11R22.5 Lanvigator S201 149/146M Рульова вантажна шина

11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, стабільність кермування та рівномірне зношування. Модель створена для передньої осі тягачів і вантажівок, вирізняється прогнозованою поведінкою на вологому покритті та зменшеним опором коченню для економії пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка шин компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd, одного з великих виробників Китаю у сегменті вантажних радіальних шин. Підприємство інвестує у автоматизовані лінії складання, високоточні системи контролю однорідності й балансування та розробку гумових сумішей для довгого ресурсу. Завдяки поєднанню інженерних рішень і контролю на кожному етапі, рульова вантажна гума Lanvigator стабільно показує надійну роботу в різних дорожніх умовах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: виготовлення повносталевих радіальних шин на роботизованих лініях; компаунди з підвищеною часткою натурального каучуку для зносостійкості; 3D-ламелі для керованості у дощ; сталева двошарова брекерна конструкція з нейлоновим кап-плаєм; контроль однорідності й геометрії на етапах формування та вулканізації
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, автопоїздів і автобусів; виконання міжнародних та внутрішніх перевезень автошляхами та регіональними маршрутами з ділянками укоченого ґрунту
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у середньому сегменті поряд із такими марками як Sailun, Double Coin, Triangle; поступається преміум-виробникам за максимальними пробігами, але виграє за співвідношенням ціни до ресурсу, надійністю каркасу і доступністю сервісу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12 r22.5 — рульова та причіпна вісь, магістральні та регіональні перевезення
• 295/80r22.5 — ведуча/рульова, змішані маршрути з перевалами і міськими ділянками
• 315/80r22.5 — ведуча або рульова для важких умов, далекі рейси з підвищеним навантаженням
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіп, стійкість та рівномірне зношування
• 13 r22.5 — причіпна, регіональні і внутрішньоміські логістичні ланцюги
• 315/70r22.5 — рульова/ведуча, міжнародні перевезення з акцентом на економічність
• 295/75r22.5 — універсальні маршрути, передня або ведуча вісь залежно від малюнка
• 275/70r22.5 — міські та приміські автобуси, інтенсивні зупинки і розгони
• 295/60r22.5 — автопоїзди з обмеженнями по висоті, стабільність на швидкості
• 245/70r19.5 — середньотоннажні вантажівки, регіональні доставки
• 265/70r19.5 — середній тоннаж, передня та задня осі з різними протекторами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Lanvigator S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і тягачів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 279 мм (номінальна — 11 дюймів)
• Висота профілю шини: приблизно 85% (для формату 11 r22.5)
• Зовнішній діаметр шини: близько 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева конструкція
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, несиметричні канавки; глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 55–60 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; сталеві пояси; нейлоновий кап-плай; посилені сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, економічний режим на магістралях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 180 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розрахована для важкого комерційного транспорту і демонструє витривалість на магістралях та регіональних дорогах.
• Стійкий до стирання протектор та зносотривкі суміші забезпечують великий пробіг — паркова економія на кілометрі.
• Надійне утримання траєкторії під дощем і на сухому асфальті завдяки рибоподібним ламелям у центральних ребрах.
• Посилений кістяк шини з багатошаровим металокордом утримує форму під піковими навантаженнями.
• Оптимізований рисунок: кермові — прямі канали для стабільності; ведучі — ґрунтозачепи для тяги; причіпні — рівномірний розподіл тиску.
• Каркас придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторне використання після зносу.
• Стійкість до перегріву на тривалих швидкісних ділянках.
• Багатокомпонентна будова з декількома шарами текстильних і сталевих елементів.
• Індикатори зношення дають змогу точно контролювати залишкову глибину канавок.
• Компаунд містить натуральний та синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
• Підвищена поперечна стабільність завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний дизайн із чотирма поздовжніми дренажними каналами, розміщеними симетрично відносно центру, формує безперервні доріжки з підвищеною жорсткістю на зсув. Крок канавок підібраний для рівномірного розподілу тиску в плямі контакту, що зменшує ризик пилообразного зносу на плечах. Центральні ребра мають мікроскошені крайки та тонкі ламелі, які підрізають водяну плівку і підвищують мікрозчеплення у дощ.

Плечові зони виконані з розривом у кромці для кращого відведення тепла, але з достатньою жорсткістю блоків, щоб уникати хвильового зношування. Продуманий профіль канавок скидає дрібний щебінь і бруд, зберігаючи стабільну геометрію протектора протягом пробігу. Рисунок ненаправлений, тому шину зручно переставляти по осях під час планової ротації.

