215/75R17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M Рульова вантажна шина

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M рульова вантажна гума — оптимальне рішення для регіональних та міських перевезень, створене для максимальної довговічності. Стабільність курсу, точність керування та підвищений ресурс пробігу роблять цю рульову вантажну гуму вигідною інвестицією для автопарків. Обирайте перевірену якість бренду Goodyear для впевненої роботи у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найбільших світових виробників шин для комерційної техніки, з більш ніж столітньою історією інженерних розробок і власними науково-дослідними центрами в Європі та США. Компанія приділяє головну увагу ефективності парків: великому ресурсу пробігу, можливості відновлення корпусу та низькому опору коченню без компромісів у зчепленні на вологому покритті.

• Країна виробництва: Європа
• Технології бренду: IntelliMax Rib для стабілізації поздовжніх ребер та рівномірного зношування; FuelSaving Compound для зниження опору коченню; DuraShield конструкція каркаса для кращої ремонтопридатності та термостійкості; повнопрофільні ламелі для чіпкості на мокрій дорозі та в холодну пору року.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, розвізні та регіональні тягачі й шасі, міська логістика, міжміські перевезення зі змінними навантаженнями.
• Рейтинг бренду: входить до топ-групи провідних виробників світу поруч із Michelin та Continental завдяки стабільно високим показникам ресурсу, якості корпусу та інноваціям у складі гумових сумішей.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова вісь для міських розвізних вантажівок, акцент на маневреності та економічності
• 225/75 r17.5 — рульова вісь для розподільчих маршрутів і міського циклу з частими зупинками
• 235/75 r17.5 — рульова вісь регіональних перевезень із підвищеним індексом вантажності
• 245/70 r19.5 — рульова вісь для середньотоннажних шасі, баланс керованості та ресурсу
• 265/70 r19.5 — рульова або причіпна вісь для інтенсивної регіональної логістики
• 285/70 r19.5 — рульова вісь для високонавантажених міських маршрутів та міжмістя
• 295/80 r22.5 — рульова вісь магістральних перевезень, розширене пляма контакту
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для автобанів і регіональних трас, стабільність курсу на високих швидкостях
• 315/80 r22.5 — рульова вісь для змішаних режимів із великим пробігом та можливістю відновлення
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь/візок з фокусом на рівномірне зношування та низький опір коченню
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для регіональних і міжнародних перевезень під змінні навантаження

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для міських та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 767 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800/1700 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний rib, ненапрямний, глибина близько 14–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 26 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом; сталеві брекерні пояси; текстильний кап-плай (нейлон)
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на регіональних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 150 000 км (залежно від навантаження, тиску та умов роботи)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту: тримає курс та забезпечує контроль на рульовій осі у щільному міському потоці та на трасі.
• Подовжений термін служби: оптимізована суміш і стабілізатори ребер дають прогнозований пробіг у великій кількості циклів старт-стоп.
• Надійне зчеплення на мокрому асфальті: ламелі повної глибини та водовідвідні канавки швидко відводять воду з плями контакту.
• Міцний корпус: багатошаровий корд з посиленими брекерними поясами протистоїть ударним навантаженням.
• Профіль для своєї осі: прямі канавки у рульовій версії забезпечують точне керування та рівномірне зношування.
• Відновлення до другого життя: якісний каркас придатний до нарізки протектора та подальшого відновлення.
• Стабільність при нагріві: теплостійка конструкція зменшує ризик перегрівання під час тривалої їзди.
• Багатошарова будова
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію та сервіс.
• Матеріальна база: каучуки різних типів, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, масла, смоли й функціональні добавки.
• Жорсткі боковини: підвищена бічна стабільність при маневрах і гальмуванні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У рульовій версії KMAX S GEN-2 використано п’ятиреберну геометрію типу rib із прямими поздовжніми каналами під майже нульовим кутом до напрямку руху. Центральні ребра мають модульовану жорсткість: щільний крок блоків утримує суцільність ребра для збереження курсової стабільності, тоді як міжреберні перемички контролюють мікродеформації, зменшуючи локальні напруження та хвилястий знос. Широкі дренажні канавки зі скошеними фасками прискорюють евакуацію води, знижуючи ризик гідропланування, а ламелі в ребрах, виконані на повну глибину, утворюють велику кількість кромок зчеплення на вологому покритті. Плечові зони мають більшу жорсткість і округлений контур для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, що покращує стабільність на високій швидкості та надає прогнозованість керуванню.

