315/60R22.5 Aufine SMART DR30 154/148L Ведуча вантажна шина

315/60 r22.5 Aufine 154/148L Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для магістралей та змішаних маршрутів, стале зчеплення і впевнена тяга за будь-якої погоди

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний бренд з виробничою базою в Китаї, що спеціалізується на сталевокордних вантажних шинах для далекобійних, регіональних і змішаних перевезень. Бренд орієнтується на довгий ресурс і рекаповність каркаса, впроваджує сучасні суміші з підвищеною часткою силіки, 3D-ламелі та елементи, що виштовхують каміння, а також контролює стабільну якість на всіх етапах виробництва.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальна сталевокордна конструкція з повним сталевим брекером, силіка-насичений компаунд для зменшення опору коченню, термостійкі полімери проти перегріву, посилені бортові кільця, 3D-ламелі в шашках протектора, камневиштовхувачі, можливість нарізки протектора та відновлення протектора
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, регіональні та магістральні перевезення, змішані маршрути з виїздом на промислові майданчики
• Рейтинг бренду: належить до сильного середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин, поступаючись преміум-маркам за ціною, але пропонуючи привабливе співвідношення вартості до пробігу і відгуки автопарків, порівнювані з відомими азійськими конкурентами

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістральних і регіональних перевезень із підвищеною комфортністю та ресурсом
• 315/80 r22.5 — ведуча та рульова вісь для змішаних маршрутів і складних дорожніх умов, акцент на міцності
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування на всіх осях, регіональні перевезення з рівномірним зносом
• 295/75 r22.5 — провідна вісь у далеких рейсах по твердому покриттю, покращена паливна ефективність
• 12 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів і контейнеровозів, стабільність курсової стійкості
• 385/65 r22.5 — рульова та причіпна вісь, велика пляма контакту для рівномірного стирання
• 385/55 r22.5 — рульова вісь для Low Deck тягачів і мегатрейлерів, знижена висота профілю
• 11 r22.5 — рульова і ведуча осі на регіональних маршрутах, витривалість на різних типах покриття
• 13 r22.5 — причіпна вісь тяжких напівпричепів, акцент на підвищеному навантаженні
• 275/70 r22.5 — міські й приміські перевезення, автобуси і вантажні шасі з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Aufine ведуча

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь сідельних тягачів, вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AF серія Drive
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/148 — гранична маса 3750/3150 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
• Малюнок протектора шини: блочний напрямний для ведучої осі, глибина 20.5 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук з силікою, сталевий брекер Full Steel, текстильний нейлоновий кап-плі, металокорд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для магістрального застосування
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроектована для важких вантажівок: тримає стабільну роботу на трасі, у місті та на проммайданчиках, не втрачаючи міцності в складних умовах.
• Повільне стирання протектора: ресурс у реальних автопарках сягає і перевищує 100000 км за грамотного догляду.
• Стійке зчеплення з покриттям: впевнене передавання крутного моменту на мокрому та сухому асфальті.
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багато шарів сталевого корду для витривалості під навантаженнями.
• Цілеспрямований рисунок: для ведучої осі — глибокі шашки, що підсилюють тягу; для інших осей у лінійці — інші схеми для стійкості й рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення: міцний корпус підтримує не один цикл нарізки та відновлення протектора за умови збереження каркаса.
• Стійкість до тепла: компаунд не перегрівається під тривалим навантаженням.
• Багатошаровий брекер: забезпечує стабільність плями контакту та опір ударним навантаженням.
• Індикатори зносу: візуальний контроль залишкової глибини протектора для планування сервісу.
• Оптимізовані матеріали: якісні каучуки, вуглецева сажа, сірка, металевий та текстильний корд, модифікатори і масла для довгої служби.
• Жорсткі боковини: укріплена структура для зниження ризиків підкошування та механічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора виконаний у форматі масивних тягових блоків із прямикутним кроком і помірною сегментацією центральної зони. Поздовжні дренажні канавки середнього перерізу поєднуються з поперечними щілинами під оптимізованим кутом, що полегшує відведення води і стабілізує крайові елементи. Шашки підрізані ламелями, які розкривають додаткові кромки зчеплення на мокрому покритті, одночасно зберігаючи жорсткість ребер під навантаженням. Перехідні радіуси між блоками згладжені для рівномірного розподілу тиску і мінімізації пилкоподібного зношування.

