315/80 r22.5 Lanvigator S202 157/154M Рульова вантажна шина — надійна керованість і стабільність курсу для магістралей і регіональних маршрутів
Профільована під рульову вісь вантажна гума Lanvigator S202 у розмірі 315/80 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на далеких і змішаних перевезеннях. Прямі поздовжні канавки, жорсткі ребра та оптимізований компаунд забезпечують точність керма, рівномірний знос і впевнене гальмування на мокрій дорозі. Оберіть робоче рішення, яке тримає курс і знижує витрати автопарку вже з першого кілометра — замовляйте сьогодні.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — сучасний шинний бренд із виробничими майданчиками в Китаї, орієнтований на комерційний транспорт і міжміські перевезення. Підприємства проходять багаторівневий контроль якості, впроваджують міжнародні системи менеджменту та постійно оновлюють лінійку TBR-моделей для різних осей вантажівок.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з високим вмістом синтетичних еластомерів для стійкості до стирання; сталеві брекерні пояси з нейлоновим кап-плаєм для стабільності на швидкості; 3D-ламелі у центральних ребрах для керованості на вологому покритті; комп’ютерний баланс жорсткості плечових зон проти нерівномірного зносу.
- Призначення шин: вантажні автомобілі магістрального та регіонального класу, самоскиди на твердому покритті, шасі для будівельних робіт, автобуси міжміських маршрутів; типи осей: рульова, ведуча, причіпна.
- Рейтинг бренду: сегмент надійних бюджетних рішень із привабливою вартістю кілометра; за співвідношенням ціна/ресурс конкурентно протистоїть доступним лінійкам від Sailun, Triangle, Aeolus, пропонуючи відчутну вигоду в закупці без критичного компромісу щодо ресурсу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей і регіональних маршрутів, акцент на паливну ощадність.
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень з фокусом на стабільність на високих швидкостях.
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для шосе, рівномірний знос і велике навантаження у напівпричепах.
- 12 r22.5 — ведуча вісь у змішаній експлуатації з підвищеною тягою на твердому ґрунті.
- 13 r22.5 — причіпна вісь для важких напівпричепів у далекобійних рейсах.
- 11 r22.5 — рульова/універсальна для регіональної логістики та міських доставок.
- 275/70 r22.5 — міські/приміські автобуси (рульова та загальна установка), підвищена міцність боковин.
- 235/75 r17.5 — причіпна та універсальна для регіональних вантажів.
- 245/70 r19.5 — рульова/універсальна для середньотоннажної техніки.
- 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, стабільність на швидкості.
- 315/80 r22.5 (ведуча версія) — для тягачів у змішаних умовах, покращене зчеплення на старті.
- 385/65 r22.5 (посилена) — причіпна для важких навантажень у тривалих рейсах.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Lanvigator S202
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень по асфальту та бетону
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S202
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: ненапрямний rib-профіль, 4–5 поздовжніх канавок; глибина близько 16.5 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: приблизно 60 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з технічною сажею, сталеві брекерні пояси, нейлоновий кап-плай, сталеві бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтовно рівень класу C серед моделей свого сегмента
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від навантаження, тиску та якості покриття)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для комерційного транспорту: стабільно працює щодня, не втрачаючи керованості навіть у щільному трафіку й на довгих ділянках.
- Тривалий строк експлуатації: спеціальний компаунд витримує високі пробіги без прискореного стирання протектора.
- Надійне контактування з дорогою: стабільний край ребер і оптимальна жорсткість блоків відповідають за впевнене зчеплення.
- Зміцнений каркас: декілька шарів сталевого корду забезпечують форму та витримують інтенсивні навантаження.
- Профіль під осьове призначення: для рульової — прямі канавки для курсової стійкості; для ведучої — тягові шашки; для причіпної — рівномірний знос.
- Можливість відновлення: міцний корпус у більшості випадків підходить для подальших циклів ремонту і відновлення протектора.
- Стійкість до перегріву: склад гуми та вентиляційні канали в плечах відводять надлишкове тепло.
- Багатошаровий захист: поєднання брекерів і кап-плаю підвищує структурну стабільність.
- Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без вимірювальних приладів у польових умовах.
- Вивірений набір матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Підсилені боковини: впевнено тримають бічні навантаження на розворотах та під час маневрування.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Rib-архітектура з п’ятьма рівномірними ребрами утворює широке пляма контакту, а чотири суцільні поздовжні канавки швидко відводять воду. Центральне ребро — безперервне, що підвищує чутливість керма; флангові ребра мають мікро-ламелі для розриву водяної плівки. Крок канавок підібраний так, щоб зменшити ефект пилінгу кромок і попередити пилкоподібний знос. Жорсткість плечових блоків вирівняна: при гальмуванні тиск розподіляється рівномірно, тримаючи контакт стабільним. На мокрому асфальті вода евакуюється через подовжні канали до поперечних мікроканавок у плечах, знижуючи ризик аквапланування.
