11R22.5 Lanvigator D808 149/146M Ведуча вантажна шина

11 r22.5 Lanvigator D808 149/146M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі на далекі перевезення та регіональні маршрути, з акцентом на ресурс і стійкість до зношування. Модель створена для важких умов: асфальт, бетон, щебеневі ділянки, перехідні відрізки з укатаним ґрунтом. Обирайте продуктивність і стабільність роботи автопарку — встановлюйте ведучу вантажну гуму Lanvigator D808 у розмірі 11 r22.5.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд з виробничою базою в Китаї, що сфокусується на вантажних та автобусних радіальних шинах повної сталевої конструкції. Компанія впроваджує автоматизовані лінії змішування компаундів, комп’ютерне моделювання малюнка та контроль якості на кожному етапі виготовлення. Лінійка для комерційного транспорту розроблена з урахуванням вимог до великої вантажопідйомності, можливості відновлення протектора і стабільної роботи в різних дорожніх умовах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повна сталева радіальна конструкція, автоматичне зважування компонентів компаунду, вуглецева сажа високої дисперсності для уповільнення стирання, комп’ютерне моделювання дренажу, шиповидні ламелі для зчеплення на вологому покритті, контроль геометрії каркаса 3D-скануванням, багатоступеневе випробування на стендах і полігонах
• Призначення шин: магістральні тягачі, регіональні вантажівки, самоскиди на твердих та змішаних покриттях, міські та міжміські автобуси, причіпні й напівпричіпні платформи у відповідних типорозмірах
• Рейтинг бренду: упевнено займає міцні позиції у середньому сегменті комерційних шин, конкуруючи зі світовими виробниками другого ешелону та пропонуючи вигідне співвідношення ціна та ресурс у порівнянні з преміальними марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних і магістральних перевезень, акцент на рівномірне зношування
• 315/80r22.5 — рульова, ведуча і причіпна осі для далекобійних маршрутів та будівельної логістики з підвищеним навантаженням
• 315/70r22.5 — тягові та кермові позиції у міжнародних перевезеннях з акцентом на економію пального
• 12 r22.5 — ведуча та універсальна осі для регіональної доставки, стабільність у змішаних умовах
• 13 r22.5 — причіпні осі для напівпричепів і контейнеровозів, розраховано на рівномірний знос
• 385/65r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, підвищена стійкість на поворотах і рівномірний контакт із полотном
• 275/70r22.5 — міські та приміські автобуси, рульова і ведуча осі, комфорт і зчеплення у різні пори року
• 11 r22.5 — ведуча вантажна гума для тягачів і сідельних тягачів у регіональній логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Lanvigator D808

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь магістральних і регіональних вантажних автомобілів та сідельних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D808
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: еквівалентно близько 80 відсотків для розміру 11 r22.5
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг на одиночному колесі та 3000 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева радіальна конструкція
• Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, ненаправлений; глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 59 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею, сталева кордова сітка в каркасі та брекері, нейлонова підкладка
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню відповідно до вимог R117
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км залежно від навантаження, тиску та дорожніх умов

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для вантажного автотранспорту, забезпечує міцний контакт із покриттям і стабільність у широкому діапазоні умов.
• Повільне стирання та тривалий строк служби: оптимізований компаунд розрахований на великий пробіг за належного обслуговування.
• Надійне зчеплення з трасою завдяки агресивному блочному рисунку та масивним крайовим елементам.
• Підсилений каркас із декількома шарами сталевого корду забезпечує геометричну стабільність навіть за підвищених навантажень.
• Цільовий рисунок: кермові позиції отримують прямі канавки для курсової стійкості, ведуча вісь — глибокі шашки для тяги, причіп — рівномірний контакт для однорідного зношування.
• Корпус допускає відновлення після першого циклу, що продовжує життєвий цикл і знижує витрати автопарку.
• Стійкість до перегріву за рахунок ефективного відведення тепла крізь брекер і плечові зони.
• Багатошарова структура гарантує розподіл навантаження без локальних перенапружень.
• Індикатори стирання дозволяють точно відстежувати залишкову глибину та планувати заміну або відновлення.
• Компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, стальний і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини мінімізують виляяння і підвищують бічну стійкість на віражах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок D808 — симетричний блочний з трьома рядами масивних шашок у центральній зоні та посиленими плечовими блоками. Крок елементів підібраний так, щоб збалансувати площу контакту і канавки. Центральні блоки з фасками формують міцний пояс, що підтримує пряму тягу на сухому асфальті, а поперечні мікроканали створюють додаткові кромки зчеплення на вологих ділянках. Широкі поздовжні дренажні канавки відводять воду, запобігаючи гідроплануванню на допустимих для комерційного транспорту швидкостях. Плечові канали відкритого типу покращують самоочищення від щебеню та ущільненого бруду, що важливо під час заїзду на будмайданчики чи елеватори.

