295/80 r22.5 Lanvigator S201 Рульова вантажна гума 154/151M — надійне кермування для магістралі та регіону, стабільність курсу, точна реакція на кермо
Керована вісь тягача потребує гуми, що тримає напрямок без зайвих підрулювань і впевнено відводить воду на швидкості. Рульова вантажна гума Lanvigator S201 у розмірі 295/80 r22.5 створена для інтенсивних перевезень, де важлива рівномірність зносу, прогнозована поведінка та ресурс покриття, що виправдовує кожну інвестицію. Оберіть перевірене рішення для рейсів по Україні та міжнародних трас — замовляйте сьогодні і відчуйте різницю в керованості вже з перших кілометрів.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — міжнародний шинний бренд з виробничими потужностями у Китаї, який спеціалізується на шинах для вантажної техніки, автобусів та легкового комерційного транспорту. Продукцію випускають на сучасних лініях із використанням автоматизованого контролю якості, лабораторних випробувань зносостійкості, гальмівних характеристик та акустичного комфорту. Модельний ряд TBR орієнтований на реальні потреби автопарків: регіональні перевезення, магістраль, міські маршрути та кар’єрні застосування.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з оптимізованою полімерною матрицею для стійкості до стирання, сталева дво- чи тришарова брекерна система з нейлоновим кап-плаєм для стабілізації плями контакту, комп’ютерне моделювання риб-блоків для зниження нерівномірного зношування, контроль геометрії шин на рентген-стендах, балансування кожної одиниці на виході з конвеєра.
- Призначення шин: вантажні автомобілі середньо- і великовантажного класу, сідельні тягачі, автобуси великої місткості; експлуатація на кермовій, ведучій та причіпній осях відповідно до типу рисунку протектора.
- Рейтинг бренду: на ринку комерційних шин Lanvigator належить до впевненого середнього сегмента з конкурентною ціною та стабільною якістю; у порівнянні з преміум-групою вирізняється вигідною вартістю володіння, а серед виробників свого класу — збалансованими ходовими характеристиками і ресурсом.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова, для регіональних та міжнародних перевезень із високим навантаженням
- 315/80 r22.5 — ведуча, для тяги на магістралях і змішаних маршрутах
- 315/70 r22.5 — рульова, для магістральних рейсів з акцентом на економію пального
- 295/60 r22.5 — рульова, для низькопрофільних автопоїздів у далекобійних поїздках
- 295/75 r22.5 — універсальна, для міжміських перевезень та регіонального сполучення
- 11r22.5 — рульова, для загальноміських та приміських маршрутів
- 12r22.5 — ведуча, для змішаних доріг та складних умов
- 13r22.5 — причіпна, для рівномірного зносу в тандемах та напівпричепах
- 385/65 r22.5 — причіпна, для стабільності автопоїзда та підвищеної вантажопідйомності
- 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна, для європакетів на магістралі
- 275/70 r22.5 — автобусна, для міського циклу зі зупинками та розгонами
- 265/70 r19.5 — рульова, для середньотоннажних вантажівок у міському розподілі
- 245/70 r19.5 — причіпна, для локальної логістики та дистрибуції
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Lanvigator S201
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів та автобусів для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S201
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1050 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750 кг на одиночному колесі та 3450 кг у здвоєній конфігурації
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток каркаса
- Малюнок протектора шини: поздовжній риб із чотирма кільцевими канавками, спрямований на стабільність курсу; глибина протектора близько 15–16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: 58 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням кремнезему; сталеві брекери; нейлоновий кап-плай
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних кермових шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована для вантажних машин і автобусів, забезпечує надійність ходової частини у щоденній роботі на трасі та в регіоні.
- Підвищена витривалість: завдяки твердій суміші протектор розрахований на тривалу службу, реальний пробіг часто перевищує 100 тис. км за умови правильного сервісу.
- Стабільне зчеплення на різному покритті завдяки продуманому риб-дизайну і мікрорізам у канавках.
