385/65R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L Рульова вантажна шина — огляд можливостей, переваг та застосувань

Вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 385/65 r22.5 створена спеціально для рульової осі сучасних магістральних і регіональних автомобілів, де потрібні стабільність курсу, великий ресурс і передбачувана керованість. Модель вирізняється посиленим каркасом, оптимізованим рисунком ребер і адаптивним компаундом для інтенсивної експлуатації на дорогах України та Європи. Оберіть рішення, яке зберігає зчеплення в дощ, витримує високі навантаження та дозволяє знизити витрати автопарку на кілометр пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найстаріших і найвідоміших світових виробників шин, що з 1898 року розвиває вантажний напрям і впроваджує інженерні рішення для комерційного транспорту. Лінійка KMAX створена з фокусом на підвищений пробіг та рівномірний знос, а покоління GEN-2 додає кращу керованість у негоду та сумісність із сучасними системами моніторингу.

• Країна виробництва: США — бренд, європейські заводи виготовлення (зокрема Польща, Німеччина, Люксембург)
• Технології бренду: IntelliMax Rib для стабілізації ребер протектора, компаунди з силікою для вологої дороги, RFID-мітка для управління парком, каркас під відновлення протектора TreadMax, багатошарова сталева брекерна група з підвищеною стійкістю до втоми
• Призначення шин: важкі сідельні тягачі, тривісні шасі, автопоїзди регіонального та міжнародного сполучення; установка на рульову вісь або як передня вісь у двовісних і тривісних автомобілів
• Рейтинг бренду: Goodyear стабільно входить до топ-3 світових виробників вантажних шин за часткою ринку та довірою автопарків, конкуруючи на рівних з Michelin і Bridgestone у преміальному сегменті

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і змішаних маршрутів, збалансована керованість і ресурс
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь у далекобійних перевезеннях, оптимум економічності на трасі
• 295/80 r22.5 — рульова для регіональних маршрутів, акцент на рівномірне зношування
• 385/55 r22.5 — рульова для низькопрофільних конфігурацій з низьким центром тяжіння автопоїзда
• 275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, маневреність і комфорт
• 315/60 r22.5 — для автопоїздів на міжнародних лініях, коли важлива висока вантажність при обмеженій висоті
• 385/65 r22.5 — причіпна та рульова для регіонально-будівельних завдань з підвищеною стійкістю плеча
• 265/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, міська логістика і дистрибуція
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів зі зниженим висотним профілем
• 445/45 r19.5 — причіпна для великотоннажних рефрижераторів і тентованих напівпричепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Польща (виробничі потужності Goodyear у ЄС)
• Призначення шини: передня (кермова) вісь важких вантажних авто, регіональні та магістральні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF для впевненості на холодному та вологому покритті
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164/158 — гранична маса 5000/4250 кг
• Індекс швидкості шини: K/L — безпечно до 110/120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція для використання з герметичним диском
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра rib, 4 широкі кільцеві канавки, глибина приблизно 18 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня)
• Вага, маса шини: 74–76 кг
• Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку з силікою та сажою; брекер — високотягова сталева сітка; корд — сталевий; борт — сталеві кільця з жорстким наповнювачем
• Паливна ефективність: знижений опір коченню; орієнтовно клас C за європейським маркуванням у даному розмірі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220000–280000 км (залежить від навантаження, тиску, типу маршрутів і стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована під комерційний транспорт і стабільну поведінку на різних покриттях, включно з мокрим асфальтом і холодною бруківкою.
• Довгий пробіг і рівномірний знос: склад гуми витримує великі кілометражі у змішаних маршрутах.
• Впевнене зчеплення у прямолінійному русі та на дузі повороту завдяки жорсткому центральному ребру.
• Зміцнений корпус: багатошарова сталева брекерна сітка зносостійкого класу.
• Цільовий рисунок: для рульових осей — прямі кільцеві канавки, що утримують курс і поліпшують дренаж.
• Повторне життя шин: корпус сумісний з відновленням протектора на фірмових лініях.
• Стійкість до перегріву влітку за рахунок компаунду з поліпшеним тепловідведенням.
• Багатошаровий дизайн для роботи в режимі високого тиску та ваги.
• Контроль зносу: наявні індикатори залишкової глибини для своєчасної заміни.
• Компоненти преміум-класу: каучук, сажа, силіка, сірка, смоли, олії; високоякісні сталеві та текстильні корди.
• Посилені боковини тримають навантаження на бордюрах і рампах без критичної деформації.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок — класичний реберний із чотирма широкими кільцевими канавками. Центральне ребро має безперервну геометрію для точного курсового утримання, а сусідні ребра нарізані ламелями змінного кроку. Канавки розширюються донизу для прискореного відводу води та спрощення виштовхування дрібних камінців. Плечові зони мають декупінгові борозни, що знижують концентрацію напружень по краю і вирівнюють контактний тиск у повороті.