Розташування шашок має чергування кутів входу та виходу, завдяки чому блочні ребра вгризаються у покриття без надмірного шуму і зберігають рівномірний розподіл тиску в плямі контакту. Жорсткість блоків підібрана так, щоб обмежити їх деформацію під тягловим навантаженням, підвищуючи стійкість до зсувного стирання. На укатаному вологому ґрунті дренажні канали працюють як колектори, прискорюючи очищення від мулу, а на твердих поверхнях скошені кромки зменшують схильність до виривів.

Взаємозамінні за посадковим діаметром і близькі за зовнішнім діаметром варіанти: 295/80r22.5 як радіальний аналог; для окремих автопарків у спадковому паркуванні зустрічаються діагональні 11.00-20 та 10.00-20 з іншими дисками — перехід потребує перевірки допусків виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас — повна сталева радіальна конструкція з декількох шарів сталевого корду високої міцності. Брекерний пакет формує суцільне опорне кільце під протектором, вирівнює розподіл напружень і допомагає відводити тепло від робочої зони. Бортові кільця виконані зі скрученого сталевого дроту з високою щільністю намотування для стабільної посадки на обід без мікропротікань у безкамерній конфігурації. Боковини мають зміцнену структуру з еластомерними вставками, які гасить удари при наїзді на кромки стиків, бордюри чи гострий щебінь. Додаткова нейлонова кап-плі дозволяє утримувати форму протекторної зони на високих швидкостях та знижує ризик росту пошкоджень від локальних проколів.

Основні сфери застосування

• Далекобійні перевезення та регіональна логістика на твердих покриттях з періодичними виїздами на гравій і укатаний ґрунт; встановлюється на ведучу вісь сідельних тягачів і вантажівок. Відрізняється великим пробігом та стійкістю до зсувного стирання на асфальті.

Список техніки:

• DAF — XF 105, XF 106
• Volvo — FH12, FH13
• Scania — R-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4
• Renault Trucks — T High
• Iveco — Stralis, S-Way
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490 Neo
• KrAZ — 65055 з дорожньою комплектацією дисків 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• International — ProStar у переобладнанні під 22.5
• Freightliner — Cascadia у комплектації з дисками 22.5
• UkrAvtoBusProm — міжміські автобуси на платформі з дисками 22.5 для ведучої осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX D – Lanvigator D808 пропонує вигідніший бюджет на кілометр пробігу за рахунок нижчої закупівельної вартості при збереженні надійного зчеплення на сухому асфальті.
• Michelin X Multi D – D808 при грамотній експлуатації демонструє близький рівень тяги на регіональних дорогах, водночас забезпечуючи економію коштів автопарку на старті.
• Sailun S768 – D808 має більш відкриті плечові канавки, що допомагає самоочищенню на укатаному ґрунті та щебені.

Каркас D808 зорієнтований на стабільність із підсиленим брекером і щільними бортами, що покращує тримання диска під високим крутним моментом. У зоні боковин застосовано еластомерні наповнювачі, які пригнічують розвиток мікротріщин. Рисунок протектора з великими шашками у центральній частині створює безперервні кромки зчеплення, тоді як у деяких моделей конкурентів центральні ребра більш розділені, що добре на дощі, але інколи поступається у чистій тязі на сухому бетоні. Таке налаштування робить D808 збалансованим для реальної експлуатації, коли важлива і сила тяги, і прогнозованість зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональні витрати без компромісу в ключових параметрах — виграшне співвідношення ціни та якості для автопарків.
• Структура корпусу розрахована на підвищений строк служби та міцність, що зменшує ризик простоїв.
• Спрямована на зниження опору коченню конфігурація протектора і підбір компаунду — відчутна економія пального на магістралях.

Каркас виконано зі сталевого корду високої щільності з рівномірною натяжкою ниток для стабільної геометрії. Брекер із декількох сталевих поясів розподіляє навантаження у плямі контакту і працює як тепловідвід. Боковини мають ударопоглинальні шари, що протистоять порізам у міських і будівельних умовах. Протектор формує суцільне ребро жорсткості в центрі блоків, зменшуючи деформацію під крутним моментом.