Бокові канали мають відкриту геометрію для швидкого очищення від дрібного щебеню та бруду, камневиштовхувачі на дні канавок заважають застряганню сторонніх часток. У вологих умовах робочі кромки спрямовують плівку води в поздовжні жолоби, а на твердому асфальті площа контакту залишається стабільною завдяки жорсткому каркасу та правильно підібраному кроку блоків.

Конструктивні особливості шини

Каркас виготовлено на базі повносталевого металокорду з високою міцністю на розрив, що створює запас жорсткості під великими осьовими навантаженнями. Брекер — багатошаровий, із перекриттям по плечах для збереження форми плями контакту і підвищеного опору ударам від нерівностей. Бортові кільця посилені сталевими пучками, що стабілізують посадку на ободі і не допускають мікропротертостей від переміщення борта.

Боковини мають додаткові гумові напливи з теплостійких сумішей для відведення тепла від зони плеча і зниження ризику теплової втоми. Нейлоновий кап-плі рівномірно розподіляє навантаження по ширині, зменшує деформації на високій швидкості та додає ресурсу каркасу, забезпечуючи кілька життєвих циклів із відновленням протектора.

Основні сфери застосування

• Далекобійні та регіональні перевезення — ведуча вісь тягачів на магістралях і об’їздах; стабільна тяга, рівномірний знос і прогнозований ресурс.
• Низькопідлогові тягачі Low Deck — монтаж у розмірі 315/60 r22.5 зберігає низьку висоту зчеплення з мегатрейлером, не виходячи за допустимі габарити.
• Змішані маршрути — доставляння на промислові майданчики з ділянками щебеню чи плит; захищений брекер і камневиштовхувачі.
• Міські логістичні операції — часті зупинки та розгони, де потрібна низька схильність до пилкоподібного зносу і стабільність плями контакту.

Список техніки:

• DAF — XF Low Deck
• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Lowliner
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• MAN — TGX EfficientLine Low Deck
• Renault Trucks — T High Sleeper Low
• Iveco — S-Way Low Tractor
• Mercedes-Benz — Actros MP4 4x2
• Volvo — FM 4x2 Tractor
• DAF — CF Low Deck
• MAN — TGS 6x4 регіональний
• Scania — G-series 4x2 магістральний
• Renault — T-Series 4x2
• Iveco — Stralis Low Deck
• Ford Trucks — F-MAX 4x2

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Line Energy D – перевага описуваної моделі у вигіднішій вартості за кілометр пробігу при роботі в регіональних перевезеннях.
• Goodyear FuelMax D – помітно краще протистоїть сколам у змішаному циклі завдяки жорсткішому плечу і камневиштовхувачам.
• Hankook DL10 – більш витривалий каркас до повторного відновлення, що підвищує загальний життєвий цикл.

Каркас Aufine має щільніший сталевий брекер із перекриттям, що підсилює захист від ударів, а боковини посилені теплостійкими сумішами, що знижують ризики бічних здуттів при тривалому русі з навантаженням. Протектор із масивними тяговими блоками і збалансованими дренажними каналами створює широку пляму контакту, дещо поступаючись преміум-маркам за опором коченню, але компенсуючи це кращою ціною і легкою рекаповністю.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу — пропонує реальний компроміс між ціною придбання і сумарним пробігом до зняття з осі.
• Підвищена живучість каркасу — міцний металокорд тримає ударні навантаження та допускає повторне відновлення.
• Збалансоване енергоспоживання — конструкція протектора й компаунд знижують втрати на деформацію, що зменшує споживання пального.

