315/70 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 154/150L ведуча вантажна шина — професійне рішення для регіональних та магістральних маршрутів, що забезпечує впевнене зчеплення, стабільний ресурс і економію палива. Модель створена як заводська наварка на фірмовому каркасі Continental із збереженням геометрії протектора Hybrid HD3. Оберіть цю ведучу вантажну гуму, якщо потрібні надійність, тяга в дощ і збалансований строк служби на змішаних покриттях.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — один з провідних світових виробників шин для комерційної техніки. Власна програма відновлення ContiLifeCycle поєднує сертифіковану наварку ContiRe з контрольованим обігом каркасів, що дозволяє знизити вартість кілометра без втрати безпеки. Компанія розробляє спеціалізовані склади, 3D-ламелі та кап-бейс компаунди для підвищення ресурсу на реальних маршрутах.
- Країна виробництва: Німеччина та Європейський Союз
- Технології бренду: ContiRe гаряча наварка на оригінальних каркасах, ContiLifeCycle, 3D-ламелювання, двошаровий протектор cap/base, інтелектуальні системи контролю тиску ContiPressureCheck та ContiConnect
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі та автопоїзди для регіональних перевезень, магістральних рейсів і міської дистрибуції
- Рейтинг бренду: належить до преміум-сегмента поряд із Michelin, Bridgestone та Goodyear, стабільно входить у топ світових виробників за якістю та інноваціями
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів з акцентом на рівномірне зношування
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу місто-траса з підвищеною глибиною протектора
- 295/60 r22.5 — рульова вісь для низькорамних автопоїздів, стабільність на високих швидкостях
- 315/60 r22.5 — ведуча вісь для низьковисотних тягачів, поліпшена тяга у вологу погоду
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь, однорідний знос на довгих магістральних плечах
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для регіональних перевезень з частими розворотами на складах
- 215/75 r17.5 — рульова вісь для середньотоннажних вантажів у міській логістиці
- 235/75 r17.5 — ведуча вісь для дистрибуції, збалансоване зчеплення і ресурс
- 245/70 r19.5 — рульова або причіпна вісь для розвезення з акцентом на маневровість
- 275/70 r22.5 — рульова вісь для міських автобусів і приміських маршрутів, стійкість під пасажирським навантаженням
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Німеччина
- Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажних автомобілів для регіональних і магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: ContiRe Hybrid HD3 (заводська наварка)
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 1005 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночне встановлення) / 3350 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з радіальним розташуванням ниток корду
- Малюнок протектора шини: блочно-щілинний ненапрямлений, глибина близько 21 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 62–68 кг
- Матеріал: кап-бейс компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з сажою та силікою; сталевий брекер; сталевий корд каркаса
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для змішаного циклу (місто-траса)
- Стан шини: відновлена (наварка) заводським методом ContiRe на фірмовому каркасі
- Орієнтовний ресурс шини: 160000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R109 для відновлених шин, UNECE ECE R117 на шум, зчеплення та опір коченню; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики шини
- Створена для комерційних вантажівок і здатна працювати стабільно на різних типах покриття, у тому числі в дощ та за перепадів температур.
- Посилений потенціал пробігу: ресурс протектора оптимізований під довгі плечі маршруту, підтримує строк служби понад 100 тис. км за умови коректного тиску та ротації.
- Надійне зчеплення на сухій і вологій дорозі завдяки щільній сітці ламелей і жорстким кромкам блоків.
- Міцний каркас з багатошаровим сталевим кордом витримує ударні та циклічні навантаження.
- Цілеспрямований дизайн протектора: кермові версії мають поздовжні ребра, ведучі — масивні шашки для тяги, причіпні — рівномірний відбиток плями контакту.
- Можливість повторної регенерації: якісний корпус допускає кілька циклів подальшого відновлення.
- Стабільність до перегріву завдяки базовому шару, що відводить тепло при тривалих поїздках.
- Багатокомпонентна структура з прошарками, що глушать вібрацію і розподіляють навантаження.
- Індикатори зносу дозволяють точно контролювати залишок протектора.
- Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла і функціональні добавки.
- Посилені боковини утримують форму під бічними навантаженнями в поворотах та на рампах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор ведучої вантажної гуми ContiRe Hybrid HD3 виконаний у вигляді масивних шашок із поперечними містками і ламелями 3D, що створюють багатокромочний ефект. Дві-три поздовжні дренажні канавки середньої ширини працюють як стабілізатори, сприяючи рівномірному розподілу тиску, а поперечні канали з відкритими краями полегшують відведення води та бруду. Крок блоків варіюється по колу, щоб зменшити резонанс і забезпечити стійкий контакт на асфальті та бетоні.