- Посилена енергомісткість каркаса: багатошаровий металокорд формує міцний корпус для навантажень на кермовій осі.
- Профіль рульової шини зі спрямованими прямими канавками утримує курс; для ведучої осі застосовуються глибші шашки, а причіпні модифікації фокусуються на рівномірності стирання.
- Можливість відновлення протектора і повторне використання корпусу знижує витрати автопарку протягом усього циклу життя.
- Термічна витримка: гума стабільно працює при тривалих швидкісних навантаженнях влітку.
- Багатошарова конструкція забезпечує геометричну стабільність на високих швидкостях та при наїздах на нерівності.
- Індикатори залишкової глибини допомагають планувати ротації і вчасну заміну, зберігаючи безпеку.
- Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні присадки.
- Підвищена бічна стійкість завдяки посиленим боковинам для впевнених маневрів і протидії розгойдуванню.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок S201 — класичний риб для кермової осі з п’ятьма поздовжніми доріжками. Чотири кільцеві дренажні канавки збільшеного перерізу відводять воду з плями контакту, зменшуючи аквапланування на високій швидкості. Краї центральних ребер мають дрібні ламелі, що розбивають водяну плівку та вирівнюють контактні напруження. Крок канавок підібрано так, щоб гасити резонансні коливання і зменшити нерівномірне стирання по зовнішньому ребру. Жорсткість блоків в осьовому напрямку підвищена — це покращує зворотній зв’язок на кермі та утримання прямолінійного руху.
На вологому асфальті широка мережа каналів швидко скидає воду, зберігаючи стабільний контакт. На сухому покритті суцільні ребра забезпечують точну реакцію на мікрорухи керма. На укатаному твердому ґрунті геометрія плечових зон рівномірно розподіляє тиск, що зменшує підбирання каміння і сприяє самоочищенню каналів.
Конструктивні особливості шини
Каркас S201 — радіальний, на основі міцного металокорду з ретельним контролем натягу ниток для стабільності плями контакту. Два сталевих брекерних пояси під протектором працюють як силовий каркас, який розподіляє навантаження та зменшує ризик ударних ушкоджень. Нейлоновий кап-плай, намотаний по спіралі, утримує форму на швидкості, покращує тепловідведення та протидіє розшаруванню при циклічних навантаженнях. Бортові кільця з багатодротового сталевого тросу гарантують щільну посадку на полицю диска, а посилена зона борта захищає від контактних ушкоджень під час докатки на край бордюра. Боковини мають підвищену стійкість до мікротріщин завдяки еластомерним добавкам у внутрішньому шарі і працюють як демпфер поперечних коливань.
Основні сфери застосування
- Траси міжнародного та національного значення — стабільний курс, менша чутливість до колійності, прогнозований знос при довгих рейсах.
- Регіональні маршрути з частими зупинками — рівномірна стираність у змішаному циклі місто-траса.
- Міські під’їзди та об’їзні — збереження геометрії ребер при розворотах і маневрах, контрольований радіальний прогин.
- Автобусні перевезення міжміського типу — акустичний комфорт та курсовап стійкість.
- Змішане покриття — асфальт, бетон, укатаний твердий ґрунт за сухої погоди.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros MP4 MP5
- Volvo — FH4 FH5
- MAN — TGX TG3
- Scania — R-series Next Generation
- DAF — XF 106 XF 480
- Iveco — Stralis XP S-Way
- Renault Trucks — T High
- MAZ — 5440
- KrAZ — 65032 у дорожній комплектації
- Hyundai — Xcient
- Ford Trucks — F-MAX
- КамАЗ — 5490 Neo у магістральній специфікації
- Neoplan — Cityliner міжміський
- Setra — S 415 HD
- Van Hool — серія TX
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S663 – Lanvigator S201 пропонує більш вигідну початкову ціну при зіставному рівні курсової стабільності в магістральному режимі.