Жорсткість блоків підібрана так, щоб зберігати чітку реакцію на кермо без втрати дренажу. Мікроребра у канавках формують ефект додаткових крайок на вологій дорозі, а змінна частота кроку приглушує шум. На щільному покритті контактна пляма розподіляється рівномірно, на мокрому — канали швидко виводять воду і перешкоджають акваплануванню. Взаємозамінні позначення для інших конфігурацій: діагональні аналоги — 385/65-22.5; радіальні — 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з високим модулем пружності, що витримує циклічні навантаження без передчасної втоми матеріалу. Бретельний пакет — кілька шарів сталевого брекера з різною орієнтацією ниток для протидії розшаровуванню та стабілізації плями контакту на швидкості. Бортові кільця виконані зі сталевих прутків з жорстким гумовим наповнювачем для фіксації на диску і мінімізації мікропровертання під великим моментом. Боковини мають захисні гумові щити, що гасять удари від бордюрів та нерівностей, а також теплоізолюючі прошарки, які відводять тепло з плечової зони під час тривалої поїздки влітку.

Основні сфери застосування

• Регіональна дистрибуція та магістральні перевезення — рульова вантажна гума для тягачів і тривісних шасі на асфальті та бетоні; відрізняється збалансованою довговічністю і рівним зношуванням навіть при частих розворотах на рампах.
• Місько-регіональні маршрути — щоденні рейси з частими зупинками, контакт з бордюрами, обмежені простори логістичних хабів; боковини спроєктовано для захисту від абразивного стирання.
• Автопоїзди з високою вантажністю — стабільність курсу і керованість під повним завантаженням, збереження контрольованої деформації у плечі.
• Змішані умови з часткою будмайданчиків — асфальт плюс утрамбований щебінь; протектор з камневиштовхувачами знижує ризик застрягання уламків у канавках.

Список техніки:

• MAN — TGX 26.510
• Volvo — FH 500 6x2
• Scania — R450
• Mercedes-Benz — Actros 2545
• DAF — XF 480 FTN
• Renault Trucks — T High 480
• Iveco — S-Way 460
• KrAZ — 65055 шасі під спецнадбудову
• MAZ — 6430 серія
• KamAZ — 65207
• Ford Trucks — F-MAX
• Volkswagen — Constellation 25.420 (європейська специфікація)
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7 (європейська колісна формула)
• Renault — C 430 P для будівельної логістики

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у Goodyear KMAX S GEN-2 вища стійкість плеча до стирання на розворотах у тісних терміналах.
• Continental Hybrid HS3 – перевага моделі Goodyear у передбачуваності керма на мокрому покритті завдяки стабілізованим ребрам.
• Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S GEN-2 частіше демонструє рівномірніший знос у регіональному циклі з частими стартами й зупинками.

Корпус Goodyear має посилену бортову частину з жорстким наповнювачем, що корисно при контакті з рампами; брекер багатошаровий із підвищеною опором втомі. Боковина отримує захисні щити від порізів і стирання. Протектор — чотириканавковий rib із стабілізованими центральними ребрами; у контексті порівняння це дає кращу стабільність на кермі та прогнозований знос плеча проти альтернатив із більш м’якими плечовими блоками.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна до віддачі — преміальний ресурс і ремонтопридатність корпусу дають вигоду протягом кількох життєвих циклів.
• Перевага у витривалості каркасу — багатошаровий сталевий брекер і посилений борт протидіють втомним тріщинам під високими навантаженнями.
• Економічність руху — оновлена геометрія ребер і компаунд знижують опір коченню без шкоди для зчеплення.