Конструктивні особливості шини

Основа — повносталевий радіальний каркас із двома брекерними поясами під протектором і додатковим нейлоновим кап-плаєм для стабілізації на високих швидкостях. Бортові кільця зі сталі великого перерізу забезпечують щільне прилягання до диска і зменшують мікропровороти під гальмуванням. Боковини мають локальні підсилення у зонах, що сприймають удари бордюрів, а гумовий шар із підвищеною теплостійкістю прискорює відведення надлишкового тепла від каркасу.

Між шарами укладено гумові прошарки з контрольованою жорсткістю для демпфування вібрацій і збереження однорідності. Конструкція розрахована на багатоциклові деформації без утворення тріщин у перегинах, а якісна адгезія корду з гумою мінімізує ризик відшарування при інтенсивних гальмуваннях і маневрах.

Основні сфери застосування

• Магістральні рейси — стабільність курсової, економічна витрата палива на довгих дистанціях.
• Регіональні перевезення — довговічність на асфальті з ділянками бетонки та укоченого ґрунту.
• Міська логістика — стійкість до частих зупинок і розгонів, акуратна робота на розмітці й колійності.
• Міжнародні маршрути — відповідність європейським нормам шуму та зчеплення на вологому покритті.
• Автобусні перевезення приміськими маршрутами — точне кермування та плавність ходу.

Список техніки:

• DAF — XF/CF
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — Stralis/S-Way
• KAMAZ — 5490/6520 (передня вісь у відповідній комплектації)
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 (за умови відповідності дисків 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• International — ProStar (версії з 22.5 дисками)
• Volvo — B11R (туристичні автобуси з передніми осями під 22.5)
• Neoplan — Cityliner (конфігурації на 22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun SFL1 – Lanvigator S201 показує більш тихий хід на середніх швидкостях завдяки вирівняному кроку ребер і демпфувальному компаунду плечових зон.
• Double Coin RT500 – модель S201 має помітно вищу стійкість до хвильового зносу на передній осі на регіональних трасах із частими розворотами.
• Triangle TR663 – у S201 краща передбачуваність на мокрому покритті завдяки більшій кількості дренажних каналів та мікроламелей у центральних доріжках.

Каркас Lanvigator S201 зберігає жорсткість під завантаженням без відхилень у геометрії, що зменшує точкові термічні піки у боковинах. Металокордова схема та кап-плай створюють запас міцності для багаторазової ротації і післяпробіжного відновлення протектора. Плечові ребра мають зрізані грані, які скорочують нагрів у повороті, тоді як у згаданих аналогів це рішення виконане менш агресивно, через що частіше спостерігається підзубчасте зношування на краях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості й ресурсу — інженерні рішення дають великий пробіг без переплати.
• Міцність та надійність каркасу — багатошаровий металокорд витримує ударні та статичні навантаження з запасом.
• Поліпшена економічність — архитектура протектора і компаунд сприяють зниженню опору коченню на трасі.

Каркас побудовано з високоякісного сталевого корду з контролем натягу, що робить шину однорідною по колу та зменшує биття. Брекерні пояси розподіляють навантаження у плямі контакту, а кап-плай стабілізує поведінку на швидкості. Боковини еластичні у вертикалі, але пружні у поперечному напрямку — завдяки цьому рульова вантажна гума чутливо реагує на команди керма і зберігає спокійну курсову на прямих ділянках. Протекторна гумова суміш стійка до абразиву, що уповільнює появу пилкоподібного зносу.

Ключові переваги шини

• Збільшений пробіг і повільне стирання — ресурсноорієнтований компаунд тримає довгу дистанцію без різких провалів по зчепленню.
• Впевнене тримання дороги — стабільність у колії та на мокрій смузі, чітке входження в поворот.
• Монотонно міцний каркас — багатошарова сталева основа зберігає форму під завантаженням і при гальмуванні.
• Розумний рисунок під задачу — лінійні канавки для кермової осі, агресивні блоки для провідної, збалансована пляма контакту для причепів.
• Готовність до відновлення — корпус допускає повторну наварку, що продовжує життєвий цикл.
• Контроль за станом — індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Висока тягова і вантажна спроможність в комплексі з керованістю — швидше виконання рейсів і стабільний графік доставки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу і таблицями навантаження для 11 r22.5: для передньої осі у поодинокому встановленні, як правило, 8.0–8.5 бар; коригуйте в залежності від фактичної маси та швидкісного режиму. Для міжміських маршрутів контролюйте розвал-сходження та балансування кожні 10–15 тис. км, виконуючи ротацію по схемі, затвердженій автопарком. На новому комплекті в перші 500–800 км уникайте різких гальмувань і віражів — це забезпечить оптимальну приработку.

