425/85R21 Everest W-16XA 167G Універсальна вантажна шина

425/85 r21 Everest W-16XA 167G Універсальна вантажна шина — надійний вибір для важких умов, стабільна тяга на бездоріжжі та впевнена керованість на твердому покритті

Універсальна вантажна гума 425/85 r21 Everest W-16XA 167G створена для змішаних маршрутів: ґрунтові ділянки, будівельні майданчики, лісові дороги і асфальт. Вона поєднує міцну конструкцію, збалансований протектор і посилену несучу здатність, забезпечуючи довгу службу без втрати продуктивності. Оберіть рішення, яке витримує навантаження і допомагає виконувати завдання швидше.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — виробнича марка промислових і вантажних шин азійського походження, що орієнтується на практичність, ресурс і стабільність якості. Підприємства, що випускають шини цього бренду, працюють за міжнародними стандартами менеджменту якості та контролю матеріалів. Асортимент охоплює вантажні моделі для змішаних умов, спеціалізовані рішення для будівельної та лісової техніки, а також шини підвищеної прохідності.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий брекер з підсиленими стиками, багатокомпонентні гумові суміші зі збалансованою часткою натурального каучуку для стійкості до порізів, компаунд зі зниженою генерацією тепла, комп’ютерне моделювання рисунка для рівномірного зносу, контроль круглоточності для плавного кочення.
• Призначення шин: шосейно-позашляхові маршрути для вантажівок підвищеної прохідності, кар’єрно-будівельні самоскиди, лісовози, аварійно-рятувальні шасі, спецтехніка з вимогами до великої вантажопідйомності і тяги.
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента поруч із виробниками другого ешелону; поступається преміальним маркам за кількістю інновацій, зате виграє співвідношенням ціна-ресурс і доступністю у великих розмірах на кшталт 425/85 r21.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь для магістральних і регіональних перевезень
• 12.00 r20 — провідна вісь для будівельних вантажівок на змішаних покриттях
• 385/65 r22.5 — причіпна та рульова для напівпричепів і техніки з високим навантаженням на вісь
• 13 r22.5 — провідна для регіональної логістики з частими зупинками
• 295/80 r22.5 — рульова для далекобійних маршрутів
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські застосування, автобуси і середньотоннажні вантажівки
• 14.00 r20 — ведуча для позашляхових шасі, будівельна і військова техніка
• 11.00 r20 — універсальна для змішаних умов експлуатації
• 385/55 r22.5 — причепи з низькою посадкою підвищеної вантажності
• 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і лісовозів для максимальних навантажень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 425/85 r21 Everest W-16XA

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні шасі підвищеної прохідності, будівельні та лісові роботи, змішані маршрути дорога-бездоріжжя
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16XA
• Ширина шини: 425 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1250 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 167 — гранична маса 5450 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TT — камера з обвідною стрічкою, посилені борти
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений блоковий рисунок, глибина орієнтовно 24 мм
• Вісь установки шини: універсальна для провідної та керованої осі на шасі підвищеної прохідності
• Вага, маса шини: приблизно 93 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, масла і смоли; сталевий брекер, сталевий та текстильний корд
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для позашляхового класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажів і складних маршрутів, стабільно тримає покриття на дорозі та у полі завдяки міцній конструкції і геометрії протектора.
• Гарантована ресурсність: тверді компаунди витримують великі пробіги, розрахунок на довгу службу далеко за межами 100 000 км за умови коректного тиску і своєчасної ротації.
• Надійне зчеплення на асфальті та ґрунті: контактні кромки і масивні блоки формують впевнену тягу та коротший гальмівний шлях у класі.
• Укріплений каркас із багатошаровим кордом підвищує жорсткість і зберігає форму під максимальним навантаженням.
• Профіль протектора адаптований до різних осей: прямоорієнтовані дренажні канали покращують стабільність на керованій осі, глибокі шашки дають тягу на провідній, рівномірний тиск у плямі контакту зменшує знос у причепі.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє кілька циклів холодної чи гарячої регенерації за умови збереження каркасу.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні прошарки і збалансований компаунд зменшують виділення тепла на високих швидкостях і під навантаженням.
• Багатошарова структура корпусу і брекера забезпечує запас міцності на ударах та ударах об край.
• Індикатори зношення допомагають своєчасно контролювати залишкову глибину і планувати заміну.
• Склад суміші підібраний для важких умов: гумові полімери, сажа, вулканізуючі і пластифікуючі компоненти, сталевий і текстильний корд працюють на ресурс.
• Стійкі боковини з додатковими підсиленнями протидіють розгойдуванню і кренам на маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетричний ненаправлений рисунок побудовано на масивних ґрунтозачепах зі змінним кроком. Блоки з’єднані перемичками, що підвищує жорсткість і допомагає рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту. Прямі поздовжні канали виводять воду і мокрий ґрунт, поперечні прорізи під кутом працюють як анкерні кромки для тяги на в’язких шляхах. Краї шашок мають фаски і мікронасічки для стабільності на твердому покритті та кращого гальмування.

