385/55R22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рульова вантажна шина

385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J рульова вантажна гума — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, створене для стабільного керування, рівномірного зносу та економії пального. Оптимальний вибір для сідельних тягачів та низькорамних автопоїздів, де важлива стійкість курсу і ресурс. Підходить для інтенсивних перевезень у будь-яку пору року та забезпечує прогнозовану поведінку у дощ і спеку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Tyre — китайський виробник комерційних шин з фокусом на вантажні та автобусні моделі. Компанія відома стабільною якістю, контролем виробництва та відповідністю європейським нормам шуму, зчеплення і опору коченню. Лінійка SMART розроблена для кермової осі з акцентом на курсову стійкість і довговічність у змішаних умовах експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий всесталевий каркас, кап-бейс компаунд для балансу зчеплення і холодостійкості, комп’ютерне моделювання жорсткості ребер і дренажних каналів, рівномірний ізопресинг у формі для мінімізації биття та перегріву, контроль ваги та однорідності суміші на змішувальних лініях
• Призначення шин: вантажні тягачі, сідельні тягачі, автобуси; магістральні та регіональні перевезення, міське та приміське сполучення
• Рейтинг бренду: стабільний середній та середньо-високий сегмент у TBR-категорії, поступається флагманам преміум-класу за максимальним ресурсом, але виграє за вартістю володіння та доступністю

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова і ведуча вісь для магістралі та регіону
• 315/70 r22.5 — рульова і ведуча вісь для далекобою та міжнародних перевезень
• 295/80 r22.5 — універсально для рульової й причіпної осі на магістралі та в місті
• 295/75 r22.5 — регіональні маршрути, рульова та ведуча
• 385/65 r22.5 — рульова і причіпна, для важких навантажень і трейлерів
• 12r22.5 — ведуча та причіпна вісь у змішаних умовах
• 13r22.5 — ведуча та причіпна для кар’єрно-будівельних задач
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, рульова/задня
• 11r22.5 — універсальні перевезення, рульова і ведуча
• 385/55 r22.5 — рульова та причіпна для низькорамних автопоїздів і мегатрейлерів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних авто і автобусів, магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: SMART AEL5
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 995 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна з металокордом
• Малюнок протектора шини: дорожній реберний, несформовано-спрямований, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 69 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, сажа, масла і смоли; всесталевий корд у каркасі й брекері, текстильні вставки у боковині
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і автобусів, впевнено працює на автострадах і у змішаному циклі руху.
• Підвищений ресурс протектора: тверді зносостійкі суміші забезпечують значний пробіг без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям у суху і вологу погоду завдяки оптимізованому реберному дизайну.
• Міцний каркас із кількох шарів метало-корду утримує форму під високими навантаженнями.
• Профіль протектора узгоджений з роллю колеса: для кермової осі — поздовжні канавки, стабільність і чіткий курс.
• Каркас, придатний до відновлення: корпус дозволяє багаторазову відрізку і нарізання, що зменшує витрати парку.
• Добра термостійкість: термостабільний компаунд працює в широкому діапазоні температур.
• Багатошарова будова з грамотною взаємодією поясів та каркасу зменшує ризик деформацій.
• Індикатори зносу дають змогу своєчасно відслідковувати залишкову глибину і планувати сервіс.
• Продуманий рецептурний склад: каучуки, сажа, сірка, оливи і спеціальні добавки для балансу пружності і міцності.
• Підсилена боковина додає стійкості у поворотах і запобігає боковим пошкодженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний профіль з п’ятьма поздовжніми зонами і широкими дренажними каналами формує рівномірний розподіл контакту та низький рівень шуму. Центральні ребра з мінімальним кроком ламелей забезпечують жорсткість по довжині й чутливість керма, а відкриті водовідвідні канавки по плечах прискорюють відведення води і знижують ризик гідропланування. Геометрія канавок із плавними радіусами кута сприяє самоочищенню від дрібних камінців і піску, зберігаючи стабільність плями контакту.

Малюнок несформовано-спрямований, що спрощує ротацію між сторонами однієї осі. Блоки плечової зони мають збільшену жорсткість, що гарантує чітке входження в поворот і рівномірний знос без підпилювання країв. Вологе покриття шина проходить за рахунок поздовжнього стоку через центральні канали, на сухому асфальті широкі ребра тримають курс без мікроколивань.

Конструктивні особливості шини

Всесталевий радіальний каркас з підсиленим брекером розроблено для високих осьових навантажень на кермовій позиції. Бортові кільця зі сталевою дротиною забезпечують щільну посадку на обід і стабільність геометрії навіть при тривалих рейсах. Боковини посилені резино-текстильними шарами для кращого опору ударам і бордюрному контакту. Тепловідведення покращено завдяки кап-бейс компаунду і продуманій товщині гумових шарів у плечах, що знижує температуру у зоні брекера на тривалих швидкісних ділянках.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення, регіональна логістика, міські маршрути з частими зупинками і поворотами.
• Встановлюється на кермову вісь сідельних тягачів, автобусів міжміського сполучення та міських лайнворків; вирізняється довговічністю на твердому покритті і прогнозованим керуванням у поворотах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Renault Trucks — T
• Iveco — S-Way
• MAZ — 5440
• Krone — Mega Liner на кермовій осі тягача
• Schmitz Cargobull — на кермовій осі тягача для напівпричепів Mega
• Neoplan — Tourliner на сумісних модифікаціях
• Setra — MultiClass сумісні виконання
• Van Hool — туристичні автобуси сумісних поколінь
• Temsa — міжміські моделі сумісних виконань
• Otokar — Kent LF у відповідних комплектаціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – більш доступна ціна при гідній керованості на автостраді
• Continental – вигідні витрати на кілометр завдяки придатності каркаса до повторного відновлення
• Goodyear – стабільний знос плечової зони у змішаному циклі місто-регіон

