315/70 r22.5 Onyx HO121 154/150L рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних та регіональних перевезень, створене для стабільності керма та рівномірного зносу. Оптимальна для тягачів та шасі з керованою віссю, впевнено працює у дощ, спеку та за мінливої температури. Оберіть цю вантажну гуму, якщо важлива прогнозована керованість, довгий ресурс і вигідна вартість володіння.
Опис виробника та перевага його вибору
Onyx — міжнародний шинний бренд, що спеціалізується на вантажних і автобусних шинах з акцентом на ресурс, стабільність і вигідну ціну. Виробничі потужності бренду розташовані в Азії, контроль якості відповідає вимогам ECE та іншим міжнародним регламентам. Лінійка для комерційного транспорту охоплює рульові, ведучі та причіпні позиції з можливістю подальшого відновлення протектора.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з високим вмістом силіки для зниження опору коченню, багатошаровий металокорд із захисним кап-поясом, комп’ютерна оптимізація жорсткості ребер для рівномірного зносу, термостабілізуюча конструкція плечей, прецизійний контроль геометрії колеса для мінімізації биття та вібрацій.
- Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, магістральні тягачі, сідельні автопоїзди, регіональні перевезення, міські та міжміські автобуси; окремі моделі — для ведучої осі та напівпричепів.
- Рейтинг бренду: бренд належить до впевненого середнього сегмента комерційних шин за співвідношенням ціна/ресурс, поступаючись флагманам преміум-рівня в максимальній довговічності, але виграючи у вартості кілометра та доступності.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і магістральних маршрутів, акцент на рівномірності зносу
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних доріг, пріоритет тяги та довговічності
- 385/65 r22.5 — рульова/причіпна, широкопрофільна для стабільності автопоїзда та рівномірного розподілу навантаження
- 385/55 r22.5 — причіпна для низьковисотних напівпричепів, підвищена стійкість на поворотах
- 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, підкреслена комфортність і керованість
- 12 r22.5 — універсальні регіональні перевезення, рульова/причіпна залежно від малюнка
- 11 r22.5 — ведуча/причіпна для регіону, збалансовані зчіпні характеристики
- 315/70 r22.5 — рульова вантажна гума для тягачів європейської компонування
- 385/65 r22.5 — причіпна з посиленими боковинами для стійкості під час маневрування на рампах
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Onyx HO121
- Виробник шини: Onyx
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь магістральних та регіональних вантажних автомобілів і автобусів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HO121
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: близько 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одинарно) / 3350 кг (спарено)
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
- Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з 4 головними дренажними канавками, середня глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
- Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з добавкою силіки та сажі; металеві брекерні пояси; текстильний кап-пояс; бутилкаучуковий внутрішній шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на довгих дистанціях
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для комерційних вантажівок: упевнена робота в інтенсивних графіках перевезень та на різних типах покриття.
- Тривалий ресурс пробігу: зносостійкі компаунди забезпечують великий кілометраж без передчасного стирання.
- Стабільне зчеплення з дорогою: рульові ребра тримають траєкторію під час дощу й на сухому асфальті.
- Посилена основа каркаса: багатошаровий металокорд підвищує жорсткість та витривалість до ударних навантажень.
- Оптимізований протектор: рульовий профіль із прямими канавками для точності керування і прогнозованої поведінки.
- Можливість відновлення: якісний каркас дозволяє ретридувати покришку та повторно використовувати корпус.
- Стійкість до нагріву: відведення тепла зменшує ризик перегріву під час тривалої роботи на високій швидкості.
- Багатошаровий захист: поєднання брекерів і кап-пояса знижує ризик пошкоджень.
- Індикатори зносу: допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
- Збалансований склад: каучуки, сажа, сірка, оливи, смоли та спеціальні добавки для оптимальної еластичності й міцності.
- Підвищена бокова жорсткість: зміцнені плечові зони протистоять кренам і стиранню на віражах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор рульової вантажної гуми HO121 — це послідовність поздовжніх ребер із чотирма основними дренажними каналами. Широкі центральні ребра формують суцільний контакт по довжині плями, забезпечуючи точну реакцію на поворот керма та рівномірний розподіл тиску. Подовжні канавки середньої глибини та додаткові ламелі в ребрах прискорюють відведення води, знижують ризик гідропланування та стабілізують машину на вологому покритті. Плечові блоки мають оптимізований крок і підрізані крайки, що приглушують шум і покращують бокову стабільність під навантаженням.
Крок канавок підібраний для самоочищення: дрібні частинки та вода швидко виштовхуються з робочої зони. За рахунок жорсткіших центральних ребер зберігається рівна пляма контакту на гальмуванні, а плавні переходи у плечах пом’якшують тиск на край протектора, що мінімізує пилкоподібний знос. Для розмірів, сумісних із цією моделлю, діагональні варіанти виконання не застосовуються — у лінійці вантажних рульових розмірів використовуються радіальні індекси з позначенням r.
