315/80R22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведуча вантажна шина, короткий огляд та ключові переваги для професійної техніки

Ведуча вантажна гума 315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M створена для тягових осей магістральних тягачів і будівельних самоскидів, де потрібні надійне зчеплення та прогнозована поведінка на різних типах покриття. Стабільний пробіг, посилений каркас і збалансований компаунд забезпечують довготривалу роботу за помірних витрат. Обирайте рішення, яке поєднує ресурс і керованість у щоденних рейсах та на важких маршрутах.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд з виробничими майданчиками в Азії, що спеціалізується на шинах для вантажного транспорту, автобусів і спецтехніки. Компанія розвиває власні рецептури гумових сумішей, інвестує у контроль якості та впроваджує системи менеджменту виробництва відповідно до вимог світових регламентів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку для ресурсу, сталева дво- і тришарова брекерна система з нейлоновим покривним шаром для стабільності плями контакту, оптимізований профіль плечових зон для меншого нагрівання на тривалих дистанціях, комп’ютерне моделювання жорсткості блоків протектора для тяги та рівномірного зносу.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, шасі для надбудов; експлуатація на автомагістралях, регіональних трасах і частково на будівельних під’їздах.
• Рейтинг бренду: надійне рішення економсегмента з фокусом на практичну ефективність; за відгуками автопарків входить до числа популярних виробників із Китаю завдяки співвідношенню ціни та пробігу, поступаючись преміальним маркам у максимальному ресурсі, але вирізняючись доступністю та стабільністю характеристик.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень, плавність курсу та рівномірне зношування на трасі.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів, акцент на тязі та паливній економічності в змішаному циклі.
• 385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна позиція, стабільність під навантаженням на твердому покритті.
• 12 r22.5 — ведуча вісь для будівельних об’єктів, підвищена міцність блоків протектора на щебені.
• 13 r22.5 — універсальне застосування у змішаному циклі, контроль на регіональних дорогах.
• 275/70 r22.5 — рульова вісь міських і приміських автобусів, зниження шуму і покращений дренаж.
• 315/60 r22.5 — ведуча вісь магістральних тягачів з низькою посадкою, зчеплення на вологому асфальті.
• 385/55 r22.5 — позиція для напівпричепів, висока курсов стабільність і рівномірний знос.
• 11 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, баланс тяги і ресурсу у кар’єрі та на дорозі.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M ведуча вантажна

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі, будівельні самоскиди, шасі; ведучі осі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D288
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг (одиночно) / 3750 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним каркасом
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоковий, з вираженими поздовжніми канавками; глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталеві брекерні пояси; нейлоновий cap ply
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу ведучих шин, акцент на зчепленні
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–160000 км (залежить від навантаження, тиску, типу доріг, стилю керування та сезонного режиму)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційної техніки та стабільної роботи на важких маршрутах із різним покриттям.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди забезпечують пробіг, який у реальних парках досягає шести та більше десятків тисяч кілометрів.
• Сильне тягове зчеплення на асфальті та укоченому ґрунті завдяки шорт-блокам і прорізам-ламелям у плече.
• Посилений корпус: багатошаровий металокорд гарантує геометричну стабільність під високою масою.
• Профіль протектора за призначенням: для ведучих осей — глибокі тягові блоки, що працюють як зачепи на старті та на підйомі.
• Відновлюваність корпусу: каркас допускає ретрединг і локальні ремонти за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Термічна стійкість: оптимізований теплообмін знижує ризики перегріву влітку.
• Багатошарова будова з демпфуючими прошарками мінімізує ударні навантаження на брекер.
• Контроль зносу: індикатори у канавках дають змогу своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Матеріали перевіреної якості: каучуки, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні олії та функціональні добавки.
• Покращена поперечна стійкість: укріплені боковини підтримують вантаж під час маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня виконана у форматі масивних тягових блоків з коротким кроком, рознесених по ширині, що формують множинні кромки зачеплення. Три основні поздовжні канавки середньої ширини та додаткові дренажні прорізи у плечовій зоні розташовані так, щоб відводити воду і дрібні частки щебеню, зберігаючи жорсткість блоків. Фаски на ребрах зменшують виривання гумових сегментів, а мікроканавки на поверхні блоків створюють додаткові точки контакту на мокрому асфальті. Конструкція плечей з укрупненими елементами підвищує транскверзну жорсткість, що позитивно впливає на стабільність під тягою та рівномірність розподілу тиску по плямі контакту.