Каркас у Aufine SMART AEL5 має всесталеву архітектуру з щільною посадкою борта, що забезпечує стійкість геометрії на довгих плечах маршруту. Металокорд брекера налаштований на рівномірний розподіл напружень, завдяки чому боковини менше нагріваються у порівнянні з бюджетними аналогами. Реберний протектор оптимізований під кермову ось: безперервні центральні ребра дають кращу курсову стабільність, тоді як плечові канали відповідають за дренаж без надмірного стирання країв блоків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни і якості завдяки поєднанню всесталевого каркаса і довговічного компаунду.
• Підвищена надійність корпусу сприяє довшому строку служби та можливості відновлення протектора.
• Зменшений опір коченню допомагає скоротити витрати пального на магістралях.

Каркас побудований на основі металокорду з міцними бортовими кільцями для стабільної посадки. Брекер з кількох сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту. Боковини мають ударостійкі зони для захисту від бокових пошкоджень, а профіль протектора налаштований на ефективне відведення тепла.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без прискореного стирання: компаунд розрахований на тривалу роботу у комерційному циклі.
• Надійне тримання дороги на прямій і у повороті, включно з мокрим покриттям.
• Корпус підсилений багатошаровим металокордом, витримує високі осьові навантаження.
• Реберний профіль для кермової осі забезпечує стабільність курсу та акуратну роботу на кермі.
• Корпус можна відновлювати кілька разів, що істотно знижує вартість кілометра.
• Індикатори допомагають контролювати залишкову глибину і планувати ротацію.
• Високий запас по несучій здатності і впевнена передача керуючих зусиль прискорюють робочі процеси.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з табличкою виробника авто та нормами ETRTO; для кермової осі у цьому розмірі зазвичай застосовують робочий діапазон близько 8.0–9.5 бар залежно від навантаження. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень, коригуйте при суттєвій зміні температури навколишнього середовища. Виконуйте ротацію між лівою та правою стороною осі для вирівнювання зносу, стежте за розвалом-сходженням. Уникайте тривалих стоянок з одним і тим самим положенням колеса під повним навантаженням. При роботі на абразивному покритті зменшуйте швидкість у поворотах, щоб запобігти підпилюванню плечей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5

Працює на шосе, регіональних дорогаx і міських вулицях; впевнено поводиться на мокрому асфальті, витримує проїзд по вологому узбіччю, гравію та твердому ґрунту при обережному стилі керування. Оптимальна для низькорамних автопоїздів, де важлива висота автопоїзда до 4 м, і для тягачів, що часто працюють під повним завантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, цілий диск із рекомендованою шириною обода; використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Після посадки виконайте контрольне накачування у клітці безпеки, перевірте відсутність витоків. Балансуйте колесо у зборі, фіксуйте момент затягування кріплення згідно з регламентом виробника техніки. Після 50–100 км пробігу зробіть повторну перевірку тиску і наявності биття. Робочий тиск підбирайте за фактичною осьовою масою, не перевищуйте зазначені допустимі ліміти.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню потенційне зниження споживання до 4–6% у магістральному циклі порівняно з типово жорсткими сумішами попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на кермовій осі зменшує пробуксовування у дощ, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до повторного відновлення, що подовжує строк служби та знижує витрати на комплект шин у парку.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J рульову вантажну гуму за розумною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення сьогодні — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно до відділення чи кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою на службі доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу і професійні консультації з підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J рульова вантажна гума поєднує стабільне керування, великий ресурс і можливість відновлення корпусу. Це вдалий вибір для тягачів і автобусів, що працюють на шосе та регіональних дорогах. Шина гарантує надійність, знижує витрату пального за рахунок низького опору коченню, підвищує безпеку у дощ і спеку, а міцний каркас витримує інтенсивну експлуатацію. Для підприємств із великим пробігом це рішення допоможе утримувати TCO під контролем і зберігати ефективність автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить цей розмір для кермової осі тягача з мегатрейлером? – Так, 385/55 r22.5 часто використовується на кермовій осі низькорамних автопоїздів для дотримання висоти автопоїзда до 4 м; перевірте допуски виробника техніки.
• Який рекомендований робочий тиск для цієї моделі? – Орієнтуйтеся на табличку виробника авто і довідники ETRTO; для кермової осі в цьому розмірі зазвичай 8.0–9.5 бар залежно від фактичного навантаження.
• Чи має шина маркування M+S або інші погодні допуски? – Модель позиціонується як всесезонна для комерційного використання; наявність M+S і відповідність ECE R117 підтверджують вимоги щодо шуму, зчеплення і опору коченню.
• Чи придатний корпус до відновлення протектора? – Так, всесталевий каркас розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних ушкоджень і дотримання технології ретридингу.
• Який очікуваний пробіг на рульовій осі? – У типовому магістральному режимі можна розраховувати на близько 150 тис. км з правильним тиском, розвалом-сходженням і ротацією.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформлюйте заявку — діють знижки для автопарків і корпоративних клієнтів.