- Double Coin RT606 – S201 краще протидіє нерівномірному зносу плечових зон завдяки жорсткішим ребрам і оптимізованому кроку канавок.
- Westlake WSR1 – у S201 відчутно тиха робота на рівному асфальті та дещо нижчий опір коченню в регіональному циклі.
Каркас S201 з металокордом та нейлоновим підсиленням тримає форму на високих швидкостях не гірше за згадані аналоги, а посилені боковини ефективно протидіють мікропорізам від камінців на узбіччі. Брекерна система рівномірно розподіляє навантаження, що зменшує ризик хвилеподібного зносу протектора. Рисунок риб із широкими кільцевими канавками у S201 забезпечує надійне водовідведення, зберігаючи пляму контакту навіть під час інтенсивних дощів.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель S201 — кермова вантажна шина лінійки TBR, призначена для тягачів і автобусів, що працюють на магістралях і регіональних маршрутах.2. Застосування — передня вісь у далекобійних рейсах, міжміські перевезення, регіональний розподіл вантажів зі змішаним циклом місто-траса.3. Конструкція — радіальна, безкамерна; каркас формують шари металокорду з кап-плаєм, що стабілізує форму на швидкості.4. Боковини та борти — ущільнені компаундом підвищеної еластичності, мають міцні бортові кільця для щільної посадки на диск і стійкості до ударів.5. Компаунд — зносостійкий, містить кремнезем для зниження нагріву та протидії мікротріщинуванню, стійкий до старіння.6. Протектор — поздовжні ребра риб-типу з оптимізованим кутом фасок, глибина близько 15–16 мм, канали самоочищення від дрібного сміття.7. Експлуатаційні плюси — точність кермування, коротка стабілізація після маневру, передбачуване гальмування на мокрій дорозі.8. Економіка — зниження опору коченню дає помітну економію пального в порівнянні з бюджетними шинами попередніх поколінь, довший ресурс скорочує простої на сервісі.9. Універсальність — підходить для різних типів дорожнього полотна, витримує змінні навантаження і щільний трафік, придатна до відновлення.Конструктивні особливості шини
Раціональна вартість при стабільних ходових якостях робить цю модель вигідним рішенням за співвідношенням ціна-якість для автопарків різного масштабу.Потужний корпус із багатошаровим металокордом вирізняється високою живучістю — зберігає форму та міцність навіть за інтенсивної експлуатації. Оптимізований опір коченню сприяє меншій витраті пального у магістральних режимах, що підвищує економічну ефективність рейсів. Каркас формує жорстку й водночас еластичну основу під протектором, брекерні пояси перерозподіляють навантаження, знижуючи ризик локальних деформацій. Боковини захищені від надривів під час маневрів, а протектор, завдяки рівномірному контакту з дорогою, працює без хвиль і п’ятен, що продовжує ресурс. Комплектуючі підбиралися з урахуванням теплового режиму при тривалому русі — це мінімізує перегрів і зменшує втрати енергії.
Ключові переваги шини
Збільшений ресурс: тверді компоненти суміші допомагають досягати пробігу понад 100 тис. км за належного обслуговування.Надійне зчеплення на сухому і мокрому покритті завдяки продуманим ребрам і ефективним дренажним каналам.Міцний корпус із багатошаровим кордом чинить опір ударним впливам і зберігає геометрію під навантаженням.Рисунок кермової шини з прямими канавками забезпечує стабільність, у той час як ведучі та причіпні аналоги бренду мають власні геометрії для тяги і рівного зносу.Корпус придатний до відновлення — доступне кілька циклів наварки залежно від стану каркаса.Наявні мітки зносу дозволяють точно оцінити залишок і планувати ротацію коліс.Висока тягово-динамічна стійкість на кермовій осі покращує темп рейсів і оптимізує використання машинного часу.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтесь коректного тиску для навантаження і швидкості, зазначених виробником техніки та шин. Для розміру 295/80 r22.5 на кермовій осі типові робочі значення в межах 7.5–9.0 бар залежно від маси на вісь та умов руху; на трасі під повним навантаженням частіше використовують 8.5–9.0 бар, у регіональному циклі — 7.5–8.5 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, не рідше одного разу на тиждень, а також перед далеким рейсом.
