385/65R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 160/158K/L Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 рульова вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень, висока довговічність і контроль на вологій дорозі

Рульова вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 385/65 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на регіональних маршрутах і змішаному асфальтовому покритті. Модель поєднує великий ресурс пробігу з впевненою керованістю в дощ і в спеку, має європейські зимові позначення M+S і символ трьохпикої гори зі сніжинкою. Обирайте перевірену якість, що працює щодня на бізнес.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один з лідерів світової шинної індустрії з понад сторічною історією та власними центрами досліджень у Європі та США. Компанія системно інвестує у ресурсостійкість, безпеку, відновлення каркасів і зниження витрат парків, що підтверджується результатами незалежних тестів і вибором провідних автопарків.

• Країна виробництва: США — бренд; виробничі майданчики для вантажних шин — Європа
• Технології бренду: KMAX Technology для збільшення пробігу, IntelliMax Rib для стабільного контактного пляма та рівномірного зносу, 3D-ламелі для зчеплення у вологих умовах, енергоефективні компаунди з низькими втратами на гістерезис
• Призначення шин: вантажні автомобілі та сідельні тягачі для магістральних і регіональних перевезень, будівельно-сантарні шасі на твердих покриттях, міські та приміські маршрути
• Рейтинг бренду: належить до найвищої ліги поряд з Michelin і Continental; за показниками ресурсу та керованості на мокрому покритті входить у топ вибору європейських автопарків

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча осі для магістралі та регіону, акцент на економії пального
• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для змішаних маршрутів і важких умов із високим навантаженням
• 385/55 r22.5 — рульова для низьких сідельних тягачів, стабільність на швидкості і менша висота профілю
• 295/80 r22.5 — універсальні позиції на рульову та ведучу осі для регіональних рейсів
• 275/70 r22.5 — міське та приміське застосування, маневреність і гальмування на мокрому
• 385/65 r22.5 KMAX T GEN-2 — причіпна вісь, рівномірний знос і високий ресурс
• 315/60 r22.5 — рульова для автопоїздів із обмеженням висоти, ефективність у дальніх перевезеннях
• 385/65 r22.5 FUELMAX S GEN-2 — рульова для магістралі з акцентом на низький опір коченню
• 295/60 r22.5 — тягачі на міжнародних лініях, стабільність курсу
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів, максимізація вантажопідйомності при низькій висоті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 KMAX S GEN-2

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: рульова вісь вантажних авто і сідельних тягачів для регіональних перевезень та змішаних доріг із твердим покриттям
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм за ETRTO
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500 кг одиночне встановлення, 4250 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: K/L — безпечно до 110 км/год у конфігурації K та до 120 км/год для L за умов експлуатації
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з шарами сталевого корду
• Малюнок протектора шини: поздовжнє реберне рульове креслення, 4 широкі кільцеві канавки, глибина приблизно 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 80 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом силіки, сталеві брекерні пояси, нейлонова підсилювальна шапка
• Паливна ефективність: низький опір коченню для класу регіональних рульових шин, оптимізація витрат пального автопарку
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–240000 км залежно від навантаження, тиску, маршруту та стилю керування

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних вантажівок і тягачів, витримує інтенсивний графік на будь-яких твердих дорогах
• Збільшений ресурс протектора: сучасні суміші і геометрія розраховані на тривалу роботу без прискореного стирання
• Упевнене зчеплення на сухому й мокрому асфальті завдяки ребрам із мікрорізами та стабільному плямі контакту
• Каркас з багатошаровими сталевими поясами забезпечує стійкість до циклічних навантажень
• Оптимізоване рульове креслення: прямі канавки для курсової стійкості, зменшення аквапланування та точності керма
• Придатність до відновлення: якісний корпус допускає декілька циклів відновлення протектора
• Термічна стабільність: компаунд стійкий до перегріву під час тривалих рейсів
• Багатошарова архітектура з каппою-кавером для керування деформаціями на швидкості
• Наявність індикаторів зносу дозволяє своєчасно планувати заміну або відновлення
• Збалансований матеріальний склад: каучуки, вуглецева сажа, силіка, сірка, металева та текстильна арматура, пластифікатори і смоли
• Посилені боковини протидіють поперечним деформаціям під час маневрування та надійно тримають борт

