235/75 r17.5 Lanvigator D801 143/141J ведуча вантажна шина — надійне рішення для міських і регіональних перевезень з акцентом на тягу та ресурс
235/75 r17.5 Lanvigator D801 143/141J ведуча вантажна шина розроблена для провідної осі середньотоннажних автомобілів, що працюють у щоденних рейсах містом і між населеними пунктами. Модель поєднує впевнену тягу на мокрому асфальті та укріплених дорогах із збалансованою витратою палива й подовженим пробігом. Оберіть перевірену вантажну гуму для стабільної роботи автопарку — оформіть замовлення сьогодні, щоб вчасно відвантажити машину на лінію.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — міжнародний шинний бренд із виробництвом у Китаї, що спеціалізується на шинах для комерційного транспорту й легкових авто. Продукція бренду постачається на ринки ЄС, України та країн Близького Сходу, відповідає чинним вимогам до вантажних шин для осей кермування, провідних і причіпних агрегатів. В основі підходу — контроль стабільності каркасу, компаунди із підвищеною стійкістю до стирання та сучасні методи моделювання зносу протектора.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання навантажень на різних швидкостях і покриттях, 3D-оптимізація канавок для покращеної водовідвідності, суміші із вуглецевою сажею підвищеної дисперсності для зносостійкості, контроль однорідності барабана каркаса та багатоступенева перевірка герметичності бортів.
- Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, міських і регіональних перевезень, причепів і напівпричепів, а також комерційного транспорту малого та середнього класу.
- Рейтинг бренду: належить до сегмента надійних бюджетних рішень; у співвідношенні ціна — пробіг часто конкурує з Triangle, Windpower, Grenlander, поступаючись преміальним маркам на кшталт Michelin, Goodyear і Continental у високошвидкісній стабільності та максимальному ресурсі, проте забезпечуючи помітну економію на закупівлі.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — кермова/причіпна, для міських вантажівок і розвезення
- 225/75 r17.5 — кермова/ведуча, міста і передмістя, маневрені середньотоннажники
- 245/70 r17.5 — причіпна, для низькорамних платформ і спецпричепів
- 265/70 r19.5 — ведуча, регіональні рейси з частими зупинками
- 285/70 r19.5 — кермова, курсує по трасі та міських магістралях
- 295/80 r22.5 — кермова, магістральні перевезення
- 315/80 r22.5 — ведуча, далекобійні й важкі умови
- 385/65 r22.5 — причіпна, стабільність на довгих дистанціях
- 425/65 r22.5 — кермова/спецтехніка, посилене навантаження
- 385/55 r22.5 — причіпна, економічність і рівномірне зношування у міжнародних перевезеннях
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Lanvigator D801
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів середнього тоннажу для міських і регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна (M+S)
- Модель шини: D801
- Ширина шини: 235 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: 797 мм (типовий розрахунковий згідно ETRTO)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з шаром герметика на внутрішній поверхні
- Малюнок протектора шини: ненапрямний lug-блоковий, три головні поздовжні канавки, глибина ≈ 16 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 31–33 кг
- Матеріал: компаунд із натуральним і синтетичним каучуком, вуглецева сажа, кремнієві наповнювачі; сталевий брекер; текстильний корд у боковинах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу місько-регіональної експлуатації
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежить від покриття, тиску й навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Спроєктована для комерційних авто і витримує високі навантаження в міських та регіональних режимах.
- Довгий строк служби: компаунд зі стійкими до стирання компонентами зберігає протектор на пробігах у районі 100 тис. км.
- Надійне зчеплення на різних покриттях, у тому числі на мокрому асфальті.
- Посилений каркас на основі багатошарового корду для стабільності під вантажем.
- Профіль протектора під тип осі: для провідної — масивні блоки та відкриті плечі для тяги.
- Можливість відновлення: якісний корпус допускає ретредінг за умови збереження каркаса.
- Стійкість до перегріву в літній період завдяки термостабільним компонентам компаунду.
- Багатошарова структура забезпечує жорсткість і рівномірний розподіл навантаження.
- Індикатори зносу дозволяють вчасно планувати ротацію та заміну.
- Складові шини включають натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, сталевий і текстильний корд, пластифікатори та технологічні добавки.
- Покращена стійкість у поворотах — укріплена боковина підтримує форму під навантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор 235/75 r17.5 Lanvigator D801 має lug-блоковий дизайн із трьома поздовжніми дренажними каналами та поперечними перемичками, що формують відкриті крайки зчеплення. Масивні шашки в центральній зоні розміщені у шаховому порядку з різним кроком, щоб розірвати хвилю зносу й зменшити резонанс. Плечові зони відкриті для відводу води й снігової каші з плями контакту та для додаткового зачепу при рушанні. Мікроканавки всередині блоків підсилюють захват на вологому покритті, а траєкторія їх розташування сприяє самоочищенню при русі брудом. Геометрія блоків підтримує рівномірність тиску по площі контакту, мінімізуючи локальні перегріви.