Для сумісності з наявним парком шина пропонується у радіальному виконанні через позначення r. Взаємозамінність із діагональними аналогами цього розміру не передбачена для рульової осі, адже радіальна архітектура забезпечує іншу деформацію і тепловий режим.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі високоякісного сталевого корду з оптимізованим кроком витків, що рівномірно розподіляє напруження по боковині та зоні бортів. Два сталеві брекерні пояси відповідають за жорсткість протекторної частини, утримують стабільну пляму контакту на рульовій осі та підвищують стійкість до проколів з поверхневими пошкодженнями. Над брекером розташований кап-плай із термостійкого текстильного матеріалу, який зменшує нагрів при високих швидкостях і підвищує збереження геометрії на тривалих перегонах.

Бортові кільця посилені для безпечної посадки на обід, а внутрішній герметизуючий шар у безкамерній конструкції TL мінімізує дифузію повітря. Боковини мають ударопоглинальні зони, що допомагають протистояти торцевим ударним навантаженням від бордюрів і поганого покриття. Комплексний тепловідвід реалізований за рахунок поєднання малих втрат у компаунді та конструктивної жорсткості поясів, що запобігає перегріванню при тривалому русі з навантаженням.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення — хода на середніх дистанціях з частими розворотами та зупинками, де потрібні стабільність і рівномірне зношування на рульовій осі.
• Міська логістика — доставка товарів, кур’єрські та комунальні маршрути зі значним часткою старт-стоп та маневрів у тісних кварталах.
• Міжміські рейси — стабільність курсу та економія пального на шосе при різних погодних умовах протягом року.
• Мульти-температурні перевезення — стійка робота з ізотермічними фургонами та рефрижераторами під змінним навантаженням.
• Автопарки з регульованою експлуатацією — ротації, відновлення та нарізка протектора для продовження терміну служби корпусу.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 816/1221
• MAN — TGL 8.190
• DAF — LF 45.170
• Iveco — Eurocargo 75E16
• Renault Trucks — Midlum 180
• Volvo — FL 240
• Isuzu — NQR 90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
• Hino — 300 Series 816
• Hyundai — Mighty EX8
• MAZ — 4370 Zubrenok (модифікації з 17.5)
• Ford — Cargo 0813 (ретро-парк на 17.5, де застосовно)
• Nissan — Atleon 95 (комплектації з 17.5)
• Volkswagen — Worker/Delivery для ринків, що допускають 17.5
• Foton — Aumark (версії для 17.5 дисків)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 пропонує відмінну прогнозованість курсу і стабілізацію ребер на пізніх стадіях зносу, що спрощує керування в міському трафіку.
• Continental Hybrid HS3 – модель Goodyear показує перевагу у ремонтопридатності корпусу для повторного використання, що знижує сумарну вартість володіння.
• Bridgestone R-Steer 002 – у розвізних циклах KMAX S GEN-2 часто демонструє рівномірніший рисунок зношування плечей завдяки IntelliMax Rib та оптимізованому плямі контакту.

Каркас у Goodyear орієнтований на міцність із двома сталевими поясами та текстильним кап-плаєм, що підтримує форму протекторної зони за високих температур. Корд і боковини сконструйовані для протидії бордюрним ударам та крутим розворотам у місті. Протектор типу rib із глибокими водовідвідними каналами та ламелізацією по всій глибині забезпечує стійке зчеплення на мокрому, тоді як у деяких альтернатив крок ребер інший, що може впливати на характер зносу при частих маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення витрат і пробігу: ресурс корпусу та прогнозоване зношування забезпечують вигоду на кілометр.
• Перевага в міцності: каркас витримує інтенсивний розвізний цикл та удари на нерівностях без втрати геометрії.
• Краще споживання пального: композиція гумової суміші знижує втрати на деформацію в зоні протектора.

Конструкція включає сталеві брекерні пояси, що жорстко фіксують протекторну ділянку, підвищуючи стійкість до проколів і контролюючи пляму контакту під навантаженням. Каркас із високоякісного сталевого корду забезпечує міцність і ремонтопридатність, а бортові кільця підтримують точну посадку на диску. Плечові ділянки розраховані на зменшення локальних перегрівів у маневрах, що запобігає пилоутворенню та прискореному стиранню.