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У кресленні KMAX S GEN-2 використано п’ять поздовжніх ребер з оптимізованим кроком і змінним профілем. Чотири кільцеві дренажні канавки великої ширини відводять воду з контактної плями, знижуючи ризик аквапланування. Центральні ребра мають мікрокромки та тонкі ламелі, що збільшують кількість зачіпних граней на вологому асфальті, а плечові ребра виконані масивними для збереження жорсткості під час гальмування і на повороті. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту досягається завдяки багаторадіусному профілю бігової доріжки, що сприяє одномірному стиранню. Взаємний кут похилої мікрорізки й напрям канавок підібрано так, аби пришвидшувати самоочищення від дрібного гравію та сліду бруду, зберігаючи стабільність на твердій поверхні.

Альтернативні габаритні аналоги з діагональною конструкцією для цього розміру у вантажному сегменті відсутні, експлуатуються лише радіальні варіанти 385/65 r22.5 для рульової та причіпної осей.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі високоміцного сталевого корду з підсилювальною нейлоновою кап-обмоткою, що стабілізує брекерний пакет на швидкості та знижує тепловиділення. Брекерні пояси виконані з двох шарів сталі з антикорозійним покриттям і низькою деформаційною втомою, з додатковою гумовою вставкою-демпфером для відсікання ударних навантажень від вибоїн. Бортова зона має посилене кільце з жорстким наповнювачем і розширеним чефером для захисту від абразивного стирання на диску та під час маневрування біля бордюрів. Боковини сформовані з еластичного, але зносостійкого каучуку з антиозонантами та УФ-стабілізаторами, що перешкоджає мікротріщинам і старінню. Тепловідведення оптимізовано комбінацією тонкого верхнього компаунду і тканинно-металевих шарів, які рівномірно розсіюють тепло у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міжобласні маршрути з переважанням асфальту, періодичні заїзди на промислові об’єкти, під’їзні бетонні дороги і міські магістралі
• Встановлюється на рульові осі сідельних тягачів і жорстких вантажівок, вирізняється довгим строком служби на твердому покритті та прогнозованим зносом плечових зон

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-серія
• MAN — TGX
• DAF — XF 105/106
• Renault Trucks — T
• Iveco — S-Way
• MAN — TGS
• Volvo — FM
• Scania — G-серія
• Mercedes-Benz — Arocs
• Renault Trucks — C
• DAF — CF
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 демонструє дуже високий ресурс при змішаному циклі маршруту з частою зупинкою-стартом
• Continental Conti Hybrid HS3 – відзначається кращою стабільністю курсу на мокрому завдяки жорстким центральним ребрам і ламелізації
• Bridgestone R-Steer 002 – має більш стійкий до сколювань плечовий компаунд для регіональних доріг із дрібним щебенем

Каркас Goodyear отримує нейлонову підсилювальну кап-обмотку, що додає стабільності на швидкості та покращує відновлюваність. Сталеві пояси мають антикорозійне покриття, що продовжує термін служби корпусу і робить його придатним до кількох циклів відновлення. Боковини розраховані на роботу з високими поперечними навантаженнями під час маневрів у міському трафіку. Протектор із п’ятьма ребрами та широкими кільцевими канавками орієнтований на рівномірний знос без підшліфовування плеча, що спрощує контроль витрат на кілометр у порівнянні з аналогами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас спроєктований із сталевих брекерів і нейлонової кап-обмотки, що фіксує пояси та зменшує розігрів при тривалій їзді. Бортове кільце підсилено, чеферна зона має захисний шар для протидії стиранню об диск. Боковини виконані з протиозоновими домішками для запобігання мікротріщинам. Протекторна частина отримала збільшений обсяг гумової маси в зонах інтенсивного навантаження, а плечі мають додаткові ребра для підтримання жорсткості під час активного маневрування.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для повного розкриття ресурсу підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження. Для розміру 385/65 r22.5 на рульовій осі зазвичай застосовують діапазон 7.5–9.0 бар, при максимальних одиночних навантаженнях доцільно орієнтуватися на верхню межу згідно з таблицями ETRTO. Регулярно контролюйте кут установки коліс і балансування, аби уникнути пилкоподібного та одностороннього зносу. Ротація між правим і лівим колесом однієї осі допомагає вирівняти вплив дорожнього профілю. Дотримуйтесь температурного режиму на стоянках, не допускайте тривалого стояння з частковим спуском, щоб не перевантажувати боковини. Перед регрувінгом або відновленням каркасу проводьте неруйнівний контроль корпусу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 KMAX S GEN-2

