1200x500-508 Росава ІД-П284 156F універсальна індустріальна шина — надійне рішення для спецтехніки на м’яких і змішаних покриттях, стабільна робота під важкими вантажами, впевнене зчеплення та контроль у складних умовах
Коли потрібна витривала гума широкого профілю для техніки, що працює поза асфальтом і на твердих промислових майданчиках, 1200/500 r508 Росава ІД-П284 156F універсальна індустріальна шина забезпечує баланс тяги, вантажопідйомності та стійкості. Модель поєднує міцний каркас з глибоким протектором, зберігаючи стабільність у дощ, на ґрунті, щебені та бетоні.
Опис виробника та перевага його вибору
Rosava — український виробник шин повного циклу з м. Біла Церква, що створює вантажні, індустріальні та спеціалізовані рішення для важкої техніки. Компанія працює за міжнародними стандартами, впроваджує сучасні змішувальні лінії, системи контролю геометрії та випробувальні методики для стабільної якості продукції.
- Країна виробництва: Україна
- Технології бренду: многошарове армування каркасу, теплокерований компаунд із підвищеною стійкістю до розтріскування, контроль однорідності за допомогою рентгенографії та балансувальних стендів, автоматизоване різання і формування протектора.
- Призначення шин: для вантажних автомобілів, причепів і напівпричепів, будівельної та індустріальної техніки, що працює на твердому покритті й у змішаних умовах — кар’єри, фермерські господарства, комунальні служби, промислові об’єкти.
- Рейтинг бренду: Rosava входить у провідну групу виробників східноєвропейського ринку індустріальної та вантажної гуми, конкуруючи з регіональними гравцями завдяки співвідношенню ціни та ресурсу, стабільності якості та розгалуженій сервісній підтримці.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 12.00 r20 — ведуча вісь для будівельних самоскидів та спецшасі на змішаних покриттях.
- 315/80 r22.5 — універсальна для магістральних тягачів і регіональних перевезень.
- 385/65 r22.5 — причіпна, для рівномірного зношування та стабільності на довгих дистанціях.
- 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для регіональної логістики та комунального транспорту.
- 825 r20 — рульова для спецтехніки, що працює в міських умовах та на об’єктах.
- 9.00 r20 — універсальна для будівельних вантажівок та автоцистерн.
- 445/65 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів і низькорамних платформ.
- 14.00 r20 — ведуча для важких умов, підвищене зчеплення на ґрунті та щебені.
- 215/75 r17.5 — причіпна для розвозу і міських перевезень.
- 265/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних вантажівок і спецнадбудов.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1200/500 r508
- Виробник шини: Rosava
- Країна виробник шини: Україна
- Призначення шини: індустріальна/будівельна експлуатація для спецтехніки, причепів, спеціальних шасі
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: ІД-П284
- Ширина шини: 500 мм
- Висота профілю шини: ≈ 70%
- Зовнішній діаметр шини: 1200 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20\" (508 мм)
- Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
- Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
- Тип конструкції: діагональна TT — шинокамерна будова з шаровим кордом
- Малюнок протектора шини: відкритий грунтозачепний, ненапрямлений, з глибокими дренажними каналами
- Вісь установки шини: універсальна (провідна/причіпна залежно від конфігурації техніки)
- Вага, маса шини: близько 90 кг
- Матеріал: натурально-синтетичний каучуковий компаунд; текстильний корд (нейлон/поліестер); посилені бортові кільця зі сталевим дротом
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для широкопрофільної індустріальної шини
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 25 000–60 000 км або 1500–3000 м/г (залежно від покриття, навантаження та догляду)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ДСТУ. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована для вантажної та спеціальної техніки — витримує інтенсивну роботу на промислових майданчиках і поза дорогами.
- Збереження ресурсу на довгі дистанції: компаунд розрахований на тривалу експлуатацію без прискореного стирання.
- Впевнене тримання шляху на різних покриттях — стабільна тяга й контроль у поворотах.
