315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 152/148L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для змішаних маршрутів і важких навантажень, створене для максимальної тяги та довгого ресурсу
Ведуча вантажна гума Continental Conti Hybrid HD5 у розмірі 315/70 r22.5 — це професійна покришка для магістралі та регіональних перевезень з регулярними заїздами на міські вулиці. Модель з покоління Hybrid забезпечує стабільне зчеплення круглий рік, підвищену ходимість і можливість відновлення протектора. Оцініть оптимальний баланс тяги, економічності та зносостійкості, який підвищує продуктивність автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — німецький преміальний виробник шин із понад 150-річною історією інженерних інновацій. Лінійка Conti Hybrid розроблена для змішаних сценаріїв експлуатації, де важлива економія палива, довгий пробіг і впевнене зчеплення у будь-яку пору року.
- Країна виробництва: Німеччина (виробничі майданчики та інженерні центри в Європі)
- Технології бренду: 3D-ламелі та самоочищувальна геометрія канавок; компаунди довгої дії з підвищеною стійкістю до стирання; армовані каркаси Conti Casing для багаторазового відновлення; цифрові рішення для моніторингу тиску й температури (ContiConnect, ContiPressureCheck).
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автопоїзди, регіональні та міжміські перевезення, змішані маршрути з частими стартами та зупинками.
- Рейтинг бренду: Continental стабільно входить у світовий топ виробників шин разом із Michelin та Bridgestone, отримуючи високі оцінки автопарків за ресурс, міцність і відновлюваність каркасу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь (регіональні рейси та магістраль)
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь (посилена тяга на змішаних маршрутах)
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь (стабільність і рівномірне зношування для напівпричепів)
- 385/55 r22.5 — рульова/причіпна (низькопрофільні автопоїзди, підвищена стійкість)
- 295/60 r22.5 — рульова/ведуча (міські та регіональні перевезення з обмеженнями по висоті)
- 315/70 r22.5 — рульова (для тягачів у змішаному циклі з частим маневруванням)
- 275/70 r22.5 — міські комерційні автомобілі (інтенсивні зупинки/старти)
- 245/70 r17.5 — легкі вантажівки та середньотонажні шасі (регіональні доставки)
- 435/50 r19.5 — причіпна низькопрофільна (великий об’єм вантажу за зниженої висоти)
- 445/45 r19.5 — причіпна низькопрофільна (максимальна місткість автопоїзда)
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Європа
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для регіональних/міжміських перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: Conti Hybrid HD5
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 1010 мм (довідкове значення ETRTO для 315/70 r22.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція із посиленими бортовими кільцями)
- Малюнок протектора шини: lug-тип, ненаправлений; глибина близько 20 мм; широкі канавки для відведення води й бруду
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: ~63–65 кг (типове значення для даного розміру у лінійці Hybrid)
- Матеріал: зносостійкий гумовий компаунд із високим вмістом синтетичного каучуку та силіки; сталевий брекер; текстильний/сталевий корд каркаса
- Паливна ефективність: клас C (етикетування вантажних шин ЄС)
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 220 000–300 000 км (залежно від навантаження, тиску, маршруту та якості дорожнього покриття)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Розроблена для важких вантажів та стабільної тяги у будь-яких дорожніх і погодних умовах.
- Великий потенціал пробігу: оптимізовані суміші розраховані на тривалу експлуатацію автопарком.
- Надійне зчеплення на сухому та вологому асфальті, а також на зношених покриттях.
- Міцний силовий каркас із багатошаровим кордом витримує ударні навантаження та перегрів.
- Структура протектора адаптована під вісь: для ведучої — масивні тягові блоки з відкритими каналами.
- Корпус підлягає ретреду та нарізці (regrooving), що продовжує строк служби.
- Зберігає робочі властивості за підвищених температур без прискореного старіння.
- Багатошаровий брекер рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.
- Індикатори зносу дозволяють контролювати залишкову глибину по всій ширині протектора.
- У складі — натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, аромати- та пластифікатори, смоли, силіка, сталевий і текстильний корд.
- Посилені боковини забезпечують точну курсову стійкість автопоїзда.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У Conti Hybrid HD5 реалізований ненаправлений lug-малюнок із масивними шашками, розташованими в кілька рядів по ширині. Блоки мають зміщені кромки та різнонаправлені фаски для збільшення кількості зачіпних граней, що покращує тягу під час розгону та гальмування. Широкі поздовжні канавки працюють як дренажні канали, швидко відводячи воду та сльоту, тоді як поперечні прорізи та 3D-ламелі формують «мікрокромки» для стабільного зчеплення на вологому покритті. Крок шашок підібраний таким чином, щоб мінімізувати локальні зони тиску й запобігти пилкоподібному зношуванню. Розміщення жорстких перемичок між блоками стабілізує протектор, утримуючи форму під тягловим навантаженням, і сприяє контролю на твердому покритті.
