1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума — надійне рішення для будівельної та спецтехніки, стабільність роботи і прогнозований ресурс
1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума створена для важкої експлуатації в будівництві, на карєрах, у комунальному секторі та на спеціальних шасі. Вона поєднує в собі широкий профіль для опори на м’яких покриттях, витривалий каркас для роботи з навісним обладнанням і збалансований рисунок, який забезпечує тягу на ґрунтах і контроль на твердих дорогах. Якщо потрібна покришка, яка тримає курс на асфальті, не буксує на щебені та впевнено працює у вологому ґрунті — це саме той формат. Оформлюйте замовлення сьогодні, щоб отримати міцну спецшину з офіційною гарантією та швидкою доставкою по Україні.
Опис виробника та перевага його вибору
Advance — торговельна марка компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з найбільших азійських виробників промислових, карєрних, агро- та шосейних рішень. Основні виробничі майданчики розташовані в Китаї, також компанія інвестує у сучасні лінії у В’єтнамі. Заводи сертифіковані за міжнародними стандартами якості та безпеки, а готова продукція проходить багатоступеневий контроль.
Бренд працює з технологіями зміцнення каркасу багатошаровим кордом, застосовує оптимізовані гумові суміші з високою термостійкістю та стійкістю до стирання, використовує комп’ютерне моделювання дренажних каналів і геометрії протектора для підвищення зчеплення й зменшення опору коченню. У лінійці присутні рішення для шини для тягача та шини на напівпричіп у магістральних перевезеннях, карєрні вантажні шини для навантажувачів та самоскидів, посилені вантажні шини для змішаних умов, а також покришки для будівельної спецтехніки.
Advance стабільно входить до кола провідних світових виробників промислової гуми, конкуруючи з європейськими та японськими брендами за співвідношенням ціна-якість. Репутація базується на довговічності, широкій номенклатурі й доступності сервісної підтримки. Якщо вам потрібні шини вантажні або шини для вантажівок, які витримують інтенсивний графік робіт і складні покриття, ця марка виправдовує очікування.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова вісь для міжнародних перевезень, стабільність курсу і рівномірний знос
- 315/80 r22.5 — провідна вісь для тягача у регіональних перевезеннях, тяга на мокрій дорозі
- 385/65 r22.5 — шини на напівпричіп для магістралі, висока вантажомісткість та рівномірний протектор
- 12.00 r24 — провідна вісь будівельних вантажівок, посилений каркас для щебеневих майданчиків
- 295/80 r22.5 — кермові шини для міжміських маршрутів, передбачувана керованість
- 13 r22.5 — універсальна для розвізних фургонів, контроль у дощ і на асфальті
- 20.5 r25 — карєрні вантажні шини для фронтальних навантажувачів, зчеплення на щебені та в глині
- 23.5 r25 — спецшина для самоскидів карєрного типу, ударна міцність і ресурс
- 17.5 r25 — покришка для екскаваторів-навантажувачів, змішані покриття
- 445/65 r22.5 — колесо під напівпричепи-цистерни, стабільність і низький нагрів
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:
шина 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума
- Виробник шини Advance, Guizhou Tyre Co., Ltd.
