315/80R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для магістрально-регіональних перевезень з високим тяговим ресурсом

Ведуча вантажна гума для тягачів і самоскидів, створена на базі заводської регенерації корпусу Continental, поєднує витривалий каркас і сучасний глибокий протектор Hybrid HD3. Модель стабільно тримає колію, забезпечує впевнене зчеплення на мокрому та сухому покритті і демонструє довгий пробіг у змішаному циклі. Окремо відзначається точне керування тягою в дощ і на ущільненому ґрунті, а також економічність у міжміських рейсах.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький преміальний виробник з понад 150-річною історією, що розробляє і виготовляє шини, системи безпеки та інтелектуальні рішення для транспорту. Лінійка ContiRe — фірмові гарячі відновлення протектора, виконані на сертифікованих заводах з контролем якості, ідентичним до нових шин.

• Країна виробництва: Німеччина (центри розробки і ретрединговий комплекс ContiLifeCycle у Ганновері; виробничі майданчики в Європі)
• Технології бренду: ContiLifeCycle і ContiRe (гаряче відновлення протектора), компаунди для змішаного циклу Hybrid, 3D-ламелі з фіксацією крайок, система stone ejectors у дренажних канавках, контроль геометрії та ваги кожної заготовки каркасу, AirKeep-лайнер для стабільного тиску у безкамерних шин
• Призначення шин: тягачі, сідельні автопоїзди, самоскиди, будівельна та комунальна техніка, магістрально-регіональні маршрути, місько-заміський цикл з частими зупинками
• Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топ-5 світових виробників шин за обсягами та якістю; продукція марки отримує високі оцінки автопарків Європи поряд з Michelin, Bridgestone і Goodyear

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і міжміста з балансом пробігу та тяги
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних рейсів з акцентом на економію пального
• 385/65 r22.5 — рульова або причіпна вісь для великих навантажень у регіональному і будівельному циклі
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна вісь для низької висоти платформи та стабільного контакту на шосе
• 295/60 r22.5 — рульова/ведуча у спеціальних комплектаціях низькоплатформних автопоїздів
• 315/60 r22.5 — рульова/ведуча для лоу-рейдерів з обмеженням загальної висоти автопоїзда
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь для легких і середніх напівпричепів у міському циклі
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для розвізної техніки, що працює в щільному міському русі
• 435/50 r19.5 — причіпна для великих вантажів, оптимальна для економії пального на магістралях
• 445/45 r19.5 — причіпна низькопрофільна для стабільності та зниження висоти центру мас
• 385/55 r19.5 — причіпна для міських і регіональних поставок з підвищеною стійкістю боковини

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Німеччина/Європа (заводське відновлення ContiRe)
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів та автопоїздів у регіонально-магістральному та будівельно-міському циклі
• Сезонність шини: всесезонна, з маркуванням M+S та 3PMSF на багатьох виконаннях Hybrid HD3
• Модель шини: ContiRe Hybrid HD3 (гаряче відновлення протектора)
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночне) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з усіма сталевими шарами)
• Малюнок протектора шини: симетричний блочний тип із вираженими поперечними та поздовжніми канавками, глибина близько 20–21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 73 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високою часткою вуглецевої сажі та силіки; сталеві кордові нитки в каркасі та брекері; еластомерні смоли та пластифікатори для зносостійкості
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин, оптимізований під змішаний цикл
• Стан шини: заводська наварка ContiRe на оригінальному корпусі Continental
• Орієнтовний ресурс шини: до 200 000 км (залежно від навантаження, маршруту, тиску та стилю керування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Оптимізована для вантажної техніки, зберігає надійну роботу у широкому діапазоні дорожніх умов.
• Ресурс підвищеної тривалості: компаунд витримує довгі пробіги без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення на різних типах покриття завдяки геометрії блоків і 3D-ламелям.
• Каркас підвищеної жорсткості з багатошаровим сталевим кордом протистоїть деформаціям.
• Специфіка протектора за осями: кермові — прямі ребра для курсової точності; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — рівномірний контакт і стабільний знос.
• Корпус придатний до повторного відновлення, що подовжує життєвий цикл шини.
• Стійкість до перегріву: термостабільна суміш знімає зайве тепло у тривалих рейсах.
• Багатошарова архітектура з демпфуванням ударів.
• Індикатори залишкової глибини допомагають планувати своєчасну заміну.
• Компоненти високої якості: каучуки, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, олії та спеціальні добавки для ресурсу і міцності.
• Стійкість до поперечних навантажень завдяки укріпленим боковинам і плечовим зонам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ContiRe Hybrid HD3 виконаний у симетричному блочно-реберному дизайні без направленості. Центральна частина складається з взаємопов’язаних шашок з 3D-ламелями, які під блоковим навантаженням змикаються, формуючи жорсткі кромки. Дві-три поздовжні дренажні канавки з ламаним профілем прискорюють відвід води і бруду, одночасно виконуючи роль напрямних для стабілізації прямолінійного руху. Поперечні прорізи під оптимальним кутом збільшують кількість зчепних граней у момент набору тяги, а мікро-канавки на поверхні блоків допомагають скорочувати гальмівний шлях на мокрому асфальті.