Протектор ефективно самоочищається: відкриті торці канавок полегшують викид дрібного щебеню та бруду, а захисні елементи в ложі канавок допомагають протистояти застряганню камінців. Така геометрія забезпечує контрольовану пляму контакту й прогнозовану поведінку як на мокрій дорозі, так і на зношених міських поверхнях.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано на базі багатошарового корду з оптимізованою щільністю ниток для підвищення витривалості під циклічними навантаженнями. Сталевий брекер з кількох поясів створює жорстку платформу під протектором, знижує деформацію в зоні плями контакту та підтримує рівномірне зношування. Бортові кільця посилені — це гарантує стабільність посадки на диску та мінімізує ризики мікропровертання під крутним моментом.
Боковини отримали додатковий шар захисту від порізів і стирання об бордюри, а термостабілізуючі канали у внутрішній структурі розсіюють тепло, що виникає під навантаженням, попереджаючи перегрів і передчасне старіння компаунду. Конфігурація «капа-бандів» (cap-ply) забезпечує структурну стабільність на крейсерських швидкостях і під повним навантаженням автопоїзда.
Основні сфери застосування
- Регіональні та міжміські перевезення — шина для ведучої осі на тягачах і вантажних шасі, де важливі довгий пробіг і тяга в будь-яку погоду.
- Міська логістика та дистрибуція — стабільність під час стартів/зупинок, стійкість до стирання на абразивному асфальті, впевнена робота на кругових розв’язках.
- Змішані маршрути — виїзди на промзони, склади з нерівним покриттям, ділянки зі щебенем або бруківкою.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-Series/G-Series
- Mercedes-Benz — Actros/Antos
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T High/T
- KrAZ — 65055 (модернізовані автопарками для регіональних перевезень)
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440/6430 (європейські модифікації з дисками 22.5)
- Volvo — FMX (на дорогих покриттях і змішаних маршрутах)
- Scania — P-Series (регіональна дистрибуція)
- MAN — TGM/TGS (шинування ведучої осі у регіональному циклі)
- Mercedes-Benz — Arocs (експлуатація переважно на твердих поверхнях)
- DAF — CF (змішаний цикл з виїздом у міські зони)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – більш агресивна геометрія блоків HD5 дає помітну тягу на зношеному асфальті та у міжсезоння.
- Goodyear KMAX D GEN-2 – у Conti Hybrid HD5 корпус краще готується до ретреду завдяки посиленому брекеру й рівномірному тепловідведенню.
- Bridgestone Duravis R-Drive 002 – HD5 вирізняється м’якішою роботою на міських швидкостях і збалансованим шумовим комфортом у салоні тягача.
Каркас Continental має багатошаровий сталевий брекер з оптимізованою жорсткістю, що рівномірно підтримує протектор за повного навантаження, а боковини отримали додатковий абразивний щиток у зоні бордюрів. Протектор HD5, завдяки зміщеним кромкам та 3D-ламелям, зберігає щільний контакт у дощ і при розгоні, тоді як камневиштовхувачі в канавках знижують ризик пошкоджень брекера від застряглих фрагментів щебеню.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель — Conti Hybrid HD5: ведуча вантажна гума з гами Hybrid для регіональних і магістральних маршрутів.2. Призначення — використання на ведучій осі тягачів та вантажних авто, де поєднуються міські робочі цикли з міжміськими відрізками.3. Конструкція — радіальна TL із багатошаровим брекером; каркас розрахований на багаторазову відновлюваність.4. Боковини та борти — посилені від порізів і стирання, жорсткі бортові кільця для стабільної посадки на диску.5. Компаунд — зносостійка суміш з антиозоновими добавками, що протидіють розтріскуванню та старінню.6. Протектор — блоковий lug-тип із 3D-ламелями, оптимальним кутом кромок і самоочищенням канавок.7. Експлуатаційні переваги — тягова стабільність, впевнене гальмування, керованість у дощ і на зношених покриттях.8. Економічна вигода — довгий пробіг і можливість ретреду істотно знижують витрати на кілометр.9. Універсальність — придатна для різних завдань: від обласної дистрибуції до міжміських перевезень з виїздом у міста.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціна/ресурс — корпус, придатний до відновлення, та довгий пробіг протектора роблять сумарну вартість володіння нижчою.Міцність каркасу — посилений корд і багатопоясний брекер протистоять ударам та перегріву на тривалих ділянках.Паливна ощадність — збалансована жорсткість протектора і сучасні компаунди знижують втрати на кочення в порівнянні з попередніми поколіннями.Силовий каркас із щільно сплетеного корду витримує циклічні деформації, брекер стабілізує пляму контакту й оберігає від пробоїв, боковини армовані для захисту від контактів із бордюрами, протектор має стабілізуючі перемички та фаски для рівномірного зносу.