Глибина протектора орієнтовно 24 мм забезпечує запас для експлуатації на абразивних ділянках, а траєкторія каналів спрощує самоочищення: при зростанні швидкості бруд і пісок викидаються з канавок, зберігаючи зчеплення. На вологих ґрунтах канавки не зливаються в суцільні борозни завдяки змінному кроку, це мінімізує ефект ковзання. На щільній поверхні жорсткі ребра між блоками зменшують деформацію і покращують чутливість рульового управління.

Взаємозамінні розміри: діагональний аналог 15.00-21; радіальний варіант 425/85 r21. За однакових умов радіальний тип забезпечує кращу стабільність і нижчий нагрів.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса — багатошаровий корд з поєднанням сталевих і текстильних ниток, що формують міцний, але помірно еластичний корпус. Брекерні пояси зі сталі мають посилені стики для рівномірної жорсткості по колу, що знижує ризик локальних зламів і перегріву. Бортова частина оснащена міцними бортовими кільцями для надійної посадки на обід, у тому числі під значним бічним навантаженням під час роботи у колії.

Боковини виконані з гумової суміші з підвищеною стійкістю до розтріскування і порізів, що актуально на кам’янистому ґрунті. Внутрішні шари матеріалу сприяють ефективному тепловідведенню, зменшуючи накопичення тепла у плечових зонах. Захисні підплечові вставки додатково поглинають удари від перешкод, зберігаючи геометрію каркаса.

Основні сфери застосування

• Будівельні об’єкти та кар’єри — на провідних і керованих осях самоскидів, бетонозмішувачів та шасі для бурових платформ, де потрібні тяга і висока вантажність на жорсткому і м’якому покритті.
• Лісозаготівля та вивезення деревини — стабільна робота на вологих лісових дорогах, міцні боковини протистоять боковим порізам і забоям від коренів та каміння.
• Рятувальні та сервісні служби — для спецшасі, які виїжджають на бездоріжжя, де важлива прохідність та передбачувана керованість.
• Сільськогосподарська логістика — підвезення і вивезення вантажів з полів, мінімізація пробуксовки на ґрунтових дорогах, збереження структури ґрунту завдяки широкій плямі контакту.
• Енергетичні та нафтогазові майданчики — переміщення важких агрегатів у важкодоступних місцях, стійкість до абразиву і навантажень.