- Країна виробник шини Китай
- Призначення шини будівельна та комунальна техніка, важкі спецшасі, причепи для роботи на асфальті, щебені, ґрунті
- Сезонність шини всесезонна
- Модель шини R533
- Ширина шини 530 мм
- Висота профілю шини приблизно 72 відсотки від ширини
- Зовнішній діаметр шини 1300 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини 533 мм
- Індекс навантаження шини 160, що відповідає орієнтовно 4500 кг на колесо за стандартних умов випробування
- Індекс швидкості шини A8, безпечна експлуатація до 40 км/год залежно від режиму
- Тип конструкції шини діагональна TT, камерна, з використанням камери та стрічки
- Малюнок протектора шини комбінований тип L-2S/E-2G з широкими ребрами і відкритими канавками
- Вісь установки шини універсальна, застосовується на всіх осях спецтехніки та причепах відповідного класу
- Вага, маса шини близько 118 кг
- З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті натуральний і синтетичний каучук, текстильний корд, сталеві бортикові кільця, технічний вуглець, сірка, олії та смоли
- Паливна ефективність шини оптимізована для свого класу за рахунок широкого плями контакту та збалансованого компаунду
- Стан шини нова гума від виробника
Відмінні характеристики
- Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень
- Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу
- Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ
- Стабільність форми – не деформуються при високих навантаженнях та довгих рейсах
- Посилені боковини – захист від бічних пошкоджень та ударів
- Стійкість до проколів — багатошарова гума та армування
- Стабільність на високих швидкостях — рівномірне зношування та надійне зчеплення
- Опірність агресивним середовищам — витримують контакт із хімією, брудом, щебенем
- Універсальність — вантажна шина підходить для автокранів, бетоновози, машини для будівництва майданчиків та іншої техніки, фургони та вантажні розвізні машини і так далі
- Відповідність стандартам — сертифікація та відповідність міжнародним нормам
- Універсальність застосування — робота на змішаних покриттях твердих та м’яких
- Додатково — великий контактний відбиток зменшує пробуксовування та поліпшує комфорт
Переваги гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G
Advance R533 орієнтована на жорсткі виклики, де потрібна витривалість і контроль. Компаунд стійкий до стирання при постійних маневрах на щебені та бетоні. Широкий профіль покращує передачу тяги на сипучих поверхнях, знижуючи ризик буксування.
Реберно-блокова геометрія забезпечує прогнозовану керованість на асфальті й твердій ґрунтовці. Гума добре переносить цикли розігрівання і охолодження при тривалих змішаних маршрутах. У міському будівництві та на індустріальних майданчиках покришка зберігає форму навіть при частих розворотах на місці.
Боковина укріплена для роботи на складних ділянках із бордюрним каменем, металобрухтом чи гострим щебенем. Висока удароміцність допомагає протистояти випадковим пошкодженням під час під’їзду під навантаження чи до силосів. Корпус розрахований на значний пробіг у важких сценаріях.
Коли потрібні шини для вантажівок, що працюють на будівництві, або шини на фуру, яка регулярно заїжджає на будмайданчики, R533 демонструє стабільність. Вона дружня до гідравліки автокранів та бетоновозів завдяки плавному старту й прогнозованому гальмуванню.
Для автопарків, де поєднуються провідні шини і кермові шини у змішаному циклі, ця модель утворює рівномірний знос за умови правильної ротації. На напівпричепах із високим центром ваги гума покращує поперечну стійкість під час маневрів на малій швидкості.
Комфорт для екіпажу відчутний: знижується вібрація на бруківці, зберігається чіткість керма, зменшуються удари в підвіску. У спеку компаунд не розм’якшується надмірно, а взимку не стає крихким, що важливо для всесезонного використання.
Високий рівень контролю на мокрому покритті дозволяє працювати під дощем без істотної зміни техніки руху. Дренажні канали швидко відводять воду та кашу з пилу і піску. На щебеневих під’їздах тяга зберігається завдяки відкритим плечам.
Це рішення для тих, хто цінує суміш ресурсу й надійного зчеплення. За збалансованою ціною ви отримуєте промислове колесо, готове до екстремальної рутини будмайданчиків. Замовляйте зараз — оптимальний час оновити автопарк і зменшити простої.
Опис малюнка протектора та який рисунок має гума
Малюнок L-2S/E-2G — це поєднання широких ребер у центральній зоні з прорізами і відкритих канавок у плечах. Такий формат утримує машину на асфальті, не допускає зносу у вигляді пилкоподібності й утворює широке пляма контакту на сипучих покриттях. Глибина канавок і геометрія шашок підібрані так, щоб протектор самоочищався на глині та мокрому піску, але зберігав цілісну опорну площину на бетоні.
Паралельні розміри за погодженням з виробником і з урахуванням дисків та допусків можуть включати такі варіанти:
- Діагональний розмір шин дюйми 1300/530-533
- Радіальний розмір м 500/60 r22.5, 550/60 r22.5, 560/45 r22.5
Заміна допускається лише після перевірки несучої здатності, зовнішнього діаметра, ширини і відповідності ободу. Зверніться до наших фахівців — підкажемо точний аналог під вашу техніку.
