385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для інтенсивної експлуатації у змішаних умовах
Рульова вантажна гума 385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J створена для передніх осей магістральних та будівельних авто. Модель поєднує стабільність керування, підвищений ресурс і рівномірне зношування. Обирайте рішення, яке тримає курс на точність, економічність і впевненість у дощ і спеку.
Опис виробника та перевага його вибору
Aufine — міжнародний виробник вантажної гуми з Китаю, який спеціалізується на радіальних шинах для далекобійних перевезень, регіональної логістики та будівельної техніки. Компанія дотримується стандартів якості ISO 9001, IATF 16949 і має допуски до ринків ЄС, зберігаючи конкурентну ціну та стабільну якість.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди зі збалансованою наповненістю сажі та силіки для зносостійкості й опору коченню; повностальний каркас TBR з багатошаровими брекерами; високоточне шинобудування з контролем однорідності; оптимізована геометрія рульового протектора для рівномірного зносу; посилені борти для стабільної посадки на обід
- Призначення шин: вантажні автомобілі, автопоїзди, сідельні тягачі, самоскиди, шасі спецтехніки; застосування на рульовій, провідній і причіпній осях залежно від конкретної лінійки
- Рейтинг бренду: належить до сильного середнього сегмента TBR, поступається преміуму за інноваціями, але вирізняється вигідною вартістю кілометра та надійним каркасом, що підтримує відновлення
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова/причіпна осі для магістралі та регіональних маршрутів
- 315/70 r22.5 — рульова/регіональна логістика з акцентом на економію пального
- 295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі, баланс ресурсу і комфорту
- 295/60 r22.5 — причіпна/низькопрофільні напівпричепи, стабільність на високих швидкостях
- 385/55 r22.5 — рульова/причіпна осі для напівпричепів з низьким кліренсом
- 12 r22.5 — універсальні вантажні застосування, регіон і будівельні майданчики
- 13 r22.5 — комерційні вантажні осі, змішані умови
- 11 r22.5 — широке покриття для автопарків на рульовій та ведучій осях
- 275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення з частими зупинками
- 385/65 r22.5 — рульова/причіпна осі для підвищених навантажень у будівництві та на міжміських лініях
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5
- Виробник шини: Aufine
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних, регіональних та будівельних умов
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: SMART AEL5
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повностальна конструкція для вантажних авто
- Малюнок протектора шини: рульовий ребристий, ненаправлений, глибина робочого шару орієнтовно 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 74 кг
- Матеріал: натуральний та синтетичний каучук із силікою та сажею; сталевий корд каркаса; сталеві брекерні пояси; гумові суміші з антиозонантами й смолами
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізована пляма контакту
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: до 180000 км залежно від тиску, навантаження та типу покриття
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для вантажних автодоріг і будмайданчиків, тримає стабільність керма за складних умов покриття.
- Ресурсно витривала: компаунд підібраний під пробіги, що в реаліях автопарків сягають 100000 км і вище.
- Упевнене зчеплення на сухому та вологому асфальті завдяки багатореберному сліду та ламелям.
- Каркас із підвищеним запасом на втому: багатошарові сталі в корді для стабільної геометрії.
- Профіль протектора під роль осі: прямі поздовжні канавки для курсової точності; для інших осей у лінійці — інші типи рисунку.
- Відновлюваність: корпус допускає декілька циклів наварювання, що знижує витрати флоту.
- Теплостійка: стабільна робоча температура під великим статичним навантаженням.
- Шарова структура захищає від втоми матеріалу і локальних перенапружень.
- Індикатори зношення допомагають точно контролювати залишкову глибину бігової доріжки.
- Склад гумових сумішей та арматури: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки.
- Посилені боки для стабільності в повороті та захисту від бордюрних потертостей.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок рульового типу зі спрямованими до курсової стійкості ребрами: кілька поздовжніх канавок однакової та змінної ширини формують широкий дренажний пояс. Канавки мають заокруглені радіуси входу, що прискорюють відведення води. Блоки плечової зони виконані з підвищеною жорсткістю для точного відгуку, а тонкі ламелі в центральних ребрах додають мікрозацепів на мокрому покритті. Крок шашок варіюється, щоб знизити шум і розподілити тиск рівномірно по плямі контакту.
Розташування дренажних каналів оптимізовано для самоочищення від дрібного щебеню, а профіль дна канавки у формі трапеції знижує ризик застрягання камінців. На вологій дорозі вода віджимається в бік поздовжніх каналів і далі евакуюється через поперечні пази в плечах, зберігаючи безперервність контактної доріжки. На твердому покритті суцільні ребра в центрі підтримують прямолінійність і зменшують паразитні мікрозсуви гуми.