Ключові переваги шини

• Подовжений пробіг: тверді та стабільні суміші дозволяють пройти великі дистанції без прискореного стирання.
• Чіпкість на різних покриттях: велика кількість кромок контакту допомагає впевнено гальмувати та повертати.
• Стійкий корпус: багатошаровий корд витримує інтенсивні навантаження у комерційній експлуатації.
• Рисунок для осі кермування: прямолінійні канали та налаштована жорсткість ребер додають стабільності траєкторії.
• Можливість другого циклу життя: нарізка та відновлення дають змогу максимально використати ресурс каркаса.
• Індикатори зносу: спрощують моніторинг залишкової глибини для планування ротацій.
• Висока тягова стійкість і вантажопідйомність у своєму індексі роблять маршрути продуктивнішими.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицею навантаження-внутрішнього тиску виробника та ETRTO для рульової осі (типово в межах 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження і швидкісного режиму). Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, особливо при зміні температур навколишнього середовища. Виконуйте ротацію між лівою і правою позиціями рульової осі, щоб вирівняти знос плечей. Стежте за сходженням та станом підвіски: неправильна геометрія викликає пилкоподібний знос ребер. Уникайте перезавантаження: індекси 128/126 визначають граничні маси, і їх перевищення різко зменшує ресурс. Дозволена нарізка протектора при дотриманні рекомендованої залишкової глибини і схем виробника. Зберігайте шини в сухому, затемненому місці, без контактів із маслами та розчинниками.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Покриття з дрібнозернистим асфальтом та бетонні дороги, міські маршрути з частими зупинками, дощові умови з калюжами та водовідведенням, під’їзні ділянки з твердим ущільненим ґрунтом, осіння сльота та ранній сніг. Малюнок rib і ламелі забезпечують стабільний контакт і контрольоване відведення води, зберігаючи керованість навіть тоді, коли покриття далеке від ідеалу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте тільки на чисті диски рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Перед посадкою перевіряйте відсутність пошкоджень борта та клапана. Після монтажу накачайте шину в захисній клітці до тиску посадки, потім відкоригуйте до експлуатаційного. Використовуйте тільки калібровані манометри. На рульову вісь встановлюйте парами з однаковою залишковою глибиною, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо зазначено. Після перших 50–100 км пробігу виконайте повторну перевірку тиску та герметичності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки малим втратам на деформацію у протекторі опір коченню знижений, що зазвичай дає до 8% економії пального проти попередніх рішень у парку за схожих умов.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому та стабільне керування зменшують пробуксовки в дощ, дозволяючи підтримувати середню швидкість маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує декілька життєвих циклів завдяки можливості нарізки та відновлення, що знижує витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині: оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і швидку відправку по всій Україні вже сьогодні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам — підтвердимо наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста та села, у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження, професійний підбір під ваші маршрути та навантаження, консультації щодо тиску, ротації й відновлення корпусу. Замовляйте зараз — зафіксуйте ціну та отримайте індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M рульова вантажна гума — це поєднання стабільності на кермовій осі, тривалого пробігу та економії пального в реальних умовах міста і регіональних трас. Модель підходить для середньотоннажних вантажівок і фургонів на 17.5-дюймових дисках, забезпечує безпеку в дощ, стійкість до ударів і можливість відновлення корпусу. Обираючи цю рульову вантажну шину, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте витрати на паливо і сервіс, а також отримуєте прогнозоване керування протягом усього ресурсу протектора. Грамотне підтримання тиску та своєчасна ротація гарантують максимальний результат.

Часті питання про шину

• Чи придатна модель KMAX S GEN-2 до нарізки протектора? – Так, корпус розрахований на регрувінг за схемами Goodyear із дотриманням мінімальної залишкової глибини.
• Чи має шина маркування для зими? – Більшість розмірів KMAX GEN-2 мають M+S і 3PMSF для всесезонної придатності; уточнюйте для конкретного розміру 215/75 r17.5 у паспорті продукту.
• Який рекомендований тиск для рульової осі? – Залежить від фактичного навантаження: орієнтуйтесь на таблиці Goodyear та ETRTO; зазвичай діапазон 7.5–9.0 бар для цієї категорії.
• Чи допускається відновлення корпусу цієї моделі? – Так, каркас розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Чи є шина напрямною? – Малюнок ненапрямний rib; встановлення можливе на будь-який бік рульової осі, якщо інше не зазначено на боковині.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для підприємств і автопарків.