Конструктивні особливості гуми
Каркас діагональний, багатошаровий, з текстильним кордом підвищеної щільності. Така будова надає боковинам еластичність на низьких тисках і стійкість при ударних навантаженнях. Бортове кільце посилене сталевим дротом для чіткої посадки на обід. У зоні плечей використано ущільнені пакети корду, що додають жорсткості під час маневрів із важкими кузовами та навісними механізмами.
Експлуатація. Підбирайте тиск під фактичні умови: для твердих покриттів і тривалих перегонів — більший, для бездоріжжя — менший у межах, дозволених виробником. Слідкуйте за рівномірністю зносу, коригуйте розвал-сходження, проводьте ротацію між осями відповідно до регламенту. Не перевищуйте рекомендовані навантаження на колесо і дотримуйтеся швидкісних лімітів для вашої машини та маршруту. Працюйте з плавними розгонами та гальмуваннями — це додає ресурсу.
Монтажно-демонтажні операції. R533 виконана у камерному форматі: використовуйте камеру і обідну стрічку відповідних розмірів і стану. Шину монтують лише на чисті диски без задирок і корозії. Перед установкою нанесіть монтажну пасту, після накачування перевірте герметичність вузлів і посадку борту. Контролюйте тиск на холодну, не знижуйте його нижче мінімуму виробника. Всі роботи виконувати тільки на спеціалізованому обладнанні.
Ключові переваги шини
Цей розділ узагальнює професійні аргументи на користь моделі у прикладному форматі.
- Створено для важких машин працює на будмайданчиках, у комунальному та промисловому сегменті, витримує інтенсивний графік
- Ресурс і довговічність тверді компаунди стійкі до стирання і перегріву у змішаних циклах
- Надійна сцепка з покриттям геометрія шашок і дренажу утримує траєкторію в дощ і на сипучих ділянках
- Міцний корпус багатошаровий корд підсилює конструкцію для роботи з високими масами
- Функціональна геометрія під осі кермові — стабільність курсу, провідні — тяга, причіпні — рівномірний протектор
- Можливість відновлення корпус у належному стані допускає регенерацію, що подовжує строк служби
- Термостабільність переносить високі робочі температури без прискореного старіння
- Багатошарові пакети підвищують опір механічним впливам з боку покриття
- Контроль зносу індикатори допомагають своєчасно планувати заміну покришки
- Матеріали преміум-класу каучуки, вуглецева сажа, сталеві елементи та добавки підібрані для промислових навантажень
- Поперечна стійкість посилені боковини краще чинять опір кренам у поворотах з вантажем
- Широкі канавки забезпечують маневреність і упевненість на різних типах поверхні
- Висока тягова здатність та значна вантажомісткість підвищують продуктивність
Опис характеристик моделі та бренду
Advance R533 належить до індустріальної лінійки для будівельної, комунальної та спеціальної техніки. Це діагональна камерна конструкція під формат 1300/530 r533, яка цінується за витривалість і великий контактний відбиток. Модель розроблена для робіт на асфальті, щебеневих під’їздах, твердих і вологих ґрунтах.
Призначення охоплює автокрани, самоскиди будмайданчиків, комунальні шасі, спеціальні причепи, лісові та кар’єрні під’їзди з помірним бездоріжжям. Корпус виконаний із багатошаровим текстильним кордом, що надає боковинам гнучкість на зниженому тиску та стійкість при ударах.
Бокові стінки захищені посиленим шаром компаунду для боротьби з порізами і стиранням об бордюр чи метал. Бортова зона має сталеве кільце для точної посадки на обід. Компаунд збалансований: стійкий до стирання на абразивних покриттях, до растріскування від термоциклів і до старіння при ультрафіолеті.
Протектор L-2S/E-2G — це комбінована геометрія для рівної поведінки на шосе та покращеної тяги поза ним. Глибина канавок підібрана так, щоб забезпечити самоочищення при русі по мокрому піску та глині, а кутові прорізи у плечах поліпшують зчеплення під час маневрів.
Експлуатаційні плюси — передбачувана керованість, скорочення пробуксувань, комфортна робота під навантаженням. У міських маршрутах з частими зупинками та розгонами шина зберігає стабільність і рівномірний протектор. На промислових майданчиках витримує контакт з щебенем і уламками.
Економіка експлуатації виграє завдяки тривалому ресурсу і можливості відновлення за умови правильної експлуатації корпусу. Менше простоїв на заміну — більше корисної роботи техніки. Універсальність проявляється в тому, що одна й та сама гума може впевнено працювати на різнорідних покриттях без частих переналаштувань.