Для взаємозамінності на різних автопарках можуть застосовуватись діагональні варіанти розміру 8.25-17.5 для старіших платформ і радіальні альтернативи 225/75 r17.5 або 245/70 r17.5 залежно від рекомендацій виробника шасі. Перед монтажем слід звіряти допуски з мануалом транспортного засобу.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний за радіальною схемою з багатошаровим кордом, що працює на розтяг у поздовжньому й поперечному напрямках, забезпечуючи стабільність плями контакту під різними завантаженнями. Сталевий брекер формує жорсткий пояс під протектором і розподіляє навантаження між блоками, зменшуючи ризики локальних деформацій. Бортові кільця зі сталевим дротом рівномірно притискають край шини до полки диска, підтримуючи герметичність безкамерної системи. Боковини посилені текстильним шаром для опору порізам і роздуттю, водночас у зоні плечей закладені тепловідвідні канали, що знижують температуру при тривалій їзді в спеку.
Основні сфери застосування
- Міські та регіональні перевезення на середньотоннажних вантажівках — робота з частими зупинками, маневруванням і навантаженнями, де важливі ресурс протектора та впевнене рушання навіть на вологій плитці чи асфальті. Установлюється на провідну вісь. Відрізняється стабільністю плями контакту та рівномірним зносом на жорсткому покритті.
Список техніки:
- Isuzu — NQR 90/NQR 75
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
- Mercedes-Benz — Atego 818/918
- MAN — TGL 8.190/TGL 10.190
- DAF — LF 45/LF 55
- Iveco — Eurocargo 75E/100E
- Renault Trucks — Midlum 180/220
- Volvo — FL 210/240
- Hyundai — HD78/HD120
- Hino — 300 Series 816/921
- MAZ — 4371/4381
- ГАЗ — Валдай Next
- Ford Trucks — Cargo 1833M у міській комплектації з 17.5 дисками
- Scania — P-серія в дистрибуції з 17.5 колісними збірками на легких шасі
- Заводські причепи з осями BPW/SAF у низькорамних виконаннях, де дозволене застосування 235/75 r17.5 на провідних осях конверсійних платформ
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S768 – краща початкова ціна за наближеного ресурсу в міському циклі.
- Triangle TR656 – помітно спокійніша акустика завдяки змінному кроку блоків.
- Double Coin RLB1 – нижча вартість кілометра при змішаних маршрутах із частими розгонами-гальмуваннями.
Корпус Lanvigator D801 має доволі жорсткий брекерний пояс, що стримує хвилеподібний знос у плечах, тоді як у деяких бюджетних моделей плечова зона м’якша і швидше деградує при частих поворотах. Текстиль у боковинах підібраний із резервом міцності, що зменшує ризики гриж на бордюрах, тоді як окремі аналоги економлять на щільності корду. У протекторі чергуються дрібні та більші блоки, завдяки чому покращено самоочищення й тяга на мокрому асфальті — це плюс відносно моделей із суцільними ребрами, які зазвичай краще під кермувальну вісь, але поступаються по зчепленню під час рушання.
Опис характеристик моделі та бренду
1. D801 — ведуча вантажна гума лінійки для місько-регіональних вантажівок, оптимізована під щоденний інтенсивний ритм доставки.2. Сценарії — розвезення товарів у містах, короткі міжміські відрізки, комунальні та сервісні роботи із постійними стоп-старт режимами.3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас розрахований на повторне відновлення за умови дотримання тиску та планового огляду.4. Боковини з посиленим текстильним прошарком протистоять порізам і ударам, борти тримають герметичність на безкамерних дисках 17.5.5. Суміші з підвищеною стійкістю до стирання уповільнюють появу тріщин і старіння при перепадах температур.6. Протектор lug-типа з глибиною близько 16 мм і кутованими кромками блокує пробуксовки та швидко очищається від води й сльоти.7. У керуванні дає прогнозовану реакцію, а на розбитих ділянках зберігає тягу завдяки відкритим плечам.8. Економічний ефект досягається завдяки конкурентній ціні й довшому пробігу між замінами, що знижує витрати на кілометр.9. Підходить для широкого спектра задач — від міської доставки до регіональних маршрутів із помірними швидкостями.Конструктивні особливості шини
Збалансована вартість і доведена на практиці надійність каркаса формують вигідне співвідношення ціна та якість.Каркас демонструє підвищену витривалість до циклічних навантажень, що подовжує період до першого ретреду.Опір коченню нижчий у своєму ціновому сегменті, що позитивно впливає на витрату пального.У серці конструкції — радіальний корд, який розподіляє навантаження без локальних перенапруг. Сталеві пояси стабілізують протектор, зменшуючи хвилю зносу, а посилені боковини гасять удари від стиків і люків. Дизайн протектора підтримується жорстким брекером, що зберігає форму блоків навіть при тривалих навантаженнях у спеку.