Каркас формують шари металокорду з контрольованою щільністю плетіння, брекер перекриває зони плечей для рівномірного тиску по ширині. Боковини виготовлені з теплостійкого компаунду і мають додаткові гумові вставки для демпфування ударів. Протекторна частина розрахована на рівномірний прогрів, а дренажні канали з камневиштовхувачами зменшують ризики механічних ушкоджень у канавках.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і низький темп стирання: суміші розраховані на марафонський пробіг за умови правильної геометрії та тиску.
• Впевнене тримання дороги: тягові блоки чіпко взаємодіють з покриттям, забезпечуючи стабільні старти та гальмування.
• Міцний корпус з декількома шарами корду: стійкий до деформацій і локальних перевантажень.
• Профіль протектора під завдання осі: для провідної — глибокі шашки з поперечними каналами для тяги і очищення.
• Можливість повторного життя: допускає нарізку і відновлення при належному стані каркаса.
• Контроль залишкової глибини: наочні індикатори спрощують планування сервісу і перестановок.
• Висока тягова спроможність і значна вантажомісткість прискорюють виконання рейсів: менше пробуксовок — більше корисної роботи за той самий час.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення розрахункового ресурсу витримуйте робочий тиск відповідно до таблиць навантаження і швидкості: у більшості випадків для 315/60 r22.5 на провідній осі застосовують 8.0–9.0 бар у залежності від фактичної маси і режиму. Регулярно контролюйте розвал-сходження, бігову геометрію і глибину протектора по трьох доріжках, щоб уникнути пилкоподібного зносу. На важких маршрутах плануйте перестановки між лівою і правою сторонами через 20–30 тис. км. Не допускайте перегріву — у тривалих підйомах робіть паузи для охолодження гальм і шин, особливо влітку. При в’їзді на щебеневі ділянки скоригуйте швидкість, знижуючи ударне навантаження на плечі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Aufine ведуча

Підходить для поїздок магістральними дорогами, регіональних трас, міських маршрутів з частими зупинками, а також для під’їздів на промислові майданчики з вологим або твердим ґрунтовим покриттям. На мокрій дорозі канавки швидко відводять воду, на твердому ґрунті тягові кромки утримують контакт без надмірної пробуксовки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск із відповідною шириною і посадковим профілем. Обов’язково використовуйте монтажну пасту та калібрований манометр. Після посадки борта зробіть перевірочне роздування у кліті безпеки, витримуючи регламентовані виробником межі. Балансуйте колесо з урахуванням робочого тиску. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше разу на тиждень і перед кожним дальнім рейсом, коригуючи його під фактичне навантаження осі. При демонтажі стравіть повітря повністю, знімайте шину, не допускаючи механічних травм бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду і стабільному профілю протектора знижується опір коченню до 5–7% у порівнянні з попередніми поколіннями бренду за схожих умов.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше пробуксовок під навантаженням підвищують середню технічну швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас підтримує кілька життєвих циклів із відновленням, що зменшує закупівлі нових шин у перерахунку на 1 млн км парку.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Aufine 154/148L на провідну вісь за привабливою ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та відправимо шину в найкоротші терміни по всій Україні.

• Як купити: замовляйте на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня по містах і селах, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, підтримка технічного спеціаліста від підбору до експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Aufine 154/148L для ведучої осі поєднує надійну тягу, зносостійкий компаунд і міцний каркас, розрахований на відновлення. Це збалансоване рішення для низькопрофільних тягачів і стандартних магістральних машин, яке стабілізує витрати автопарку, покращує паливну ефективність і підвищує безпеку поїздок у дощ і спеку. Для максимального ресурсу дотримуйтеся правильного тиску, плануйте перестановки та слідкуйте за геометрією — це забезпечить тривалий пробіг і впевнену роботу в складних режимах.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для Low Deck тягачів у розмірі 315/60 r22.5? – Так, розмір 315/60 r22.5 розрахований для низькопрофільних конфігурацій і широко застосовується на Lowliner-тягачах.
• Який максимальний індекс швидкості цієї моделі? – Позначення L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год.
• Яке навантаження витримує шина у одинарному та спареному виконанні? – Індекс 154/148 означає до 3750 кг на колесо у одиночці та до 3150 кг у здвоєній установці.
• Чи допускається відновлення протектора і нарізка каналів? – Так, сталевокордний каркас підтримує відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту.
• Який робочий тиск рекомендується підтримувати? – Залежить від навантаження та швидкісного режиму; для більшості провідних осей у цьому розмірі використовують 8.0–9.0 бар, коригуючи за таблицями виробника і ETRTO.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по всій Україні. Оформлюйте покупку — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.