Бренд Advance підтримує широку мережу постачання і пропонує рішення також для магістралі: шини для тягача на провідну і кермову вісь, шини на напівпричіп для далекобійних рейсів, а також карєрні вантажні шини для важкого позашляхового циклу. Це зручно для автопарків, що комплектуються в одного постачальника.
Застосування гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G
Підходить для автокранів, бетонозмішувачів, комунальних шасі, спецпричепів, лісових платформ і будівельних вантажівок, що працюють на змішаних покриттях. Завдяки великому плями контакту гума зменшує просідання на м’якому ґрунті і впевнено тримається на твердих поверхнях, уникаючи знесення при поворотах.
Застосування з навісним обладнанням для гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G
Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:
- Плуги та культиватори – ефективна робота на оранку та підготовці грунту
- Сівалки – зниження пробуксовування під час проходу по полю
- Жниварки та причепи – стійка робота при високому навантаженні
- Обприскувачі – захист культур від пошкоджень завдяки широкому профілю
Список техніки
Орієнтовна сумісність за розміром і класом техніки, за умови відповідних дисків і допусків:
- КрАЗ 255Б спеціальні шасі
- КрАЗ 260 лісові та будівельні комплектації
- Автокран КС на шасі КрАЗ відповідних модифікацій
- Причепи великої вантажомісткості під формат обода 533 мм
- Комунальні шасі з низьким тиском на покриття у межах допустимості
- Промислові платформи для будівельних матеріалів
- Аеродромні тяглові машини з колесами відповідного класу
- Лісові платформи у легких позашляхових умовах
- Будівельні самоскиди зі зміненими ободами під 533 мм
- Спецпричепи для техніки і модульні системи перевезення
- Трубовози та допоміжні машини на проммайданчиках
- Сервісні автомобілі на карєрах, узгоджені з техвимогами
Порівняння з аналогами гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – топова стабільність і преміальний компаунд; Advance виграє за доступністю при близькому ресурсі в змішаних умовах
- BKT – відомий вибір для карєрної техніки; R533 пропонує ширше пляма контакту в цьому розмірі та привабливішу ціну
- Mitas – сильна пропозиція для сільгосп і промисловості; Advance забезпечує кращу рентабельність на одиницю пробігу
Каркас Advance побудований на щільному текстильному корді з посиленими бортами, що підвищує опір ударним впливам. Боковини мають додатковий шар компаунду для протидії порізам. Протектор у виконанні L-2S/E-2G орієнтований на змішані покриття з акцентом на контроль та самоочищення, що зменшує ризик буксування під навантаженням.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації гуми
Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для конкретної осі та умов. На твердих покриттях використовуйте верхню межу, щоб знизити нагрів і опір коченню; на м’яких поверхнях зменшуйте в межах допусків, щоб розширити пляму контакту. Регулярно перевіряйте стан камери й стрічки, не допускайте їх повторного використання за ознак зносу. Оглядайте протектор після роботи на щебені, видаляйте камінці з канавок. Плануйте ротацію шин між осями для рівномірного зношування. Уникайте різких маневрів з вантажем на високому центрі ваги. Не допускайте тривалу роботу при надмірному перегріві — робіть технологічні паузи.
У яких умовах гума може їхати 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G
Висока несуча здатність допомагає впевнено виконувати рейси з великими масами вантажів і причепів, зберігаючи стійкість. Композиція компаунду зменшує темп стирання навіть при інтенсивному використанні на щебені. Оптимізований опір коченню допомагає скоротити споживання пального у змішаному циклі.
Рисунок забезпечує керованість на вологому асфальті, на утрамбованому ґрунті та на камінні. Завдяки універсальному характеру покришка однаково доречна на магістралі, на будмайданчику і на кар’єрних під’їздах. Багатошаровий корпус краще протистоїть проколам і порізам у жорстких умовах.