- Жорсткісний каркас із кількох шарів корду знижує ризик деформацій під навантаженням.
- Цільовий рисунок: для рульових осей — стабілізуючі ребра; для ведучих — масивні шашки; для причепів — рівномірне спрацювання.
- Придатна до відновлення: корпус дозволяє повторну вулканізацію (за станом каркаса).
- Стійка до нагріву: стабільні властивості в жарку погоду та при значних навантаженнях.
- Багатошарова будова підвищує опір ударним впливам.
- Контроль зносу за індикаторами в канавках — своєчасна заміна без перевитрат.
- Склад суміші містить: натуральний/синтетичний каучук, технічну сажу, сірку, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки.
- Посилені боковини зменшують «залом» та підвищують курсову стійкість.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора побудований на комбінації масивних ґрунтозачепів із широкими дренажними каналами, що формують відкриті зони виносу бруду. Блоки мають чергування по ширині, різний крок і скошені кромки, завдяки чому зменшується ковзання на вологому ґрунті і зберігається контакт на ущільненій основі. Ненапрямлена геометрія дозволяє однаково ефективно працювати при русі вперед і назад, а також спрощує перестановку коліс між сторонами. Плечові зони більш жорсткі — це покращує стабільність у віражах і знижує нерівномірне спрацювання. Глибокі канавки прискорюють евакуацію води й бруду, забезпечуючи самоочищення на глині та чорноземі.
Для техніки зі схожими посадочними параметрами можуть застосовуватися взаємозамінні рішення — діагональні 1200/500-508 та радіальні 1200/500 r508 (за умови відповідності диска й рекомендацій виробника шасі).
Конструктивні особливості шини
Основа — діагональний каркас із кількох шарів текстильного корду, що формують міцну «решітку» під високі навантаження і роботу на зниженому тиску. Бортові кільця зі сталевих дротів стабілізують посадку на ободі та перешкоджають провертанням при ривках. Між протектором і кордом застосовано проміжні демпферні шари для гасіння ударів від каміння та нерівностей, що підвищує комфорт і довговічність. Боковини мають локальні підсилення для захисту від порізів і стирання об борти, а теплоактивні компоненти в гумовій суміші сприяють відведенню тепла, знижуючи ризик перегріву під час тривалого руху з вантажем.
Основні сфери застосування
- Будівельні майданчики, кар’єри, промислові зони: перевезення інертних матеріалів, робота на щебені та ґрунті; відрізняється стійкістю до стирання й ударних навантажень на твердому покритті.
- Комунальна та дорожня техніка: обслуговування територій, прибирання та підвіз матеріалів на змішаних поверхнях; стабільність курсу, надійне гальмування.
- Аграрна логістика у межах господарства: під’їзні шляхи, польові станції, причепи з добривами і зерном; широке п’ятно контакту помірно зменшує ущільнення ґрунту.
- Аеродромне та портове забезпечення: тягачі та платформи в межах інфраструктури; впевнена рухливість на бетоні/асфальті та мокрому покритті.
Список техніки:
- КрАЗ — спецшасі 6×6 (адаптовані причепи та платформи)
- МАЗ — 6×4/6×6 будівельні шасі (з індустріальними причепами)
- Татра — T815 серії (спецпричепи на 20\" дисках)
- ХТЗ — тягачі серії 150/172 (платформи та господарські причепи з відповідними ободами)
- МАЗ-МАН — вантажні шасі для кар’єрної логістики (причіпні модулі)
- Богдан — спеціальні автомобілі на шасі з індустріальними кузовами
- ЗіЛ — спецваріанти шасі з індустріальними колісними комплектами
- Урал — вахтові/будівельні комплектації з причепами низького тиску
- МЗТГ — промислові платформи та тележки на 20\" ободах
- ВАРЗ — причіпні системи для внутрішньоцехової логістики
- Автокраз — модульні платформи та розвозні напівпричепи
- ОдАЗ — промислові причепи й напівпричепи під широкопрофільні колеса
- ЧМЗАП — низькорамні платформи з адаптованими візками
- САТURN — промислові тягачі та тележки (аеродромна інфраструктура)
- Борекс — спецшасі з комунальними надбудовами та індустріальними причепами
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Белшина ІД-304 – 1200/500 r508 Росава ІД-П284 156F має більш відкриті канали дренажу, що прискорює самоочищення на вологому ґрунті.