Ключові переваги шини
Збереження протектора на довгі дистанції завдяки твердому компаунду — розрахунок на пробіги до й понад 100 тис. км у відповідних умовах.Впевнена адгезія до покриття — стабільний старт і гальмування на мокрій дорозі.Міцний каркас із кількома шарами корду протистоїть деформаціям під повним завантаженням.Малюнок під провідну вісь — масивні шашки, відкриті плечі, спрямовані канавки для тяги та виносу води.Корпус придатний до відновлення протектора, що зменшує загальну вартість експлуатації.Контроль зносу спрощується завдяки індикаторам глибини у канавках.Потужне зчеплення й висока вантажопідйомність скорочують затримки на маршруті та пришвидшують виконання завдань. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником авто і навантаженням на вісь. Для міського циклу з частими зупинками корисна щотижнева перевірка тиску та стану протектора, щоб уникати нерівномірного зношування. Виконуйте ротацію між лівою та правою позиціями на провідній осі через 10–15 тис. км, вирівнюючи знос плечей. Уникайте тривалих стоянок із перевантаженням на одну сторону, контролюйте центрування коліс і тиск після ремонтів підвіски. Дотримання швидкісного ліміту для індексу J допоможе стримати нагрів і продовжити ресурс каркаса.
У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Lanvigator D801
Впевнено працює на асфальті, бетоні, відсіві та укоченому ґрунті. На вологому покритті відкриті плечі виводять воду, зберігаючи контакт. На щебені та твердому ґрунті жорсткі блоки зменшують пробуксовку, проте не призначена для глибокого бездоріжжя. У холодний період M+S підтримує шанси на тягу в сніговій каші міста, за умови коректного тиску і помірних швидкостей.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий безкамерний диск 17.5 із цілою полицею борта. Застосовуйте рекомендовану змазку для бортів, не використовуйте силікон або мастила, що руйнують каучук. При накачуванні користуйтеся кліткою безпеки та сертифікованим манометром; спершу встановіть посадковий тиск, потім відкоригуйте до робочого відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Після 50–100 км перевірте тиск і довтягніть кріплення колеса. Демонтаж проводьте на обладнанні з захистом борта, щоб зберегти можливість подальшого відновлення корпуса.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшений опір коченню в порівнянні з агресивнішими протекторами ведучої осі дає до 2–4% виграшу у витраті на місько-регіональних маршрутах.
- Скорочення часу робіт: впевнене рушання без зайвих пробуксовок і стабільне гальмування прискорюють цикли розвантаження-завантаження.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує кілька ретредів, подовжуючи життєвий цикл і знижуючи частоту купівлі нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 235/75 r17.5 Lanvigator D801 143/141J ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині — залишайте заявку зараз, отримуйте консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; підтвердимо наявність і погодимо дату відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія від постачальника, стабільна наявність на складі, консультація спеціалістів з підбору під вашу техніку та швидка логістика по регіонах. Замовляйте зараз, щоб авто вийшло на маршрут вчасно.
Висновок по шині та рекомендації
235/75 r17.5 Lanvigator D801 143/141J — раціональний вибір для провідної осі місько-регіональних вантажівок. Модель поєднує міцний каркас, тяговитий протектор і збалансований компаунд, що забезпечує тривалий пробіг та надійну роботу у вологу погоду. Для автопарків це означає нижчу вартість кілометра, стабільний графік поставок і меншу кількість незапланованих простоїв. Підтримуйте правильний тиск, виконуйте ротацію і слідкуйте за геометрією — так ви отримаєте максимум ресурсу і стабільність у роботі на жорсткому покритті та укочених дорогах. Оформлюйте замовлення — ваш транспорт отримає впевнене зчеплення та прогнозовану керованість щодня.
Часті питання про шину
- Який реальний індекс навантаження та швидкісний допуск цієї шини? – 143/141 із максимальною масою 2725/2575 кг на шину залежно від установки одиночним або здвоєним колесом; швидкісний індекс J до 100 км/год.
- Чи підходить вона для всесезонної експлуатації у місті? – Так, маркування M+S і блокова геометрія забезпечують роботу в дощ, снігову кашу та міжсезоння при дотриманні швидкісних обмежень.
- Чи можна відновлювати цю шину ретредом? – За умови цілісного корпуса та правильної експлуатації каркас допускає відновлення на спеціалізованих сервісах.
- На яку вісь її встановлювати? – Це ведуча вантажна шина, оптимізована під провідну вісь із акцентом на тягу і зчеплення.
- Який рекомендований робочий тиск? – Значення залежить від навантаження на вісь і рекомендацій виробника транспортного засобу; орієнтуйтесь на таблиці тиску для розміру 235/75 r17.5 та конкретної маси на колесо.
Замовляйте прямо зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Отримайте швидку доставку по Україні без затримок. Оформіть замовлення — надаємо знижки для підприємств і автопарків.
