315/70 r22.5 Lanvigator D801 154/150M Ведуча вантажна шина — надійна тяга та стабільність для магістральних перевезень
Професійна ведуча вантажна гума для магістральних тягачів і важких вантажів забезпечує впевнену роботу на асфальті та змішаних покриттях упродовж року. Модель орієнтована на тягове зчеплення, рівномірний знос і керованість у складних погодних умовах. Оптимальний вибір для автопарків, які шукають баланс між пробігом, економічністю та ціною володіння.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — сучасний шинний бренд з Китаю, що спеціалізується на легкових і вантажних радіальних шинах для щоденної комерційної експлуатації. Виробничі лінії бренду побудовані із застосуванням автоматизованого змішування компаундів, прецизійного різання корду й контролю якості на кожному етапі, що забезпечує стабільність характеристик у серії. Компанія постачає продукцію на ринки Європи й Азії, підтримуючи відповідність міжнародним вимогам до шин для вантажного транспорту.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди зі збалансованою долею натурального та синтетичного каучуку; сталевий брекер з антикорозійним покриттям; багатошаровий корд; комп’ютерна оптимізація рисунка для зниження шуму та рівномірного зносу; контроль однорідності і балансу на вібростендах.
- Призначення шин: шини для ведучої, кермової та причіпної осей важких авто; магістральні, регіональні та змішані перевезення; автобуси далекого сполучення.
- Рейтинг бренду: бренд належить до сильного економ-сегмента, поступаючись преміальним маркам за інноваційністю, проте випереджаючи багато бюджетних конкурентів завдяки стабільності якості та вигідній вартості кілометра пробігу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, змішані та регіональні перевезення з підвищеною прохідністю.
- 295/80 r22.5 — кермова вісь для магістральних напрямків і автобусів далекого сполучення.
- 275/70 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зносу в регіональній логістиці.
- 12r22.5 — універсальне застосування у змішаних умовах на ведучій осі будівельної техніки.
- 385/65 r22.5 — ошиновка напівпричепів, стійкість до стирання на осі з великим навантаженням.
- 315/70 r22.5 — кермова вісь для тягачів, стабільність курсу та рівномірний знос.
- 295/75 r22.5 — регіональні маршрути на ведучій осі з акцентом на зчеплення.
- 245/70 r19.5 — малі вантажівки, міські та приміські перевезення.
- 265/70 r19.5 — середньотонажні шасі, змішаний цикл з частими зупинками.
- 385/55 r22.5 — низькопрофільні напівпричепи, висока курсові стійкість.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Lanvigator D801 154/150M
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь магістральних та регіональних вантажних автомобілів і сідельних тягачів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: D801
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: близько 1010–1015 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одинарне встановлення) / 3350 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаруватим сталевим кордом
- Малюнок протектора шини: блоково-ребристий для ведучої осі, ненаправлений; глибина близько 18–21 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 60–66 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку, технічний вуглець, силіка; сталевий брекер, сталевий корд; текстильні підсилювальні шари
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100 000–160 000 км (залежно від умов експлуатації, покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок і тяглових осей, зберігає стабільність та контроль навіть під високим навантаженням.
- Підвищений ресурс: суміші з підсиленою структурою розраховані на великий пробіг до сотень тисяч кілометрів у правильному режимі.
- Упевнене зчеплення у дощ і на сухому покритті завдяки захоплюванню кромками блоків і багатокромковій геометрії.
- Міцний каркас із декількох шарів металокорду ефективно чинить опір деформаціям.
- Профіль протектора під завдання: ведуча — глибокі тягові блоки; кермова — поздовжні доріжки; причіпна — оптимізований розподіл тиску.
- Піддатливість до відновлення протектора: корпус допускає кілька циклів ретредингу за умови дотримання технології.
- Стійка до перегріву: компаунд зберігає властивості під тривалим навантаженням.
- Шарувата конструкція для підвищення витривалості та стабільності роботи.
- Індикатори зносу дозволяють своєчасно планувати ротацію та заміну.
- Склад включає каучуки, техвуглець, кремнезем, сірку, смоли, оливи, стальний і текстильний корд та спеціальні присадки.
- Посилені боковини зменшують ризик розшарування і покращують тримання колії.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора Lanvigator D801 для ведучої осі побудований на поєднанні масивних багатогранних блоків з поперечною орієнтацією і проміжними канавками, що формують щільну мережу зчіпних кромок. Крок розміщення шашок змінний: це знижує резонанс і шум, а також сприяє рівномірному розподілу тиску по плямі контакту. Дренажні канали середньої ширини з’єднані поперечними прорізами; таким чином, вода швидко відводиться з-під плями контакту, а поверхня блоків не втрачає жорсткості. Фаски по краях блоків обмежують підривання гумової кромки та затримують появу пилкоподібного зносу.