- Волтайр-пром 1300×530-533 – модель Rosava пропонує кращу сумісність із 20\" ободами та меншу масу, спрощуючи монтаж.
- Mitas 500/60 r20 – ІД-П284 від Rosava забезпечує вищу бокову жорсткість у плечовій зоні для стабільності на змішаних покриттях.
Каркас 1200/500 r508 Росава ІД-П284 156F вирізняється щільнішим текстильним армуванням у бічних ділянках для опору «скручуванню» під вантажем, тоді як у згаданих аналогів акцент зроблено на еластичності боковин. Корд і бортові кільця Rosava мають підсилений перехльост шарів, що покращує посадку на диску за інтенсивної роботи. Протектор ІД-П284 більш «відкритий» з більшими каналами евакуації — це додає тяги на мокрому ґрунті та зменшує налипання.
Опис характеристик моделі та бренду
1. 1200/500 r508 Росава ІД-П284 156F — індустріальна шина широкого профілю для спецтехніки та причіпних платформ, орієнтована на змішані поверхні та вантажні режими.2. Використовується на будівельних об’єктах, у кар’єрах, комунальній інфраструктурі, а також у внутрішньогосподарській логістиці.3. Діагональна, шинокамерна; багатошарове армування каркаса з текстильного корду підвищує здатність витримувати ударні та бокові навантаження.4. Боковини посилені проти порізів і стирання; бортова зона стабілізована металевим дротом для надійної фіксації на ободі.5. Компаунд стійкий до абразивного зносу та мікротріщин, з добрими антиозоновими властивостями, що зберігає еластичність упродовж усього терміну служби.6. Протектор типу lug/rib із відкритими канавками, скошеними кромками і жорсткими «плечима»; полегшує самоочищення і тримає курс на твердому покритті.7. Експлуатаційні переваги: впевнена тяга у вологому ґрунті, коротке гальмування на бетоні/асфальті, стабільність у поворотах під навантаженням.8. Економіка: зниження простоїв через проколи і перегрів, продовжений ресурс і відновлюваність корпусу скорочують витрати на парк.9. Універсальність: підходить для різних задач — від роботи в межах об’єкта до перевезення матеріалів між ділянками з перемінним покриттям.Конструктивні особливості шини
Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: отримуєте професійний індустріальний рівень без переплат за «бренд-преміум».Перевага в живучості каркасу: шарова діагональна будова краще переносить ударні навантаження та локальні деформації.Понижений опір коченню: оптимізація компаунду і геометрії плями контакту сприяє економії пального під навантаженням.Каркас — багатошаровий текстильний корд із перехресним укладенням, брекер — демпферні підкладки під протектор для гасіння вібрацій, боковини — з локальними підсиленнями проти порізів, борт — стальне кільце з високою жорсткістю посадки. Протектор сформовано з еластомеру підвищеної абразивної стійкості, із стабілізувальними ребрами у плечах.
Ключові переваги шини
Тривалий строк служби: суміші з підвищеним вмістом зносостійких компонентів відпрацьовують великий пробіг без прискореного стирання.Надійне зчеплення на різних покриттях: упевнені старт і гальмування у вологих та сухих умовах.Міцний корпус: багатошаровий корд створює запас міцності під важкі вантажі та ривки.Цільовий протектор: геометрія під рульові, ведучі та причіпні осі сприяє точності керування, тязі та рівномірному спрацюванню.Відновлюваність: якісний каркас придатний до повторної вулканізації за умови збереження геометрії.Індикатори зносу: дозволяють контроль і планування обслуговування без сюрпризів.Висока тяга і вантажопідйомність підвищують продуктивність роботи техніки.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з навантаженням та швидкісним режимом; для шини широкого профілю важлива точність тиску — недокачування викликає перегрів боковини, перекачування зменшує пляму контакту та збільшує ковзання. Регулярно оглядайте бічні зони на предмет порізів, перевіряйте стан камери і вентиля. Після роботи у вологому ґрунті промивайте протектор для збереження самоочищення. На твердих покриттях уникайте різких розворотів на місці під великим вантажем — це знижує ризик зсувового зносу плечей. Дотримуйтеся інтервалів перестановки коліс між осями/бортами для рівномірного спрацювання.
