інтервали між сервісними втручаннями.
Оплата та доставка
Замовляйте комплект 315/80 r22.5 Aufine AF27 156/153L Ведуча вантажна шина за розумною ціною у нашому магазині: отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні без зайвої бюрократії.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, фінальну вартість і строк відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста й райони, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на рахунок/картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, швидке комплектування замовлення, стабільні поставки, консультації технічних спеціалістів із підбору під ваші умови роботи та навантаження.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Aufine AF27 156/153L Ведуча вантажна шина — практичний вибір для тягових осей тягачів і важких вантажівок, де важливі тяга на вологому покритті, прогнозований знос і доступна вартість кілометра. Вона поєднує надійний каркас, глибокий рисунок з самоочищенням і компаунд, який витримує високі термічні навантаження. Оптимальна для магістралі та регіональних маршрутів із частими заїздами на твердий ґрунт; гарантує контрольованість і скорочує витрату пального завдяки збалансованому опору коченню. Оберіть цю гуму, щоб підвищити ефективність автопарку, поліпшити безпеку і стабільність у роботі та отримати довговічність у важких умовах щоденної експлуатації.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель має всесезонне призначення з маркуванням M+S і адаптована до роботи в дощ і легкий сніг на дорогах загального користування.
- Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар у одинарній установці (залежно від навантаження та рекомендацій виробника автомобіля/таблиць ETRTO).
- Чи можна відновлювати протектор після зношення? – За умови доброї збереженості каркасу допускається відновлення в спеціалізованих сервісах, що зменшує витрати на кілометр пробігу.
- Який реальний ресурс шини? – За правильної експлуатації й належного тиску модель здатна пройти близько 150 тис. км, проте фактичний пробіг залежить від навантаження, дорожнього покриття та стилю водіння.
- Чи відповідає шина європейським нормам шуму і зчеплення на вологому? – Так, продукція сертифікується за UNECE ECE R117, що охоплює вимоги до шуму кочення, зчеплення на вологій поверхні та опору коченню.
Готові перейти до замовлення? Обирайте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оформлюйте покупку та отримуйте швидку доставку по Україні; Діємо оперативно — знижки для підприємств і автопарків, телефонуйте просто сьогодні!