Конструктивні особливості шини
Каркас повностальний із багатошаровим кордом і двома-трьома брекерними поясами з високоміцного сталевого дроту. Захисний брекерний шар-мінікап мінімізує проникнення гострих включень. Боковини мають еластичний компаунд із антиозонантами, що протистоїть мікротріщинам від ультрафіолету. Бортові кільця зі сталевих тросів із жорстким гумовим наповнювачем центрують шину на ободі та утримують форму під високим тиском. Підпротекторна зона з теплопровідними добавками відводить тепло від брекера, зменшуючи ризик термодеструкції при тривалому русі під навантаженням. Додатковий шар у плечах знижує ризик ударних пошкоджень під час маневрування на рампах і бордюрах.
Основні сфери застосування
- Передня вісь сідельних тягачів і шасі у змішаних умовах — стабільність керма і рівномірне зношування на міжміських маршрутах та будмайданчиках.
- Місько-регіональні перевезення — часті розвороти, паркування біля рамп, потреба у міцних боковинах.
- Будівельна логістика — підвищена вантажність на рульовій осі з епізодичними виїздами на ґрунт і щебінь.
- Напівпричепи з рульовими осями — коли потрібен рульовий рисунок на керованій осі трейлера.
Список техніки:
- Mercedes-Benz Actros — 2545/2551 6x2
- MAN TGX — 26.470/26.510 FTG
- Volvo FH — 6x2/6x4
- Scania R — R450/R500 6x2
- DAF XF — FTG 480/530
- Iveco S-Way — AS 6x2
- Renault Trucks T — 6x2/6x4
- MAN TGS — 33.430/35.500 будівельні шасі
- Mercedes-Benz Arocs — 4145/3340 8x4/6x4
- Volvo FMX — 8x4
- Scania G XT — 8x4
- Faymonville — MegaMAX рульові осі
- Goldhofer — STZ серія з керованими осями
- Schmitz Cargobull — напівпричепи з рульованою першою/останньою віссю
- KRONE — серії з керованою віссю для важких маршрутів
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z 385/65 r22.5 – вигода у вартості кілометра за рахунок нижчої початкової ціни при збереженні стабільної керованості.
- Goodyear KMAX S GEN-2 385/65 r22.5 – перевага у захисті плеча від стирання на тісних маневрах завдяки підсиленій плечовій зоні.
- Continental HSC 3 385/65 r22.5 – краща доступність і ремонтопридатність каркаса під повторне наварювання в автопарках, що практикують відновлення.
У конструктивному зрізі каркас Aufine SMART AEL5 має щільний сталевий корд і посилений брекерний пакет, що тримає форму на великій плямі контакту широкої 385-ї шини. Боковини витримують часте торкання відбійників і рамп завдяки еластомерній суміші з антиозонантами. Ребристий протектор із багатоканальним водовідведенням рівномірно розподіляє тиск, що відтерміновує появу хвилястого зносу та нерівностей по плечах на кермовій осі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. SMART AEL5 — рульова вантажна гума лінійки SMART для тягачів і шасі, розроблена під високі навантаження в регіоні та на далекобійних лініях.2. Використовується на передніх осях в автопоїздах, у міській дистрибуції та будівельному сегменті з частими маневрами.3. Радіальна повностальна конструкція з багатошаровими поясами забезпечує стабільну пляму контакту та стійкість до втоми матеріалу.4. Боковини з посиленими зонами захисту тримають форму у повороті й протистоять стиранню від бордюрів.5. Компаунд спрямований на повільне стирання, опір розтріскуванню та стабільність властивостей у температурному діапазоні від мінусових до літніх значень.6. Протектор ребристого типу з достатньою глибиною та ламелюванням, дренажні канали з мінливим кроком, що покращує самоочищення.7. У керуванні — точний нуль, прогнозований поворот, стабільність на мокрому; у легкому бездоріжжі — впевнені старт і гальмування на ущільненому ґрунті.8. Економічно вигідна завдяки поєднанню помірної ціни, тривалого ресурсу та придатності до наварювання.9. Підходить для різних задач: від траси до міста і проїзду будмайданчиком — без заміни шини під кожен сценарій.Конструктивні особливості шини
Збалансована вартість і якість — оптимальний каркас і компаунд дають вигідну ціну за пройдений кілометр.Ресурсний каркас — підвищена циклічна витривалість під багаторазові наварювання та інтенсивний графік рейсів.Ефективне кочення — профіль і матеріали зменшують втрати на деформації, що сприяє економії пального.Каркас: повностальний, підсилені брекерні пояси розсіюють навантаження по ширині 385 мм. Корди: сталеві нитки з антикорозійним покриттям, що надають міцність і стійкість до перевантажень. Боковини: еластомер з антиозонантами, локальні підсилювачі у плечах. Борт: багатотросове кільце із жорстким наповнювачем для стабільної посадки та герметичності. Протектор: кап-бейс структура — верхній зносостійкий шар і нижній тепловідвідний шар, що зменшує перегрів.