Конструктивні особливості шини
Каркас HO121 побудований на міцному металокорді з радіальним розташуванням ниток. Два-три брекерні пояси зі сталевої стрічки формують жорстку основу під протектором, а захисний кап-пояс із нейлону зменшує динамічні деформації на високій швидкості. Бортові кільця із сталевого тросу мають еластичний наповнювач, що підвищує посадочну жорсткість і запобігає мікрозсувам у місці контакту з диском. Боковини виконані з комбінованого компаунду: внутрішній шар — гнучкий для демпфування мікронерівностей, зовнішній — стійкий до порізів і стирання під час бордюрних контактів. Внутрішній герметизуючий шар із бутилкаучуку підтримує стабільність тиску, а тепловідвідні канали у зоні плечей допомагають розсіяти надлишкове тепло.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення — керована вісь тягачів та шасі, де потрібні стабільність, точний курс і прогнозований знос на високих середніх швидкостях. Розкриває переваги на чистому асфальті і добре працює на мокрому покритті. Встановлюється на європейські тягачі з конфігурацією 4x2, 6x2, 6x4.
- Регіональна логістика — змішаний цикл з виїздами на об’їзні, до логістичних хабів, робота з частими зупинками та маневрами на рампах. Боковини стійкі до стирання в умовах міських поворотів і паркування.
- Міжміські автобуси — на передній осі забезпечують м’яку реакцію на кермо, комфорт і низький шумовий фон у салоні.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH
- DAF — XF
- MAN — TGX
- Scania — R-series
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T
- MAZ — 5440
- KamAZ — 5490 Neo
- Ford Trucks — F-MAX
- Krone — тягачі з сідельними напівпричепами у складі автопоїздів
- Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягачами європейських брендів
- Neoplan — міжміські автобуси сумісні по диску 22.5
- Setra — туристичні автобуси передня вісь
- Van Hool — міжміські автобуси під розмір 22.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – вигідніше за сумарною вартістю кілометра при збереженні стійкого курсового тримання.
- Westlake – більш м’яка реакція на кермо та нижчий шум завдяки іншому кроку ребер.
- Michelin – суттєво доступніша ціна при достатній для автопарку довговічності каркаса з можливістю ретреду.
Каркас HO121 має багатошарову металокордну основу з нейлоновим кап-поясом, порівняну з більш дорогими моделями за стійкістю до деформації на швидкості. У зоні боковин застосовано зносостійкий зовнішній шар, який протистоїть абразиву на розворотах і під час паркування. Протектор із чотирма поздовжніми канавками дає стабільний дренаж на мокрому, а ламелі в ребрах знижують шум і покращують мікрозчеплення — це сильна сторона саме рульового профілю HO121 у середньому сегменті.
Опис характеристик моделі та бренду
1. HO121 — рульова вантажна гума лінійки для шосе та регіону, створена для важких автопоїздів та автобусів.2. Працює в межах міських і міжміських маршрутів, на платних магістралях та об’їзних дорогах, де ключові параметри — стабільність і передбачуване зношення.3. Радіальна конструкція з багатошаровим брекером підсилює каркас і тримає форму плями контакту у тривалій експлуатації.4. Боковини з посиленими плечима і міцними бортами стійкі до бокових стирань і мікропорізів при контакті з бордюрами.5. Компаунд оптимізований проти перегріву, стійкий до мікротріщин і старіння, зберігає еластичність при зміні температур.6. Протектор типу rib із середньою глибиною й прямолінійними канавками, кутові підрізи плечей приглушують шум і зменшують пилкоподібний знос.7. На дорозі забезпечує точну курсову стабільність, коротку реакцію на поворот керма і впевнене зчеплення на мокрому покритті.8. Економічна вигода — скорочення витрат на кілометр завдяки тривалому ресурсу та можливості ретреду каркаса.9. Універсальність застосування в межах свого класу: від тягачів до міжміських автобусів із однаково передбачуваною поведінкою.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення ціна/якість: технологічна конструкція без переплати за бренд.Перевага в живучості каркаса: стійкість до втомних пошкоджень і готовність до відновлення протектора.Низький опір коченню: економічні маршрути завдяки енергоефективному профілю і компаунду.Сталева бортова основа з гумовим наповнювачем забезпечує чітку посадку на диску. Металеві брекерні пояси працюють як єдиний силовий елемент, що знімає напруження з протектора. Кап-пояс стабілізує шину на швидкості, а внутрішній герметизуючий шар утримує тиск упродовж усього інтервалу між перевірками. Плечові зони посилені проти стирання на розворотах та під час руху у щільному міському трафіку.