Форма шашок має оптимізовані фаски під кутом до напрямку руху, що підсилює зачеп на мокрому покритті та у сніжну сльоту. Плечові зони з укрупненими елементами підвищеної жорсткості запобігають підламу під час різких прискорень або гальмування, сприяючи стабільній тязі. Геометрія канавок передбачає самоочищення: дрібні камінці виштовхуються з пазів при коченні, тому зберігається стабільність кромки і не зростає шум.
Конструктивні особливості шини
Основу становить радіальний каркас зі сталевим кордом, зібраний та ретельно перевірений перед відновленням. Стійкий брекер із сталевих шарів рівномірно передає навантаження на пляму контакту та підвищує опір порізам протектора. Бортові кільця з високоміцного дроту зберігають геометрію посадочного місця на диску при спареному встановленні. Боковини захищені додатковим гумовим шаром від стирання об бордюри та рампи, а теплорозсіювальний базовий шар під протектором зменшує теплогенерацію на тривалих відрізках шляху.
Основні сфери застосування
- Робота на ведучій осі магістральних і регіональних автопоїздів, міжміські перевезення, міська дистрибуція з частими зупинками та розгонами. Стійка до шліфування плечей у поворотах, демонструє збереження ресурсу на твердих покриттях.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 65055 у дорожній комплектації
- Ford Trucks — F-MAX
- KamAZ — 5490, 65206 дорожні версії
- Sinotruk — Howo A7 для магістралі
- Hyundai — Xcient
- Isuzu — Giga європейська специфікація
- Foton — Auman EST
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin Remix X Multi D – стабільніше відведення тепла на довгих плечах завдяки кап-бейс компаунду з холодним базовим шаром
- Goodyear TreadMax KMAX D – більш виражені кромки блоків для тяги у вологих умовах міжсезоння
- Bridgestone Bandag BDR-HG – краща рівномірність зносу плечових зон за рахунок геометрії шашок і зміни кроку
Каркас Continental з багатошаровим сталевим кордом відомий високою міцністю та придатністю до повторної регенерації; боковини мають посилений гумовий щит проти стирання. Протектор Hybrid HD3 використовує щільну сітку ламелей та варіативний крок блоків, що дає впевнене зчеплення без надлишкового шуму. У ряді сценаріїв це дозволяє зменшити частоту ротацій у порівнянні з деякими аналогами, не втрачаючи тяги при дощі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель ContiRe Hybrid HD3 — ведуча вантажна гума лінійки Hybrid для змішаних маршрутів, від міських доставок до міжміських рейсів на автомагістралях.2. Сценарії застосування: асфальт і бетон, дощова погода, періодичні заїзди на промислові майданчики з твердим покриттям.3. Будова: радіальна, сталевий каркас і сталевий брекер; заводська наварка із точним відтворенням профілю протектора.4. Боковини та борти: посилені бортові кільця та еластомерні шари для захисту від потертостей і ударів під час маневрів на рампах.5. Компаунд: зносостійка верхня гумова суміш і холодніша базова частина знижують нагрів при тривалій їзді і гальмують термоокислювальне старіння.6. Протектор: блочно-щілинний тип із 3D-ламелями, глибока робоча зона, розумні кути фасок і камневиштовхувачі в канавках.7. Експлуатаційні плюси: стабільна тракція на вологому асфальті, контрольована пробуксовка на розгонах, точна передача тяги на підйомах.8. Економіка: нижча собівартість кілометра за рахунок наварки ContiRe і зниженого опору коченню у змішаному циклі.9. Універсальність: підходить для більшості європейських тягачів і дорожніх умов України, допускає подальшу регенерацію.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення вартості та якості завдяки заводському процесу відновлення на фірмовому каркасі Continental.Перевага в міцності корпусу: високий запас міцності брекера і корду зменшує ризики пошкоджень при інтенсивній експлуатації.Оптимізована економічність: конструкція знижує втрати на деформацію, що допомагає скорочувати витрати пального на маршруті.Каркас виготовляється зі сталевого радіального корду з контролем однорідності. Боковини мають енергоємні прошарки для гасіння ударів і захисту від бічних порізів. Брекер — багатошаровий сталевий, що стабілізує пляму контакту і підтримує точність керування тягою. Протектор наноситься гарячим способом із точним дотриманням геометрії Hybrid HD3, що гарантує відтворювану якість і можливість подальшого відновлення.