Список техніки:

• Tatra — 813 Kolos 8x8
• Tatra — 815 8x8 офроуд серії
• КрАЗ — 6322 у модифікаціях з 21-дюймовими ободами
• КрАЗ — 5233ВЕ у комплектаціях під розмір 425/85 r21
• Урал — 4320 сімейство у позашляхових версіях
• КамАЗ — 43114 у комплектаціях під 425/85 r21
• МАЗ — 6317 у позашляховому виконанні
• Faun — важкі шасі для будівельних платформ у відповідних модифікаціях
• MAN — тактичні і будівельні шасі у варіантах під 21-дюймові диски
• IVECO — Trakker у спеціальних комплектаціях для бездоріжжя
• Renault Trucks — K-серія у важких офроуд виконаннях під відповідний розмір
• ASTRA — HD9 кар’єрно-будівельні шасі у конфігураціях з 21-дюймовими ободами
• Demag — шасі спецтехніки, що допускає встановлення 425/85 r21
• ЗіЛ — 131 сімейство у переоснащених версіях під 21-дюймові колеса
• ГАЗ — 66 у проектних переобладнаннях для коліс 21 дюйм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Kama 1260 425/85 r21 – описувана модель має жорсткіші плечові зони, що краще тримають важкий бортовий маневр на сипких матеріалах.
• Advance GL073A 425/85 r21 – Everest W-16XA вирізняється спокійнішою поведінкою на асфальті завдяки стабілізуючим перемичкам між блоками.
• Belshina І-159 425/85 r21 – шина Everest має більш виражені анкерні кромки і швидше самоочищення на вологому ґрунті.

Каркас Everest W-16XA має збалансовану жорсткість завдяки сталевому брекеру з посиленими стиками, у той час як деякі аналоги покладаються на м’якші текстильні прошарки. Боковини посилені захисними вставками, що краще гасять удари від каміння. Протектор з перемичками між блоками забезпечує компроміс між тягою на бездоріжжі і стабільністю на шосе; у конкурентів частіше зустрічаються або агресивніші шашки з гіршою плавністю, або більш дорожній рисунок з нижчою тягою у полі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу — ви отримуєте міцний каркас і зносостійкий протектор за помірний бюджет.
• Збільшена надійність корпусу — за рахунок багатошарового корда та підсилених брекерних стиків каркас витримує удари і великі навантаження довше.
• Помірний опір коченню — оптимізована жорсткість блоків і геометрія плями контакту зменшують витрати пального на твердих покриттях.

У каркасі застосовані сталеві і текстильні нитки, що працюють на розтяг і стиск, бортові кільця забезпечують щільну посадку і стійкість до провертання на диску. Брекер гасить деформації в зоні протектора, зменшуючи нагрів. Боковини мають еластичний прошарок, який амортизує удари і запобігає розшаруванню. Протекторна частина з жорсткими ребрами стабілізує рух на асфальті, а шашкові зони відповідають за тягу на ґрунті.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і стійкість до стирання — тверді гумові суміші і посилений рисунок дозволяють розраховувати на тривалі маршрути без передчасної заміни.
• Впевнене тримання дороги — масивні кромки та розвинені канавки наділяють шину надійним зчепленням у різних умовах.
• Корпус із запасом міцності — багатошаровий корд протидіє деформаціям і зберігає форму під великою вагою.
• Функціональний протектор для різних осей — стабільність на керованій осі, тяга на провідній, рівномірне стирання у причепі.
• Придатність до відновлення — збережений каркас дозволяє повторно наварити протектор, зменшуючи витрати.
• Позначки зношення — допомагають точно стежити за залишком протектора і планувати техобслуговування.
• Потужна тяга і значна несуча здатність — прискорюють виконання робіт і знижують час на подолання складних ділянок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкості. Для 425/85 r21 Everest W-16XA в умовах шосе за повного завантаження орієнтовний тиск 7.5–8.5 бар; на змішаних покриттях 6.5–7.5 бар; на бездоріжжі для підвищення плями контакту допускається короткочасне зниження до 4.0–5.0 бар за умови помірної швидкості та обережного руху. Не допускайте роботи при тиску нижче рекомендацій виробника дисків і камер. Для версії TT використовуйте справні камери та обвідні стрічки відповідного розміру, стежте за відсутністю складок і защемлень при монтажі.