У яких умовах шина може експлуатуватися 1200/500 r508
Польові ділянки, будівельні дороги, мокрий ґрунт, тверда основа. Широкий профіль і відкритий рисунок протектора забезпечують зчеплення на чорноземі та піщаних ґрунтах, зберігають стабільність на бетоні/асфальті та щебеневих під’їздах.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводити лише на рекомендовані 20\" (508 мм) ободи з відповідним профілем борта. Використовуйте нову або сервісовану камеру та фліпер. Перед накачуванням нанесіть монтажну пасту, перевірте, щоб борт рівномірно сів по колу. Накочування проводити в клітці безпеки, на відстані від робочої зони. Після монтажу — балансування та контроль герметичності. Робочий тиск підбирається за таблицями вантаж/швидкість; перевіряти тиск на «холодній» шині не рідше разу на тиждень або перед кожним виїздом за інтенсивної експлуатації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду та формі плями контакту опір коченню зменшено — техніка витрачає менше пального на тому ж маршруті.
- Скорочення часу робіт: краще зчеплення на мокрому ґрунті знижує пробуксовки, підвищуючи середню швидкість операцій.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і відновлюваність корпусу продовжують строк служби, скорочуючи частоту замін.
Оплата та доставка
Замовляйте 1200/500 r508 Росава ІД-П284 156F індустріальну шину в нашому магазині — отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Підберемо тиск під ваші навантаження, підкажемо щодо монтажу і перестановок. Натискайте «Купити» та запускайте техніку в роботу без зупинок.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтвердимо наявність і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика, технічний супровід під ваші задачі, персональні умови для автопарків і підприємств.
Висновок по шині та рекомендації
1200/500 r508 Росава ІД-П284 156F — практичний вибір для підприємств, яким потрібна універсальна індустріальна гума з великим запасом міцності й стабільним зчепленням на різнорідних покриттях. Вона поєднує стійкість до навантажень, відновлюваність корпуса та контроль у складних умовах. Оптимальна для спецшасі, причепів і будівельної техніки, гарантує безпечну роботу, зменшує пробуксовки і допомагає економити пальне. Широкий профіль підтримує рух на м’яких ділянках, знижуючи ризик надмірного ущільнення ґрунту у порівнянні з вузькопрофільними рішеннями. Обирайте цю модель, якщо шукаєте довговічність, стабільність та передбачуваність у важких умовах.
Часті питання про шину
- Який максимально допустимий вантаж на одну шину 1200/500 r508 Росава ІД-П284 156F? – Індекс 156 відповідає 4000 кг на колесо за нормативних умов експлуатації.
- До якої швидкості можна експлуатувати цю шину? – Індекс F дорівнює 80 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
- Чи підходить модель для роботи на мокрому ґрунті? – Так, відкритий рисунок протектора з широкими канавками сприяє самоочищенню і тязі у вологих умовах.
- Чи можна відновлювати (перевулканізовувати) корпус? – За збереженої геометрії та відсутності критичних пошкоджень каркас допускає відновлення, що продовжує строк служби.
- Який рекомендований тип обода? – Диски 20\" (508 мм) відповідного профілю під шинокамерну конструкцію; застосовувати якісні камери та фліпери.
Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте — швидка доставка по Україні. Телефонуйте — надамо знижки для підприємств та автопарків і допоможемо з підбором під вашу техніку.