Плечові зони мають підвищену жорсткість за рахунок ширших монолітних сегментів і перемичок між ними. Такий кроковий перехід від центральних шашок до плечей забезпечує рівномірний розподіл тиску, пригнічує пиління та зменшує шанс формування пилкоподібного зносу. Вбудовані камневиштовхувачі у дренажних канавках ускладнюють застрягання гострих фракцій щебеню, що позитивно впливає на довговічність каркасу.

Конструктивні особливості шини

Корпус — всесталевий радiальний із посиленим бортовим кільцем для стабільного прилягання до обода безкамерної системи TL. Брекерний пакет з декількох сталевих шарів працює як жорсткий пояс, стримуючи розповзання плями контакту і забезпечуючи стабільність під важкими вантажами. Підпротекторний шар з термостабільного еластомеру виконує роль теплового буфера, відводячи надлишок тепла від плечових зон під час тривалого руху на високих навантаженнях. Боковини укріплені додатковими гумовими прокладками і захисним профілем від стирання об бордюри, що важливо у міському циклі. Бортові закладення з підвищеною стійкістю до корозії підготовлені до багаторазових монтажно-демонтажних операцій.

Основні сфери застосування

• Магістрально-регіональні перевезення — стабільний пробіг на асфальті з періодичними заїздами на промзони і склади з твердим ґрунтовим покриттям; підходить для сідельних тягачів та бортових вантажівок.
• Будівельні майданчики та кар’єри з твердим покриттям — тяга на ущільненому ґрунті і щебеневих під’їздах, захист від застрягання каменів у канавках.
• Міська дистрибуція з інтенсивними зупинками — уповільнення пилообразного зносу плечей, акуратна робота на розмітці і бруківці.
• Зимові умови помірної інтенсивності — завдяки маркуванню M+S і доступним виконанням із 3PMSF модель зберігає тяглові властивості на холодному мокрому асфальті та укатаному снігу.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FMX
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Trakker
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6516
• KrAZ — 65055 / 6510
• KamAZ — 6520 / 5490
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin Remix X Multi D – у Continental краще утримання тяги на ущільненому ґрунті завдяки куту поперечних канавок і агресивнішим блокам у центральній зоні.
• Goodyear TreadMax Kmax D – корпус Conti з програмою ContiLifeCycle демонструє передбачуванішу термостабільність у тривалих магістральних рейсах.
• Bridgestone Bandag BDR – протектор Hybrid HD3 виділяється рівномірнішим розподілом тиску по плямі контакту, що впливає на акуратніший знос плечей у міському циклі.

Каркас Continental має всесталеву структуру з посиленою бортовою частиною і тепловідвідним підпротектором, що зменшує ризик термопошкоджень під тривалою тягою. Корд брекера підібраний для змішаного циклу, тому площа контакту стабільна навіть під навантаженням у спарці. Боковини захищені від стирання бордюрною полицею — в конкурентів цей елемент часто тонший. Протектор Hybrid HD3 пропонує складні 3D-ламелі, що фіксують кромки під навантаженням і сприяють короткому гальмівному шляху у дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована пропозиція за вартістю на кілометр завдяки преміальному корпусу та заводському відновленню протектора.
• Корпус витримує довгу службу: висока жорсткість та ударостійкість зменшують ризики простоїв.
• Оптимізований опір коченню допомагає скорочувати витрати на паливо у змішаних маршрутах.

Каркас шини виготовлений з високоякісного металокорду з контрольованою геометрією нитки. Брекерний пакет розподіляє навантаження по ширині плями контакту, а бортові кільця з посиленими наповнювачами забезпечують щільне прилягання до полки диска. Конструкція боковини з демпферними шарами пом’якшує удари на розбитих дорогах, а протекторний шар з еластомерів Hybrid працює у широкому температурному діапазоні. Структура канавок спроєктована для стоку води та гальмування утворення тріщин на дні прорізів.