Працює на асфальті й бетоні, допускає мокрі покриття та слякоть, здатна безпечно долати ділянки з твердим укоченим щебенем. На вологому ґрунті з твердою основою зберігає керованість завдяки ламелізації та каналам відведення води, однак для регулярних поїздок по ґрунтових дорогах з розкисанням рекомендовано змішані шини іншого типу. Зимові позначення M+S і 3PMSF підтверджують надійність на холодній мокрій дорозі та на укоченому снігу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлення проводьте на чисті бездефектні диски рекомендованої ширини, використовуйте сертифіковане мастило для монтажу. Завжди міняйте вентиль або втулку вентиля при кожній перевзувці. Після накачування до робочого тиску перевірте посадку борту по всьому периметру, проведіть балансування на стенді. Рекомендований робочий тиск підбирайте за навантажувальними таблицями виробника, щоденно контролюйте манометром на холодній шині. Не допускайте перекачування понад допуски, це прискорює знос центральної доріжки і погіршує керованість.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 5 відсотків у порівнянні з попередніми рішеннями класу зберігає літри на кожній сотні кілометрів
• Скорочення часу робіт: прямолінійна стабільність на маршруті зменшує мікрокорекції керма, зменшуючи втому водія і підвищуючи середню швидкість без втрати безпеки
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до регрувінгу та відновлення, продовжує термін служби і знижує собівартість кілометра

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій країні без зайвої бюрократії.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня до відділення чи адресно
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, стабільні залишки на складі, оперативне відвантаження, допомога технічного спеціаліста у підборі під навантаження і маршрут.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 385/65 r22.5 — раціональний вибір для автопарків, яким потрібні великий ресурс, передбачувана керованість і готовність до всесезонної роботи. Модель поєднує міцний каркас, стійкий компаунд та ефективну геометрію протектора, що разом підвищує ефективність рейсів і скорочує витрати пального. Для сідельних тягачів і жорстких вантажівок на регіональних і міжміських лініях вона гарантує стабільність, безпеку та довгий термін служби. Замовляйте зараз, щоб підвищити продуктивність і зменшити простій техніки.

Часті питання про шину

• Чи має модель Goodyear KMAX S GEN-2 зимові позначення M+S і 3PMSF? – Так, шина маркується M+S і 3PMSF, що підтверджує відповідність європейським вимогам до зчеплення на укоченому снігу
• Який рекомендований тиск для рульової осі при максимальному одиночному навантаженні? – Орієнтуйтеся на верхню межу з діапазону 7.5–9.0 бар згідно з таблицями ETRTO та рекомендаціями Goodyear для індексу 160K
• Чи допускається регрувінг і відновлення каркасу? – Так, корпус придатний до поглиблення рисунка за спеціальною схемою та до повторного наварювання за умови відсутності пошкоджень каркасу
• Чи можна ставити цю модель на причіпну вісь? – Технічно можливо, але для причепів ефективніше обрати позицію KMAX T GEN-2 385/65 r22.5, що спеціально оптимізована під причіпні навантаження
• Який реальний ресурс пробігу у змішаній регіональній експлуатації? – За даними парків і офіційних матеріалів серії KMAX, ресурс у цьому розмірі часто сягає 180000–240000 км за умови коректного тиску, регламенту і якісного покриття

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до відділу продажу — індивідуальні умови для підприємств і автопарків.