315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K Ведуча вантажна шина — надійне тягове рішення для магістралей і регіональних рейсів, створене для високого ресурсу та економії пального. Модель забезпечує впевнене зчеплення на вологому та сухому покритті, стабільну роботу у міжсезоння. Оптимальний вибір для автопарків, які прагнуть знизити витрати та підвищити безпеку перевезень.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — глобальний виробник шин і гумотехнічної продукції, заснований у Японії. Компанія відома інженерною точністю, стабільною якістю та інноваціями у вантажній лінійці, що забезпечують низьку собівартість кілометра і тривалий термін служби каркасу. Модельний ряд для тягачів, сідельних автопоїздів і спецтехніки має сертифікацію провідних європейських OEM.
- Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики — ЄС та Азія
- Технології бренду: компаунди NanoPro-Tech для зниження тепловиділення, 3D-ламелі з фіксуючим профілем, камневиштовхувачі у поздовжніх канавках, посилений борт із високовуглецевою сталлю, кап-плі з нейлону для стабільності на швидкості, маркування 3PMSF для зимової придатності
- Призначення шин: дорожні вантажні автомобілі середньо- та великовантажного класу, міжміські та міжнародні перевезення, регіональні маршрути з частими зупинками і розгонами, робота на ведучих осях
- Рейтинг бренду: один із трьох світових лідерів за обсягом і репутацією поряд із Michelin та Goodyear; висока оцінка автопарків за ресурсом каркасу й можливістю відновлення протектора
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для стабільності курсового руху на магістралях та регіональних дорогах
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для економічних міжнародних перевезень з акцентом на паливну ощадність
- 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна позиція для рівномірного зношування та високої вантажопідйомності
- 385/55 r22.5 — рульова/причіпна вісь для низької висоти автопоїзда та стабільності
- 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, підвищений комфорт і ресурс у міському циклі
- 315/60 r22.5 — ведуча вісь для низькопрофільних сідельних тягачів у далекій логістиці
- 245/70 r19.5 — регіональні дистрибуційні вантажівки на середні відстані
- 265/70 r19.5 — універсальна позиція для розвезень у місті та передмісті
- 425/65 r22.5 — керована вісь спецтехніки з підвищеною несучою здатністю
- 445/45 r19.5 — напівпричепи великої місткості для стабільної роботи на трасі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Польща (виробничий кластер ЄС)
- Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів та вантажівок для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
- Модель шини: M-Drive 002
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг (одинарне/спарене встановлення)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордним брекером
- Малюнок протектора шини: ненапрямний тяговий, глибина приблизно 22 мм, з широкими поздовжніми канавками та 3D-ламелями
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: близько 63 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук з сажевими наповнювачами; металокорд у брекері, сталевий каркас, нейлоновий кап-плі, спеціальні смоли та олії
- Паливна ефективність: високий рівень — клас за опором коченню до B (за чинною європейською класифікацією)
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена спеціально для важких вантажів і тягачів, утримує стабільні показники на трасі та регіональних маршрутах при різних погодних умовах.
- Підвищений ресурс: зносостійкі суміші та глибокий рисунок протектора забезпечують великий пробіг до відмітки відновлення.
- Потужне тягове зчеплення в дощ і на сухому асфальті завдяки комбінації реберних кромок і 3D-ламелей.
- Міцний каркас з багатошаровим металокордом оптимізований під інтенсивні навантаження автопоїздів.
- Цілеспрямована геометрія: для ведучих осей — масивні тягові блоки з поперечними кромками для ефективної передачі моменту.
- Придатність до повторного використання: корпус витримує регрувінг і ретрединг за технологіями виробника.
- Стабільність при нагріванні: суміші та брекер знижують термічне навантаження у довгих рейсах.
- Багатошаровий склад каркасу розрахований на важкі умови експлуатації.
- Маркувальні індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
- Компонентний склад: каучуки різної твердості, сажа, сірка, металокорд і текстильний корд, пластифікатори та функціональні добавки для міцності.
- Підвищена жорсткість боковин забезпечує точну реакцію під навантаженням і менше кренів у поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Тяговий рисунок ненапрямного типу виконаний із масивних шашок, розташованих у кілька рядів. Крок блоків оптимізований: центральні сегменти формують безперервні кромки для ретенції тяги, а міжрядні поперечні прорізи утворюють численні точки зачепу на мокрому покритті. Чотири основні дренажні канали пропорційно відкриті до плечової зони, що покращує водовідведення та зменшує ризик аквапланування. 3D-ламелі в кожному блоці фіксують елементи під навантаженням, зберігаючи жорсткість плями контакту під час розгону і гальмування. Камневиштовхувачі на дні поздовжніх канавок зменшують затримання гравію та спрощують самоочищення. Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний завдяки плечовим перемичкам, що утримують геометрію блочного масиву і запобігають «пилінгу» крайок.