Геометрія не має жорстко вираженої спрямованості, тому допускає ротацію між сторонами однієї осі для вирівнювання зносу. Якщо потрібна взаємозамінність, у радіальному форматі доступний типорозмір 315/80 r22.5 для ведучих осей; у деяких автопарках для змішаного циклу застосовують також 12 r22.5 із блоковим протектором на кар’єрних під’їздах.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на основі радіального металокордного каркаса з покривним нейлоновим шаром, що стабілізує брекер на високих швидкостях. Брекерні пояси зі сталевих ниток мають підсилені стикові зони для протидії розкриттю шва під високим навантаженням. Бортові кільця виконані з високовуглецевої сталі для надійної посадки на диску та стійкості до мікропрокручування. Боковини посилені додатковими гумовими накладками зі зносотривкою сумішшю, яка краще чинить опір порізам об бордюри та камінь. Канали тепловідведення в зоні плечей і продуманий профіль коронної частини знижують локальні піки температури під час тривалого руху з вантажем.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення далекого радіусу на тягачах 4x2/6x2 — стабільність під навантаженням та прогнозований знос на трасі.
• Регіональна логістика з частими зупинками — витривалість боковин і тяга на міському покритті.
• Будівельні маршрути та під’їзди кар’єрів — робота на укоченому ґрунті та щебені з належним самоочищенням протектора.
• Перевезення сипучих вантажів та інертних матеріалів — посилений корпус проти втомних пошкоджень.
• Міжнародні рейси — компроміс між опором коченню та зчепленням у будь-яку пору року.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• DAF — XF/XG
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman EST
• Howo — Sinotruk A7
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RLB1 – краща доступність та вигідна початкова ціна за одиницю пробігу.
• Sailun S815 – тиша та тяга на мокрому покритті на схожому рівні, але Lanvigator D288 часто виграє в ціні закупівлі для великих автопарків.
• Aeolus ADR35 – більш м’який компаунд у конкурента дає зручність, тоді як D288 пропонує щільніші блоки з помірним зносом на абразивному асфальті.

Каркас D288 з металокордом і нейлоновим покривним шаром розрахований на відновлення протектора, тоді як у низки альтернатив ремонтопридатність залежить від конкретної зміни моделі. Боковини у D288 мають посилені захисні накладки проти порізів, що корисно на будівельних під’їздах. Протектор із масивними шорт-блоками та трьома поздовжніми канавками забезпечує компроміс між тягою і контролем нагрівання; у конкурентів зустрічаються варіанти з більш щільними плечима, які інколи гірше самоочищуються на ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та віддачі: ви отримуєте ресурс і ремонтопридатність за помірний бюджет.
• Перевага у витривалості корпусу: міцний металокорд витримує циклічні навантаження без втрати геометрії.
• Крок уперед у економічності: зменшення паразитних деформацій у коронній частині сприяє нижчому опору коченню для ведучого класу.

Каркас із високоміцних сталевих ниток працює в парі з багатошаровим брекером і нейлоновою обмоткою для стабілізації плями контакту. Посилені боковини амортизують удари та зменшують ризик розшарування на бортах. Протекторна частина має збалансовану жорсткість, завдяки чому знижується теплоутворення на швидкості, а бортові кільця надійно фіксують шину на диску навіть при інтенсивних маневрах під вантажем.

