8.25R20 Lanvigator S600 139/137K Універсальна вантажна шина

8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K універсальна вантажна шина — надійне рішення для регіональних і міських перевезень з упевненим зчепленням та довгим ресурсом

Універсальна вантажна гума для щоденної роботи на дорогах різної якості: рівномірний знос, стабільне кермування і витримка високих навантажень. Модель створена для комерційного транспорту, що працює у змішаних умовах — від асфальту до укоченого щебеню. Оберіть продуктивність, яка допомагає їхати далі без простоїв і зайвих витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка вантажних і легкових шин китайського виробництва, яка входить до пулу сучасних підприємств із повним циклом виготовлення: від підготовки сумішей і металокорду до фінішного контролю готової продукції. Шини бренду експортуються до Європи, країн Азії та Близького Сходу, проходять сертифікацію для міжнародних ринків та підтримують стабільну якість завдяки автоматизованим лініям збирання та багатоетапним випробуванням.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повністю сталевий радіальний каркас для вантажних моделей, компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю та антиозонантів, багатозонний протектор із кап-бейс шаром, оптимізований малюнок для зменшення опору коченню і шумності, комп’ютерне балансування та автоматичний контроль геометрії.
• Призначення шин: легкі, середні та важкі вантажні автомобілі, міські та міжміські автобуси, причепи та напівпричепи, робота на магістралях, міських маршрутах і регіональних дорогах зі змішаним покриттям.
• Рейтинг бренду: упевнена середня ліга серед світових виробників із вигідним співвідношенням ціни та ресурсу; моделі для ЄС відповідають вимогам ECE R54 і R117, що ставить їх вище багатьох безіменних шин бюджетного сегмента.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова вісь для міжміських маршрутів і регіональних перевезень
• 315/80r22.5 — ведуча вісь для тягачів у змішаному циклі дорога-грунт
• 385/65r22.5 — причіпна/корми для напівпричепів на магістралях
• 11r22.5 — універсальна вісь для регіонального транспорту та міських рейсів
• 12r22.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень у регіоні
• 13r22.5 — причіпна позиція для важких напівпричепів
• 9.00r20 — універсальна вісь для середньотоннажних вантажівок на змішаних покриттях
• 10.00r20 — ведуча вісь для бортових автомобілів у регіональних перевезеннях
• 11.00r20 — універсальна для рейсів дорогами загального користування
• 12.00r20 — ведуча для підвищеної прохідності
• 215/75r17.5 — причіпна позиція для легких трейлерів
• 235/75r17.5 — універсальна для середніх вантажівок та автобусів
• 245/70r19.5 — рульова для регіональних автобусів
• 265/70r19.5 — ведуча для міських і приміських рейсів
• 275/70r22.5 — універсальна для розвезення та дистрибуції у місті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси для міських і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 210 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 984 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430/2300 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна; потребує камери та фліпера)
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина близько 14 мм
• Вісь установки шини: універсальна (рульова, ведуча, причіпна для середніх навантажень)
• Вага, маса шини: орієнтовно 49 кг
• Матеріал: каучук натуральний/синтетичний з техвуглецем, сталевий корд, сталевий брекер, антиозонанти і пластифікатори
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–140000 км (залежно від умов, балансу, навантаження та тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, стійкість до зносу та відповідність технічним вимогам для комерційного транспорту.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних авто, витримує інтенсивну роботу на різних покриттях без втрати працездатності.
• Тривалий строк експлуатації: компаунд підібраний під пробіги понад 100000 км у реальному циклі.
• Надійне зчеплення з мокрим і сухим покриттям завдяки оптимальному реберному профілю.
• Каркас із посиленим металокордом вирівнює навантаження і захищає від деформацій.
• Функціональний протектор: для рульової осі — прямі канавки під стабільність; для ведучої — збалансовані блоки під зчеплення; для причіпної — рівномірний контакт для довгого ресурсу.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас дозволяє ретрединг при належному обслуговуванні.
• Теплостійкість для літніх навантажень і тривалих рейсів.
• Багатошарова структура для надійності під навантаженням.
• Індикатори зносу для своєчасної оцінки залишку протектора.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, процесні олії та функціональні добавки.
• Стійкість у поперечному напрямку завдяки укріпленій боковині.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Lanvigator S600 виконаний у класичній реберній конфігурації з чотирма поздовжніми дренажними канавками. Кожне центральне ребро має зламаний крок і мікроламелі, що підвищує жорсткість у поперечному напрямку і стабілізує курс на високих швидкостях. Кромки ребер виконані з невеликим фасонним радіусом для плавного розподілу тиску плями контакту, що зменшує ризик нерівномірного стирання. Широкі поздовжні канали швидко відводять воду, а поперечні щілини працюють як мікронасоси на мокрому асфальті. Плечові зони мають ступінчасту геометрію з посиленими перемичками між блоками — це знижує мікрорухливість елементів і покращує точність кермування. Геометрія кроку оптимізована по змінній частоті, що зменшує акустичний фон на швидкості.