Для сумісних посадкових параметрів можливі альтернативні висоти профілю у діапазоні 295/80 r22.5 та 315/70 r22.5 у відповідних виконаннях моделі, залежно від завдань автопарку та передавальних чисел трансмісії.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини побудований на базі сталевого корду високої міцності, який формує несучу основу та протидіє деформаціям під великим навантаженням. Дводорожній металокордний брекер доповнений нейлоновим захисним шаром (каповим), що стабілізує протекторну зону на швидкостях та мінімізує розшарування. Бортові кільця зі сталі великого перерізу працюють із жорстким бортовим наповнювачем для чіпкого прилягання до полки диска, зменшуючи мікросковзання та нагрів у зоні борта. Боковини виконані з термостійкої суміші з еластомерами, які знижують втрати на гістерезис; зовнішні ребра сприяють тепловідведенню, а додатковий гумистий шар по периметру поліпшує ударостійкість при наїзді на дефекти дороги.
Основні сфери застосування
- Ведуча вантажна гума для тягачів і вантажівок, що працюють на далекобійних і регіональних маршрутах з високою часткою асфальтового покриття, розрідженим трафіком міст і промзон, а також у міжсезоння з періодичними опадами. Сильна сторона — довговічність на твердому покритті та рівномірне зношування у спарці.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/S
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs (дорожні конфігурації)
- DAF — XF/XG/XG+
- Renault Trucks — T/E-Tech T
- Iveco — S-Way/Stralis
- Ford Trucks — F-MAX
- Tatra — Phoenix (дорожні виконання)
- Krone — тягачі з сумісними осями у складі автопоїздів
- Schmitz Cargobull — у зв’язці з сідельними тягачами перелічених марок
- MAZ (європейські комплектації) — 5440/6430
- Setra — сумісні туристичні шасі з ведучою віссю аналогічного розміру
- Neoplan — сумісні дорожні конфігурації з 315/80 r22.5 на ведучій осі
- Van Hool — окремі дорожні платформи вантажного призначення
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Bridgestone M-Drive 002 краще тримає стабільність блоку під навантаженням у розгоні завдяки щільнішій 3D-ламіляції.
- Continental Hybrid HD3 – нижчі втрати на кочення у тривалих магістральних рейсах, що помітно на паливній економії автопарку.
- Goodyear KMAX D – більш прогнозована поведінка на мокрому покритті за рахунок ширших дренажних каналів і оптимізованої геометрії плеча.
Корпус Bridgestone використовує високоміцний металокорд та щільний кап-плі, що підвищує опірній здатності до ударного навантаження і знижує ризик зсуву брекерів. Боковини мають термостабільні суміші, що уповільнюють нагрів. Протектор із глибокими блоками, жорстко фіксованими ламелями, забезпечує чисту тягу без «плаваючих» відчуттів у спарці. На відміну від частини моделей конкурентів із більш відкритим плечем, M-Drive 002 демонструє більш рівномірний знос плечової зони у міських маневрах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. M-Drive 002 — професійна ведуча вантажна гума лінійки для дорожніх перевезень, адаптована для сідельних тягачів і важких вантажних шасі.2. Використовується на магістралях і регіональних маршрутах із перевагою твердого покриття та сезонними коливаннями погоди, включно з легкими зимовими умовами.3. Радіальна структура з металокордним каркасом і багатошаровим брекером, доповненим кап-плі з текстильного волокна для стабілізації протектора.4. Боковини посилені ударопоглинальними сумішами та мають жорсткий борт із сталевим кільцем для впевненої фіксації на диску і захисту від бордюрних контактів.5. Компаунд стійкий до стирання та мікротріщин, уповільнює старіння під дією тепла, ультрафіолету та озону, зберігаючи еластичність.6. Протектор типу lug із глибоким профілем, оптимальним кутом різання кромок і взаємоблокувальними ламелями, що сприяють самоочищенню канавок.7. На дорозі шина зберігає тягу на розгоні та стабільність при гальмуванні, а на зволоженій поверхні відводить воду через багатоканальну систему.8. За рахунок зменшеного опору коченню у довгих рейсах знижується споживання пального, а тривалий ресурс каркасу скорочує витрати на парк.9. Модель охоплює різні режими експлуатації — від інтенсивних міжміських доставок до транзитних магістральних перевезень із мінливою погодою.Конструктивні особливості шини
- Збалансована сукупна вартість: поєднання ресурсу протектора та можливості відновлення знижує витрати на кілометр порівняно з багатьма аналогами.
- Каркас підвищеної надійності: жорстка структура з посиленими краями брекера витримує високі статичні й динамічні навантаження.
- Паливна ощадність: низькогістерезисні суміші і стабільна пляма контакту зменшують опір коченню без втрати тяги.