Ключові переваги шини

• Збільшений термін служби: тверді суміші дозволяють долати відстані понад 100 тисяч кілометрів у належних умовах обслуговування.
• Надійне зчеплення в дощ і на сухій дорозі: робочі кромки блоків забезпечують упевнений старт і гальмування.
• Силова архітектура корпусу: багатошаровий корд утримує форму під піковими навантаженнями.
• Профіль протектора за роллю: ведуча позиція отримує глибокі блоки і посилені плечі для максимальної тяги.
• Можливість відновлення: міцний корпус витримує кілька циклів нарізки чи ретредингу за умови відповідної перевірки.
• Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину та своєчасно планувати сервіс.
• Висока тягова здатність і значна вантажомісткість підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь коректного тиску: для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові робочі значення у межах 8.5–9.5 бар у залежності від навантаження, рекомендації конкретного виробника техніки та таблиць ETRTO мають пріоритет. Регулярно вимірюйте тиск на холодній шині, коригуйте при значних коливаннях температури навколишнього середовища. Забезпечуйте правильний розвал-сходження та перевіряйте биття дисків для рівномірного зносу. Ротацію між правою і лівою позиціями на одній осі проводьте за схемою виробника, зберігаючи напрямок обертання, якщо це передбачено політикою вашого парку. Уникайте тривалого простою під граничним вантажем без руху — це зменшує ризик плоских плям. Після поїздок будівельними під’їздами очищуйте канавки від каміння, щоб запобігти пробоям та розривам.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M ведуча вантажна

Шина розрахована на роботу на автомагістралях і регіональних трасах, впевнено поводиться на мокрому асфальті завдяки множинним кромкам зачеплення. На укоченому та вологому ґрунті протектор зберігає контакт за рахунок відведення води й самоочищення, на твердому покритті забезпечує рівномірний розподіл тиску та стабільність під тягловими навантаженнями.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, перевірений диск із відповідним профілем і допустимою шириною обода. Використовуйте сертифіковані монтажні пасти; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Бортові кільця мають сісти рівномірно — перед накачуванням перевірте правильність посадки. Накачування проводьте у захисній клітці до рекомендованого виробником тиску, перевірку герметичності робіть мильним розчином. Після пробігу 50–100 км перевірте та підтягніть кріплення коліс, якщо цього вимагає регламент. Тиск підтримуйте згідно з навантаженням та швидкісним режимом; коригуйте його сезонно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому профілю коронної частини та жорсткості блоків опір коченню для ведучої позиції знижується до 4–6% порівняно з попередніми поколіннями подібних моделей у цьому класі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті та менша кількість пробуксовок під вантажем підвищують середню швидкість операцій на будівельних під’їздах і в міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: ремонтопридатний корпус дозволяє планувати ретрединг і продовжувати життєвий цикл шини за умови правильної експлуатації.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M за привабливою ціною в нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку зараз, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження з доставкою по всій Україні у найкоротші строки.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, фінальну ціну та узгодить час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — на відділення або адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження та гарантія, широкі складські запаси, швидке відвантаження, консультації технічних спеціалістів щодо підбору тиску, ротації та сумісності з вашою технікою.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна шина 315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M поєднує ресурс, тяглові властивості та ремонтопридатний каркас — саме те, що потрібно автопаркам, що працюють на міжміських маршрутах і періодично заїжджають на будівельні об’єкти. Модель допомагає знизити витрати на кілометр, забезпечує стабільність у дощ і на сухій дорозі, підвищує продуктивність завдяки впевненому рушанню під навантаженням. Обирайте перевірене рішення для ваших тягачів і самоскидів — працюйте ефективніше та безпечніше протягом усього сезону.

Часті питання про шину

• Чи має шина 315/80 r22.5 Lanvigator D288 маркування M+S? – Так, для ведучих моделей бренду зазвичай застосовується маркування M+S, що підтверджує придатність до експлуатації на мокрому та помірно засніженому покритті; перевіряйте актуальне маркування на боковині конкретної партії.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі на ведучій осі? – Типовий діапазон 8.5–9.5 бар залежно від навантаження та умов, остаточне значення визначається за таблицями ETRTO і рекомендаціями виробника авто.
• Чи допускається відновлення протектора на цьому каркасі? – Так, корпус розрахований на ретрединг за умови, що немає критичних пошкоджень каркаса; рішення приймається після дефектоскопії.
• Який реальний ресурс шини у змішаному циклі місто-траса? – За належного догляду та правильно підібраного тиску автопарки отримують 100000–160000 км; цифра залежить від покриття, стилю водіння та завантаження.
• Чи підходить ця шина для міжнародних рейсів на швидкості 110–120 км/год? – Так, індекс M дозволяє експлуатацію до 130 км/год, за умови дотримання навантажень і тиску згідно з регламентом.

Оформіть замовлення вже сьогодні — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну. Бронюйте шини зараз і ми доставимо по Україні без затримок. Дійте негайно — надаємо вигідні пропозиції для компаній та автопарків.