Взаємозамінні варіанти розміру для цієї техніки: 8.25-20 (діагональна, камерна) — 8.25 r20 (радіальна, камерна). У деяких випадках допускається перехід на 9.00-20 за умовами, визначеними виробником транспортного засобу та нормами ETRTO.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі сталевого корду з багатошаровою схемою укладки, що формує жорсткий і одночасно пружний силовий остов. Брекерні пояси — сталеві, із щільним кроком ниток для стійкості протектора до деформацій під навантаженням і для захисту від проникнення каменів. Бортові кільця — посилені, забезпечують надійне прилягання до диска і стабільність посадки під високим тиском у камері. Боковини мають підвищену товщину гумових шарів з антиозонантами, що протидіють утворенню мікротріщин і зберігають еластичність упродовж усього строку служби. Тепловідведення реалізовано за рахунок оптимізованого складу компаунду і геометрії протектора, що знижує локальний перегрів у плечових зонах при міських зупинках і рушаннях.

Основні сфери застосування

• Робота на середньотоннажних вантажівках і автобусах у змішаних умовах.
• Встановлення на рульову, ведучу або причіпну вісь з урахуванням навантаження і рекомендацій виробника авто.
• Відмінність — витривалість на твердому покритті та прогнозований ресурс на щебеневих ділянках без прискореного стирання плечових зон.

Список техніки:

• ГАЗ — 53А/53-12
• ГАЗ — 3307
• ЗІЛ — 130
• ЗІЛ — 431410
• КАвЗ — 685
• ПАЗ — 672
• ПАЗ — 3206 (ранні виконання на шасі ГАЗ)
• Автокран КС — 2561К на шасі ЗІЛ-130
• Пожежний автомобіль АЦ-40(130)63Б — шасі ЗІЛ-130
• Сміттєвоз МК — 1503 на шасі ГАЗ-3307
• Поливомийна машина КО — 713 на базі ГАЗ-3307
• Автовишка АГП — 18 на шасі ЗІЛ-130
• Паливозаправник на шасі ГАЗ — 53
• Самоскид САЗ — 3507 (шасі ГАЗ-53)
• Фургон-хлібовоз на базі ГАЗ — 3307

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – стабільніша робота на нерівній міській бруківці за рахунок жорсткіших плечових перемичок у S600.
• Triangle TR685 – краща рівномірність зносу центру протектора у S600 завдяки більш рівному тиску в плямі контакту.
• Double Coin RT500 – менший акустичний фон у міському циклі за рахунок змінного кроку ребер у S600.

Каркас S600 має щільний сталевий брекер із акцентом на стійкість до деформацій при маневруванні на низькій швидкості — це зменшує стирання плечей порівняно з м’якшими рішеннями. Боковини отримали додаткові гумові шари, що краще гасять удари бордюрів, тоді як у частини альтернатив боковина тонша заради економії маси. Протектор S600 з чотирма поздовжніми каналами формує стабільну пляму контакту і забезпечує швидке дренування, тоді як деякі аналоги з трьома каналами схильні до місцевого перегріву на центральних ребрах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ефективності: отримуєте ресурс і функціонал класу вище без переплат.
• Перевага у довговічності каркасу: посилені брекери зменшують ризики внутрішніх пошкоджень.
• Знижений опір коченню у своєму сегменті: допомагає економити пальне на щоденних маршрутах.

Силовий остов сформовано зі сталевого корду з контрольованим кроком укладки, що стабілізує форму під тиском і навантаженням. Брекерні пояси із високоміцної сталі зменшують хвилювання протектора на швидкості. Боковини мають ударопоглинальні гумові шари, які захищають від бордюрних ударів. Протектор виготовлений на базі кап-бейс структури: верхній шар відповідає за зчеплення та теплостійкість, нижній — за теплоємність і захист брекера.