Проводьте ротацію шин між осями кожні 10–15 тис. км у змішаному циклі для вирівнювання зносу. Уникайте тривалого руху на підвищених швидкостях по розігрітому асфальту з низьким тиском — це провокує перегрів. Регулярно видаляйте застряглі камені з канавок, контролюйте геометрію коліс і стан підвіски — надмірний розвал-сходження прискорює локальний знос. Дотримуйтеся вантажних обмежень: індекс 167 передбачає роботу до 5450 кг на колесо при зазначених умовах. Після ударних навантажень оглядайте боковини та борти на предмет прихованих пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 425/85 r21 Everest W-16XA

Польові умови, будівельні дороги, щебеневі насипи, твердий ґрунт, ділянки з вологим мулом і глиною, дощовий асфальт. Рисунок протектора і широка пляма контакту забезпечують тягу на в’язких ділянках, а жорсткі ребра стабілізують рух на твердих поверхнях. Плечові зони розраховані на роботу в колії без надмірного перегріву.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск на відсутність корозії та задирок, очистіть посадочні полиці. Для TT-рішення використовуйте нову або цілісну камеру і фліпер, присипте тальком внутрішню поверхню для мінімізації тертя. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борту дотримуйтеся рекомендованого тиску для фіксації, далі відкоригуйте до робочого. Виконуйте динамометричну затяжку гайок кріплення колеса. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря. Після перших 50–100 км перевірте тиск і підтягуйте кріплення за потреби.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованої жорсткості блоків і стабілізуючих перемичок опір коченню на твердому покритті знижено приблизно на 6–8% у порівнянні з типовими агресивними офроуд-візерунками.
• Скорочення часу робіт: вище тяга на сипких та вологих ділянках, менше пробуксовок — швидше долання проблемних відрізків і оперативніший підвіз матеріалів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і стійкі боковини подовжують міжсервісні інтервали, а можливість регенерації дозволяє повторно використовувати корпус.

Оплата та доставка

Придбайте 425/85 r21 Everest W-16XA 167G універсальну вантажну гуму за вигідними умовами у нас. Оформіть замовлення зараз — наш спеціаліст підбере конфігурацію під вашу техніку і організує оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву ціну та строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня в міста і села, на відділення або адресну локацію.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке формування відвантаження, консультації з підбору тиску і режимів, стабільна наявність на складі, прозорі умови поставки. Замовляйте вигідно і працюйте без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

425/85 r21 Everest W-16XA 167G — це універсальна вантажна гума, що поєднує витривалий каркас, продуманий рисунок і підвищену вантажність. Вона підходить для будівельних і лісових маршрутів, сервісних виїздів та змішаних покриттів, забезпечуючи надійне зчеплення і стабільність курсу. Широка пляма контакту зменшує пробуксовку, допомагає знизити витрату палива і підвищити продуктивність робіт. Міцні боковини і можливість регенерації гарантують економічний ефект протягом усього циклу експлуатації. Якщо ви шукаєте довговічність у важких умовах, збереження ґрунту під час робіт на полях і безпеку на шосе — це рішення стане практичним вибором.

Часті питання про шину

• Який допустимий тиск для цієї моделі? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар на шосе під максимальним навантаженням, 6.5–7.5 бар на змішаних покриттях; на бездоріжжі допускається короткочасне зниження до 4.0–5.0 бар із контрольованою швидкістю.
• Чи підходить шина для відновлення протектора? – Так, за умови цілісності каркаса корпус допускає кілька циклів наварювання з дотриманням технології.
• Який тип конструкції використано? – Радіальна структура з камерним виконанням TT і сталевим брекером для підвищеної міцності.
• На які осі можна встановлювати? – Універсальне застосування: керована і провідна осі на шасі підвищеної прохідності, а також причіпні в залежності від конфігурації.
• Які швидкісні обмеження? – Індекс G означає безпечну експлуатацію до 90 км/год за правильного тиску та навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні без затримок; Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для автопарків і підприємств