У серці конструкції — сталевий каркас із ретельно підібраним кроком нитки. Металокордні пояси з ширшою перекриттям у плечах утворюють жорсткий «поясний» блок, який протидіє деформації. Бортова зона має зносостійкий чефер, що запобігає стиранню в місці контакту з диском. Протекторний шар закритий кап-плі, який зменшує перегрів і утримує форму при високих швидкостях, а боковини оптимізовані за товщиною для поєднання гнучкості та опору порізам.
Ключові переваги шини
- Довгий пробіг: спеціальний компаунд і глибокий протектор дозволяють проходити великі кілометражі до першого відновлення.
- Надійне зчеплення з полотном дороги в різних погодних умовах завдяки багатокромочному рисунку.
- Посилений корпус: багатошаровий металокорд витримує значні навантаження у спарці.
- Профіль для ведучої осі: масивні шашки та поперечні канавки для передачі крутного моменту без пробуксовок.
- Відновлюваність: регрувінг і ретрединг дозволяють повторно використовувати якісний каркас.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати обслуговування.
- Сильна тяга і висока вантажна спроможність підвищують продуктивність перевезень у будь-яку пору року.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для ведучої осі встановлюйте шини парами з однаковим залишком протектора й тиском. Робочий тиск добирайте за таблицями навантаження-внутрішнього тиску виробника; для повністю навантаженої ведучої осі типове значення знаходиться у діапазоні 8.0–9.0 бар, з урахуванням маси на вісь і швидкісного режиму. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Балансування та регулярна перестановка між правою/лівою стороною у спарці допомагають вирівняти знос. Дотримуйтеся рекомендованих моментів затягування гайок диска, слідкуйте за станом ступичних підшипників та розвал-сходженням, щоб уникнути «пилчастого» зношування. Не допускайте тривалої стоянки з надлишковим навантаженням на одну сторону автопоїзда. Для регрувінгу дотримуйтесь схем і параметрів, наданих виробником.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5
Оптимальна робота на асфальті та бетоні у міжміських і міжнародних рейсах, передбачувана поведінка на вологому покритті, впевненість на ущільненому твердому ґрунті промислових зон і перевалів. Дренажні канали та 3PMSF-ламелювання забезпечують контроль на вологому і холодному покритті міжсезоння, а щільні блоки зберігають тягу на твердих гравійних під’їздах.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски відповідного профілю та ширини. Використовуйте рекомендовані змазки для бортової посадки, не застосовуйте силіконові склади. Після посадки на обід виконайте контрольне накачування у клітці безпеки з дотриманням ліміту тиску, огляньте борт на предмет підтікання. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, використовуйте інструмент, що не травмує борт. Робочий тиск встановлюйте згідно з навантаженням на вісь і швидкістю руху; перевірка — манометром з повіркою, на холодній шині.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зменшенню опору коченню до 10% порівняно з попередніми поколіннями моделі в аналогічних умовах.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга знижує пробуксовки під час стартів та на підйомах, підвищуючи середню швидкість виконання рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує декілька циклів відновлення протектора, подовжуючи життєвий цикл і скорочуючи закупівлі нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K ведучу вантажну шину у нашому магазині за актуальною ціною. Замовляйте сьогодні — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні з мінімальними термінами.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — узгодимо наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидка логістика зі складу, консультації фахівців з підбору тиску та експлуатації у вашому режимі роботи.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K — практична ведуча вантажна шина з великим ресурсом, стійкою тягою у дощ і на сухому покритті, придатна для регіональних і магістральних рейсів. Конструкція каркасу та якісний компаунд гарантують надійність під навантаженням, а низький опір коченню допомагає скоротити витрати пального. Модель доречна для тягачів і вантажівок, які щоденно працюють на твердих покриттях та інколи заходять на промислові площадки. Оберіть цю ведучу вантажну гуму для стабільності автопарку, довговічності у складних умовах і контрольованості в міжсезоння.
Часті питання про шину
- Чи має шина зимову придатність завдяки маркуванню 3PMSF? – Так, M-Drive 002 має M+S і 3PMSF, що підтверджує ефективність на холодному і зволоженому покритті в умовах помірної зими.
- Чи допускається регрувінг цієї моделі? – Так, корпус і протектор розраховані на регрувінг згідно з картами виробника; дотримуйтеся рекомендованої глибини та профілю різу.
- Чи можна відновлювати протектор (ретредити) каркас M-Drive 002? – Так, каркас придатний до відновлення у фірмових і сертифікованих майстернях за умови дотримання технічного стану.
- Який рекомендований робочий тиск для ведучої осі? – Тиск визначається навантаженням на вісь і швидкістю; типово 8.0–9.0 бар, точне значення беріть із таблиць навантаження-внутрішнього тиску Bridgestone.
- Який клас опору коченню та зчеплення на мокрому у цієї шини? – Для цієї моделі доступні виконання з високими класами за європейською шкалою (до B для опору коченню і до B для мокрого зчеплення); конкретний клас залежить від артикула та індексів.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідні умови; Отримайте швидку доставку по Україні; Оформіть покупку — діють пропозиції для компаній і автопарків