Для взаємозамінності у змішаних автопарках можливі альтернативи: 295/80 r22.5 (зменшене навантаження) або 12 r22.5 (традиційний профіль зі схожим діаметром). Радіальне виконання позначається літерою r; діагональні розміри аналогічної несної здатності використовуються рідше на рульовій осі через меншу курсову стабільність.
Конструктивні особливості шини
Корпус побудовано на радіальному каркасі зі сталевого корду з оптимізованою щільністю нитки для підвищеної стійкості до деформацій. Два основні сталеві брекери стабілізують протекторну зону, зменшуючи биття і покращуючи рівномірність зносу. Кап-плай із нейлону рівномірно притискає брекерні пояси, що підвищує стабільність на швидкості та сприяє тепловідведенню під час тривалого руху. Бортові кільця зі сталевого дроту закріплюють шину на диску, перешкоджаючи мікрозсувам під крутним моментом. Боковини посилені додатковими гумовими шарами і текстильними вставками у критичних зонах — це знижує ризик пошкоджень від бордюрів і лине при маневрах на складі.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення — рульова вантажна гума забезпечує стабільність на швидкості і передбачувану реакцію на кермо під час далеких рейсів.
- Регіональна логістика — часті зупинки і маневри на рампах, із пріоритетом рівномірного зносу плечей.
- Будівельні об’єкти з твердим покриттям — під’їзди та перегони по бетону/асфальту з епізодичним виїздом на ущільнений ґрунт.
- Міжміські автобуси — комфортна курсовість і знижений шум на передній осі.
- Міські та приміські доставки — маневреність у щільному трафіку, контрольований знос при частих поворотах.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G/P series
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- DAF — XF/XG/CF
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/C/K
- KAMAZ — 5490/65206
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — 65055/6510 (переважно шосейні маршрути)
- FAW — J6P
- HOWO — T7H
- Shacman — X3000
- Ford Trucks — F-MAX
- УкрАвтоКрАЗ — тягачі шосейні серій
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S637 – вигідніша початкова ціна при близькому рівні керованості на сухому покритті.
- Aeolus HN10 – нижчий показник шуму та краща рівномірність зносу плечових зон у міському циклі.
- Triangle TRD06 – вища стійкість курсу на великій швидкості завдяки суцільному центральному ребру.
Каркас Lanvigator S202 має посилений сталевий корд і нейлоновий кап-плай, що забезпечує стабільність геометрії під час тривалого пробігу. У порівнянні з деякими бюджетними моделями конкурентів боковини S202 краще протистоять поперечним зусиллям на розворотах, а rib-протектор із п’ятьма ребрами формує більш широкий контактний слід, завдяки чому зношується рівніше на рульовій осі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель S202 — рульова вантажна гума у лінійці TBR бренду, орієнтована на шосейне та регіональне використання сучасних тягачів і вантажівок.2. Застосування: передня (кермова) вісь у далеких рейсах, міські та приміські маршрути, перевезення по асфальту й бетону.3. Конструкція: радіальна, багатошарова; сталевий каркас і два брекерні пояси з нейлоновим кап-плаєм стабілізують протектор.4. Боковини та борти: укріплені додатковими гумовими вставками та сталевими бортовими кільцями для стійкості до контактів із бордюрами.5. Компаунд: формула з підвищеною зносостійкістю, стійка до термостаріння й мікротріщин, з оптимальною часткою техвуглецю.6. Протектор: rib-профіль, глибина близько 16.5 мм, ламелі в центральних ребрах, поздовжні канавки для дренажу й прямолінійності курсу.7. Експлуатаційні якості: чітка керованість, передбачувана реакція на кермо, впевнене гальмування на мокрій дорозі.8. Економіка: менший опір коченню у порівнянні з низькосортними аналогами — скорочення витрат палива і вигідна ціна кілометра.9. Універсальність: підходить для більшості європейських і азійських тягачів, легко поєднується з поширеними розмірами ведучої та причіпної осей.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення вартості й ресурсу: ви отримуєте керованість і пробіг, які зазвичай очікують від дорожчих моделей.Підсилений каркас із тривким брекером: корпус краще тримає форму, що позитивно впливає на рівномірність стирання.Придатна до ощадливого пробігу: конструкція і компаунд сприяють зниженню витрат пального в щоденній роботі.Каркас побудовано на сталевому корді з ретельно підібраною схемою ниток; брекерні пояси стабілізують зону протектора, нейлоновий кап-плай утримує радіальну жорсткість на швидкості. Боковини з додатковими шарами гуми краще переносять паркувальні контакти; бортові кільця зі сталевого дроту забезпечують надійну посадку на диску. Протектор із жорсткими ребрами рівномірно розподіляє навантаження й забезпечує точне ведення курсу.