Ключові переваги шини

• Подовжений строк служби: суміш орієнтована на повільне стирання й стабільне збереження характеристик на довгих пробігах.
• Надійне тримання дороги в дощ і на сухому асфальті завдяки продуманому реберному профілю.
• Міцний силовий остов із багатошаровим металокордом витримує високі навантаження і складні дорожні ділянки.
• Цілеспрямований рисунок протектора: для кермової — стабільність, для ведучої — впевнена тяга, для причіпної — рівномірний знос.
• Корпус придатний до відновлення: допускає ретрединг при дотриманні правил експлуатації.
• Контроль залишку протектора: індикатори зносу допомагають вчасно планувати заміну.
• Високий тягловий потенціал і вантажомісткість підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального ресурсу підтримуйте тиск згідно з навантаженням на вісь: орієнтовно 7.5–9.0 бар для одинарної установки та 7.0–8.5 бар для здвоєних коліс. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень у комерційному циклі. Дотримуйтесь вантажопідйомності для індексу 139/137 і не перевищуйте швидкісне обмеження K. Балансуйте колеса після монтажу, робіть перестановку між осями кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвалом-сходженням, уникайте тривалого руху з одностороннім навантаженням. При експлуатації на щебені — періодично очищайте канавки від каменів, щоб запобігти їхньому вдавлюванню у брекер.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K

Безперервна робота на міських і регіональних дорогах, ділянки з вологою бруківкою та мокрим асфальтом, укочений ґрунт і твердий щебінь. Протектор ефективно відводить воду, зберігає контакт на вологих ділянках і не схильний до забивання на твердих насипних покриттях. Для тривалих літніх рейсів каркас розраховано на стійкість до теплового навантаження, а у міжсезоння зберігається еластичність суміші для стабільного гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Модель камерна: використовуйте нову або перевірену камеру та фліпер відповідного розміру 20 дюймів. Перед монтажем перевірте диск на відсутність задирок і корозії у зоні бортів. Монтаж здійснюйте лише з використанням монтажної пасти; не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борту рівномірно накачайте до посадкового тиску, далі відкоригуйте до робочого значення відповідно до навантаження. Після демонтажу огляньте внутрішню поверхню на предмет пошкоджень, камеру — на відсутність складок. Не допускайте перегріву під час роботи — перевищений тиск і швидкість на недовантаженому колесі так само шкідливі, як і недотиск на перевантаженій осі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому реберному профілю та жорсткій плямі контакту опір коченню знижується до 6% у порівнянні з попередніми поколіннями шин такого класу.
• Скорочення часу робіт: передбачувана тяга і стабільність на старті зменшують пробуксовування, що прискорює маневри у місті та завантаження-розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос відтягують необхідність заміни, а можливість відновлення протектора продовжує життєвий цикл шини.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K за розумною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, надаємо гарантію виробника, швидко відвантажуємо та допомагаємо з добором під вашу техніку й умови. Отримайте підтримку на кожному етапі — від підбору тиску до рекомендацій щодо перестановки.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна універсальна вантажна гума для щоденних маршрутів з надійною керованістю та добрим ресурсом, 8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K — вдалий вибір. Вона поєднує міцний каркас, продуманий реберний рисунок і стійкий компаунд. Оптимальна для середньотоннажних вантажівок і автобусів на міських та регіональних дорогах. Забезпечує стабільність, скорочує витрати на паливо та простої, підвищує ефективність автопарку і зберігає безпеку роботи. Рекомендуємо для підприємств і приватних перевізників, яким потрібен надійний і економічний парк коліс.

Часті питання про шину

• Чи підходить 8.25 r20 Lanvigator S600 для рульової осі? – Так, це універсальна модель із реберним протектором, що забезпечує стабільність кермування на рульовій осі.
• Який ліміт швидкості у цієї моделі? – Швидкісний індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Це камерна чи безкамерна шина? – Конструкція TT, тобто камерна. Для коректної роботи потрібні відповідна камера і фліпер.
• Які значення маси за індексами 139/137? – Для одинарної установки до 2430 кг на одне колесо, для здвоєної — до 2300 кг.
• Чи допускається відновлення протектора (ретрединг)? – Так, за умови цілісності каркаса і дотримання регламенту обслуговування корпус підходить для відновлення.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформіть покупку сьогодні — вигідні умови для компаній і автопарків.