Конструкція тримає геометрію під час тривалих перегонах і високих навантажень, не втрачаючи форми плями контакту. Комфорт для водія проявляється в зниженні вібрацій, кращому відчутті керма і підвищеній впевненості під час гальмування. Довгий ресурс дозволяє розраховувати на тисячі кілометрів роботи у складному циклі.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Перед монтажем перевірте відповідність диска, його геометрію та чистоту. Використовуйте нові сумісні камеру і обідну стрічку. Нанесіть монтажний лубрикант, встановіть борт, накачайте до посадки і перевірте герметичність вузлів. Контроль тиску проводьте на холодному колесі, не знижуйте нижче рекомендованого. На м’яких покриттях допускається корекція тиску у рамках інструкцій виробника техніки. Демонтаж здійснюйте інструментом, що не пошкоджує борт і боковину. Дотримуйтеся техніки безпеки при роботі з колісними збірками високого об’єму.
Переваги покупки гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G
Замовляйте цю модель у нашому інтернет-магазині — отримайте офіційну гарантію, оперативну консультацію і швидке відвантаження. Ми доставляємо по всій Україні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Доступні зручні способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку або післяплата на відділенні перевізника.
Хочете купити недорого і без зайвих ризиків для графіку робіт Вибирайте перевіреного постачальника. Натискайте Купити зараз — зафіксуйте вигідну ціну на складі, отримайте консультацію щодо сумісності з вашою технікою та підбір тисків під маршрути.
Економічна вигода від застосування гуми
Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження опору коченню до 5–9 відсотків у змішаному циклі завдяки збалансованому компаунду та геометрії
- Скорочення часу робіт: менше буксування і краща тяга зменшують кількість холостих маневрів
- Зростання ефективності: широка пляма контакту зменшує просідання і прискорює проходи на м’яких ділянках
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас дозволяє планувати ротації і потенційне відновлення каркасу
Переваги вибору, надійність, довговічність, ефективність
Купити 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G — ціна, характеристики, відгуки та гарантія доступні у картці товару. Оформлюйте замовлення прямо зараз — отримайте швидку доставку та підтримку фахівців.
Чому ця спецшина вигідна для вашого парку
Вона поєднує ресурс промислового класу з прогнозованою поведінкою на різнорідних покриттях. Це знижує простій техніки, покращує безпеку персоналу та стабілізує собівартість рейсу. Для автопарків, де працюють шини вантажні у змішаному циклі, такий вибір дозволяє стандартизувати обслуговування і спростити логістику запасних коліс.
Як обрати колесо і покришку під вашу задачу
Оцініть фактичні умови маршруту, вагонистику, частку асфальту та бездоріжжя. Визначте рекомендовані виробником шасі розміри і тиски. Якщо техніка виконує як міський цикл, так і кар’єрні під’їзди, обирайте посилені вантажні шини або карєрні вантажні шини на провідну вісь і кермові шини з реберною геометрією на перед. Для тягачів — шини для тягача з відповідними індексами, для напівпричепів — шини на напівпричіп із підвищеною вантажомісткістю. Наші консультанти підкажуть оптимальний комплект.
Висновок по шині промислова, діагональна, камерна 533 мм
1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G — це індустріальна гума з широким профілем, міцним каркасом і комбінованим рисунком для стабільної роботи у змішаних умовах. Вона підходить для будівельної та комунальної техніки, спеціальних шасі і причепів, допомагає підвищити продуктивність, зменшити витрати пального і підтримати безпеку руху. Велика пляма контакту покращує опору на м’яких ділянках, зменшуючи ущільнення ґрунту під колесом. Обирайте перевірене рішення — замовляйте сьогодні, щоб вчасно стартувати з новими задачами.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця модель для роботи на асфальті та щебені – Так, рисунок L-2S/E-2G розрахований на змішані покриття з хорошим контролем на асфальті та тягою на щебеневих ділянках
- Чи є ця гума всесезонною – Так, компаунд адаптований для широкого діапазону температур, що дозволяє експлуатацію протягом року
- Яка конструкція у R533 – Діагональна камерна конструкція з багатошаровим текстильним кордом і посиленими бортами
- Чи можна відновлювати протектор – За умови збереження цілісності каркасу допускається регенерація згідно з вимогами ретрединг-сервісів
- Які сфери застосування – Будівництво, комунальне господарство, спецпричепи, лісові та промислові майданчики з помірним бездоріжжям
Замовте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та вигідна ціна. Отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Оформіть замовлення — діють пропозиції для підприємств і господарств.