Ключові переваги шини
Тривкий протектор і значний пробіг: склад гуми розрахований на великі дистанції без прискореного зносу.Впевнене щеплення: контакт стабільний як на сухій, так і на зволоженій дорозі.Жорсткий і живучий каркас: кілька шарів корду захищають форму шини під навантаженням.Мета-призначений рисунок: кермові ребра зі прямолінійними канавками стабілізують напрям і швидко відводять воду.Відновлення корпусу: добротний каркас у більшості випадків придатний до подальшої експлуатації після професійного відновлення.Візуальний контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати перестановки у колесній формулі.Висока продуктивність: впевнена керованість і значна несна здатність дозволяють рухатися швидко та безпечно.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтесь рекомендованого тиску для рульової осі, підбираючи його за фактичним навантаженням: у більшості випадків 8.0–9.0 бар у холодному стані забезпечують оптимальний контакт. Регулярно перевіряйте балансування та розвал-сходження — це мінімізує пилообразний знос і подовжує пробіг. Проводьте перестановки шин у межах осі відповідно до внутрішнього регламенту автопарку біля 20–30 тис. км. Не допускайте тривалої роботи на недокачаних колесах — це перегріває плечі, прискорює стирання та підвищує витрату пального. Слідкуйте за вантажем: не перевищуйте допустимі індекси, уникайте ударних навантажень у ямах на швидкості.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Lanvigator S202
Себе найкраще показує на шосе та регіональних дорогах, витримує роботу під дощем, на мокрому асфальті та укатаному щебені. Підходить для поїздок по твердому ґрунту з епізодичним заїздом на проммайданчики; на розмоклому ґрунті з вираженою колією краще триматись підготовлених під’їздів, зважаючи на рульове призначення протектора.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконується на чисті диски рекомендованого профілю із застосуванням професійної пасти. Перед установкою перевіряйте стан бортових кілець, відсутність порізів та дефектів корду. Після монтажу — обов’язкове підкачування у клітці безпеки до робочого тиску та контроль герметичності. Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та шин, коригуючи його по навантаженню та умовам: для більшості тягачів на рульовій осі це 8.0–9.0 бар у холодному стані. Повторна перевірка — через 24 години та надалі щотижня, а також перед кожним далеким рейсом. Демонтаж виконуйте спеціальним інструментом, уникаючи пошкоджень бортів і диску.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зниженому опору коченню витрати пального можуть бути меншими до 9% порівняно з низькосортними аналогами того ж розміру.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення рульової осі зменшує пробуксовки на вологому покритті, спрощує маневрування на рампах і підвищує середню швидкість операцій.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос знижують частоту перестановок і ремонтів, продовжуючи ресурс комплекту.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Lanvigator S202 рульова вантажна гума за вигідною вартістю в нашому магазині: оформіть замовлення зараз, отримаєте консультацію фахівця і швидку відправку по всій Україні вже сьогодні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, ціну та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень і за адресою у містах та ОТГ.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, перевірене походження, оперативне відвантаження та підтримка спеціалістів на кожному етапі — від підбору до післяпродажного супроводу. Замовляйте і отримуйте надійну комплектацію автопарку без затримок.
Висновок по шині та рекомендації
Lanvigator S202 у розмірі 315/80 r22.5 — продумане рішення для рульової осі вантажівок, яке поєднує стабільність керування, рівномірний знос і ощадливість палива. Міцний каркас гарантує довгу службу в змішаних режимах, а rib-протектор підтримує впевнене ведення курсу на мокрому покритті. Оптимальний вибір для тягачів і вантажівок, що працюють на магістралях і регіональних маршрутах: підвищує ефективність рейсів, зменшує експлуатаційні витрати і підтримує безпеку маневрів у щоденній роботі.
Часті питання про шину
- Чи підходить 315/80 r22.5 Lanvigator S202 для встановлення виключно на рульову вісь? – Так, малюнок і жорсткість ребер оптимізовані саме для кермової осі; на інші осі краще використовувати відповідні моделі.
- Який допустимий швидкісний режим для індексу M? – Індекс M відповідає максимально безпечній швидкості до 130 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
- Яке максимальне навантаження витримує індекс 157/154? – 157 відповідає 4125 кг при одиночній установці; 154 — 3750 кг при спареній установці.
- Чи можна відновлювати каркас після зносу протектора? – За умови відсутності критичних пошкоджень каркаса і відповідної технології відновлення корпус може бути придатним до ремонту й подальшої експлуатації.
- Який рекомендований тиск для рульової осі? – У більшості дорожніх умов 8.0–9.0 бар у холодному стані; точне значення визначайте за навантажувальними таблицями та рекомендаціями виробника автомобіля.
Оформлюйте замовлення зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Замовте доставку по Україні у найкоротші строки; Звертайтесь за прорахунком — надамо знижки автопаркам і підприємствам.