Ключові переваги шини

• Розроблена для великовантажної техніки — витримує інтенсивне навантаження та щоденну експлуатацію без втрати характеристик.
• Компаунд повільного стирання забезпечує тривалу службу без різкого падіння тяги під кінець ресурсу.
• Міцний каркас з багатошаровим сталевим кордом тримає форму під повним завантаженням.
• Профіль протектора відповідає призначенню осі: для ведучої — масивні шашки і глибокі канавки, що передають крутний момент.
• Корпус придатний до повторної регенерації, тож можна продовжити життєвий цикл і зменшити витрати.
• Індикатори зносу наглядно показують залишкову глибину, спрощуючи планування ТО.
• Потужна тяга і висока вантажомісткість прискорюють виконання рейсів і скорочують час простою.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення заявленого ресурсу дотримуйтесь рекомендованого тиску, відповідного навантаженню і швидкості. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі у більшості випадків застосовують 8.0–9.0 бар в одиночній установці та 7.5–8.5 бар у спарці. Завжди звіряйтесь з даними ETRTO і специфікацією виробника автомобіля. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині і підганяйте його під сезонні коливання температури.

Підтримуйте правильне розвал-сходження, уникайте тривалої пробуксовки на сипучих покриттях. Виконуйте періодичну ротацію між лівою та правою сторонами осі, якщо це допускається конструкцією (у разі симетричного ненаправленого малюнка), щоб вирівняти знос. Слідкуйте за станом дисків і вентилів, уникайте контактів з мастилами та розчинниками. На будмайданчиках рухайтесь плавно, не допускайте ударів об гострі кромки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3

Мокрий і сухий асфальт, бетон, бруківка, ущільнений щебеневий насип, укатаний сніг і слякоть, твердий ґрунт, внутрішньозаводські дороги. Конструкція і компаунд розраховані на сезонні перепади температур та роботу в дощ, при цьому глибокі канавки допомагають тримати курс у колійній воді.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на чистий, неушкоджений обід 22.5 дюйма з дотриманням мастила для бортів, використовуючи клітку безпеки при накачуванні. Попереднє посадкове накачування проводьте за регламентом виробника, не перевищуючи максимально допустимого значення для встановлення борту. Застосовуйте новий вентиль, перевіряйте биття диска. Затягуйте кріплення коліс динамометричним ключем згідно з нормами виробника авто, повторна протяжка — через 50–100 км. Робочий тиск установлюйте за таблицями навантаження/швидкості, контроль — щонайменше щотижня або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у порівнянні з багатьма попередніми виконаннями ведучих шин може зменшити витрати пального до 3–4% у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше буксування на вологій колії прискорюють маневри на рампах і виїздах зі складів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус та рівномірний знос протектора відтягують момент заміни і відкладають простої автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L Ведуча вантажна шина за вигідною пропозицією у нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення — консультант підбере оптимальний комплект і оперативно організує відвантаження по країні. Діємо швидко, допомагаємо автопаркам і власникам тягачів запускати колесо у роботу без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, ціну і час формування відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відвантажуємо щоденно у міста і селища, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, прозора історія походження корпусу та заводської регенерації, кваліфікована консультація, швидка логістика. Підберемо тиск і налаштування під вашу техніку, щоб від першого кілометра шина працювала ефективно.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L Ведуча вантажна шина — надійний вибір для регіонально-магістральних перевезень і місько-будівельних задач. Модель поєднує міцний всесталевий корпус, глибокий блочний протектор з 3D-крайками та стійкий до перегріву компаунд. Це підвищує ефективність рейсів, зменшує витрату пального і забезпечує стабільність у дощ та на ущільненому ґрунті. Для тягачів Actros, TGX, FH, R-series та інших популярних у країні моделей — це практичне рішення з довгим ресурсом і керованою вартістю кілометра. Замовляйте зараз, щоб отримати сильну тягу, передбачувану безпеку і довговічність у складних умовах.

Часті питання про шину

• Чи допускається встановлення цієї моделі на ведучу вісь з роботою у змішаному циклі? – Так, Hybrid HD3 створена саме для провідної осі у регіонально-магістральних умовах, витримує часті старти/зупинки і заїзди на промзони.
• Чи має протектор позначення M+S і 3PMSF? – Для багатьох виконань Hybrid HD3 передбачено M+S і 3PMSF, що підтверджує тяглові властивості у зимових умовах з укатаним снігом.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар для одиночної установки і 7.5–8.5 бар у спарці, але точне значення задають таблиці ETRTO та параметри виробника автомобіля з урахуванням навантаження.
• Чи можна повторно відновити корпус після цього протектора? – Корпуси Continental проектуються з урахуванням повторної регенерації, за умови що вони пройшли дефектовку і відповідають вимогам безпеки.
• У чому різниця між ContiRe і новою шиною Hybrid HD3? – ContiRe — це гаряче заводське відновлення протектора та, за потреби, бортових зон на оригінальному корпусі Continental із тими самими технологічними стандартами контролю, що й у нових шин.

Замовляйте комплект зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну. Оформлюйте покупку просто сьогодні — швидко доставимо у будь-який регіон країни. Пишіть або телефонуйте — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.