Ключові переваги шини
Стійка до стирання й довговічна — суміші з підвищеною міцністю дозволяють зберігати протектор на тривалих пробігах до і після відновлення.Надійне чіпляння з покриттям — кромки ребер і ламелі працюють на мокрому асфальті та розміченому щебені.Міцний корпус із декількох сталевих шарів — конструкція тримає форму і не боїться циклічних навантажень.Рисунок під роль керованої осі — прямі канавки зберігають точність курсу і рівномірний відбиток.Придатність до повторного життя — якісний корпус підтримує кілька циклів наварювання з передбачуваною геометрією.Контроль зношення без сюрпризів — індикатори дають змогу завчасно планувати ротацію і заміну.Висока тягово-гальмівна ефективність у своєму класі — великоформатна пляма контакту допомагає безпечно маневрувати під повним навантаженням.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі; для 385/65 r22.5 на рульовій осі зазвичай застосовують 8.5–9.5 бар, орієнтуйтесь на таблиці виробника дисків і шини. Контролюйте розвал-сходження, щоб не допустити хвилястого зносу ребер. Балансуйте колесо після кожної шиномонтажної операції. На будмайданчиках уникайте гострого щебеню на високій швидкості; при заїзді на бордюри маневруйте полого, не допускайте бічного зсуву колеса. Ротація між осями для рульової гуми не рекомендується, однак допустима перестановка з керованою віссю напівпричепа, якщо виробник автопоїзда це передбачає. Своєчасно очищуйте канавки від камінців, що застрягли, аби зменшити ризик їхнього продавлювання в основу протектора. Дотримуйтеся температурного режиму зберігання та не піддавайте шини тривалому ультрафіолету поза роботою.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5
Працює на трасі, регіональних дорогах, міському асфальті, бетоні, а також на ущільненому ґрунті та щебеневих під’їздах до кар’єрів і бетонвузлів. На вологому покритті дренажні канали зберігають контакт, на твердому асфальті ребра стабілізують курс. Допускається пересування по вологому ґрунту з помірною швидкістю без різких ривків.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Проводьте роботи на чистому устаткуванні з використанням монтажної пасти без силікону. Перевірте диск 22.5 на відсутність задирок і корозії по полицях. Після монтажу проведіть посадку бортів у клітці безпеки, піднімаючи тиск поступово до рекомендованого; не перевищуйте максимальні значення виробника. Використовуйте нові вентилі та ущільнення. Затягуйте кріплення колеса динамометричним ключем із повторною перевіркою через 50–100 км. Робочий тиск встановлюйте згідно з фактичним навантаженням осі і температурою навколишнього середовища; перевірка лише на холодній шині. Регулярно контролюйте тиск раз на тиждень або перед кожним рейсом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження опору коченню у порівнянні з агресивними будівельними рисунками дає економію до 5% за стабільних швидкостей і тиску.
- Скорочення часу робіт: точний рульовий відгук і впевнене гальмування зменшують пробуксовки при маневрах і пришвидшують логістичні операції на рампах.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, стійкі боковини та можливість відновлення подовжують сервісне життя і зменшують загальні витрати флоту.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J рульову вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною — оформляйте замовлення зараз, отримайте консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.
- Як купити: оформлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Працюємо офіційно: гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження зі складів, профконсультації щодо підбору під вісь і умови експлуатації. Отримайте індивідуальну пропозицію для автопарку вже сьогодні.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо потрібна рульова вантажна гума, що поєднує надійне тримання курсу, великий ресурс і адекватну вартість кілометра, 385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J — виважений вибір для тягачів і шасі у змішаному циклі. Вона підвищує ефективність рейсів завдяки стабільному коченню, допомагає заощаджувати пальне, забезпечує стійкість на мокрому та сухому покритті й витримує складні міські маневри. Для будівництва, міжміських ліній і міських маршрутів це рішення, що додає безпеки, продовжує інтервали між зупинками на сервіс і підтримує працюючий автопарк у тонусі. Замовляйте зараз і отримайте перевагу в кожному кілометрі.
Часті питання про шину
- Чи підходить 385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J саме для рульової осі? – Так, рисунок і конструкція моделі розроблені для керованої осі з акцентом на стабільність курсу та рівномірний знос.
- Який допустимий тиск експлуатації? – Орієнтуйтеся на 8.5–9.5 бар для рульової осі з повним навантаженням, точне значення визначайте за таблицями виробника відповідно до фактичної маси на вісь.
- Чи можна виконувати наварювання корпуса? – Так, повностальний каркас підтримує декілька циклів відновлення за умови проходження перевірки на наварних потужностях.
- Чи дозволена експлуатація в дощ і за низьких температур? – Так, компаунд і ламелювання забезпечують зчеплення у вологу погоду; шина всесезонна у вантажному сегменті без зимових шипів.
- Яке рекомендоване встановлення на диски? – Рекомендований обід 11.75x22.5; перед монтажем перевіряйте стан диска, вентилів і герметичність бортових зон.
Оформлюйте замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Забезпечимо доставку по Україні у найкоротший термін. Телефонуйте або натискайте Купити — надаємо знижки для компаній та автопарків.