Ключові переваги шини
Довговічний пробіг — рецептура компаунду розрахована на довгу службу у вантажних автопарках без втрати характеристик.Надійна тяга — рельєф блоків і ламелі формують велику кількість зчіпних кромок на вологих і сухих покриттях.Стійкий корпус — багатошаровий корд зберігає геометрію під високим крутним моментом.Оптимізований протектор — на ведучій осі масивні шашки забезпечують впевнений розгін, кермові — прямолінійні канавки для стабільності, причіпні — рівний знос.Придатність до відновлення — корпус допускає ретред і нарізку, продовжуючи цикл життя шини.Індикатори зносу — дають можливість контролювати залишкову глибину без спеціального інструменту.Висока тягова здатність і вантажопідйомність — забезпечують стабільну продуктивність автопоїзда та ритміку рейсів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу та ETRTO для 315/70 r22.5: зазвичай 7.5–9.0 бар для ведучої осі, залежно від навантаження та компоновки автопоїзда. Перевіряйте тиск у «холодному» стані мінімум раз на тиждень або перед кожним далеким рейсом; при значних перепадах температур — частіше. Дотримуйтесь рекомендованого кута сходження і розвалу, балансування ведучих коліс і регулярної перестановки між осями/позиціями відповідно до схеми виробника, щоб уникнути нерівномірного зносу. На етапі обкатки перші 300–500 км уникайте різких прискорень і гальмувань для стабілізації протектора. Використовуйте штатні захисти від перевантаження та не перевищуйте швидкісні ліміти для індексу L.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5
Працює стабільно на магістральних дорогах, регіональних трасах, у міському циклі зі світлофорами, на промислових під’їздах з щебеневими включеннями, на вологому асфальті після дощу та на твердих ґрунтових ділянках із трамбованою поверхнею. У міжсезоння 3D-ламелі покращують зачеп, зберігаючи контроль у прохолодну дощову погоду.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чисті диски 22.5 з відповідною посадковою полицею, використовуючи змазку для шин і калібрований монтажний інструмент. Дотримуйтесь регламентованих моментів затяжки гайок ступиці та повторної перевірки після перших 50–100 км. Після посадки борта перевірте герметичність; встановіть тиск, рекомендований виробником ТЗ і ETRTO (як правило, у діапазоні 7.5–9.0 бар для ведучої осі). Забороняється експлуатація з пошкодженими бортовими кільцями, порізами корду або при перегріві — у таких випадках потрібна діагностика на шиномонтажі.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованій жорсткості протектора та сучасним компаундам знижується опір коченню — до 5–7% порівняно з попередніми рішеннями того ж класу за аналогічних умов.
- Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки на вологому асфальті та щебеневих ділянках, підвищуючи середню швидкість виконання рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують строк служби та підвищують окупність ретреду.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 152/148L — ведучу вантажну покришку — у нашому магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця та швидку відправку по всій Україні. Ми допоможемо підібрати тиск і схему перестановок під ваш маршрут.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, перевірене походження та експертні консультації щодо підбору й експлуатації. Працюємо з автопарками, пропонуємо гнучкі умови та підтримку після продажу.
Висновок по шині та рекомендації
Continental Conti Hybrid HD5 315/70 r22.5 — ведуча вантажна шина, яка поєднує підвищену тягу, великий потенціал пробігу та готовність до ретреду. Це оптимальний вибір для тягачів і вантажних шасі, що працюють у змішаному циклі: магістраль, регіон і місто. Модель гарантує стабільність у дощ, зменшує витрати палива, підвищує ефективність рейсів і забезпечує безпеку водія та вантажу. Оберіть перевірене рішення для важких умов, щоб ваш автопарк працював ритмічно та передбачувано.
Часті питання про шину
- Чи придатна шина для відновлення протектора (ретреду)? – Так, каркас Conti Hybrid HD5 розрахований на багаторазове відновлення за процедурою, схваленою Continental.
- Який індекс навантаження та швидкості має цей розмір? – 152/148L: до 3550 кг на колесо в одинарному виконанні й 3150 кг у здвоєному, зі швидкістю до 120 км/год.
- Чи можна нарізати протектор (regrooving)? – Так, за методикою виробника дозволена нарізка для продовження ресурсу перед ретредом.
- Де експлуатувати HD5 найефективніше? – На регіональних і міжміських маршрутах з міськими ділянками — саме під ці умови оптимізовані геометрія та компаунд.
- Який рекомендований робочий тиск? – Дотримуйтеся таблиць ETRTO та інструкції виробника ТЗ; зазвичай для ведучої осі 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — відправимо у найкоротші строки по Україні. Звертайтесь за комплексною пропозицією — знижки для компаній та автопарків, персональний супровід і підбір під ваші маршрути.