Ключові переваги шини
- Тривалий строк служби: суміші розраховані на великий пробіг без різкого падіння продуктивності.
- Відмінний контакт з покриттям: впевнена керованість і стабільність у дощову погоду.
- Жорстка силова основа: багатошаровий корд протистоїть ударам і деформаціям.
- Рульовий дизайн протектора: поздовжні канавки гарантують точність курсу і рівномірний знос плечей.
- Можливість ретредингу: корпус дозволяє кілька циклів відновлення протектора за умови відповідного стану каркаса.
- Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно оцінювати залишок ресурсу.
- Висока стабільність і корисне навантаження: упевнене утримання маси на передній осі без втрати комфорту керування.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, відповідний фактичному навантаженню на вісь і швидкісному режиму. Для рульової осі тягачів у розмірі 315/70 r22.5 типовий робочий діапазон — близько 7.5–9.0 бара у холодному стані; точні значення визначайте за таблицями навантажень виробника та рекомендаціями заводу-виробника авто. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах, коригуйте в межах сезонної температури. Регулярно контролюйте сходження, кут розвалу та биття диска — це критично для рівномірного зносу рульових шин. Ротація між лівою/правою сторонами рульової осі можлива за умови збереження напрямку обертання (якщо він заданий). Оглядайте протектор і боковини кожні 10 тис. км, видаляйте сторонні предмети з канавок, слідкуйте за станом вентилів. Не перевищуйте індекси навантаження та швидкості — це гарантує ресурс і безпеку.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5
Шосейні відрізки та регіональні дороги з якісним асфальтом, вологе покриття після дощу, прохолодна та тепла погода міжсезоння, суха рівна бетонка. Протектор упевнено відводить воду на швидкості, а жорсткі центральні ребра зберігають стабільний контакт на твердих покриттях. Допускається епізодичний рух по якісному твердому ґрунту з низькою швидкістю, але основний профіль застосування — дорожні маршрути.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 дюйма, що відповідають розміру і профілю. Застосовуйте професійну мастильну пасту для бортів, уникайте надмірних механічних впливів на корд. Після посадки на диск заповніть шину повітрям до рекомендованого монтажного тиску, дайте борту стати на місце, потім відкоригуйте до робочого значення у холодному стані. Перевіряйте герметичність вентилів та затяжку кріплень колеса. Демонтаж проводьте на спеціалізованому обладнанні, запобігаючи пошкодженню бортових кілець і внутрішнього герметизуючого шару.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшений опір коченню допомагає знизити витрати на пальне до кількох відсотків на магістральних маршрутах за умови правильного тиску та геометрії.
- Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і стабільне зчеплення зменшують пробуксовки на вологому покритті, що підтримує середню швидкість рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до відновлення протектора, завдяки чому продовжується строк експлуатації корпуса без купівлі нової шини.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Onyx HO121 154/150L рульову вантажну гуму за вигідною пропозицією у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо по всій країні.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, ціну та термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправки щодня у міста та селища, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Гарантована оригінальність, оперативне відвантаження, консультації технічних фахівців, підтримка на етапі підбору тиску та режимів експлуатації, гнучкі умови для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Onyx HO121 154/150L — рульова вантажна гума для тих, хто прагне стабільності керування, передбачуваного зносу та вигідної вартості кілометра. Вона поєднує радіальну міцність каркаса, енергоефективний протектор і можливість подальшого відновлення. Оптимальна для європейських тягачів та міжміських автобусів, гарантує надійність у дощ і спеку, сприяє економії пального та зменшує простої на сервісі. Обираючи цю модель, ви отримуєте усталену керованість, ресурс і безпеку автопоїзда у щоденній роботі.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 154/150L? – 154/150 вказує граничну масу: 3750 кг в одиночній установці та 3350 кг у здвоєній; літера L відповідає максимальній швидкості до 120 км/год.
- Чи підходить ця шина для ведучої осі? – HO121 розроблена для рульової осі. Для ведучої варто обрати шину з блоковим малюнком, орієнтованим на тягу.
- Чи можна відновити протектор після зношення? – Так, за умови цілісності каркаса корпус допускає ретрединг відповідно до стандартів сервісу відновлення.
- Який тиск підтримувати у повсякденній експлуатації? – Орієнтуйтесь на таблиці навантажень виробника і дані автозаводу; для 315/70 r22.5 на рульовій осі зазвичай застосовують близько 7.5–9.0 бара у холодному стані залежно від фактичної маси.
- Чи підходить шина для зими? – Модель всесезонна та пристосована до помірних зимових умов на очищених дорогах; при частому снігу та льоді доцільно використовувати спеціалізовані зимові рішення.
Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку і отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Звертайтесь — пропонуємо вигідні умови для підприємств і автопарків.