Ключові переваги шини

• Тривкий ресурс і повільне стирання: суміш і геометрія розраховані на великий пробіг у вантажному циклі.
• Надійна сила тяги на сухих та вологих покриттях завдяки масивним шашкам і фаскам на кромках.
• Каркас із кількох шарів сталі тримає форму під навантаженням та опирається ударним навантаженням.
• Спеціалізація рисунку під осі: для ведучої — глибокі блоки, що реалізують крутний момент без надмірного ковзання.
• Можливість відновлення: багатократне накатування нового протектора на придатний корпус дозволяє продовжити життєвий цикл.
• Індикатори зношення допомагають планувати сервіс і уникати простоїв.
• Високий тягловий потенціал і здатність працювати з вагомими вантажами підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для шини 11 r22.5 Lanvigator D808 важливо дотримуватися правильного тиску відповідно до навантаження на вісь: орієнтовно в межах 7.5–9.0 бар для ведучої позиції, з коригуванням за таблицями виробника шасі та дисків. Підтримуйте розвал-сходження у допусках, контролюйте биття дисків і відсутність деформацій. Проводьте перестановку в межах осі для вирівнювання зносу кожні 30–40 тисяч км. На маршрутах із частими заїздами на об’єкти зі щебенем стежте за очищенням канавок від каміння, щоб запобігти пробоям та втраті балансування. Регулярно перевіряйте клапани, прокладки і герметичність бортів, особливо після ударних навантажень. Взимку підтримуйте тиск, адаптований до температури, враховуйте падіння на 0.1 бар на кожні 10 градусів зниження температури.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Lanvigator D808

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На магістральних і регіональних трасах шина показує стабільний контакт і рівномірний знос. На укатаному вологому ґрунті та щебеневих стоянках рисунок із відкритими плечовими каналами самоочищається і зберігає тягу. На міських артерій із частими зупинками і розгонами глибина блоків протистоїть зсувному стиранню. На бетоні та асфальті високої абразивності зберігається керованість та однорідний знос за умови правильно підібраного тиску і швидкісного режиму.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти, уникаючи мастил, що руйнують гуму. Перевіряйте відсутність задирок на бортах. Після посадки на обід накачайте до тиску посадки, витримайте кілька хвилин, зменшіть до робочого рівня згідно навантаження. Балансування обов’язкове — дисбаланс на ведучій осі прискорює знос і збільшує витрату пального. Демонтаж проводьте лише на холодній шині, спустивши тиск до нуля, використовуючи інструменти з цілими захисними накладками, щоб не пошкодити борти.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому протектору та складу суміші знижується опір коченню до приблизно 6 відсотків у порівнянні з попередніми типорозмірами аналогічного класу автопарку при правильному тиску і техобслуговуванні.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга зменшує пробуксовки при рушанні з місця та на підйомі, що підвищує середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос знижують частоту звернень у сервіс, а придатність до відновлення дає додатковий цикл життя.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Lanvigator D808 149/146M ведучу вантажну гуму просто зараз у нашому інтернет-магазині — отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Натисніть Замовити, підтвердіть кількість, і ми відправимо шини у найкоротший строк.

• Як купити: оформіть замовлення через сайт або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, узгодить вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і селища, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження, професійний підбір під ваш транспорт і завдання, перевірена логістика по всій країні. Замовляйте — і отримуйте готове рішення під ключ.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Lanvigator D808 149/146M ведуча вантажна шина поєднує ресурс, тягу і стабільну поведінку на твердих та перехідних покриттях. Це оптимальний вибір для сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на трасах і регіональних маршрутах із періодичними виїздами на щебеневі майданчики. Гума допомагає знизити витрату пального, підвищує ефективність рейсів і забезпечує безпечну роботу екіпажу. Міцний каркас гарантує довговічність у складних умовах, а збалансований рисунок зменшує ризик пробуксовок. Оберіть цю модель, якщо прагнете передбачуваного зносу, стабільного зчеплення і раціональних витрат автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить шина 11 r22.5 Lanvigator D808 для всесезонної експлуатації? – Так, модель відноситься до всесезонних для вантажного транспорту та відповідає вимогам R117 щодо зчеплення на мокрому та шумності.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини після зношення протектора? – Так, повносталева радіальна конструкція допускає відновлення за умови, що каркас придатний після огляду на ретрединговому підприємстві.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Залежить від навантаження на вісь і шинний інженер виробника шасі; орієнтовно 7.5–9.0 бар із коригуванням за таблицями допусків.
• На яких покриттях шина демонструє найкращі результати? – Асфальт і бетон на магістралях і регіональних дорогах, а також укатаний щебінь і твердий ґрунт на під’їздах до об’єктів.
• Який індекс навантаження і швидкості у цієї моделі? – 149/146M, що відповідає 3250 кг на одиночному колесі та 3000 кг у здвоєній конфігурації, з максимальною допустимою швидкістю до 130 км/год у відповідності з позначенням M.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і справедлива ціна. Доставимо швидко по Україні. Оформіть купівлю — діють пропозиції для підприємств і автопарків.