Каркас із сталевого корду рівномірно розподіляє напруження по всій висоті профілю. Брекерна група з підвищеною жорсткістю стабілізує tread area під час різких маневрів і тривалої їзди на крейсерській швидкості. Боковини виконані з еластомерів, що гасять удари, і мають додаткові гумові накладки у плечі. Протектор розрахований на відведення тепла через канавки і масив плеча, що уповільнює термічне старіння.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: компаунд витримує великі пробіги у змішаному циклі без прискореного стирання.
• Надійне тримання дороги у прямій і на повороті завдяки жорсткому центральному ребру і ламельованим боковим ребрам.
• Міцний корпус: багатошарова сталева основа забезпечує резерв міцності під високі осьові навантаження.
• Рисунок під задачу: для кермових осей використані прямолінійні канавки, що стабілізують курс і відводять воду.
• Можливість відновлення протектора: якісний каркас розрахований на кілька циклів регенерації.
• Контроль залишкового протектора: індикатори зносу допомагають планувати сервіс і ротацію.
• Спроможність переносити великі маси без втрати динаміки: високий індекс вантажності підтримує темп рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь: для 385/65 r22.5 у одиночній установці зазвичай 8.5–9.5 бар; у разі підвищених мас — до 9.5–10.0 бар згідно таблиць виробника. Слідкуйте за розвал-сходженням, щоб уникнути конусного або пильового зносу плечей. Ротація між лівою та правою сторонами дозволена за умов збереження напрямку обертання (якщо він заданий), виконуйте перестановку при виявленні нерівномірного стирання. Регулярно очищайте канавки від каміння, що подовжує строк служби брекера. Після монтажу перевіряйте герметичність і повторно протягуйте кріплення коліс через 50–100 км. Контролюйте температуру шин у спеку: при перевантаженні або надмірній швидкості можливий перегрів компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L

Працює на магістралях і регіональних дорогах, включаючи ділянки з грубозернистим асфальтом і бетонними плитами. У вологих умовах канавки оперативно осушують пляму контакту, зберігаючи керованість. На твердому ущільненому ґрунті типу щебеневої під’їзної доріжки рисунок протектора перешкоджає заклинюванню камінців і стабілізує рух. На холодному покритті ламелі формують додаткові кромки зчеплення, що покращує старт і гальмування у межах дозволених швидкостей для індексів K/L.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на рекомендовані диски 11.75x22.5 (допустима альтернатива 12.25x22.5 за таблицями Goodyear). Перед посадкою на борт використовуйте монтажну пасту; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування до монтажного тиску виконайте осадку борту, стравіть до робочого значення відповідно до навантаження. Усі роботи — із кліткою безпеки та дистанційним пістолетом. Для демонтажу — повне стравлення повітря, розведення бортів спеціальним інструментом. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані; зміну сезонної температури компенсуйте корекцією накачування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції KMAX S GEN-2 допомагає скоротити витрати пального до 4–7% залежно від маршруту та стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому покритті і точніше кермо зменшують пробуксування на старті та прискорюють виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос відкладають заміну комплекту та дозволяють відновлювати протектор.

Оплата та доставка

Замовляйте 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L — рульова вантажна гума за розумною ціною у нашому магазині. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію щодо підбору тиску та швидке відвантаження по Україні. Працюємо з автопарками і приватними перевізниками, надаємо документи та гарантійний супровід.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, погодить ціну й терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Поставки з офіційного каналу, чинна гарантія виробника, свіжа дата виробництва, оперативне відвантаження та допомога спеціалістів у виборі тиску, ротації і плануванні сервісу.

Висновок по шині та рекомендації

Goodyear KMAX S GEN-2 385/65 r22.5 — рульова вантажна гума, що поєднує великий ресурс, чітку курсову стійкість і надійне зчеплення в дощ. Вона оптимальна для сідельних тягачів і тривісних шасі на регіональних та магістральних маршрутах, гарантує контроль у кермі, зменшує витрату палива та працює довше завдяки рівномірному зносу. Оберіть її для стабільності та безпеки рейсів, а також для скорочення експлуатаційних витрат автопарку.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування для зими 3PMSF? – Так, лінійка KMAX S GEN-2 у цьому розмірі маркується M+S та 3PMSF, що підтверджує ефективність на холодному мокрому покритті в межах свого класу.
• Чи підлягає корпус відновленню протектора? – Так, каркас розрахований на кілька циклів регенерації у фірмових процесах TreadMax за умови коректної експлуатації.
• Який рекомендований диск для монтажу? – Базовий — 11.75x22.5; допустимий — 12.25x22.5 відповідно до каталогів Goodyear.
• Які граничні значення навантаження та швидкості? – Індекси 164/158 відповідають 5000/4250 кг, швидкісні K/L — до 110/120 км/год відповідно.
• Чи підходить для причепів? – Модель спроєктована як рульова; для причіпних осей Goodyear пропонує спеціалізовані варіанти в лінійках KMAX або FUELMAX.

Зробіть крок до ефективного автопарку: оформіть замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна; організуємо швидку доставку по Україні; телефонуйте або залишайте заявку — діють вигідні умови для компаній і автопарків.