Виконуйте ротацію передніх коліс, коли різниця по зносу між правою та лівою сторонами досягає 1–1.5 мм. Слідкуйте за кутами установки коліс, станом маточин і амортизаторів — це ключ до рівномірного стирання. Уникайте тривалої стоянки з підруленими колесами під навантаженням, щоб не провокувати локальні напруження в плечових зонах. Після удару чи наїзду на перешкоду проведіть діагностику на предмет прихованих пошкоджень корду.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5
Працює на сухому та вологому асфальті, бетоні, укатаному твердому ґрунті, витримує температурні коливання протягом року. Підходить для магістральних та регіональних маршрутів, включно з дощовими ділянками. На слабких ґрунтах або в глибокому бруді використання кермової версії обмежене — для таких умов доцільні спеціалізовані ведучі або змішані протектори.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий обід, перевірений на биття та пошкодження. Використовуйте рекомендовану змазку для полегшення посадки борта, не застосовуйте мастильні матеріали, що руйнують каучук. Після накачування до монтажного тиску проведіть центрування на балансувальному стенді; робочий тиск встановіть відповідно до навантаження на вісь. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря. Після кожної операції перевіряйте цілісність вентиля, герметичність бортів та відсутність проколів.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню у кермовому режимі можливе зменшення витрати пального до 4–6% у порівнянні з зношеними або невідповідними за призначенням шинами.
- Скорочення часу робіт: краща курсовап стійкість і точність кермування зменшують підрулювання, відповідно менше пробуксовок на вологому асфальті та швидше проходження маршруту.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірне стирання продовжують сервісні інтервали, а можливість відновлення протектора знижує вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте рульову вантажну гуму 295/80 r22.5 Lanvigator S201 154/151M без переплат у нашому магазині. Залиште заявку зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо у будь-яке місто України.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер уточнить наявність, вартість і погодить дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або за адресою по всій країні.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидка логістика та підтримка технічних спеціалістів. Підберемо оптимальний тиск, дамо рекомендації щодо ротації і допоможемо зберегти ресурс шини на максимум.
Висновок по шині та рекомендації
Lanvigator S201 295/80 r22.5 — вдалий вибір для передньої осі сідельних тягачів і міжміських автобусів, де потрібні точне кермування, рівномірний знос і стабільність на вологій дорозі. Посилений каркас, продуманий риб-дизайн і зносостійкий компаунд забезпечують тривалий пробіг і меншу витрату пального. Для автопарків це означає меншу вартість кілометра, прогнозоване планування сервісу і зростання продуктивності. Обирайте надійність, що працює на ваш бізнес — зробіть замовлення і посильте ефективність кожного рейсу.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 154/151M? – 154 відповідає максимальному навантаженню 3750 кг на одиночне колесо, 151 — 3450 кг у здвоєному монтажі; літера M означає допустиму швидкість до 130 км/год.
- Чи підходить S201 для всесезонної експлуатації? – Так, модель призначена для цілорічного використання на магістралі та в регіональних умовах, відповідає вимогам ECE R117 щодо зчеплення на мокрому, шуму і опору коченню.
- Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень. Кількість циклів наварки визначає ретрединг-партнер після огляду.
- Який рекомендований тиск для 295/80 r22.5 на кермовій осі? – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь та швидкісного режиму, точні значення беріть з таблиць виробника техніки і шин.
- Чи можна ставити S201 на ведучу вісь? – Це кермова модель з риб-рисунком, вона оптимальна для передньої осі. Для ведучої краще використовувати спеціалізовані моделі з шашковим протектором.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні — оформлюйте сьогодні. Звертайтесь за оптом — підготуємо пропозицію для компаній та автопарків.
