315/60R22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова вантажна шина

315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для магістралей і міських маршрутів, створена для стабільності, економії пального та рівномірного зносу. Оптимальне рішення для низькопрофільних тягачів з пониженим кліренсом. Замовляйте зараз і отримуйте контроль кермування, який відчувається щодня на кожному кілометрі

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробничими потужностями у Китаї, що спеціалізується на комерційній гумі для європейського та азійського парку техніки. Виробник зосереджений на транспорті далекого і регіонального призначення, впроваджує автоматизований контроль геометрії каркаса, компаунди з низьким опором коченню та багаторівневі тести зносостійкості. Продукція проходить міжнародні випробування на шум, гальмування на мокрому покритті та відповідність розмірним стандартам

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з пониженим тепловиділенням для тривалих рейсів; цифровий контроль однорідності каркаса; 3D-мікрорізи на ребрах для стабільного курсу; армовані брекерні пояси сталевим кордом; багатоступенева перевірка балансування
• Призначення шин: колісні позиції вантажних автомобілів і автобусів для магістральних та регіональних маршрутів, низькопрофільні тягачі low-deck, міські та приміські перевезення на твердих покриттях
• Рейтинг бренду: ринкове позиціонування у практичному сегменті з акцентом на вигідну вартість за кілометр пробігу; за керованістю та економічністю конкурує з Sailun, Double Coin, Windpower та Aeolus, пропонуючи привабливу ціну і стабільну якість при дотриманні нормативів ECE

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних перевезень, акцент на стабільність курсу
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь для змішаних маршрутів, більша висота профілю для підвищеної амортизації
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для далекобійних рейсів, збалансований ресурс і комфорт
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для low-deck тягачів, мінімізація висоти під сідельно-зчіпним пристроєм
• 385/55 r22.5 — причіпна та рульова вісь на напівпричепах і тентових платформах, рівномірне зношування
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для великовантажних платформ, підвищена вантажомісткість
• 12 r22.5 — універсальні осі для регіональних застосувань на змішаних покриттях
• 13 r22.5 — причіпні та всепозиційні рішення для автопоїздів у важких умовах
• 275/70 r22.5 — рульова вісь міських та приміських автобусів, підвищена маневровість
• 265/70 r19.5 — рульова або причіпна для середньотоннажних вантажівок на місцевих маршрутах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Lanvigator S202

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, рульова вісь, магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S202
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 950 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг одиночне колесо, 3350 кг у спарці
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна посадка з використанням герметика борту
• Малюнок протектора шини: симетричний поздовжньореберний, 4 основні канавки, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням сажі, силіки та смол; сталевий брекер; текстильний корд у верхніх шарах
• Паливна ефективність: низький опір коченню для економії палива на довгих дистанціях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000 км залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, довговічність та відповідність галузевим нормам

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажного транспорту й стабільної роботи під інтенсивними навантаженнями на дорогах будь-якого класу
• Тривалий термін служби: зносостійкий компаунд забезпечує великий пробіг без передчасного стирання
• Надійне тримання траєкторії на прямій і в поворотах
• Міцний каркас із багатошаровою металокордною армованою основою
• Спеціальне рульове компонування: поздовжні канавки підтримують точність кермування; для інших осей виробник застосовує відповідні схеми
• Корпус придатний до відновлення протектора за умови належної експлуатації
• Стабільність до нагрівання під час тривалих рейсів
• Багатошарова будова для кращої витривалості до ударних навантажень
• Контрольні індикатори зносу дають можливість точно відстежувати залишок протектора
• У складі суміші використовуються натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки
• Посилені боковини протидіють розгойдуванню в поворотах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Конфігурація S202 — це симетричний поздовжньореберний рисунок із чотирма глибокими дренажними каналами, що проходять по всій довжині бігової доріжки. Центральні ребра виконані з підрізаними кромками та дрібними ламелями для стабілізації плями контакту, що підвищує точність реакцій на кермо. Бокові ребра мають збільшену жорсткість за рахунок безперервної форми та мікрофасок на крайках, завдяки чому розподіл тиску стає рівномірним, а зношування — передбачуваним

Паралельні дренажні канавки середнього профілю оперативно відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування під час злив. Система дрібних поперечних надрізів у центральній зоні працює як мікронасоси на мокрому асфальті. Крок ребер підібраний так, щоб поєднати акустичний комфорт з точністю курсу, а жорсткість блоків підтримує гальмівну ефективність на твердому покритті

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі міцного металокорду з оптимізованою щільністю нитки для контролю деформацій під навантаженням. Два сталеві брекерні пояси формують стабільну платформу під протектором, що запобігає хвилеподібному зносу. Бортові кільця з посиленими наповнювачами забезпечують щільне прилягання до полки диска та стійкість борту до мікропроворотів під крутним моментом. Боковини мають енергопоглинальні гумові прошарки, які гасять вібрації і захищають від ударів об краї покриття. Тепловідведення посилене за рахунок компаунду з низькою гістерезою та циркуляції повітря в дренажних каналах протектора

Основні сфери застосування

• Робота на магістралях і регіональних трасах у складі автопоїздів класу low-deck
• Установка на рульовій осі тягачів для перевезення тентованих вантажів, контейнерів і рефрижераторів з низькою загальною висотою
• Відрізняється збереженням геометрії плями контакту та слабкою схильністю до нерівномірного стирання на твердому покритті

Список техніки:

• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Low
• MAN — TGX XLX Lowliner
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• DAF — XF 105 Low Deck
• DAF — XF 480 FT Low Height
• Renault Trucks — T High Low
• Iveco — S-Way AS Low Roof
• Krone — Lowliner тягачі у складі автопоїздів з мегатрейлерами
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з кузовами Mega
• MAZ — 5440 Low
• KamAZ — 5490 NEO із low-height конфігурацією
• Ford Trucks — F-MAX Low Liner
• IVECO — Stralis Lowliner
• MAN — TGS Low Floor для регіональних перевезень

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – привабливіший баланс ціни і прогнозованого ресурсу на рульовій осі
• Double Coin – нижчий рівень шуму та краща стабільність курсу на високій швидкості у low-deck конфігураціях
• Aeolus – вигідніша вартість володіння при рівній придатності до відновлення протектора

Корпус S202 з концентрованим металокордом у каркасі зменшує деформації боковини проти моделей зі спрощеним армуванням, що позитивно впливає на керування і температуру в зоні борту. Брекерна частина з щільною сталевою сіткою краще протидіє хвилевому зносу у порівнянні з м’якими всепозиційними аналогами. Поздовжньореберний рисунок з вузькими ламелями забезпечує більш точне руління на мокрому асфальті, ніж агресивніші блокові рішення, притаманні ведучим осям

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із щільного металокорду, що рівномірно розподіляє напруження по площі, знижуючи ризик локальних перегрівів. У брекерній зоні використано два сталеві пояси з антикорозійним покриттям, які працюють як міцний фундамент під протектор. Бортова частина посилена жорсткими наповнювачами для точного центрування на диску та стабільності при маневрах. Бокові стінки містять енергопоглинальний шар для протидії ударам і для збереження еластичності у широкому діапазоні температур. Бігова доріжка отримала компаунд, налаштований на низьке виділення тепла, що утримує робочу температуру у безпечних межах

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 315/60 r22.5 рульових коліс рекомендовано дотримуватися тиску в діапазоні 8.5–9.5 бар у холодному стані залежно від фактичного навантаження на вісь та рекомендацій виробника автомобіля. Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі, щоб попередити гребінчастий знос. Балансування обов’язкове після кожного монтажу або ремонту. Підтримуйте однаковий тиск у парі коліс у разі двоскатного застосування на інших осях автопоїзда. Стежте за температурою шин під час затяжних підйомів і спусків, робіть технічні паузи для охолодження

Перестановка рекомендована через 30–40 тис. км у межах рульової пари з логуванням пробігу. Видаляйте сторонні предмети з канавок під час щоденного огляду. Уникайте бордюрних ударів та глибоких ям на швидкості. Дотримуйтеся вантажного індексу і не перевищуйте встановленої швидкісної категорії

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Lanvigator S202

Адаптована до роботи на автомагістралях, регіональних дорогах, міському асфальті. На вологому покритті дренажні канали зберігають керованість і прогнозоване гальмування. На твердому ущільненому ґрунті рисунок з ребрами забезпечує стійку пляму контакту для повільних маневрів на території складів і терміналів

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте рекомендовані диски 9.00x22.5, допускається 9.75x22.5 за погодженням із таблицями ETRTO. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. При безкамерному монтажі встановлюйте новий вентиль, перевіряйте герметичність борту. Після монтажу накачайте до 1.5-кратного робочого тиску для посадки борта у клітці безпеки, далі відкоригуйте до експлуатаційного значення. Повторна протяжка колісних гайок після 50–100 км обов’язкова

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькому опору коченню можлива реальна економія до 5–7 відсотків у магістральному циклі
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга без зайвих пробуксовок і точне руління дозволяють тримати стабільні середні швидкості на маршруті
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до відновлення, продовжує термін служби і зменшує частоту повної заміни

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L рульову вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте професійну консультацію та оперативну відправку по всій країні

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження зі складу, консультації технічних фахівців щодо підбору тиску, дисків і режимів експлуатації

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L — практичний вибір для рульової осі низькопрофільних тягачів, який поєднує стійкість курсу, надійність конструкції та економічність у тривалих рейсах. Модернізований каркас і поздовжньореберний рисунок допомагають знизити витрати пального, підвищують точність керування і забезпечують передбачуваний знос. Для автопарків, що працюють на магістралях і регіональних трасах, це спосіб підсилити безпеку, стабільність і ресурс без перевитрат бюджету. Замовляйте зараз, щоб підняти ефективність автопоїзда вже з найближчого рейсу

Часті питання про шину

• Чи можна використовувати S202 на ведучій осі? – Рекомендоване застосування моделі S202 — рульова вісь. Для ведучої осі застосовують шини з блоковим протектором, які краще передають тягові зусилля
• Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Для 315/60 r22.5 на рульовій осі типовий діапазон 8.5–9.5 бар у холодному стані. Точне значення визначається навантаженням на вісь та специфікацією виробника автомобіля
• Чи підлягає ця гума відновленню протектора? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса корпус шини допускає регенерацію з дотриманням технології відновлення
• Чи підходить S202 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна рульова шина для твердих покриттів, розрахована на роботу у широкому температурному діапазоні. На зимовий період із сніговим покриттям доцільно дотримуватися регіональних вимог до оснащення
• Який рекомендований диск для монтажу? – Рекомендований розмір диска 9.00x22.5, допустимий 9.75x22.5 відповідно до таблиць ETRTO

Оформлюйте замовлення сьогодні — виробнича гарантія і чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Звертайтеся до нас просто зараз — вигідні умови для компаній і автопарків