Ключові переваги шини
Подовжений строк служби: компаунд і геометрія розраховані на великий пробіг навіть у режимі щоденної дистрибуції та магістральних поїздок.Впевнене тримання дороги в дощ і на сухому покритті завдяки багатокромочному профілю.Корпус із посиленим кордом витримує тривалі навантаження та часті цикли розгону-гальмування.Профіль протектора для ведучої осі має глибокі шашки та канавки, що покращують тягу і контроль пробуксовки.Придатна до повторної регенерації: збереження каркаса дає можливість подальшої наварки.Індикатори зносу спрощують моніторинг стану протектора і планування ротацій.Висока тяга і значна вантажопідйомність забезпечують швидше виконання рейсів під навантаженням.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до таблиць ETRTO та рекомендацій виробника техніки з урахуванням навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для типового автопоїзда на ведучій осі 315/70 r22.5 часто застосовують 8.0–9.0 бар у холодному стані, але остаточне значення визначайте за фактичним навантаженням. Регулярно виконуйте ротацію між правим і лівим колесом спарки через 30–40 тис. км для вирівнювання зносу плечей. Стежте за геометрією шасі та станом амортизаторів, щоб уникати пилкоподібного зносу. Рекомендується підкачка після тривалої стоянки і контроль тиску перед кожним рейсом. Дотримуйтесь вантажних обмежень індексу 154/150 і не перевищуйте швидкісний індекс L.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5
Оптимальна для трас і регіональних доріг, витримує роботу на вологому асфальті та бетонах, зберігає тяглові властивості на твердому ущільненому покритті проммайданчиків. На мокрому ґрунті з твердою основою підтримує контрольоване самоочищення, забезпечуючи прогнозовану поведінку при виїздах на рампи та склади.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті диски з перевіреним станом бортів і без задирок. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, дотримуйтесь напрямку встановлення у разі позначення Outer/Inner на боковині. Після накачування до монтажного тиску виконайте осадку борту, потім встановіть робочий тиск згідно з навантаженням. Перевіряйте герметичність вентилів та чистоту посадкового місця. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря і з використанням інструменту, що не пошкоджує борти.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованій конструкції протектора і базового шару знижується опір коченню, що дає до 5% зменшення витрат пального у змішаному циклі проти зношених неефективних аналогів.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому покритті зменшує пробуксовки на розгонах, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами та ротаціями, зменшуючи простій техніки.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 154/150L ведучу вантажну гуму за привабливою ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз — надамо експертну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — менеджер підтвердить наявність, остаточну ціну і термін відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста та села, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, прогнозовані строки поставки, кваліфіковані консультації, швидка комплектація і відвантаження, підтримка після продажу.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 154/150L ведуча вантажна шина — це поєднання тяги у дощ, контрольованого зносу і вигідної економіки кілометра. Модель оптимальна для тягачів, що працюють на магістралях і регіональних дорогах, гарантує стабільність і безпеку під навантаженням, допомагає знизити витрати палива та зберігає ресурс за рахунок міцного каркаса. Оберіть її для підвищення ефективності автопарку та прогнозованого планування пробігів.
Часті питання про шину
- Чи сертифікована ця наварка для комерційного використання? – Так, заводська наварка Continental ContiRe відповідає вимогам UNECE ECE R109 і проходить контроль якості за стандартами ISO на європейських виробничих майданчиках.
- Чи допускається нарізка протектора на цій моделі? – Так, протектор Hybrid HD3 є нарізним; дотримуйтесь схем виробника і мінімальної залишкової глибини, щоб забезпечити безпеку і ресурс.
- Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар у холодному стані залежно від навантаження на вісь; точні значення беріть з таблиць ETRTO та документації виробника автомобіля.
- Чи придатний каркас для подальшої регенерації? – Так, за відсутності критичних пошкоджень і при дотриманні правил експлуатації корпус Continental допускає наступні цикли відновлення.
- Який реальний пробіг можна очікувати? – За правильно підібраного тиску, своєчасних ротаціях і рівномірних навантаженнях типовий ресурс становить близько 160 тис. км, але варіює залежно від маршруту та стилю водіння.
Зробіть замовлення зараз — виробнича гарантія і чесна ціна. Оформлюйте купівлю сьогодні — швидка доставка по Україні. Дійте просто зараз — передбачені спеціальні умови для автопарків і підприємств.