Кути постановки грунтозачепів підібрані так, щоб задіювати тягові кромки на старті й під час гальмування без надмірного зриву. У блоці плечової зони вищий рівень жорсткості — це покращує курсову стійкість при розгінних навантаженнях. На вологих дорогах система каналів працює як насос: вода виштовхується у поздовжні дренажні кишені, мінімізуючи ковзання. На твердому покритті крок шарів та геометрія ламелей забезпечують прогнозовану поведінку без відчутних коливань.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини — багатошаровий радіальний на основі сталевого корду зі сталевим брекером під протекторною частиною. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту з антикорозійним покриттям і посиленими наповнювачами для стабілізації посадки на диску. Боковини мають підвищену товщину в зоні максимального ризику і використовують еластомерні суміші, що гасять ударні навантаження. Тепловідведення реалізовано за рахунок теплопровідних шарів у плечах та продуманого профілю зони корони, що розсіює тепло при тривалих магістральних пробігах. Захисні підкладки між кордом і протектором зменшують вплив локальних проколів, а компаунд зі зниженим внутрішнім тертям скорочує нагрів.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення у складі автопоїздів: ведуча вісь тягачів працює під високим моментом і потребує тягової гуми з глибокими блоками, щоб ефективно рушати, гальмувати і долати підйоми без надмірного буксування.
- Регіональна логістика з частими зупинками: міцний протектор витримує повороти на невеликих радіусах, тротуарні борти, зміну покриттів без прискореного сточування плечей.
- Змішані маршрути із заїздами на промзони: геометрія шашок забезпечує додаткове зчеплення на ущільненому ґрунті, щебені та зволоженому покритті.
- Автобусні парки далекого сполучення на шасі з ведучою віссю 22.5: потрібен спокійний хід, низька вібрація та прогнозована поведінка під навантаженням.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- KamAZ — 5490, 65206 (конфігурації з дисками 22.5)
- MAZ — 5440, 6430 (версії з 22.5)
- Krone — тягачі з комплектними осями 22.5 (ведуча позиція на сідельних тягачах)
- Schmitz Cargobull — сумісність із тягачами 22.5 на ведучій осі
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo A7
- Foton — Auman EST
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Lanvigator D801 вирізняється значно нижчою ціною за кілометр пробігу при збереженні надійного зчеплення в повсякденній експлуатації.
- Goodyear KMAX D – модель D801 пропонує доступніше рішення для змішаних маршрутів із помірною інтенсивністю, з акцентом на ресурс і тягу.
- Sailun S815 – у D801 краща стійкість плечових зон до локальних стирань завдяки жорсткішій геометрії блоків.
Каркас у Lanvigator D801 має жорсткіший брекерний пакет, що стримує деформації на ривках і при розгоні, а боковини з посиленими наповнювачами бортів зберігають стабільність на маневрах. У порівнянні з преміальними марками протектор D801 менш ламельований, проте масивні блоки компенсують це впевненою тягою на сухому й мокрому покритті та передбачуваним гальмуванням. Для автопарків, де головне — контроль витрат, ця конструкція часто дає оптимальне співвідношення вартості та пробігу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель D801 — вантажна радіальна шина для ведучої осі, належить до лінійки для магістральних і регіональних перевезень, орієнтована на тягачі 4x2/6x2/6x4.2. Сфера застосування: асфальт, бетон, ущільнені промислові майданчики та під’їзні шляхи; щоденні рейси з великим пробігом.3. Конструкція: радіальна, багатошарова, стальний корд у каркасі та брекері для стійкості під навантаженням і можливості ретредингу.4. Боковини і борти: підсилені захисними шарами, що зменшують ризик порізів і викришування, бортові кільця забезпечують надійну посадку на диску.5. Компаунд: зносостійка суміш з техвуглецем і кремнеземом для контролю тепла, захист від мікротріщин і старіння.6. Протектор: блоково-ребристий тип lug з глибокою геометрією шашок, продуманими кутами та каналами для самоочищення.7. Експлуатаційні сильні сторони: стабільна тяга, прогнозоване гальмування, тримання колії в дощ та на змішаних покриттях.8. Економіка: придатність до відновлення протектора і збалансований ресурс зменшують сумарні витрати автопарку.9. Універсальність: підходить для широкого спектра завдань — від далекобійних рейсів до регіональних маршрутів з частими маневрами.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення вартості та функціональності: технологічний каркас і якісні матеріали за доступною ціною.Перевага у витривалості корпусу: жорсткий брекер і міцний корд знижують ризик деформацій і пошкоджень у важких режимах.Поліпшена економічність у русі: оптимізований профіль корони допомагає зменшити опір коченню порівняно з типовими бюджетними аналогами.Каркас побудований на базі сталевого корду з рівномірним натягом ниток, брекерний пакет стабілізує протекторну зону, бортові кільця утримують посадку під бічними навантаженнями, а еластичні, але міцні боковини гасять удари. Протектор із глибокою геометрією рівномірно контактує з дорогою, зберігаючи баланс між жорсткістю та пружністю.