Оглядайте плечові зони на предмет ранніх ознак пилкоподібного стирання; своєчасна корекція тиску та геометрії зупиняє цей процес. У спеку збільшуйте періодичність перевірок, не допускайте тривалої стоянки з максимальним завантаженням. На бруківці і грубому бетоні зменшуйте швидкість, щоб не провокувати ударні навантаження по корду. Дотримання цих рекомендацій стабілізує ресурс і зберігає рівномірність зношування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Lanvigator S201

Шляхові умови: сучасний асфальт, бетонні покриття, регіональні дороги зі змішаною якістю, мокра колійність, укочений ґрунт і гравійні під’їзди до рамп. На вологому покритті поздовжні канавки швидко скидають воду з плями контакту, зменшуючи ризик втрати курсової. На твердому ґрунті та щебеневих ділянках рисунок самоочищається, зберігаючи контакт без забивання камінцями. Для тяжкого бездоріжжя краще використовувати спеціалізовані моделі для провідної осі, тоді як S201 оптимальна саме для кермової лінії у дорожньому профілі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті бездефектні диски 22.5 із рекомендованою шириною (зазвичай 8.25). Використовуйте монтажну пасту, уникайте сухого натягування. Після посадки борту всприсніть повітря малими порціями до фіксації на диску, потім доведіть до робочого тиску. Обов’язково балансування на стенді, контроль биття. Демонтаж — лише після повного стравлювання повітря і зняття вантажів. Після кожної операції перевіряйте герметичність вентиля і зону борту, перетягуйте гайки колеса з моментом, рекомендованим виробником авто.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженню опору коченню рульова вантажна гума S201 здатна дати до 5–7% економії в магістральному циклі порівняно з зношеними або невідповідними за класом шинами.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення та точні реакції зменшують пробуксовки на вологому покритті, підвищуючи середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірне зношування подовжують інтервали ротації, дозволяють реалізувати відновлення протектора і відтермінувати купівлю нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M рульову вантажну шину за чесною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз — отримаєте консультацію спеціаліста й оперативне відвантаження по всій Україні у погоджені строки.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам — підтвердимо наявність, актуальну вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста та села, до відділень або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія та підтверджене походження, швидка комплектація замовлення зі складу, професійна консультація з підбору тиску та ротації, документальний супровід для юридичних осіб.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M рульова вантажна шина — зважений вибір для передньої осі тягачів і вантажівок, де важливі рівномірний знос, стабільність траєкторії та економічність. Вона поєднує міцний каркас, ефективний реберний рисунок та термостійкий компаунд, забезпечуючи безпечну роботу на швидкості і передбачуване кермування під дощем. Для автопарків це означає довший інтервал між замінами, скорочення витрати палива і плановість експлуатації без простоїв. Оберіть цю рульову вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів і зберегти ресурс автотранспорту на складних українських дорогах.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 149/146M? – Це подвійний індекс вантажності для одиночного/спареного встановлення (149 = 3250 кг; 146 = 3000 кг) та індекс швидкості M — допустимо до 130 км/год.
• Чи придатна S201 для відновлення протектора? – Так, повносталевий каркас і якісна адгезія шарів дозволяють робити наварку за умови відсутності пошкоджень корпусу.
• Який рекомендований тиск для передньої осі? – Орієнтир 8.0–8.5 бар для одиночного встановлення на передній осі; точне значення залежить від фактичного навантаження і специфікації виробника авто.
• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації? – Так, протектор і компаунд розраховані на використання протягом року у помірному кліматі з дощовими періодами; для екстремальної зими рекомендуються спеціальні зимові рішення.
• З якими дисками сумісна 11 r22.5? – З дисками 22.5 дюйма, рекомендована ширина переважно 8.25; необхідно дотримуватися норм ETRTO/виробника щодо допустимих варіантів.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та приваблива ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте заявку — передбачені спеціальні умови для автопарків та підприємств.

Готові зменшити витрати автопарку і підвищити стабільність рейсів? Додавайте 11 r22.5 Lanvigator S201 у кошик, телефонуйте для консультації та бронюйте відвантаження сьогодні — вигідні умови і швидка логістика вже чекають на вас.