Ключові переваги шини
Стійкий ресурс і тривалий строк служби: компаунд з посиленими наповнювачами забезпечує великий пробіг без передчасного сточування.Надійне зчеплення на різних покриттях: багатокромкова геометрія упевнено передає тягу на дорогу.Міцний корпус з багатошаровим кордом: каркас утримує форму і витримує ударні навантаження.Профіль під задачу осі: для ведучої — глибокі блоки і поперечні канавки для тяги, для кермової — прямі доріжки, для причіпної — рівномірний контакт.Можливість відновлення: корпус придатний до багаторазового наварювання за технологією ретреду.Наявні індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину і планувати сервіс.Покращена тяга і вантажомісткість дозволяють виконувати рейси швидше та стабільніше.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості згідно з таблицями ETRTO або рекомендаціями виробника техніки. Для розміру 315/70 r22.5 на ведучій осі типові значення в одинарному встановленні — орієнтовно 8.5–9.0 бар, у здвоєному — 8.0–8.5 бар; точні параметри залежать від осьового навантаження і умов. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, контролюйте рівномірність зносу, робіть ротацію коліс між позиціями ліво/право кожні 40–60 тис. км, дотримуйтесь геометрії шасі та вчасно коригуйте розвал-сходження. Уникайте тривалих пробуксовок на сипких ділянках, стежте за нагрівом під час тривалої їзди влітку, особливо за повного завантаження. Ремонти виконуйте лише у сертифікованих майстернях і не перевищуйте максимально допустимі швидкісні режими для індексу M.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Lanvigator D801 154/150M
Шина розрахована на дороги загального користування, автостради, регіональні траси, міські маршрути з частими зупинками, промислові під’їзди з твердим ущільненим ґрунтом і зволоженими ділянками. На вологому покритті дренажні канавки ефективно відводять воду, а на твердому ґрунті жорсткі блоки зберігають тягу без зайвого пробуксування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на чисті, неушкоджені диски з відповідною шириною та профілем. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте агресивні мастила. Після посадки на борт дотримуйтесь рекомендованої послідовності накачування з фіксацією бортів у безпечному боксі. Перевірте биття і балансування: дисбаланс усувається вантажами або ретельним очищенням диска. Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження, контролюйте його не рідше разу на тиждень, а також перед далеким рейсом. При демонтажі повністю стравіть повітря, застосовуйте спеціальні інструменти, щоб не пошкодити бортові кільця та боковини.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована коронна частина і збалансований компаунд знижують опір коченню — у реальних умовах до 4–6% порівняно з типовими бюджетними моделями з агресивнішим протектором.
- Скорочення часу робіт: краща тяга означає менше пробуксовок і стабільніші старти, що прискорює операції на завантаженні й розвантаженні.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, придатний до ретредингу, продовжує життєвий цикл шини і зменшує частоту замін.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Lanvigator D801 154/150M ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформлення онлайн або телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидкий логістичний цикл і професійний підбір під ваш автопарк. Підтримка після продажу та допомога з технічними питаннями.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Lanvigator D801 154/150M — практичне рішення для ведучої осі магістральних і регіональних тягачів, яке поєднує ресурс, тягу й економічність. Глибокий протектор забезпечує впевнене зчеплення, міцний каркас тримає навантаження і допускає відновлення, а збалансований компаунд допомагає знизити витрату палива. Для сучасних вантажівок європейського і азійського виробництва це надійний спосіб підвищити ефективність рейсів, зберегти стабільність і безпечність руху та оптимізувати витрати автопарку.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 154/150M? – 154/150 вказує на граничну масу в одинарному/здвоєному встановленні: 3750 кг і 3350 кг відповідно; M означає максимально допустиму швидкість до 130 км/год за нормативами ETRTO/UNECE.
- Чи підходить ця шина для ретредингу? – Так, радіальний сталекордний каркас допускає відновлення протектора за умови професійної перевірки корпусу і дотримання технології виробником ретреду.
- Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар у одинарі та 8.0–8.5 бар у спарці, але остаточні значення задаються таблицями навантаження/тиску ETRTO та рекомендаціями виробника авто.
- Чи можна ставити на одну вісь різні моделі шин? – Не рекомендується: на ведучій осі слід використовувати однакові розміри, індекси і схожі рисунки протектора, щоб уникнути нерівномірного зносу і втрати керованості.
- Чим відрізняється ведуча вантажна гума від кермової? – Ведучі мають блоковий, глибший протектор з поперечними кромками для тяги; кермові — поздовжні ребра для точності курсу та рівномірного зносу.
Замовляйте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна. Оформляйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Зв’яжіться з нами — діють вигідні умови для компаній та автопарків.
